SAIC Z7T 2026– Siap Diekspor Saka Tiongkok | MOBIL ING TIONGKOK

Program Pembelian Kendaraan Grosir

Hubungi kami saiki kanggo rega grosir, insentif dealer, lan diskon volume.

rega asli: $38,000.00.rega saiki: $36,000.00.


RINCIAN BIAYA TAMBAHAN
Biaya TAMBAHANJumlah (USD)
Rega Kendaraan-
Fee Inspeksi+USD 95
Biaya Penanganan Ekspor+USD 300
Biaya Transportasi Domestik (Shanghai)+USD 300
Biaya Lokal Pelabuhan+USD 400
Angkutan Internasional-
Asuransi Pengangkutan+USD 95
Istilah-istilah Perdagangan Dijlentrehake
Istilah PerdaganganPanjelasan 
EXW — Ex WorksKendharaan kasedhiya ing lokasi bakul ing China. Panjenengan tanggung jawab kanggo transportasi, pengaturan ekspor, pengiriman, lan kabeh biaya sawise pengambilan.
FCA — Operator GratisKita ngirim kendaraan menyang operator utawa lokasi sing disepakati ing China. Transportasi domestik lan otorisasi ekspor kalebu; sampeyan sing ngatur pengiriman internasional.
FOB — Gratis ing PapanKendaraan kasebut dikirim lan dimuat menyang kapal ing pelabuhan Tiongkok. Sampeyan tanggung jawab kanggo pengiriman internasional, asuransi, biaya tujuan, pajak, lan bea.
CFR — Biaya & PengirimanKendaraan kasebut dikirim menyang pelabuhan tujuan sampeyan. Biaya pengiriman internasional kalebu, nanging asuransi laut ora kalebu. Sampeyan sing ngurus asuransi, pajak impor, bea, lan biaya tujuan.
CIF — Biaya, Asuransi & PengirimanKendaraan dikirim menyang pelabuhan tujuan sampeyan wis kalebu asuransi pengiriman lan asuransi laut dhasar. Panjenengan tanggung jawab kanggo bea impor, pajak, bea cukai, lan biaya lokal ing panggonan tujuan.
Rega KendaraanRega tuku kendaraan sing wis disepakati sadurunge biaya liyane sing ditrapake kayata pengiriman, inspeksi, penanganan ekspor, lan biaya tujuan.
Fee InspeksiBiaya pamriksan kendaraan sadurunge dikirim. Iki bisa uga kalebu kondisi kendaraan, pamriksan eksterior, interior, lan mekanik gumantung saka paket pamriksan sing dipilih.
Biaya Penanganan EksporNgliputi proses ekspor, dokumentasi, lan prosedur bea cukai sing dibutuhake kanggo ngirim kendaraan saka China.
Biaya Transportasi DomestikBiaya mindhah kendaraan saka bakul/dealer menyang lokasi, gudang, utawa pelabuhan Tiongkok sing dibutuhake.
Biaya Lokal PelabuhanBiaya sing ana gandhengane karo penanganan kendaraan ing pelabuhan keberangkatan Tiongkok, kayata terminal lan pangolahan pelabuhan.
Angkutan InternasionalBiaya transportasi kendaraan liwat segara saka Tiongkok menyang pelabuhan tujuan sampeyan.
Asuransi PengangkutanAsuransi sing nutupi kendaraan sajrone transportasi internasional.
Invoice KomersialDokumen resmi sing nuduhake nilai kendaraan, panuku, penjual, lan rincian transaksi. Bea Cukai bisa nggunakake kanggo ngetung bea lan pajak.
Dokumen EksporDokumen sing dibutuhake kanggo ngekspor kendaraan kanthi sah saka China lan ngolah kiriman.
Clearance CustomsProses ngrampungake syarat bea cukai supaya kendaraan bisa kanthi sah ninggalake Tiongkok utawa mlebu negara tujuan.
Agen KliringProfesional utawa perusahaan sing nangani prosedur bea cukai lan impor atas jenenge sampeyan ing negara tujuan.
PangirimWong utawa perusahaan sing kadhaptar minangka panampa/importir kendaraan ing panggonan sing dituju.
ETA — Perkiraan Wektu TekanTanggal perkiraan nalika kendaraan utawa kiriman diarepake tekan ing pelabuhan tujuan.
ETD — Perkiraan Wektu MangkatTanggal perkiraan nalika kendaraan utawa kapal diarepake ninggalake pelabuhan keberangkatan.
Port tujuanPelabuhan ing negara sampeyan ing ngendi kendaraan kasebut dijadwalake tekan.
Bea Impor & PajakBiaya pemerintah ditrapake nalika kendaraan mlebu negara sampeyan. Iki biasane dibayar dening panuku kajaba ana katrangan liya.
Biaya tujuanBiaya lokal ing pelabuhan kedatangan, kayata penanganan terminal, dokumentasi, panyimpenan, lan biaya liyane sing ana gandhengane karo pelabuhan.
Pangiriman Dokumen PangirimanProses ngirim dokumen pengiriman asli utawa sing dibutuhake menyang panuku utawa panampa kanggo bea cukai lan pengambilan kendaraan.
PROSES EKSPOR MOBIL ING CHINA
STEPAPA SING KEDADEYAN
1. Pilih MobilmuPilih kendaraan saka dhaptar sing kasedhiya utawa wenehana katrangan babagan merek, model, taun, spesifikasi, lan anggaran sing dikarepake.
2. Konfirmasi KendharaanKita konfirmasi rega kendaraan, spesifikasi, kasedhiyan, kondisi, lan perkiraan biaya pengiriman karo sampeyan sadurunge nerusake.
3. Pesan Mobil — 30%Bayar a Uang muka pemesanan 30% kanggo ngamanake kendaraan kasebut. Banjur kita pesen mobil kasebut lan miwiti proses tuku lan ekspor.
4. Inspeksi KendaraanKendharaan kasebut dipriksa sadurunge dikirim. Sertifikat Inspeksi diwenehake minangka konfirmasi yen kendaraan wis dicenthang.
5. Ekspor & PangirimanKita ngrampungake prosedur ekspor sing dibutuhake lan ngatur pengiriman kendaraan saka China menyang pelabuhan tujuan sampeyan.
6. Dokumen Siap — Sisa 70%Sawise dokumen sing dibutuhake kasedhiya, kalebu Bill of Lading, Dokumen/Sertifikat Ekspor lan Sertifikat Inspeksi, sampeyan mbayar sisane imbangan 70%..
7. Nampa Dokumen PangirimanKita nyedhiyakake dokumentasi pengiriman lan ekspor sing dibutuhake supaya sampeyan bisa nyiapake bea cukai lan pengambilan ing tujuan sampeyan.
8. Kendharaan TekanKendharaan sampeyan tekan ing pelabuhan tujuan. Sampeyan wis ngrampungake bea cukai lokal, bea cukai, pajak, lan biaya tujuan liyane sing ditrapake ing negara sampeyan.
paramèter SAIC Z7T 2026 Max SAIC Z7T 2026 Max+ SAIC Z7T 2026 Ultra
Rega EXW ($) 36000 40400 47600
level Kendaraan ukuran sedang nganti gedhe Kendaraan ukuran sedang nganti gedhe Kendaraan ukuran sedang nganti gedhe
Jinis energi listrik murni listrik murni listrik murni
release Date 2026.04 2026.04 2026.04
Motor elektro 359 tenaga kuda listrik murni 359 tenaga kuda listrik murni 590 tenaga kuda listrik murni
Jangkauan baterei CLTC (km) 712 873 776
Daya maksimum (kW) 264 (359Ps) 264 (359Ps) 434 (590Ps)
Torsi maksimum (N·m) 460 460 760
Transmission Girboks kendaraan listrik kecepatan tunggal Girboks kendaraan listrik kecepatan tunggal Girboks kendaraan listrik kecepatan tunggal
Dawane (mm) x Ambane (mm) x Dhuwure (mm) 5036x1976x1465 5036x1976x1445 5036x1976x1445
Struktur awak 5-lawang 5-seater station wagon 5-lawang 5-seater station wagon 5-lawang 5-seater station wagon
Kacepetan maksimal (km/jam) 220 220 239
Wektu akselerasi resmi 0-100 km/jam 5.47 5.47 3.44
Konsumsi daya saben 100 km (kWh/100km) - - -
Basis roda (mm) 3000 3000 3000
Bobot curb (kg) 2275 2225 2315
Massa beban penuh (kg) 2725 2675 2765
Tipe baterei Baterei lithium wesi fosfat baterei lithium terner baterei lithium terner
Kapasitas baterei (kWh) 81 100 100
cara ngisi daya Ngisi daya cepet sajrone 0.25 jam Ngisi daya cepet sajrone 0.25 jam Ngisi daya cepet sajrone 0.25 jam
antarmuka pangisian daya cepet antarmuka pangisian daya cepet antarmuka pangisian daya cepet
mode drive Mesin mburi, penggerak roda mburi Mesin mburi, penggerak roda mburi Dual-motor papat-wheel drive
Tipe suspensi ngarep Penundaan independen dobel wishbone Penundaan independen dobel wishbone Penundaan independen dobel wishbone
Tipe suspensi mburi Suspensi independen multi-link Suspensi independen multi-link Suspensi independen multi-link
Ukuran Ban Ngarep 245 / 50 R19 245 / 50 R19 245 / 45 R20
Ukuran Ban Belakang 245 / 50 R19 245 / 50 R19 275 / 40 R20
Radar taman maju maju maju
bali bali bali
Gambar bantuan nyopir Kamera mbalikke Kamera mbalikke Kamera mbalikke
Gambar Transparan Gambar Transparan Gambar Transparan
Kamera titik buta Kamera titik buta Kamera titik buta
Pencitraan panorama 360° Pencitraan panorama 360° Pencitraan panorama 360°
Sistem pelayaran kontrol cruise kontrol cruise kontrol cruise
Kontrol pelayaran adaptif Kontrol pelayaran adaptif Kontrol pelayaran adaptif
Kontrol jelajah adaptif kecepatan penuh Kontrol jelajah adaptif kecepatan penuh Kontrol jelajah adaptif kecepatan penuh
Tingkat nyopir sing dibantu level 2 level 2 level 2
Parkir otomatis Konfigurasi standar Konfigurasi standar Konfigurasi standar
Sistem Regenerasi Energi Pengereman Konfigurasi standar Konfigurasi standar Konfigurasi standar
Sunroof Sunroof panorama sing ora bisa dibukak lan ora bisa dipisahake Sunroof panorama sing ora bisa dibukak lan ora bisa dipisahake Sunroof panorama sing ora bisa dibukak lan ora bisa dipisahake
Bahan setir Kulit asli Kulit asli Kulit asli
Fungsi setir Kontrol multifungsi Kontrol multifungsi Kontrol multifungsi
memori memori memori
panas panas panas
Ganti pindah Pengubah elektronik Pengubah elektronik Pengubah elektronik
Elektrik tailgate Konfigurasi standar Konfigurasi standar Konfigurasi standar
Bahan kursi Kulit asli Kulit asli Kulit asli
Fungsi kursi ngarep panas panas panas
ventilasi ventilasi ventilasi
memori memori memori
pijet pijet pijet
Fungsi kursi baris kapindho panas panas panas
ventilasi ventilasi ventilasi
- - -
- - -
Tampilan Kepala (HUD) Konfigurasi standar Konfigurasi standar Konfigurasi standar

Ing pasar kendaraan energi anyar, nggayuh gabungan sing sampurna saka gaya elegan rem tembak lan gen sporty dudu tugas sing gampang, nanging SAIC Z7T menehi jawaban tingkat patokan. Saka desain eksterior nganti pengalaman kabin, saben detail kendaraan iki napsirake pesona inti rem tembak, nalika ngangkat rasa teknologi lan kemewahan kendaraan energi anyar kanthi ekstrem.

Desain ngarep SAIC Z7T kanthi lengkap nampilake sifat sporty sing ana ing rem tembak. Awak dawa 5036 mm sing digabungake karo jembar 1976 mm sing nyengsemake nggambarake postur awak amba sing cendhek lan kebak ketegangan, menehi kabeh kendaraan tampilan sing apik banget. Bagian ngarep nggunakake desain tertutup khas kendaraan energi anyar, kanthi gaya sakabèhé sing resik lan tajem. Rong garis karakter sing menonjol ing kap mesin manjang maju lan nyambung kanthi mulus karo unit lampu utama, luwih nambah rasa persatuan lan kekuatan ing ngarep. Sistem lampu minangka sorotan, nampilake lampu utama "cahya mili kutha" sing digawe nganggo teknik potongan kristal sing nggumunake. Ing njero, 302 titik lampu sing diukir laser meh padha karo galaksi cascading, nawakake efek ambegan sing transparan lan dinamis lan gampang dikenali. Lampu awan ndhuwur lan ngisor nggunakake desain berlapis, lan sawise dipadhangi, atmosfer teknologi kabeh kendaraan langsung dimaksimalake.

Profil sisih minangka ekspresi paling apik saka jiwa rem SAIC Z7T . Sudut pilar emas 24 derajat ngidini garis atap kanggo manjang kanthi lancar saka pilar B menyang mburi, kanthi alami mudhun kanggo mbentuk siluet fastback elegan sing unik kanggo rem. Sing luwih penting, bentuk sing ramping iki ora ngorbanake ruang interior, amarga ruang kepala mburi tetep jembar. Perhatian marang detail katon ing saindenging: lawang soft-close tanpa bingkai kanthi desain touch-release ora mung nambah tingkat kemewahan nanging uga nambah kegunaan saben dina. Velg ireng lima-jari ganda 20 inci, digabungake karo ban amba sing staggered (245 ngarep, 275 mburi) lan kaliper rem Brembo kuning sing narik kawigaten, nggawa swasana sporty kanthi maksimal. Kaca spion eksterior gaya ngambang nggabungake akses NFC, kamera surround-view sisih, lan lampu indikator nyopir cerdas, menehi teknologi canggih lan fungsi praktis.

Ing mburi, SAIC Z7T njupuk inspirasi saka garis otot jaran sing mlayu, sing ngasilake kontur sakabèhé sing kebak lan kuat. Desain pundhak sing amba ndadekake mburi katon amba lan stabil, dene garis fastback sing mili nambah dampak visual. Sorotan inti yaiku lampu mburi kluster berlian sing amba banget, nggabungake kira-kira 4,700 elemen cahya kaya kristal. Nalika disinari, lampu kasebut meh padha karo trek lintang sing mili, nggawe efek kaya nebula sing mempesona kanthi pangenalan wengi sing dhuwur banget. Lampu rem sing amba lan dipasang ing dhuwur nyedhiyakake visibilitas peringatan sing luwih apik. Pintu mburi mbukak kanthi mencet logo, nggawe operasi dadi gampang lan trep. Jembar bukaan bagasi tekan 874 mm, kanthi ruang interior sing teratur, lan kanthi kursi mburi dilipat, kapasitas maksimal bisa ditambah nganti 1694 liter.

Nalika mlebu, kabin rem sing cerdas lan mewah sing digawe dening SAIC Z7T menehi pengalaman lelungan sing nyaman kanggo kabeh skenario. Interior nduweni kluster instrumen digital lengkap 12.3 inci, layar tengah adaptif papat dimensi sing bisa diputer lan ditarik pertama ing donya, tampilan inspirasi sisih penumpang, lan layar hiburan mburi ganda, mbentuk ruang interaksi cerdas sing imersif. Sistem infotainment mlaku ing HarmonyOS Cockpit 4.0, sing didayani dening chip Qualcomm 8295P, ndhukung konektivitas 5G, kontrol swara enem zona, dialog terus-terusan, pembaruan OTA domain lengkap, lan integrasi smartphone. Sistem iki ora mung beroperasi kanthi lancar lan mulus nanging uga nyedhiyakake pengalaman interaksi manungsa-mesin sing cerdas.

Reviews customer

reviews 0
0
0
0
0
0

Ana ora review durung.

Mung mlebu ing pelanggan sing wis tuku produk iki bisa ninggalake review.