Preguntas máis frecuentes
Atopa respostas completas ás 50 preguntas máis frecuentes sobre exportación, envío, pagamentos e garantías de vehículos.
1. Envíos e loxística
Ofrecemos dous métodos principais: o transporte RoRo (Roll-on/Roll-off) para un transporte a granel estándar e rendible e o transporte en contedores (20 ou 40 pés) para a máxima protección de vehículos de luxo ou de alto valor.
Os tempos de tránsito varían segundo o destino. Prazos típicos: Sudeste Asiático (2-3 semanas), Oriente Medio (4-5 semanas), África (5-8 semanas), Europa (4-6 semanas) e América do Sur (5-7 semanas). Hai opcións de envío acelerado dispoñibles.
Si. Todos os envíos de EVOVED inclúen un seguro marítimo integral que cobre a perda total, o roubo e os danos importantes desde o porto de carga ata o porto de destino.
Si. Unha vez que o seu vehículo estea cargado no buque, proporcionámoslle un número de coñecemento de embarque (B/L) e unha ligazón de seguimento do buque para que poida supervisar o seu envío en tempo real.
Si. Para destinos sen saída ao mar (por exemplo, Uganda, Zambia, Casaquistán), organizamos o transporte marítimo ata o porto marítimo principal máis próximo e coordinamos o transporte terrestre por ferrocarril ou camión ata o seu destino final.
Un contedor estándar de 20 pés adoita ter capacidade para 1 vehículo. Un contedor de 40 pés pode conter de 2 a 3 vehículos ou todoterreos de tamaño estándar, dependendo dos modelos e da configuración de carga.
Os nosos principais centros de exportación son o porto de Shanghai (o máis grande e rendible), Ningbo, Shenzhen (Shekou) e Dalian, dependendo da localización da fábrica do vehículo.
Si. Ofrecemos prezos FOB (franco a bordo) e EXW (ex fábrica) se prefires usar o teu propio transitario de confianza. Non obstante, a maioría dos clientes utilizan os nosos termos CIF (custo, seguro e frete) para maior comodidade.
Absolutamente. Cumprimos as estritas normas da OMI (Organización Marítima Internacional) para o transporte de baterías de ións de litio. As baterías descargáronse a un estado seguro (normalmente entre o 30 e o 50 %) antes de cargalas.
Aínda que é pouco frecuente, a conxestión portuaria pode causar atrasos. O noso equipo de loxística especializado supervisa activamente as condicións portuarias e redirixe os envíos a terminais alternativas se se prevén atrasos significativos.
2. Pago e prezos
Aceptamos principalmente transferencias telegráficas/transferencias bancarias (T/T). Para pedidos de frotas de gran volume, tamén aceptamos cartas de crédito irrevocables (L/C) á vista de bancos internacionais de primeiro nivel.
As nosas condicións estándar son un depósito do 30 % ao asinar a factura proforma para garantir o vehículo e comezar os trámites de exportación, e o saldo do 70 % debe pagarse antes de que o vehículo se cargue no buque.
Todas as cotizacións e transaccións oficiais procésanse en USD (dólares estadounidenses) ou EUR (euros). Pódense organizar pagamentos en CNY (yuan chinés) para socios rexionais específicos.
Non. EVOVED opera con absoluta transparencia. A túa factura detalla claramente o custo do vehículo, as taxas de inspección, os impostos de exportación chineses, a manipulación portuaria e o transporte marítimo. Os dereitos de aduana no teu país de destino son por separado.
Si. Ofrecemos prezos maioristas escalonados para concesionarios e operadores de frotas internacionais que encomendaron 5, 20 ou 50 unidades ou máis. Póñase en contacto co noso equipo de vendas para coñecer as estruturas de marxe exactas.
Garantimos prezos directos de fábrica moi competitivos. Se recibes un orzamento máis baixo doutro exportador certificado para as mesmas especificacións de vehículo, revisarémolo e tentaremos igualalo ou superalo.
Os depósitos son totalmente reembolsables só se o vehículo non supera a nosa rigorosa inspección de calidade previa ao envío e non se pode atopar un substituto axeitado. As cancelacións por remorso do comprador supoñen a perda do depósito para cubrir os custos de asignación.
Non ofrecemos financiamento directo. Non obstante, podemos fornecer toda a documentación necesaria (facturas proforma, certificados de fábrica) para que poida obter financiamento comercial ou préstamos co seu banco local.
As cotizacións son válidas durante 7 días debido ás flutuacións das taxas de transporte marítimo e dos mercados de cambio de divisas. Unha vez recibido o depósito do 30 %, o prezo do vehículo queda bloqueado ao 100 %.
Non. Tramitamos todos os vehículos segundo a política oficial de exportación de vehículos da China, o que significa que os vehículos están exentos do IVE local chinés. Só pagas impostos de importación no teu país de destino.
3. Inspección e calidade de vehículos
Cada vehículo é inspeccionado por avaliadores de automóbiles independentes e certificados (como SGS ou TÜV) para garantir a neutralidade absoluta e a verificación da calidade.
A inspección é unha avaliación multipunto que abrangue o tren motriz, o estado da batería do vehículo eléctrico (SOH), a suspensión, os sistemas eléctricos, o estado interior e a profundidade da pintura exterior para garantir a súa aptitude para circular ao 100 %.
Si. Recibirás un informe detallado en PDF que contén máis de 30 fotografías de alta resolución do exterior, o interior, o compartimento do motor, o chasis e o taboleiro coa lectura exacta do VIN e do odómetro.
Si. Realízase unha rigorosa proba de estrada nas nosas instalacións de Shanghai para verificar a aceleración, a freada, a aliñación da dirección e o comportamento da suspensión antes de que o vehículo sexa aprobado para a exportación.
Se un vehículo non cumpre co noso estándar de "100 % apto para circular", rexeitarase por completo. Procurarémosche inmediatamente un modelo de substitución idéntico sen custo nin demora adicionais.
Para os vehículos eléctricos usados certificados, empregamos ferramentas avanzadas de diagnóstico OBD2 para extraer o estado de saúde (SOH) exacto e os diferenciais de tensión das celas do sistema de xestión da batería (BMS).
Si. Pode contratar o seu propio inspector independente para que visite o noso almacén en Shanghai. Proporcionarémoslle acceso e cooperación completos para a súa avaliación.
Absolutamente. Cada vehículo recibe un detallado profesional exhaustivo, incluíndo a hixiene interior e o revestimento exterior, antes da carga no porto e o envoltorio protector.
Si. Sempre que o fabricante o permita, actualizamos ou actualizamos o sistema de información e entretemento do vehículo ao inglés ou ao idioma rexional que solicites antes do envío.
Si. A quilometraxe verifícase estritamente a través da ECU do vehículo e compárase cos rexistros de mantemento oficiais chineses para evitar calquera manipulación do odómetro.
4. Procedementos e documentación de importación
Enviamos por mensaxería toda a documentación orixinal necesaria para o despacho: coñecemento de embarque (B/L), factura comercial, lista de empaquetado, certificado de orixe e licenza de exportación chinesa.
Xestionamos todo o despacho de exportación desde China. O despacho de importación no porto de destino é responsabilidade do comprador, aínda que podemos recomendar axentes de aduanas locais de confianza en moitos portos importantes.
Os dereitos de importación varían drasticamente segundo o país, dende o 0 % (para vehículos eléctricos nalgunhas rexións) ata máis do 50 %. Recomendámosche encarecidamente que consultes cun axente de aduanas local co código HS que che proporcionamos no noso orzamento.
Si. Por defecto, todos os vehículos fabricados para o mercado nacional chinés son con volante á esquerda (LHD). Podemos obter modelos RHD específicos para a exportación se o solicitamos.
Para pedidos a granel e institucionais, axudámosche a obter os COC (Certificados de Conformidade) ou as fichas de datos de homologación necesarios esixidos polas autoridades de tránsito europeas e de Oriente Medio.
Moitos países (especialmente en África e América do Sur) teñen normas estritas contra a importación de vehículos de máis de 5 ou 8 anos. O noso equipo de vendas comproba o teu pedido coas leis de idade do teu país para garantir o seu cumprimento.
Si, os vehículos dos principais fabricantes chineses usan números de identificación do vehículo (VIN) estándar de 17 díxitos que son recoñecibles internacionalmente para fins de matriculación e seguro.
Unha vez que o barco parte e se realiza o pago final, os documentos orixinais envíanse ao seu enderezo físico a través de DHL, FedEx ou UPS con seguimento incluído.
Unha liberación télex é unha entrega dixital do coñecemento de embarque. Permite reclamar o vehículo no porto sen necesidade de documentos físicos en papel, o que acelera o proceso de despacho.
Si. A maioría dos vehículos chineses modernos con motores de combustión interna (ICE) cumpren cos estritos estándares China 6, que son equivalentes aos estándares de emisións Euro 6 a nivel mundial.
5. Garantía e soporte posvenda
Os vehículos novos contan cunha garantía estándar dun ano para exportadores que cobre os principais compoñentes do tren motriz. Moitos fabricantes chineses tamén están a establecer redes de servizo globais para obter asistencia directa na garantía.
Si. EVOVED opera unha división de pezas específica. Podemos subministrar pezas de reposto OEM, filtros, paneis de carrozaría e ferramentas de diagnóstico para todos os vehículos que exportamos por transporte aéreo.
En caso de fallo do tren motriz dentro do período de garantía, simplemente póñase en contacto co seu xestor de contas dedicado cun informe de diagnóstico e fotos dun mecánico. Enviarémoslle a peza de reposto de balde.
Si. Os vehículos eléctricos novos adoitan ter unha garantía de 8 anos ou 150 000 km na batería e nos motores directamente do fabricante.
Si. Ofrecemos copias dixitais en PDF dos manuais do propietario traducidos ao inglés para todos os modelos de exportación máis populares.
Moitos vehículos eléctricos chineses admiten actualizacións OTA globais a través de conexións wifi locais ou punto de acceso, o que garante que o software e a interface de usuario do vehículo permanezan actualizados independentemente da localización.
Se un fabricante emite unha retirada de seguridade global, EVOVED notificarache inmediatamente e subministrarache os compoñentes de hardware actualizados necesarios para a solución de fábrica.
Para os distribuidores maioristas, proporcionamos acceso a esquemas técnicos, diagramas de cableado e liñas de comunicación directa co noso equipo mecánico para axudar aos seus técnicos locais.
Os escáneres OBD2 e as tabletas de diagnóstico especializadas específicas para cada marca non están incluídas na compra de vehículos, pero pódense solicitar a través da nosa división de pezas para o seu concesionario.
O noso servizo de asesoramento técnico e de subministración de pezas posvenda permanece dispoñible durante toda a vida útil do vehículo.









































