
The car has a rear ducktail spoiler, front air curtain, flush doorhandles, soft close doors and frameless windows to improve aerodynamic efficiency. The car has a 1.28m2 panoramic roof, said to protect up to 99.9% of UV rays from the sun.
Program Pembelian Kendaraan Grosir
Hubungi kami saiki kanggo rega grosir, insentif dealer, lan diskon volume.
$46,000.00 rega asli: $46,000.00.$44,000.00rega saiki: $44,000.00.
RINCIAN BIAYA TAMBAHAN
| Biaya TAMBAHAN | Jumlah (USD) |
|---|---|
| Rega Kendaraan | - |
| Fee Inspeksi | +USD 95 |
| Biaya Penanganan Ekspor | +USD 300 |
| Biaya Transportasi Domestik (Shanghai) | +USD 300 |
| Biaya Lokal Pelabuhan | +USD 400 |
| Angkutan Internasional | - |
| Asuransi Pengangkutan | +USD 95 |
Istilah-istilah Perdagangan Dijlentrehake
| Istilah Perdagangan | Panjelasan |
|---|---|
| EXW — Ex Works | Kendharaan kasedhiya ing lokasi bakul ing China. Panjenengan tanggung jawab kanggo transportasi, pengaturan ekspor, pengiriman, lan kabeh biaya sawise pengambilan. |
| FCA — Operator Gratis | Kita ngirim kendaraan menyang operator utawa lokasi sing disepakati ing China. Transportasi domestik lan otorisasi ekspor kalebu; sampeyan sing ngatur pengiriman internasional. |
| FOB — Gratis ing Papan | Kendaraan kasebut dikirim lan dimuat menyang kapal ing pelabuhan Tiongkok. Sampeyan tanggung jawab kanggo pengiriman internasional, asuransi, biaya tujuan, pajak, lan bea. |
| CFR — Biaya & Pengiriman | Kendaraan kasebut dikirim menyang pelabuhan tujuan sampeyan. Biaya pengiriman internasional kalebu, nanging asuransi laut ora kalebu. Sampeyan sing ngurus asuransi, pajak impor, bea, lan biaya tujuan. |
| CIF — Biaya, Asuransi & Pengiriman | Kendaraan dikirim menyang pelabuhan tujuan sampeyan wis kalebu asuransi pengiriman lan asuransi laut dhasar. Panjenengan tanggung jawab kanggo bea impor, pajak, bea cukai, lan biaya lokal ing panggonan tujuan. |
| Rega Kendaraan | Rega tuku kendaraan sing wis disepakati sadurunge biaya liyane sing ditrapake kayata pengiriman, inspeksi, penanganan ekspor, lan biaya tujuan. |
| Fee Inspeksi | Biaya pamriksan kendaraan sadurunge dikirim. Iki bisa uga kalebu kondisi kendaraan, pamriksan eksterior, interior, lan mekanik gumantung saka paket pamriksan sing dipilih. |
| Biaya Penanganan Ekspor | Ngliputi proses ekspor, dokumentasi, lan prosedur bea cukai sing dibutuhake kanggo ngirim kendaraan saka China. |
| Biaya Transportasi Domestik | Biaya mindhah kendaraan saka bakul/dealer menyang lokasi, gudang, utawa pelabuhan Tiongkok sing dibutuhake. |
| Biaya Lokal Pelabuhan | Biaya sing ana gandhengane karo penanganan kendaraan ing pelabuhan keberangkatan Tiongkok, kayata terminal lan pangolahan pelabuhan. |
| Angkutan Internasional | Biaya transportasi kendaraan liwat segara saka Tiongkok menyang pelabuhan tujuan sampeyan. |
| Asuransi Pengangkutan | Asuransi sing nutupi kendaraan sajrone transportasi internasional. |
| Invoice Komersial | Dokumen resmi sing nuduhake nilai kendaraan, panuku, penjual, lan rincian transaksi. Bea Cukai bisa nggunakake kanggo ngetung bea lan pajak. |
| Dokumen Ekspor | Dokumen sing dibutuhake kanggo ngekspor kendaraan kanthi sah saka China lan ngolah kiriman. |
| Clearance Customs | Proses ngrampungake syarat bea cukai supaya kendaraan bisa kanthi sah ninggalake Tiongkok utawa mlebu negara tujuan. |
| Agen Kliring | Profesional utawa perusahaan sing nangani prosedur bea cukai lan impor atas jenenge sampeyan ing negara tujuan. |
| Pangirim | Wong utawa perusahaan sing kadhaptar minangka panampa/importir kendaraan ing panggonan sing dituju. |
| ETA — Perkiraan Wektu Tekan | Tanggal perkiraan nalika kendaraan utawa kiriman diarepake tekan ing pelabuhan tujuan. |
| ETD — Perkiraan Wektu Mangkat | Tanggal perkiraan nalika kendaraan utawa kapal diarepake ninggalake pelabuhan keberangkatan. |
| Port tujuan | Pelabuhan ing negara sampeyan ing ngendi kendaraan kasebut dijadwalake tekan. |
| Bea Impor & Pajak | Biaya pemerintah ditrapake nalika kendaraan mlebu negara sampeyan. Iki biasane dibayar dening panuku kajaba ana katrangan liya. |
| Biaya tujuan | Biaya lokal ing pelabuhan kedatangan, kayata penanganan terminal, dokumentasi, panyimpenan, lan biaya liyane sing ana gandhengane karo pelabuhan. |
| Pangiriman Dokumen Pangiriman | Proses ngirim dokumen pengiriman asli utawa sing dibutuhake menyang panuku utawa panampa kanggo bea cukai lan pengambilan kendaraan. |
PROSES EKSPOR MOBIL ING CHINA
| STEP | APA SING KEDADEYAN |
|---|---|
| 1. Pilih Mobilmu | Pilih kendaraan saka dhaptar sing kasedhiya utawa wenehana katrangan babagan merek, model, taun, spesifikasi, lan anggaran sing dikarepake. |
| 2. Konfirmasi Kendharaan | Kita konfirmasi rega kendaraan, spesifikasi, kasedhiyan, kondisi, lan perkiraan biaya pengiriman karo sampeyan sadurunge nerusake. |
| 3. Pesan Mobil — 30% | Bayar a Uang muka pemesanan 30% kanggo ngamanake kendaraan kasebut. Banjur kita pesen mobil kasebut lan miwiti proses tuku lan ekspor. |
| 4. Inspeksi Kendaraan | Kendharaan kasebut dipriksa sadurunge dikirim. Sertifikat Inspeksi diwenehake minangka konfirmasi yen kendaraan wis dicenthang. |
| 5. Ekspor & Pangiriman | Kita ngrampungake prosedur ekspor sing dibutuhake lan ngatur pengiriman kendaraan saka China menyang pelabuhan tujuan sampeyan. |
| 6. Dokumen Siap — Sisa 70% | Sawise dokumen sing dibutuhake kasedhiya, kalebu Bill of Lading, Dokumen/Sertifikat Ekspor lan Sertifikat Inspeksi, sampeyan mbayar sisane imbangan 70%.. |
| 7. Nampa Dokumen Pangiriman | Kita nyedhiyakake dokumentasi pengiriman lan ekspor sing dibutuhake supaya sampeyan bisa nyiapake bea cukai lan pengambilan ing tujuan sampeyan. |
| 8. Kendharaan Tekan | Kendharaan sampeyan tekan ing pelabuhan tujuan. Sampeyan wis ngrampungake bea cukai lokal, bea cukai, pajak, lan biaya tujuan liyane sing ditrapake ing negara sampeyan. |
| model | NIO ET5 2026 75kWh | NIO ET5 2026 100kWh |
| level | Mobil Mid-Size | Mobil Mid-Size |
| Jinis energi | Listrik Murni | Listrik Murni |
| Tanggal produksi | 2021.12 | 2021.12 |
| Motor elektro | Listrik murni 490 hp | Listrik murni 490 hp |
| Jangkauan baterei CLTC (km) | 560 | 710 |
| Daya maksimal (kw) | 360 (490Ps) | 360 (490Ps) |
| Torsi maksimal (N·m) | 700 | 700 |
| Transmission | Gearbox siji-kacepetan kanggo kendaraan listrik | Gearbox siji-kacepetan kanggo kendaraan listrik |
| Dawane (mm) x Ambane (mm) x Dhuwure (mm) | 4790x1960x1499 | 4790x1960x1499 |
| Struktur awak | Notchback 5 kursi 4 lawang | Notchback 5 kursi 4 lawang |
| Kacepetan maksimal (km/jam) | - | - |
| Basis roda (mm) | 2888 | 2888 |
| bobot mundhut (kg) | 2165 | 2165 |
| Tipe baterei | Baterei litium wesi fosfat + litium terner | Baterai lithium tarernaria |
| Kapasitas baterei (kWh) | 75 | 100 |
| cara ngisi daya | Pangisian daya cepet 0.6 jam | Pangisian daya cepet 0.8 jam |
| mode drive | Motor ganda 4WD | Motor ganda 4WD |
| Sistem suspensi (ngarep/mburi) | Suspensi independen multi-link/Suspensi independen multi-link | Suspensi independen multi-link/Suspensi independen multi-link |
| Ukuran ban | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 |
| Radar taman | Ngarep lan Sawise | Ngarep lan Sawise |
| Sistem pelayaran | Kontrol jelajah kecepatan tetep / kontrol jelajah adaptif / kontrol jelajah adaptif kecepatan penuh | Kontrol jelajah kecepatan tetep / kontrol jelajah adaptif / kontrol jelajah adaptif kecepatan penuh |
| Tingkat nyopir sing dibantu | L2 | L2 |
| Parkir otomatis | Standard | Standard |
| Sunroof | sunroof panorama sing ora bisa dibukak | sunroof panorama sing ora bisa dibukak |
| Fungsi setir | Kontrol/Memori Multifungsi | Kontrol/Memori Multifungsi |
| Tailgate mburi induktif | Standard | Standard |
| Fungsi kursi ngarep | Pemanasan/memori | Pemanasan/memori |
| Fungsi kursi baris kapindho | - | - |
| Tampilan Head-Up (HUD) | - | - |
Reviews customer
dirating 0 metu saka 5
reviews 0
dirating 5 metu saka 5
0
dirating 4 metu saka 5
0
dirating 3 metu saka 5
0
dirating 2 metu saka 5
0
dirating 1 metu saka 5
0
Mung mlebu ing pelanggan sing wis tuku produk iki bisa ninggalake review.











































Ulasan
Filter saringanAna ora review durung.