2026 NIO ET9– Sasakyang Pang-export ng Tsina | KOTSE SA TSINA

Programa sa Pagbili ng Maramihang Sasakyan

Makipag-ugnayan sa amin ngayon para sa presyong pakyawan, mga insentibo sa dealer, at mga diskwento sa dami.

Ang orihinal na presyo ay: $111,000.00.Ang kasalukuyang presyo ay: $109,000.00.

Bansang Patutunguhan *

Buong Pangalan | Kumpanya

email Address *

Telepono / WhatsApp *

PAGSUSURI NG DAGDAG NA GASTOS

DAGDAG NA Gastos	Halaga (USD)
Presyo ng Sasakyan	-
Bayad sa Inspeksyon	+USD 95
Bayarin sa Pangangasiwa sa Pag-export	+USD 300
Bayad sa Transportasyon sa Loob ng Bahay (Shanghai)	+USD 300
Bayad sa Lokal na Daungan	+USD 400
International Freight	-
Seguro sa kargamento	+USD 95

IPINALIWANAG ANG MGA TUNTUNIN SA KALAKALAN

Kataga ng Trade	Paliwanag
EXW — Ex Works	Ang sasakyan ay mabibili sa lokasyon ng nagbebenta sa Tsina. Ikaw ang mananagot sa transportasyon, mga kaayusan sa pag-export, pagpapadala, at lahat ng gastos pagkatapos ng pagkuha.
FCA — Libreng Tagapagdala	Ihahatid namin ang sasakyan sa isang napagkasunduang carrier o lokasyon sa Tsina. Kasama na ang domestic transport at export clearance; ikaw ang bahala sa international shipping.
FOB — Libre sa Sasakyan	Ang sasakyan ay inihahatid at ikinakarga sa barko sa daungan ng Tsina. Ikaw ang mananagot sa internasyonal na pagpapadala, insurance, mga singil sa destinasyon, mga buwis at tungkulin.
CFR — Gastos at Pagpapadala	Ang sasakyan ay ipapadala sa iyong patutunguhang daungan. Kasama ang internasyonal na kargamento, ngunit hindi kasama ang seguro sa dagat. Ikaw ang bahala sa seguro, mga buwis sa pag-angkat, mga tungkulin, at mga singil sa destinasyon.
CIF — Gastos, Seguro at Kargamento	Ang sasakyan ay ipapadala sa iyong patutunguhang daungan kasama ang seguro sa kargamento at pangunahing seguro sa dagat. Ikaw ang mananagot sa mga tungkulin sa pag-import, buwis, clearance sa customs, at mga lokal na singil sa destinasyon.
Presyo ng Sasakyan	Ang napagkasunduang presyo ng pagbili ng sasakyan bago ang iba pang naaangkop na gastos tulad ng pagpapadala, inspeksyon, paghawak sa pag-export at mga singil sa destinasyon.
Bayad sa Inspeksyon	Ang gastos sa pagsuri ng sasakyan bago ipadala. Maaaring kasama rito ang kondisyon ng sasakyan, panlabas, panloob at mekanikal na pagsusuri depende sa napiling pakete ng inspeksyon.
Bayarin sa Pangangasiwa sa Pag-export	Saklaw nito ang kinakailangang pagproseso ng pag-export, dokumentasyon, at mga pamamaraan sa customs na kinakailangan upang maipadala ang sasakyan mula sa Tsina.
Bayad sa Transportasyon sa Loob ng Bahay	Ang gastos sa paglipat ng sasakyan mula sa nagbebenta/dealer patungo sa kinakailangang lokasyon, bodega o daungan ng Tsina.
Bayad sa Lokal na Daungan	Mga singil na may kaugnayan sa paghawak ng sasakyan sa daungan ng pag-alis ng Tsina, tulad ng pagproseso ng terminal at daungan.
International Freight	Ang gastos sa pagdadala ng sasakyan sa pamamagitan ng dagat mula Tsina patungo sa iyong patutunguhang daungan.
Seguro sa kargamento	Seguro na sumasaklaw sa sasakyan habang nasa internasyonal na transportasyon.
Komersyal na Invoice	Isang opisyal na dokumento na nagpapakita ng halaga ng sasakyan, mga detalye ng mamimili, nagbebenta, at transaksyon. Maaaring gamitin ito ng Customs upang kalkulahin ang mga tungkulin at buwis.
I-export ang Mga Dokumento	Mga dokumentong kinakailangan upang legal na ma-export ang sasakyan mula sa Tsina at maproseso ang kargamento.
Pagpaparehistro ng Customs	Ang proseso ng pagkumpleto ng mga kinakailangan sa customs upang legal na makaalis ang sasakyan sa Tsina o makapasok sa bansang patutunguhan.
Ahente sa Pag-clear	Isang propesyonal o kumpanya na humahawak sa mga pamamaraan ng customs clearance at pag-import para sa iyo sa bansang patutunguhan.
Tagapagbigay	Ang tao o kompanyang nakalista bilang tagatanggap/taga-angkat ng sasakyan sa destinasyon.
ETA — Tinatayang Oras ng Pagdating	Ang tinatayang petsa kung kailan inaasahang darating ang sasakyan o kargamento sa daungan na patutunguhan.
ETD — Tinatayang Oras ng Pag-alis	Ang tinatayang petsa kung kailan inaasahang aalis ang sasakyan o barko sa daungan.
Destinasyon Port	Ang daungan sa iyong bansa kung saan nakatakdang dumating ang sasakyan.
Mga Tungkulin sa Pag-import at Buwis	May mga singil ang gobyerno kapag pumasok ang sasakyan sa iyong bansa. Karaniwang binabayaran ito ng mamimili maliban kung may ibang partikular na nakasaad.
Mga Singil sa Patutunguhan	Mga lokal na gastos sa daungan ng pagdating, tulad ng paghawak sa terminal, dokumentasyon, pag-iimbak at iba pang mga singil na may kaugnayan sa daungan.
Paghahatid ng mga Dokumento sa Pagpapadala	Ang proseso ng pagpapadala ng orihinal o kinakailangang mga dokumento sa pagpapadala sa mamimili o consignee para sa customs clearance at pagkuha ng sasakyan.

PROSESO NG PAG-EXPORT NG KOTSE SA TSINA

HAKBANG	ANO ANG MANGYAYARI
1. Piliin ang Iyong Kotse	Pumili ng sasakyan mula sa aming mga available na listahan o sabihin sa amin ang tatak, modelo, taon, mga detalye at badyet na gusto mo.
2. Kumpirmahin ang Sasakyan	Kinukumpirma namin sa iyo ang presyo, mga detalye, availability, kondisyon at tinatayang gastos sa pagpapadala ng sasakyan bago ka magpatuloy.
3. I-reserve ang Kotse — 30%	Magbayad a 30% na deposito sa reserbasyon para ma-secure ang sasakyan. Pagkatapos ay irereserba namin ang sasakyan at sisimulan ang proseso ng pagbili at pag-export.
4. Inspeksyon ng Sasakyan	Ang sasakyan ay iniinspeksyon bago ipadala. Sertipiko ng Pagsisiyasat ay ibinibigay na nagpapatunay na ang sasakyan ay nasuri na.
5. Pag-export at Pagpapadala	Kinukumpleto namin ang mga kinakailangang pamamaraan sa pag-export at inaayos ang pagpapadala ng sasakyan mula Tsina patungo sa iyong patutunguhang daungan.
6. Handa na ang mga Dokumento — 70% na Balanse	Kapag nakuha na ang mga kinakailangang dokumento, kasama na ang Bill of Lading, Mga Dokumento/Sertipiko sa Pag-export at Sertipiko ng Inspeksyon, babayaran mo ang natitira 70% balanse.
7. Tumanggap ng mga Dokumento sa Pagpapadala	Ibinibigay namin ang kinakailangang dokumentasyon sa pagpapadala at pag-export upang makapaghanda ka para sa customs clearance at pagkuha sa iyong destinasyon.
8. Dumating ang Sasakyan	Darating ang iyong sasakyan sa daungan ng destinasyon. Kinukumpleto mo ang lokal na customs clearance, mga tungkulin, buwis at iba pang singil sa destinasyon na naaangkop sa iyong bansa.

parameter	2026 NIO ET9 100kWh	2026 NIO ET9 100kWh Edisyong Lagda

Antas	Malaking kotse	Malaking kotse
Uri ng enerhiya	Puro Electric	Puro Electric
Bitawan Petsa	2024.12	2024.12
Electromotor	Purong electric 707 lakas-kabayo	Purong electric 707 lakas-kabayo
Saklaw ng baterya ng CLTC (km)	650	650
Pinakamataas na kapangyarihan (kW)	520(707Ps)	520(707Ps)
Pinakamataas na metalikang kuwintas (N·m)	700	700
Transmisyon	De-kuryenteng sasakyan na single speed gearbox	De-kuryenteng sasakyan na single speed gearbox
Haba (mm) x Lapad (mm) x Taas (mm)	5325x2017x1621	5325x2017x1621
Katawan ng istraktura	4-pinto na 4-seater na sedan	4-pinto na 4-seater na sedan
Max. bilis (km / h)	220	220
Opisyal na 0-100km/h acceleration time (s)	4.3	4.3
Pagkonsumo ng kuryente kada 100 km (kWh/100km)	16.2	16.2
Wheelbase (mm)	3250	3250
Timbang ng Curb (kg)	2700	2700
Baterya uri	Ternary na baterya ng lithium	Ternary na baterya ng lithium
Kapasidad ng baterya (kWh)	100	100
paraan ng pagsingil	-	-
paraan ng pagsingil	Mabilis na port ng pag-charge	Mabilis na port ng pag-charge
drive mode	Dalawahang motor na four-wheel drive	Harapang drive
Uri ng suspensyon sa harap	Multi-link na independiyenteng pagsususpinde	Multi-link na independiyenteng pagsususpinde
Uri ng suspensyon sa likuran	Multi-link na independiyenteng pagsususpinde	Multi-link na independiyenteng pagsususpinde
Laki ng Front Tyre	255 / 45R22	255 / 45R22
Laki ng Rear ng Rear	255 / 45R22	255 / 45R22
Radar ng parke	pasulong	pasulong
Radar ng parke	likod	likod
Sistema ng cruise	Control ng cruise	Control ng cruise
	Adaptive cruise control	Adaptive cruise control
	Buong bilis na adaptive cruise control	Buong bilis na adaptive cruise control
Antas ng tulong sa pagmamaneho	Antas 2	Antas 2
Awtomatikong paradahan	pamantayan	pamantayan
Bubong ng araw	Hindi mabuksan ang panoramic sunroof	Hindi mabuksan ang panoramic sunroof
Pag-andar ng manibela	Kontrol na maraming gamit	Kontrol na maraming gamit
	pag-init	pag-init
	memorya	memorya
Inductive rear tailgate	pamantayan	pamantayan
Pag-andar ng upuan sa harap	pag-init	pag-init
	bentilasyon	bentilasyon
	memorya	memorya
	masahe	masahe
Pangalawang row seat function	pag-init	pag-init
	bentilasyon	bentilasyon
	memorya	memorya
	masahe	masahe
Head Up Display (HUD)	pamantayan	pamantayan
Maliit na mesa sa ikalawang hanay	pamantayan	pamantayan
Zero Gravity Seat	pamantayan	pamantayan
Mga Upuang Indibidwal sa Ikalawang Hanay	pamantayan	pamantayan

From the very first glance, the 2026 LANGIS ET9 exudes the grandeur expected of a flagship luxury sedan. Its redesigned X-Bar front fascia takes on a sculptural depth, refracting light like crystal in the sun. The full-width LED daytime running lights evoke star trails across the night sky, while the intelligent matrix headlights—featuring 1,984 micro-LEDs—automatically avoid dazzling oncoming traffic, blending safety with courteous illumination.

Viewed from the side, the aerodynamic profile captivates the eye. Far below, the ultra-low 0.22 Cd drag coefficient reflects the result of thousands of wind tunnel tests. The fastback roofline carves a sleek, elegant silhouette, and the seamless Micro-LED taillight bar ignites in a dynamic light show upon unlocking—an unforgettable spectacle.

Pagpasok sa loob, ang NIO ET9 interior redefines luxury. Alpine semi-aniline leather—naturally cured over 12 weeks—delivers silky texture. An embrace-style cabin features premium microfiber suede ceilings and handcrafted white wax wood trim, evoking the intimacy of a private yacht. The panoramic glass roof transitions from transparent to opaque in just 0.8 seconds, marrying technology and comfort.

The ET9 revolutionizes rear-seat luxury. The executive-class seats recline to 135 degrees, with motorized legrests offering a zero-gravity posture. Integrated airbags (18 in total) and hot-stone massage simulate a high-end spa experience. Motorized frosted glass partitions and PDLC privacy windows transform the rear cabin into a secluded mobile office at the touch of a button.

A hidden aerospace-grade aluminum-magnesium business table emerges from the center console—complete with stone-finish surface, wireless charger, and Type-C port—perfect for powering a 15-inch laptop. A 12-liter climate-controlled fridge keeps champagne chilled or Chinese tea warm. Beneath, a fingerprint-secured safe discreetly stores valuables. The 2380W, 23-speaker 7.1.4 surround sound system delivers auditorium-level audio, while active noise cancellation keeps cabin noise at whisper-like 38 dB even at 120 km/h.

At the heart of its chassis engineering lies the NIO ET9 suspension system built on SkyRide 3.0. Each shock absorber integrates hydraulic interlinked dampers with air springs. At 60 km/h, the system performs 500 millisecond-interval road scans over 5 ms and filters out bumps like traveling over cotton. During high-speed lane changes or cornering, active suspension counters lateral roll within 1.5 degrees. If a fast-approaching vehicle is detected from behind, the system automatically lifts the body 80 mm and activates flashing warning lights—technology once exclusive to million-dollar armored cars, now standard in the ET9.