Contacta connosco agora para obter prezos de maiorista, incentivos para distribuidores e descontos por volume.
Prezo orixinal: $41,000.00.$39,000.00Prezo actual: $39,000.00.
| Custo adicional | Importe (USD) |
|---|---|
| Prezo do vehículo | - |
| Taxa de inspección | +95 USD |
| Taxa de xestión de exportacións | +300 USD |
| Taxa de transporte nacional (Shanghai) | +300 USD |
| Taxa local portuaria | +400 USD |
| Frete Internacional | - |
| Seguro de carga | +95 USD |
| Término comercial | Explicación |
|---|---|
| EXW — Ex Works | O vehículo está dispoñible nas instalacións do vendedor na China. Vostede é responsable do transporte, os arranxos de exportación, o envío e todos os custos posteriores á recollida. |
| FCA — Transportista libre | Entregamos o vehículo a un transportista ou localización acordada na China. Inclúese o transporte nacional e o despacho de exportación; vostede xestiona o envío internacional. |
| FOB — Franco a bordo | O vehículo é entregado e cargado no buque no porto chinés. Vostede asume a responsabilidade dos envíos internacionais, o seguro, os gastos de destino, os impostos e os dereitos de envío. |
| CFR — Custo e frete | O vehículo é enviado ao seu porto de destino. Inclúese o transporte internacional, pero o seguro marítimo non. Vostede xestiona o seguro, os impostos de importación, os dereitos de aduana e os gastos de destino. |
| CIF — Custo, seguro e frete | O vehículo envíase ao porto de destino con frete e seguro marítimo básico incluídos. Vostede é responsable dos dereitos de importación, impostos, despacho de aduanas e cargos locais no destino. |
| Prezo do vehículo | O prezo de compra acordado do vehículo antes doutros custos aplicables, como envío, inspección, manipulación de exportación e gastos de destino. |
| Taxa de inspección | O custo da revisión do vehículo antes do envío. Isto pode incluír o estado do vehículo, as revisións exteriores, interiores e mecánicas dependendo do paquete de inspección seleccionado. |
| Taxa de xestión de exportacións | Cobre a tramitación de exportación, a documentación e os trámites aduaneiros necesarios para enviar o vehículo desde China. |
| Taxa de transporte nacional | O custo de trasladar o vehículo desde o vendedor/concesionario ata a localización, almacén ou porto chinés requirido. |
| Taxa local portuaria | Gastos relacionados coa manipulación do vehículo no porto de saída chinés, como a tramitación na terminal e no porto. |
| Frete Internacional | O custo do transporte do vehículo por mar desde a China ata o porto de destino. |
| Seguro de carga | Seguro que cobre o vehículo durante o transporte internacional. |
| Factura comercial | Un documento oficial que mostra o valor do vehículo, o comprador, o vendedor e os detalles da transacción. A Aduana pode usalo para calcular dereitos e impostos. |
| Exportar documentos | Documentos necesarios para exportar legalmente o vehículo desde China e procesar o envío. |
| Desembaraço aduaneiro | O proceso de completar os requisitos aduaneiros para que o vehículo poida saír legalmente da China ou entrar no país de destino. |
| Axente de compensación | Un profesional ou empresa que xestiona o despacho de aduanas e os trámites de importación no teu nome no país de destino. |
| Destinatario | A persoa ou empresa que figura como receptora/importadora do vehículo no destino. |
| ETA — Hora estimada de chegada | A data estimada na que se prevé que o vehículo ou a carga chegue ao porto de destino. |
| ETD — Hora estimada de saída | A data estimada na que se prevé que o vehículo ou a embarcación saia do porto de saída. |
| Porto de destino | O porto do teu país onde está previsto que chegue o vehículo. |
| Taxes e impostos de importación | Aplícanse taxas gobernamentais cando o vehículo entra no seu país. Normalmente, agás que se indique o contrario, o comprador paga estas taxas. |
| Gastos de destino | Custos locais no porto de chegada, como a manipulación na terminal, a documentación, o almacenamento e outros cargos relacionados co porto. |
| Entrega de documentos de envío | O proceso de enviar os documentos de envío orixinais ou requiridos ao comprador ou destinatario para o despacho de aduanas e a recollida do vehículo. |
| PASO | QUE PASA |
|---|---|
| 1. Escolle o teu coche | Selecciona un vehículo dos nosos anuncios dispoñibles ou indícanos a marca, o modelo, o ano, as especificacións e o orzamento que desexas. |
| 2. Confirmar o vehículo | Confirmamos contigo o prezo do vehículo, as especificacións, a dispoñibilidade, o estado e os custos de envío estimados antes de que continúes. |
| 3. Reservar o coche: 30 % | Pagar a Depósito de reserva do 30% para asegurar o vehículo. Despois reservamos o coche e comezamos o proceso de compra e exportación. |
| 4. Inspección de vehículos | O vehículo é inspeccionado antes do envío. Un Certificado de inspección ofrécese confirmando que o vehículo foi revisado. |
| 5. Exportación e envío | Completamos os procedementos de exportación necesarios e organizamos o envío do vehículo desde China ata o seu porto de destino. |
| 6. Documentos listos: 70 % de saldo | Unha vez que estean dispoñibles os documentos requiridos, incluídos os Coñecemento de embarque, documentos/certificados de exportación e certificado de inspección, pagas o resto Saldo do 70 %. |
| 7. Recibir os documentos de envío | Proporcionámosche a documentación de envío e exportación necesaria para que poidas prepararte para o despacho de aduanas e a recollida no teu destino. |
| 8. Chegada do vehículo | O seu vehículo chega ao porto de destino. Vostede completa o despacho de aduanas local, os dereitos, impostos e outras taxas de destino aplicables no seu país. |
| especificación | detalles |
|---|---|
| Modelo No | Denza N7 |
| marca | Unilandia |
| Condición | Non especificado |
| Tipo de corpo | SUV |
| Estrutura Corporal | SUV de tamaño medio |
| Asentos | 5 |
| Tipo de enerxía | Eléctrico puro (BEV) |
| Tipo de Batería | Batería de fosfato de ferro de litio |
| Capacidade da batería | 91.3 kWh |
| transmisión | Caixa de cambios de relación fixa |
| Modo de unidade | RWD / AWD |
| tipo Motor | Motor síncrono de imán permanente |
| Cantidade de motor | Motor único |
| Opcións de enerxía | 230 kW / 390 kW |
| Potencia máxima do motor | 160 kW |
| Par máximo do motor | 360 N · m |
| Gama NEDC | 702 quilómetros / 630 quilómetros |
| distancia entre eixes | 2940 mm |
| Peso da freada | 2420 kg / 2440 kg |
| Teito solar | Teito solar non abrible |
| certificado | CCC |
| Dimensións (L × W × H) | 4860 × 1935 × 1602 mm |
| Especificación alternativa | 5224 × 1926 × 1512 mm |
| Paquete de transporte | Non |
| Código HS | 870380 |
| Capacidade de Produción | 200 unidades / mes |
| Orixe | China |
| Aparar | Alcance | Potencia do motor | Tren de tracción | tipo |
| DM-i Glory 121KM Elite de 2024 | 121km | 145 kW | FWD | PHEV |
| DM-i Glory de 2024, Nobreza de 121 km | 121km | 145 kW | FWD | PHEV |
| DM-i Glory 2024, 121 km de honra | 121km | 145 kW | FWD | PHEV |
| DM-i Glory 121KM Premium de 2024 | 121km | 145 kW | FWD | PHEV |
| Buque insignia DM-i Glory 200KM de 2024 | 200km | 160 kW | FWD | PHEV |
Os clientes rexistrados só que compraron este produto poderán deixar unha revisión.
avaliacións
Limpar filtrosNon hai comentarios aínda.