.jpg)
Przy długości pojazdu 4270 mm, GAC Aion UT prezentuje swoje doświadczenie projektowe jako „magik kosmosu”. Dzięki ultradługiemu rozstawowi osi wynoszącemu 2750 mm, tylne siedzenie oferuje 905 mm miejsca na nogi, a siedzenia o szerokości 1330 mm zapewniają mnóstwo miejsca, pozwalając trzem dorosłym mężczyznom wygodnie usiąść obok siebie. Unikalna, półotwarta konstrukcja konsoli środkowej tworzy dwupoziomową przestrzeń do przechowywania i łączy przednią kabinę, ułatwiając wjazd i wyjazd z ciasnych miejsc parkingowych. Dzięki cenom klasy A0, oferującym przestrzeń klasy A, Aion UT w pełni udowadnia swój „wysoki stosunek ceny do jakości”. Nic dziwnego, że wielu użytkowników internetu po zobaczeniu Aiona UT ma wrażenie, że łączy on praktyczność minivana z czysto elektrycznym autem kompaktowym.
W segmencie pojazdów elektrycznych zasięg jest niewątpliwie jednym z najważniejszych kryteriów oceny dla konsumentów. Model Aion UT EV jest wyposażony w wysokowydajny akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy, który dzięki zaawansowanemu systemowi zarządzania akumulatorem i inteligentnemu mechanizmowi odzyskiwania energii zapewnia doskonały zasięg. Po pełnym naładowaniu Aion UT oferuje łączny zasięg 500 kilometrów, co w zupełności wystarcza na większość dojazdów do pracy w mieście i weekendowe wypady. Co więcej, Aion UT obsługuje szybkie ładowanie, dzięki czemu naładowanie od 30% do 80% zajmuje zaledwie 24 minuty.
Pod względem bezpieczeństwa, Aion UT wyznacza nowe standardy dzięki swojemu „przełomowemu przywództwu”. Pierwsza na świecie zintegrowana, wysoce wytrzymała konstrukcja boczna, w połączeniu z podwójnym nadwoziem o standardzie pięciu gwiazdek, pochodzącym z Chin i Europy, zwiększa powierzchnię ochronną bocznych kurtyn powietrznych w kształcie litery V o 30%, a w przypadku dachowania otwierają się one o 0.3 sekundy wcześniej. Akumulator samochodu wykorzystuje technologię Magazine Battery 2.0, co stanowi kontynuację rekordu zerowego samozapłonu na dystansie 48 miliardów kilometrów, a nanoceramiczna warstwa termoizolacyjna i trójwymiarowy system szybkiego chłodzenia zapewniają pięć warstw ochrony. Nawet podczas cofania system może natychmiast zatrzymać samochód, jeśli pedał gazu zostanie przypadkowo naciśnięty.
Recenzje
Wyczyść filtryNie ma jeszcze opinii.