.jpg)
När det gäller exteriör design är Chery Fulwin T11 2026 inspirerad av arkitekturen i Hall of Supreme Harmony i den Förbjudna staden , och förkroppsligar de klassiska proportionerna "Hall-Port-Terrass" genom en trippel horisontell struktur. Varje kontur följer en 11° lutning, vilket subtilt uttrycker den orientaliska filosofin om "dold styrka och återhållen elegans".
Fronten har en sluten vertikal vattenfallsgaller med ett upplyst Fulwin- emblem i mitten, i kombination med ett LED-strålkastarsystem i full bredd . De "J-formade" ljusramparna bildar det som Chery kallar Digital Eyes och integrerar adaptiv helljus- och halvljusfunktion. Det aktiva luftintagsgallret längst ner på stötfångaren optimerar aerodynamiken ytterligare och uppnår en imponerande luftmotståndskoefficient på endast 0.28 Cd . Ovanpå fordonet sitter en laserradarenhet , som drivs av ett 254 TOPS Orin-X-chip , vilket antyder dess starka potential för avancerad autonom körning.
Från sidan etablerar Fulwin T11:ans längd på 5205 mm och hjulbas på 3120 mm dess närvaro som en fullstor SUV. De 21-tums multiekrade fälgarna (20-tums tillval) med Michelin 255/45 R21- däck skapar en perfekt balans mellan dynamisk styling och åkstabilitet. Traditionella mekaniska dörrhandtag och takrelingar betonar praktiska egenskaper, medan den dolda laddningsporten och den platta undersidan framhäver dess nya energiidentitet. Den svävande D-stolpen , accentuerad av raffinerade kromlister, ger en modern tolkning av orientalisk takfotsestetik. Måtten är 5205 × 1998 × 1800 mm med en hjulbas på 3120 mm , vilket positionerar den stabilt bland stora SUV:ar.
Baktill integrerar de "fiskbensliknande" bakljusen i full bredd 200 LED-enheter, vilket erbjuder en dynamisk välkomstanimation som återspeglar frontens ljusdesign. Den aerodynamiska diffusorn och det dolda avgassystemet minskar luftmotståndet ytterligare, medan den minimalistiska bakluckan endast har Chery Automobile- bokstäverna – vilket lämnar utrymme för personlig anpassning. Det är värt att notera att Fulwin T11 introducerar branschens första bakrutekrockkudde i en SUV, som täcker 0.64 m² för förbättrat skydd av passagerare i tredje sätesraden.











































Omdömen
Rensa filterDet finns inga recensioner ännu.