NIO ES9 2026– Handa nang I-export Mula sa Tsina | SASAKYAN SA TSINA

Programa sa Pagbili ng Maramihang Sasakyan

Makipag-ugnayan sa amin ngayon para sa presyong pakyawan, mga insentibo sa dealer, at mga diskwento sa dami.

Ang orihinal na presyo ay: $80,000.00.Ang kasalukuyang presyo ay: $78,000.00.


PAGSUSURI NG DAGDAG NA GASTOS
DAGDAG NA GastosHalaga (USD)
Presyo ng Sasakyan-
Bayad sa Inspeksyon+USD 95
Bayarin sa Pangangasiwa sa Pag-export+USD 300
Bayad sa Transportasyon sa Loob ng Bahay (Shanghai)+USD 300
Bayad sa Lokal na Daungan+USD 400
International Freight-
Seguro sa kargamento+USD 95
IPINALIWANAG ANG MGA TUNTUNIN SA KALAKALAN
Kataga ng TradePaliwanag 
EXW — Ex WorksAng sasakyan ay mabibili sa lokasyon ng nagbebenta sa Tsina. Ikaw ang mananagot sa transportasyon, mga kaayusan sa pag-export, pagpapadala, at lahat ng gastos pagkatapos ng pagkuha.
FCA — Libreng TagapagdalaIhahatid namin ang sasakyan sa isang napagkasunduang carrier o lokasyon sa Tsina. Kasama na ang domestic transport at export clearance; ikaw ang bahala sa international shipping.
FOB — Libre sa SasakyanAng sasakyan ay inihahatid at ikinakarga sa barko sa daungan ng Tsina. Ikaw ang mananagot sa internasyonal na pagpapadala, insurance, mga singil sa destinasyon, mga buwis at tungkulin.
CFR — Gastos at PagpapadalaAng sasakyan ay ipapadala sa iyong patutunguhang daungan. Kasama ang internasyonal na kargamento, ngunit hindi kasama ang seguro sa dagat. Ikaw ang bahala sa seguro, mga buwis sa pag-angkat, mga tungkulin, at mga singil sa destinasyon.
CIF — Gastos, Seguro at KargamentoAng sasakyan ay ipapadala sa iyong patutunguhang daungan kasama ang seguro sa kargamento at pangunahing seguro sa dagat. Ikaw ang mananagot sa mga tungkulin sa pag-import, buwis, clearance sa customs, at mga lokal na singil sa destinasyon.
Presyo ng SasakyanAng napagkasunduang presyo ng pagbili ng sasakyan bago ang iba pang naaangkop na gastos tulad ng pagpapadala, inspeksyon, paghawak sa pag-export at mga singil sa destinasyon.
Bayad sa InspeksyonAng gastos sa pagsuri ng sasakyan bago ipadala. Maaaring kasama rito ang kondisyon ng sasakyan, panlabas, panloob at mekanikal na pagsusuri depende sa napiling pakete ng inspeksyon.
Bayarin sa Pangangasiwa sa Pag-exportSaklaw nito ang kinakailangang pagproseso ng pag-export, dokumentasyon, at mga pamamaraan sa customs na kinakailangan upang maipadala ang sasakyan mula sa Tsina.
Bayad sa Transportasyon sa Loob ng BahayAng gastos sa paglipat ng sasakyan mula sa nagbebenta/dealer patungo sa kinakailangang lokasyon, bodega o daungan ng Tsina.
Bayad sa Lokal na DaunganMga singil na may kaugnayan sa paghawak ng sasakyan sa daungan ng pag-alis ng Tsina, tulad ng pagproseso ng terminal at daungan.
International FreightAng gastos sa pagdadala ng sasakyan sa pamamagitan ng dagat mula Tsina patungo sa iyong patutunguhang daungan.
Seguro sa kargamentoSeguro na sumasaklaw sa sasakyan habang nasa internasyonal na transportasyon.
Komersyal na InvoiceIsang opisyal na dokumento na nagpapakita ng halaga ng sasakyan, mga detalye ng mamimili, nagbebenta, at transaksyon. Maaaring gamitin ito ng Customs upang kalkulahin ang mga tungkulin at buwis.
I-export ang Mga DokumentoMga dokumentong kinakailangan upang legal na ma-export ang sasakyan mula sa Tsina at maproseso ang kargamento.
Pagpaparehistro ng CustomsAng proseso ng pagkumpleto ng mga kinakailangan sa customs upang legal na makaalis ang sasakyan sa Tsina o makapasok sa bansang patutunguhan.
Ahente sa Pag-clearIsang propesyonal o kumpanya na humahawak sa mga pamamaraan ng customs clearance at pag-import para sa iyo sa bansang patutunguhan.
TagapagbigayAng tao o kompanyang nakalista bilang tagatanggap/taga-angkat ng sasakyan sa destinasyon.
ETA — Tinatayang Oras ng PagdatingAng tinatayang petsa kung kailan inaasahang darating ang sasakyan o kargamento sa daungan na patutunguhan.
ETD — Tinatayang Oras ng Pag-alisAng tinatayang petsa kung kailan inaasahang aalis ang sasakyan o barko sa daungan.
Destinasyon PortAng daungan sa iyong bansa kung saan nakatakdang dumating ang sasakyan.
Mga Tungkulin sa Pag-import at BuwisMay mga singil ang gobyerno kapag pumasok ang sasakyan sa iyong bansa. Karaniwang binabayaran ito ng mamimili maliban kung may ibang partikular na nakasaad.
Mga Singil sa PatutunguhanMga lokal na gastos sa daungan ng pagdating, tulad ng paghawak sa terminal, dokumentasyon, pag-iimbak at iba pang mga singil na may kaugnayan sa daungan.
Paghahatid ng mga Dokumento sa PagpapadalaAng proseso ng pagpapadala ng orihinal o kinakailangang mga dokumento sa pagpapadala sa mamimili o consignee para sa customs clearance at pagkuha ng sasakyan.
PROSESO NG PAG-EXPORT NG KOTSE SA TSINA
HAKBANGANO ANG MANGYAYARI
1. Piliin ang Iyong KotsePumili ng sasakyan mula sa aming mga available na listahan o sabihin sa amin ang tatak, modelo, taon, mga detalye at badyet na gusto mo.
2. Kumpirmahin ang SasakyanKinukumpirma namin sa iyo ang presyo, mga detalye, availability, kondisyon at tinatayang gastos sa pagpapadala ng sasakyan bago ka magpatuloy.
3. I-reserve ang Kotse — 30%Magbayad a 30% na deposito sa reserbasyon para ma-secure ang sasakyan. Pagkatapos ay irereserba namin ang sasakyan at sisimulan ang proseso ng pagbili at pag-export.
4. Inspeksyon ng SasakyanAng sasakyan ay iniinspeksyon bago ipadala. Sertipiko ng Pagsisiyasat ay ibinibigay na nagpapatunay na ang sasakyan ay nasuri na.
5. Pag-export at PagpapadalaKinukumpleto namin ang mga kinakailangang pamamaraan sa pag-export at inaayos ang pagpapadala ng sasakyan mula Tsina patungo sa iyong patutunguhang daungan.
6. Handa na ang mga Dokumento — 70% na BalanseKapag nakuha na ang mga kinakailangang dokumento, kasama na ang Bill of Lading, Mga Dokumento/Sertipiko sa Pag-export at Sertipiko ng Inspeksyon, babayaran mo ang natitira 70% balanse.
7. Tumanggap ng mga Dokumento sa PagpapadalaIbinibigay namin ang kinakailangang dokumentasyon sa pagpapadala at pag-export upang makapaghanda ka para sa customs clearance at pagkuha sa iyong destinasyon.
8. Dumating ang SasakyanDarating ang iyong sasakyan sa daungan ng destinasyon. Kinukumpleto mo ang lokal na customs clearance, mga tungkulin, buwis at iba pang singil sa destinasyon na naaangkop sa iyong bansa.
parameter NIO ES9 2026 Ehekutibong Edisyong Luho NIO ES9 2026 Edisyong Ehekutibo para sa Lagda NIO ES9 2026 Horizon Special Edition
Presyo ng EXW ($) 78888 87666 97288
Antas malaking SUV malaking SUV malaking SUV
Uri ng enerhiya puro electric puro electric puro electric
Bitawan Petsa 2026.05 2026.05 2026.05
Elektromotor 707 horsepower purong de-kuryente 707 horsepower purong de-kuryente 707 horsepower purong de-kuryente
Saklaw ng baterya ng CLTC (km) 620 600 600
Pinakamataas na kapangyarihan (kW) 520 (707Ps) 520 (707Ps) 520 (707Ps)
Pinakamataas na metalikang kuwintas (N·m) - - -
Transmisyon Gearbox na may single-speed na sasakyang de-kuryente Gearbox na may single-speed na sasakyang de-kuryente Gearbox na may single-speed na sasakyang de-kuryente
Haba (mm) x Lapad (mm) x Taas (mm) 5365x2029x1870 5365x2029x1870 5365x2029x1870
Katawan ng istraktura 5-pinto na 6-seater na SUV 5-pinto na 6-seater na SUV 5-pinto na 6-seater na SUV
Max. bilis (km / h) 220 220 220
Opisyal na 0-100km/h acceleration time (s) 4.3 4.3 4.3
Pagkonsumo ng kuryente kada 100 km (kWh/100km) 17.4 17.4 17.4
Wheelbase (mm) 3250 3250 3250
Timbang ng Curb (kg) 2845 2845 2845
Full load mass (kg) 3490 3490 3490
Baterya uri ternary lithium na baterya ternary lithium na baterya ternary lithium na baterya
Kapasidad ng baterya (kWh) 102 102 102
paraan ng pagsingil - - -
mabilis na interface ng pag-charge mabilis na interface ng pag-charge mabilis na interface ng pag-charge
drive mode Dual-motor na four-wheel drive Dual-motor na four-wheel drive Dual-motor na four-wheel drive
Uri ng suspensyon sa harap - - -
Uri ng suspensyon sa likuran - - -
Laki ng Front Tyre 265 / 50R21 275 / 45R22 275 / 45R22
Laki ng Rear ng Rear 265 / 50R21 275 / 45R22 275 / 45R22
Radar ng parke pasulong pasulong pasulong
likod likod likod
Mga larawan ng tulong sa pagmamaneho Bumabalik ng camera Bumabalik ng camera Bumabalik ng camera
Transparent na Larawan Transparent na Larawan Transparent na Larawan
Kamera ng blind spot Kamera ng blind spot Kamera ng blind spot
360° panoramic na imahe 360° panoramic na imahe 360° panoramic na imahe
Sistema ng cruise control ng cruise control ng cruise control ng cruise
Adaptive cruise control Adaptive cruise control Adaptive cruise control
Buong bilis na adaptive cruise control Buong bilis na adaptive cruise control Buong bilis na adaptive cruise control
Antas ng tulong sa pagmamaneho Antas 2 Antas 2 Antas 2
Awtomatikong paradahan Standard configuration Standard configuration Standard configuration
Sistema ng Pagbabagong-buhay ng Enerhiya ng Pagpreno Standard configuration Standard configuration Standard configuration
Bubong ng araw Hindi mabubuksang panoramic sunroof Hindi mabubuksang panoramic sunroof Hindi mabubuksang panoramic sunroof
Materyal ng manibela tunay na katad tunay na katad tunay na katad
Pag-andar ng manibela Multifunctional na kontrol Multifunctional na kontrol Multifunctional na kontrol
memorya memorya memorya
pag-init pag-init pag-init
Paglilipat ng gear Electronic shifter Electronic shifter Electronic shifter
Electric tailgate Standard configuration Standard configuration Standard configuration
Materyal na upuan tunay na katad tunay na katad tunay na katad
Pag-andar ng upuan sa harap pag-init pag-init pag-init
bentilasyon bentilasyon bentilasyon
memorya memorya memorya
masahe masahe masahe
Pangalawang row seat function pag-init pag-init pag-init
bentilasyon bentilasyon bentilasyon
memorya memorya memorya
masahe masahe masahe
Pag-andar ng upuan sa ikatlong hilera pag-init pag-init pag-init
Head-Up Display (HUD) Opsyonal Opsyonal Opsyonal

 

Sa labas

Ginamit ng NIO ES9 2026 ang pinakabagong disenyo ng harapang Shark Nose ng tatak, na may malinis at matalas na closed-off na harapang fascia. Ipinares sa angular split ultra-clear crystal daytime running lights, agad nitong ipinapahayag ang isang malakas na presensya bilang pangunahing sasakyan. Hindi tulad ng mga kumbensyonal na disenyo ng ilaw, ang mga elementong kristal ay mahusay na isinama sa loob ng pabahay ng lampara, na naghahatid ng pinong tekstura na sumisira sa tradisyonal na paniniwala na ang functionality ay mas mahalaga kaysa sa aesthetics. Kung tutuusin ang antas ng configuration ng kasalukuyang NIO ES8 , ang sistemang ito ng ilaw ay malamang na magtatampok ng tatlong set ng welcome lighting effects, tatlong grupo ng projection welcomes, at dalawang set ng projection light shows. Maaari nitong i-project ang dynamic na liwanag at anino hanggang 10 metro papunta sa isang pader, na sinasabayan ng musika upang magpakita ng 20-30 segundong nakaka-engganyong karanasan sa pagtanggap, na ginagawang puno ng seremonya ang bawat sandali ng pag-unlock.

Bukod sa estetika at pakiramdam ng okasyon, kahanga-hanga rin ang praktikalidad ng sistema ng pag-iilaw. Ang HDPL intelligent high-definition projection headlights ay kayang magbigay-liwanag sa hanggang anim na lane. Kasama ng tumpak na kakayahan sa pagkilala ng multi-sensor, natutukoy nila ang mga balakid sa kalsada sa tamang oras, na lubos na nagpapalawak sa saklaw ng babala habang nagmamaneho sa gabi. Sinusuportahan din nito ang patuloy na pag-optimize sa pamamagitan ng mga pag-update ng FOTA, na nagpapahintulot sa sistema ng pag-iilaw na umunlad sa paglipas ng panahon at mapanatili ang isang nangungunang antas sa industriya.

Ang gilid na bahagi ay nagtatampok ng mga nakaunat at matibay na linya. Ang bawat front fender ay nilagyan ng wide-angle LiDAR, at ang siyam na pahalang na light strips sa ibaba ay mayroon na ngayong signature AD blue light. Kapag nailawan na, pinapahusay nito ang teknolohikal na dating at malinaw na itinatampok ang matalinong kakayahan sa pagmamaneho ng sasakyan. Sa usapin ng hardware, ang ES9 ay direktang nakahanay sa flagship E T9 , na nagtatampok ng roof-mounted LiDAR, 4D imaging radar, at isang kumpletong set ng mga camera. Kasama ang self-developed NX9031 chip ng NIO at ang NIO World Model (NWM), nagbibigay ito ng malakas na computing power para sa advanced intelligent driving, na ginagawang mas ligtas at mas madali ang pagmamaneho sa mga kumplikadong kondisyon ng kalsada.

Sa mga detalye, binabalanse ng ES9 ang minimalism at teknolohiya. Ang linya ng bintana ay gumagamit ng tuwid na disenyo, na kinukumpleto ng mga nakatagong daluyan ng tubig, mga flush door handle, at mga electric side step, na hindi lamang nakakabawas ng drag kundi ginagawang mas makinis din ang mga linya ng katawan. Inaasahan ding magtatampok ang mga panlabas na salamin ng AD blue lights, na umalingawngaw sa mga elemento ng ilaw ng fender para sa mas magkakaugnay na pangkalahatang disenyo. Sa likuran, pinanatili ang Super Red full-width LED light strip, na ipinares sa satin-finish trim at brushed metal materials, na lumilikha ng malinaw na pakiramdam ng layering at premium na kalidad. Ang nakatagong rear wiper at rear privacy glass ay hindi lamang nagpapahusay sa pangkalahatang sopistikasyon kundi nagpapabuti rin sa privacy ng pasahero sa likuran. Sa mga sukat, ang NIO ES9 ay may sukat na 5365/2029/1870 mm na may wheelbase na 3250 mm , na nagbibigay ng napakaluwag na espasyo sa loob at ganap na tinutugunan ang mga alalahanin sa espasyo ng malalaking SUV.

Panloob

Pagpasok sa cabin, ang disenyo ng nakapalibot na cockpit ng NIO ES9 ay agad na naghahatid ng matinding pakiramdam ng pagiging enclosed at luho. Ang Skyline panoramic display ay tumatakbo sa magkabilang gilid ng driver at pasahero, na nag-aalok hindi lamang ng natatanging visual impact kundi nagbibigay-daan din sa parehong sakay na makita ang impormasyon ng sasakyan nang sabay-sabay. Sinusuportahan din ng passenger display ang mga pangunahing function ng entertainment tulad ng panonood ng mga video at pakikinig ng musika, na nagbabalanse sa praktikalidad at kasiyahan. Inaasahang magtatampok ang center console ng parehong 15.6-inch AMOLED floating central control screen gaya ng NIO ET9 , na may mahusay na kalidad ng display at maayos na responsiveness. Nilagyan ito ng SkyOS operating system, na sumasaklaw sa pagkontrol ng sasakyan, matalinong pagmamaneho, at multimedia entertainment. Malinaw at madaling gamitin ang interface logic, na nagbibigay-daan sa bawat pasahero na mabilis na maging pamilyar sa system.

Bilang isang pangunahing modelo, ang ES9 ay saganang nilagyan ng mga premium na tampok, kabilang ang NOMI Mate 3.0 AI assistant at isang onboard compressor refrigerator. Ang una ay maaaring tumugon nang tumpak sa mga utos gamit ang boses, na nagpapagaan sa mga kamay ng drayber, habang ang huli ay nagbibigay ng malamig na inumin anumang oras, na lubos na nagpapahusay sa ginhawa at kaginhawahan ng cabin, na ginagawang mas kasiya-siya ang bawat paglalakbay.

Ang karanasan sa pag-upo ay isa sa mga pangunahing tampok ng NIO ES9 . Ang mga upuan nito na parang sa abyasyon ay ginawa sa self-developed high-end seating platform ng NIO , na naghahatid ng pinakamataas na tekstura at ginhawa. Ang mga upuan ng executive na zero-gravity sa ikalawang hanay ay nagtatampok ng tuluy-tuloy na ibabaw ng upuan na hanggang 2.3 metro ang haba, na sinamahan ng isang full-body 42-point deep massage system, kabilang ang isang 20-point mechanical foot massage. Para man sa malayuang paglalakbay o pang-araw-araw na pag-commute, epektibo nitong pinapawi ang pagkapagod at nagbibigay ng first-class na karanasan sa antas ng cabin. Nagpapakita rin ang cabin ng array-type LC intelligent privacy dimming windows, na nag-aalok ng pinakamabilis na bilis ng pagbabago ng tint sa industriya, na nagbibigay-daan sa mabilis na paglipat sa pagitan ng transparent at pribadong mga mode habang binabalanse ang ilaw at privacy. Ang pagdaragdag ng isang intelligent executive center console ay lalong nagpapahusay sa karanasan, na nilagyan ng dual 16-inch exclusive executive screens, isang high-definition video conferencing system, at isang nakalaang magnetic tea table, na ginagawang mas kalmado at pino ang mobile office work at business reception, na ganap na sumasalamin sa executive-class na karangyaan.

Mga Review ng customer

0 review
0
0
0
0
0

Walang mga review pa.

Tanging naka-log in customer na bumili ng produktong ito ay maaaring mag-iwan ng review.