Filter dening rega
Filter miturut merek
AIONAION 4
AudiAudi 9
AVATRAVATR 4
Motor BAICMotor BAIC 2
BMWBMW 9
BuickBuick 2
ChanganChangan 5
CheryChery 6- Deepal 1
DENZADENZA 2
EXEEDEXEED 1- Ford 1
- GAC 4
GeelyGeely 15
HiPhiHiPhi 3- Kawasaki 6
- Honqi 8
HyundaiHyundai 3- IM 1
KiaKia 6
LeapmotorLeapmotor 1- Leopard 1
Li-OtomatisLi-Otomatis 2- Luxeed 2
- Lynk & Co 5
- Maextro 1
- Mazda 1
Mercedes-BenzMercedes-Benz 3
MG Motor KabMG Motor Kab 3
NETANETA 2
BocahBocah 5
NissanNissan 6
ORAORA 1- SAIC 2
TeslaTesla 4
ToyotaToyota 14
VolkswagenVolkswagen 20
VolvoVolvo 6
VOYAHVOYAH 5
wulingwuling 1
XiaomiXiaomi 9
xpengxpeng 11- Yangwang 1
zeekrzeekr 3
BYDBYD 32
JETOURJETOUR 1
Status saham
Nuduhake asil 1-12 saka 234
Volkswagen 2025– Tuku Langsung saka Tiongkok | MOBIL ING CHINA®
| item | Volkswagen Passat |
|---|---|
| kawontenan | New |
| taun | 2025 |
| Gaya awak | sedan |
| Kursi | 5 |
| Bahan bakar | Bensin/Bensin |
| Pamindahan mesin | 1.5L |
| daya maksimum | 150–200 PS (kisaran dhaptar; angka sing tepat ora ditemtokake) |
| Torsi maksimal | 200-300 Nm (kisaran dhaptar; angka sing tepat ora ditemtokake) |
| Nggawe | Driji kiwa |
| model | Volkswagen Passat |
| Digawe ing | China |
| Asal | Shandong, China |
| pangaturan | kasedhiya |
| Unit dodolan | Kendaraan tunggal |
Volkswagen Passat Pro 300TSI 1.5T Bensin Sedan Anyar 2026– Kasedhiya Saka Tiongkok | MOBIL ING TIONGKOK
| Werna | Ireng, Abu-abu, Putih instan, Putih Laser, Jambon, Perunggu platinum |
|---|---|
| Tipe Bahan Bakar | Bensin |
| Tipe Drive | Roda ngarep |
| Rambute dawa | sedan |
Audi A3L Limousine 35 TFSI Edisi Prestige Mabur 2026– Siap Diekspor Saka Tiongkok | MOBIL ING TIONGKOK
| Kategori Parameter | Parameter khusus | Detail produk |
| Informasi dhasar | Merek/model | Audi A3L Limousine 35 TFSI Edisi Prestige Mabur 2026 |
| Taun model | 2023.05 | |
| Tanggal registrasi | 2024.10 | |
| Mileage | 5600 km | |
| Werna awak | abu-abu peteng | |
| Tipe awak | Mobil kompak | |
| Daya lan penggerak | engine | 1.5T 160 daya kuda L4 |
| kothak gir | Transmisi dual-clutch 7-kacepetan | |
| Tipe Drive | FWD | |
| Tipe bahan bakar | bensin | |
| Struktur awak | 4-lawang 5-kursi sedan | |
| Status kendaraan | Rating Kondisi Kendaraan | Good |
| Cathetan pangopènan | Ora ana cathetan pangopènan | |
| Jumlah transfer | 0 | |
| Cathetan pangopènan | 0 | |
| Sorotan Konfigurasi | Konfigurasi Keamanan | Sistem Pencegahan Tabrakan Audi Pre Sense, Kontrol Cruise Adaptif, Deteksi Titik Buta, Sistem Bantuan Menjaga Jalur, Sistem Bantuan Menjaga Jalur |
| Konfigurasi Cerdas Konfigurasi Smart |
Sistem respon tutul MMI, kokpit virtual Audi, sistem navigasi ing mobil, konektivitas smartphone, lampu utama otomatis lan wiper kaca ngarep | |
| Rega lan transaksi | penawaran | (Bisa ditawar) |
| Apa transportasi kalebu? | Bisa dikirim menyang negara endi wae, lsp. | |
| Metode Pembayaran | pembayaran sekali pakai/dimuka | |
| Informasi tambahan | Nomer Identifikasi Kendaraan (VIN) | kasedhiya |
| Gambar / Video | Eksterior + Interior + Detail |
Mobil Sedan Mewah Audi A4l 2026– Rega Grosir Saka Tiongkok | MOBIL ING TIONGKOK
| model | Audi A4L Kab |
|---|---|
| Koleksi | sedan |
| Urip layanan | ≤1 taun |
| Mileage | ≤10,000 km |
| gearbox | otomatis |
| Bahan bakar | Listrik |
| Sistem Braking | elektromagnetik |
| Werna | Putih |
| Kondisi dalan | Road |
| ETA ing Pelabuhan | <7 dina |
| Max Power | 140 kW (190 PS) |
| Max Torque | 320 Nm |
| Wheelbase | 2908 mm |
| Bobot Curb | 1645 kg |
| Tire Size | 245 / 40 R18 |
| Struktur Badan | Sedan 4 lawang, 5 kursi |
| Kacepetan Ndhuwur | 235 km / h |
| Kapasitas Tank Bahan bakar | 56 L (kamungkinan spek lawas, ora umum kanggo EV) |
| dimensi | 4858 × 1847 × 1439 mm |
| Asal | China |
| Kode HS | 87038000 |
| Kapasitas Produksi | 10,000 unit / taun |
Audi A5L 2026– Kendaraan Ekspor Tiongkok | MOBIL ING TIONGKOK
| Tingkat trim | Audi A5L 2.0T Sport Plus 2026 | Audi A5L 2.0T Pilot 2026 | Audi A5L Sport Quattro taun 2026 |
| level | Mobil ukuran menengah | Mobil ukuran menengah | Mobil ukuran menengah |
| Jinis energi | bensin | bensin | bensin |
| release Date | - | - | - |
| Motor | 2.0T 204 hp L4 | 2.0T 204 hp L4 | 2.0T 204 hp L4 |
| Daya maksimal (kw) | 150 (204Ps) | 150 (204Ps) | 150 (204Ps) |
| Torsi maksimal (N·m) | 340 | 340 | 340 |
| Transmission | 7-kacepetan dual genggaman | 7-kacepetan dual genggaman | 7-kacepetan dual genggaman |
| Dawane (mm) x Ambane (mm) x Dhuwure (mm) | 4908x1860x1458 | 4908x1860x1458 | 4908x1860x1442 |
| Struktur awak | 4-lawang 5-seater sedan | 4-lawang 5-seater sedan | 4-lawang 5-seater sedan |
| Kacepetan maksimal (km/jam) | 200 | 200 | 200 |
| Wektu akselerasi resmi 0-100 km/jam | 8.2 | 8.2 | 8 |
| Konsumsi bahan bakar komprehensif WLTC (L/100km) | 6.78 | 6.9 | 6.97 |
| Basis roda (mm) | 2969 | 2969 | 2969 |
| Bobot pucuk (kg) | 1798 | 1798 | 1860 |
| Model Mesin | DXF | DXF | DXF |
| Volume tangki bahan bakar (L) | - | - | - |
| kelas bahan bakar | 95 # | 95 # | 95 # |
| mode drive | Penggerak ngarep ngarep | Penggerak ngarep ngarep | Ngarep papat-wheel drive |
| Tipe suspensi ngarep | Suspensi independen multi-link | Suspensi independen multi-link | Suspensi independen multi-link |
| Tipe suspensi mburi | Suspensi independen multi-link | Suspensi independen multi-link | Suspensi independen multi-link |
| Ukuran ban ngarep | 235 / 45 R18 | 245 / 40 R19 | 245 / 40 R19 |
| Ukuran ban mburi | 235 / 45 R18 | 245 / 40 R19 | 245 / 40 R19 |
| Radar taman | maju | maju | maju |
| bali | bali | bali | |
| Gambar bantuan nyopir | Gambar mbalikke | Gambar mbalikke | Gambar mbalikke |
| Gambar panorama 360° | Gambar panorama 360° | Gambar panorama 360° | |
| Gambar titik buta sisih kendaraan | Gambar titik buta sisih kendaraan | Gambar titik buta sisih kendaraan | |
| Sistem pelayaran | Kontrol kapal pesiar | Kontrol kapal pesiar | Kontrol kapal pesiar |
| Kontrol pelayaran adaptif | Kontrol pelayaran adaptif | Kontrol pelayaran adaptif | |
| Kontrol jelajah adaptif kecepatan penuh | Kontrol jelajah adaptif kecepatan penuh | Kontrol jelajah adaptif kecepatan penuh | |
| Tingkat nyopir sing dibantu | level 2 | level 2 | level 2 |
| Parkir otomatis | Standard | Standard | Standard |
| Sunroof | Sunroof panorama ora bisa dibukak | Sunroof panorama ora bisa dibukak | Sunroof panorama ora bisa dibukak |
| Fungsi setir | Kontrol multi-fungsi | Kontrol multi-fungsi | Kontrol multi-fungsi |
| Ngalih | Ngalih | Ngalih | |
| panas | panas | panas | |
| Tailgate mburi induktif | pilihan | Standard | Standard |
| Fungsi kursi ngarep | panas | panas | panas |
| ventilasi | ventilasi | ventilasi | |
| pijet | pijet | pijet | |
| Memori (driver utama) | Memori (driver utama) | Memori (driver utama) | |
| Fungsi kursi baris kapindho | panas | panas | panas |
| - | - | - | |
| - | - | - | |
| Tampilan Head-Up (HUD) | pilihan | pilihan | pilihan |
Audi A7L 45 TFSI S-line 2026 Edisi “Ngimpi Pemuda”– Siap Diekspor Saka Tiongkok | MOBIL ING TIONGKOK
| Kategori Parameter | Parameter khusus | Detail produk |
| Informasi dhasar | Merek/model | Audi A7L 45 TFSI S-line Edisi "Ngimpi Pemuda" taun 2026 bekas |
| Taun model | 2022.05 | |
| Tanggal registrasi | 2023.08 | |
| Mileage | 33000 km | |
| Werna awak | Putih | |
| Tipe awak | Mobil ukuran sedang lan ukuran lengkap | |
| Daya lan penggerak | engine | 2.0T 245 hp 4-silinder |
| kothak gir | otomatis | |
| Tipe Drive | FF | |
| Tipe bahan bakar | Bensin | |
| Struktur awak | 4-lawang, 5-kursi sedan | |
| Status kendaraan | Rating Kondisi Kendaraan | Good |
| Cathetan pangopènan | Ora ana cathetan pangopènan | |
| Jumlah transfer | 0 | |
| Cathetan pangopènan | 0 | |
| Sorotan Konfigurasi | Konfigurasi Keamanan | Sistem Bantuan Nyetir Cerdas Canggih IM AD, Sistem Pengereman Darurat Otomatis AEB, Bantuan Menjaga Jalur (LKA) + Bantuan Pemusatan Jalur (LCC), Deteksi Titik Buta (BSD) + Peringatan Lalu Lintas Belakang (RCTA), Sistem Kamera 360° + Tampilan Bagian Bawah Bodi Mobil, Struktur Bodi Tipe Kandang Kekuatan Tinggi, Sistem Airbag Komprehensif, Desain Perlindungan Anak dan Pejalan Kaki |
| Konfigurasi Cerdas Konfigurasi Smart |
Sasis Digital Lingxi, Nyetir Otonom Canggih IM AD, Parkir Valet AI One-Touch, Chip Kokpit Qualcomm 8295, Layar Terhubung Cerdas Ekstra Gedhe, Asisten Swara AI, Pembaruan OTA Kendaraan Lengkap, Platform Tegangan Tinggi 800V | |
| Rega lan transaksi | ||
| Apa transportasi kalebu? | Bisa dikirim menyang negara endi wae, lsp. | |
| Metode Pembayaran | pembayaran sekali pakai/dimuka | |
| Informasi tambahan | Nomer Identifikasi Kendaraan (VIN) | kasedhiya |
| Gambar / Video | Eksterior + Interior + Detail |
Avatr 06 2026– Kendaraan Ekspor Tiongkok | MOBIL ING TIONGKOK
| paramèter | Avatr 06 2026 Pro EREV | Avatr 06 2026 Pro EREV | Avatr 06 2026 Pro EV | Avatr 06 2026 Max EV | Avatr 06 2026 Ultra 4WD EV |
| level | Mobil ukuran menengah | Mobil ukuran menengah | Mobil ukuran menengah | Mobil ukuran menengah | Mobil ukuran menengah |
| Jinis energi | Range Lengkap | Range Lengkap | Range Lengkap | Range Lengkap | Range Lengkap |
| release Date | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 |
| Electromotor | Jangkoan lengkap 314 tenaga kuda | Jangkoan lengkap 314 tenaga kuda | Listrik murni 343 daya kuda | Listrik murni 343 daya kuda | Listrik murni 598 daya kuda |
| Jangkauan baterei CLTC (km) | 170 | 170 | 650 | 650 | 600 |
| Range jelajah komprehensif (km) CLTC | 1190 | 1190 | - | - | - |
| Daya maksimum (kW) | 231 (314Ps) | 231 (314Ps) | 252 (343Ps) | 252 (343Ps) | 440 (598Ps) |
| Torsi maksimum (N·m) | 367 | 367 | 365 | 365 | 645 |
| Transmission | Kendaraan listrik gearbox kacepetan tunggal | Kendaraan listrik gearbox kacepetan tunggal | Kendaraan listrik gearbox kacepetan tunggal | Kendaraan listrik gearbox kacepetan tunggal | Kendaraan listrik gearbox kacepetan tunggal |
| Dawane (mm) x Ambane (mm) x Dhuwure (mm) | 4855x1960x1467 | 4855x1960x1450 | 4855x1960x1467 | 4855x1960x1450 | 4855x1960x1450 |
| Struktur awak | 4-lawang 5-seater sedan | 4-lawang 5-seater sedan | 4-lawang 5-seater sedan | 4-lawang 5-seater sedan | 4-lawang 5-seater sedan |
| Kacepetan maksimal (km/jam) | 190 | 190 | 210 | 210 | 210 |
| Basis roda (mm) | 2940 | 2940 | 2940 | 2940 | 2940 |
| Bobot curb (kg) | 2120 | 2120 | 2210 | 2210 | 2320 |
| Tipe baterei | Baterai fosfat wesi lithium | Baterai fosfat wesi lithium | Baterai fosfat wesi lithium | Baterai fosfat wesi lithium | Baterai fosfat wesi lithium |
| Kapasitas baterei (kWh) | 31.7 | 31.7 | 72.88 | 72.88 | 72.88 |
| Cara ngisi | Ngisi daya cepet 0.25 jam Ngisi daya alon 6 jam | Ngisi daya cepet 0.25 jam Ngisi daya alon 6 jam | Ngisi daya cepet 0.17 jam Ngisi daya alon 13 jam | Ngisi daya cepet 0.17 jam Ngisi daya alon 13 jam | Ngisi daya cepet 0.17 jam Ngisi daya alon 13 jam |
| Port pangisi daya cepet | Port pangisi daya cepet | Port pangisi daya cepet | Port pangisi daya cepet | Port pangisi daya cepet | |
| mode drive | Mesin mburi, penggerak roda mburi | Mesin mburi, penggerak roda mburi | Mesin mburi, penggerak roda mburi | Mesin mburi, penggerak roda mburi | Dual motor papat-wheel drive |
| Sistem suspensi (ngarep/mburi) | Suspensi independen wishbone ganda/Suspensi independen multi-link | Suspensi independen wishbone ganda/Suspensi independen multi-link | Suspensi independen wishbone ganda/Suspensi independen multi-link | Suspensi independen wishbone ganda/Suspensi independen multi-link | Suspensi independen wishbone ganda/Suspensi independen multi-link |
| Ukuran Ban Ngarep | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 |
| Ukuran Ban Belakang | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 |
| Radar taman | maju | maju | maju | maju | maju |
| bali | bali | bali | bali | bali | |
| Sistem pelayaran | Kontrol kapal pesiar | Kontrol kapal pesiar | Kontrol kapal pesiar | Kontrol kapal pesiar | Kontrol kapal pesiar |
| Kontrol pelayaran adaptif | Kontrol pelayaran adaptif | Kontrol pelayaran adaptif | Kontrol pelayaran adaptif | Kontrol pelayaran adaptif | |
| Kontrol jelajah adaptif kecepatan penuh | Kontrol jelajah adaptif kecepatan penuh | Kontrol jelajah adaptif kecepatan penuh | Kontrol jelajah adaptif kecepatan penuh | Kontrol jelajah adaptif kecepatan penuh | |
| Tingkat nyopir sing dibantu | Kelas L2 | Kelas L2 | Kelas L2 | Kelas L2 | Kelas L2 |
| Parkir otomatis | Standard | Standard | Standard | Standard | Standard |
| Sunroof | Sunroof panorama ora bisa dibukak | Sunroof panorama ora bisa dibukak | Sunroof panorama ora bisa dibukak | Sunroof panorama ora bisa dibukak | Sunroof panorama ora bisa dibukak |
| Fungsi setir | Kontrol multi-fungsi | Kontrol multi-fungsi | Kontrol multi-fungsi | Kontrol multi-fungsi | Kontrol multi-fungsi |
| memori | memori | memori | memori | memori | |
| panas | panas | panas | panas | panas | |
| Tailgate mburi induktif | - | - | - | - | - |
| Fungsi kursi ngarep | panas | panas | panas | panas | panas |
| ventilasi | ventilasi | ventilasi | ventilasi | ventilasi | |
| Memori (driver utama) | Memori (driver utama) | Memori (driver utama) | Memori (driver utama) | Memori (driver utama) | |
| pijet | pijet | pijet | pijet | pijet | |
| Fungsi kursi baris kapindho | - | panas | - | panas | panas |
| - | - | - | - | - | |
| - | - | - | - | - | |
| Tampilan Head-Up (HUD) | - | - | - | - | - |
Avatr 12 EV 2026– Kendaraan Ekspor Tiongkok | MOBIL ING TIONGKOK
| paramèter | Avatr 12 EV Max RWD 2026 | Avatr 12 EV Max 4WD taun 2026 | Avatr 12 EV Ultra 4WD 2026 | Avatr 12 EV Master 4WD taun 2026 | Avatr 12 EV Edisi Teater Kerajaan 2026 |
| level | Mobil medium lan gedhe | Mobil medium lan gedhe | Mobil medium lan gedhe | Mobil medium lan gedhe | Mobil medium lan gedhe |
| Jinis energi | Listrik Murni | Listrik Murni | Listrik Murni | Listrik Murni | Listrik Murni |
| release Date | 2025.05 | 2025.05 | 2025.05 | 2025.05 | 2025.05 |
| Electromotor | Listrik murni 322 daya kuda | Listrik murni 547 daya kuda | Listrik murni 547 daya kuda | Listrik murni 547 daya kuda | Listrik murni 547 daya kuda |
| Jangkauan baterei CLTC (km) | 755 | 705 | 705 | 705 | 705 |
| Daya maksimum (kW) | 237 (322Ps) | 402 (547Ps) | 402 (547Ps) | 402 (547Ps) | 402 (547Ps) |
| Torsi maksimum (N·m) | 396 | 687 | 687 | 687 | 687 |
| Transmission | Kendaraan listrik gearbox kacepetan tunggal | Kendaraan listrik gearbox kacepetan tunggal | Kendaraan listrik gearbox kacepetan tunggal | Kendaraan listrik gearbox kacepetan tunggal | Kendaraan listrik gearbox kacepetan tunggal |
| Dawane (mm) x Ambane (mm) x Dhuwure (mm) | 5020x1999x1460 | 5020x1999x1460 | 5020x1999x1450 | 5020x1999x1450 | 5020x1999x1450 |
| Struktur awak | 4-lawang 5-seater sedan | 4-lawang 5-seater sedan | 4-lawang 5-seater sedan | 4-lawang 5-seater sedan | 4-lawang 5-seater sedan |
| Kacepetan maksimal (km/jam) | 215 | 220 | 220 | 220 | 220 |
| Wektu akselerasi resmi 0-100 km/jam | 6.1 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 |
| Konsumsi daya saben 100 km (kWh/100km) | 14.4 | 15.2 | 15.2 | 15.2 | 15.2 |
| Basis roda (mm) | 3020 | 3020 | 3020 | 3020 | 3020 |
| Bobot curb (kg) | 2225 | 2365 | 2365 | 2365 | 2365 |
| Tipe baterei | Baterai lithium tarernaria | Baterai lithium tarernaria | Baterai lithium tarernaria | Baterai lithium tarernaria | Baterai lithium tarernaria |
| Kapasitas baterei (kWh) | 94.53 | 94.53 | 94.53 | 94.53 | 94.53 |
| Cara ngisi | Ngisi daya cepet 0.33 jam Ngisi daya alon 11 jam | Ngisi daya cepet 0.33 jam Ngisi daya alon 11 jam | Ngisi daya cepet 0.33 jam Ngisi daya alon 11 jam | Ngisi daya cepet 0.33 jam Ngisi daya alon 11 jam | Ngisi daya cepet 0.33 jam Ngisi daya alon 11 jam |
| Port pangisi daya cepet | Port pangisi daya cepet | Port pangisi daya cepet | Port pangisi daya cepet | Port pangisi daya cepet | |
| mode drive | Mesin mburi, penggerak roda mburi | Dual motor papat-wheel drive | Dual motor papat-wheel drive | Dual motor papat-wheel drive | Dual motor papat-wheel drive |
| Sistem suspensi (ngarep/mburi) | Suspensi independen wishbone ganda/Suspensi independen multi-link | Suspensi independen wishbone ganda/Suspensi independen multi-link | Suspensi independen wishbone ganda/Suspensi independen multi-link | Suspensi independen wishbone ganda/Suspensi independen multi-link | Suspensi independen wishbone ganda/Suspensi independen multi-link |
| Ukuran Ban Ngarep | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 |
| Ukuran Ban Belakang | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 |
| Radar taman | maju | maju | maju | maju | maju |
| bali | bali | bali | bali | bali | |
| Sistem pelayaran | Kontrol kapal pesiar | Kontrol kapal pesiar | Kontrol kapal pesiar | Kontrol kapal pesiar | Kontrol kapal pesiar |
| Kontrol pelayaran adaptif | Kontrol pelayaran adaptif | Kontrol pelayaran adaptif | Kontrol pelayaran adaptif | Kontrol pelayaran adaptif | |
| Kontrol jelajah adaptif kecepatan penuh | Kontrol jelajah adaptif kecepatan penuh | Kontrol jelajah adaptif kecepatan penuh | Kontrol jelajah adaptif kecepatan penuh | Kontrol jelajah adaptif kecepatan penuh | |
| Tingkat nyopir sing dibantu | level 2 | level 2 | level 2 | level 2 | level 2 |
| Parkir otomatis | Standard | Standard | Standard | Standard | Standard |
| Sunroof | Sunroof panorama ora bisa dibukak | Sunroof panorama ora bisa dibukak | Sunroof panorama ora bisa dibukak | Sunroof panorama ora bisa dibukak | Sunroof panorama ora bisa dibukak |
| Fungsi setir | Kontrol multi-fungsi | Kontrol multi-fungsi | Kontrol multi-fungsi | Kontrol multi-fungsi | Kontrol multi-fungsi |
| memori | memori | memori | memori | memori | |
| panas | panas | panas | panas | panas | |
| Tailgate mburi induktif | - | - | - | - | - |
| Fungsi kursi ngarep | panas | panas | panas | panas | panas |
| ventilasi | ventilasi | ventilasi | ventilasi | ventilasi | |
| memori | memori | memori | memori | memori | |
| pijet | pijet | pijet | pijet | pijet | |
| Fungsi kursi baris kapindho | panas | panas | panas | panas | panas |
| - | - | - | ventilasi | ventilasi | |
| - | - | - | pijet | pijet | |
| Tampilan Head-Up (HUD) | - | - | - |
Mobil Sedan Premium Avatr 12 Max Range Extender EV 2026– Dikirim Saka China menyang Sakabèhé | MOBIL ING CHINA
| model | 12 |
|---|---|
| gearbox | otomatis |
| Werna Eksterior | Putih |
| drive | RWD |
| pamindahan | 1000–1600 CC (placeholder, EV ora nganggo perpindahan) |
| kawontenan | New |
| Sistem Braking | Hydraulic |
| Rambute dawa | Ditutup |
| Gaya Awak | sedan |
| Tipe Bahan Bakar | Listrik |
| Warranty | Gak di jelasno |
| Sawise-sales Service | Gak di jelasno |
| Asal | China |
Buick LaCrosse 2026– Kendaraan Ekspor Tiongkok | MOBIL ING TIONGKOK
| Tingkat trim | Buick LaCrosse 28T Edisi Platinum 2026 | 2026 Buick LaCrosse 2.0T Avenir Platinum Edition |
| level | Mobil ukuran menengah | Mobil ukuran menengah |
| Jinis energi | bensin | bensin |
| release Date | 2024.10 | 2024.10 |
| Motor | 2.0T 237 hp L4 | 2.0T 237 hp L4 |
| Daya maksimal (kw) | 174 (237Ps) | 174 (237Ps) |
| Torsi maksimal (N·m) | 350 | 350 |
| Transmission | Transmisi manual 9-kacepetan | Transmisi manual 9-kacepetan |
| Dawane (mm) x Ambane (mm) x Dhuwure (mm) | 4996x1866x1472 | 4996x1866x1475 |
| Struktur awak | 4-lawang 5-seater sedan | 4-lawang 5-seater sedan |
| Kacepetan maksimal (km/jam) | 230 | 230 |
| Wektu akselerasi resmi 0-100 km/jam | 7.2 | 7.2 |
| Konsumsi bahan bakar komprehensif WLTC (L/100km) | 6.99 | 7.13 |
| Basis roda (mm) | 2905 | 2905 |
| Bobot pucuk (kg) | 1593 | 1621 |
| Model Mesin | LSY | LSY |
| Volume tangki bahan bakar (L) | 60 | 60 |
| kelas bahan bakar | 95 # | 95 # |
| mode drive | Penggerak ngarep ngarep | Penggerak ngarep ngarep |
| Tipe suspensi ngarep | McPherson penundaan sawijining | McPherson penundaan sawijining |
| Tipe suspensi mburi | Suspensi independen multi-link | Suspensi independen multi-link |
| Ukuran ban ngarep | 225 / 55 R18 | 245 / 45 R19 |
| Ukuran ban mburi | 225 / 55 R18 | 245 / 45 R19 |
| Radar taman | - | maju |
| bali | bali | |
| Sistem pelayaran | Kontrol kapal pesiar | Kontrol kapal pesiar |
| Kontrol pelayaran adaptif | Kontrol pelayaran adaptif | |
| Kontrol jelajah adaptif kecepatan penuh | Kontrol jelajah adaptif kecepatan penuh | |
| Tingkat nyopir sing dibantu | level 2 | level 2 |
| Parkir otomatis | - | Standard |
| Sunroof | Sunroof panorama sing bisa dibukak | Sunroof panorama sing bisa dibukak |
| Fungsi setir | Kontrol multi-fungsi | Kontrol multi-fungsi |
| Ngalih | Ngalih | |
| - | panas | |
| Tailgate mburi induktif | - | - |
| Fungsi kursi ngarep | panas | panas |
| ventilasi | ventilasi | |
| - | pijet | |
| - | Memori (driver utama) | |
| Fungsi kursi baris kapindho | - | panas |
| - | ventilasi | |
| - | pijet | |
| Tampilan Head-Up (HUD) | - | - |
Byd Han Dm-I Edisi Premium 125km 2026– Dikirim Saka Tiongkok menyang Sakabèhé | MOBIL ING TIONGKOK
| Urip layanan | New |
|---|---|
| Mileage | New |
| pamindahan | 1.0–1.6 L |
| gearbox | otomatis |
| Bahan bakar | Listrik |
| Kondisi dalan | Road |
| Kamera Panorama | dilengkapi |
| Beam Tinggi | Dhuwur-definisi |
| Low Beam | Dhuwur-definisi |
| Auto Terus | dilengkapi |
| Kursi Daya | dilengkapi |
| Lampu Depan Otomatis | dilengkapi |
| Paket Pengangkutan | wadhah |
| dimensi | 4995 × 1910 × 1495 mm |
| Asal | China |
Sedan Hybrid Plug-in Mewah 1.5t E-CVT Phev Jarak Jauh 2026 Byd Han Dm-I Glory 121km – Dikirim Saka Tiongkok menyang Sakabèhé | MOBIL ING TIONGKOK
| model | BYD Han DM-i Glory 121KM Mewah 2026 |
|---|---|
| Werna Eksterior | Gray |
| drive | FWD |
| pamindahan | 1000–1600 CC |
| kawontenan | digunakake |
| Sistem Braking | Hydraulic |
| Rambute dawa | Ditutup |
| Gaya Awak | sedan |
| Tipe Bahan Bakar | Bensin (kanthi sistem hibrida) |
| Model Taun | 2024 |
| Wheelbase | 2920 mm |
| Bobot Curb | 1870-2110 kg |
| Tipe Energi | Kendaraan Listrik Hybrid Plug-in (PHEV) |
| Kapasitas bagasi | 440 L |
| Kapasitas Tank Bahan bakar | 50 L |
| engine | Mesin Khusus Hibrida 1.5L |
| Kelas Bahan Bakar | 92 # |
| Listrik Motor | Magnet Permanen Sinkron |
| Tipe baterei | Bilah Litium Besi Fosfat (LFP) |
| Suspension | MacPherson Strut (Ngarep) / Multi-Link (Mburi) |
| Ban | 245 / 45 R19 |
| percepatan | 0–100 km/jam sajrone 7.9 detik |
| Kacepetan Ndhuwur | 185 km / h |
| Airbag | 8-11 |
| dimensi | 4975 × 1910 × 1495 mm |
| Paket Pengangkutan | Pangiriman Kontainer Rak Datar |
| Trademark | BYD |
| Asal | China |









































