Avatr 11– Á venda desde China | COCHE NA CHINA

Programa de compra de vehículos a granel

Contacta connosco agora para obter prezos de maiorista, incentivos para distribuidores e descontos por volume.

Prezo orixinal: $44,000.00.Prezo actual: $42,000.00.


DESGLOSE DE CUSTOS ADICIONAIS
Custo adicionalImporte (USD)
Prezo do vehículo-
Taxa de inspección+95 USD
Taxa de xestión de exportacións+300 USD
Taxa de transporte nacional (Shanghai)+300 USD
Taxa local portuaria+400 USD
Frete Internacional-
Seguro de carga+95 USD
EXPLICACIÓN DOS TERMOS COMERCIAIS
Término comercialExplicación 
EXW — Ex WorksO vehículo está dispoñible nas instalacións do vendedor na China. Vostede é responsable do transporte, os arranxos de exportación, o envío e todos os custos posteriores á recollida.
FCA — Transportista libreEntregamos o vehículo a un transportista ou localización acordada na China. Inclúese o transporte nacional e o despacho de exportación; vostede xestiona o envío internacional.
FOB — Franco a bordoO vehículo é entregado e cargado no buque no porto chinés. Vostede asume a responsabilidade dos envíos internacionais, o seguro, os gastos de destino, os impostos e os dereitos de envío.
CFR — Custo e freteO vehículo é enviado ao seu porto de destino. Inclúese o transporte internacional, pero o seguro marítimo non. Vostede xestiona o seguro, os impostos de importación, os dereitos de aduana e os gastos de destino.
CIF — Custo, seguro e freteO vehículo envíase ao porto de destino con frete e seguro marítimo básico incluídos. Vostede é responsable dos dereitos de importación, impostos, despacho de aduanas e cargos locais no destino.
Prezo do vehículoO prezo de compra acordado do vehículo antes doutros custos aplicables, como envío, inspección, manipulación de exportación e gastos de destino.
Taxa de inspecciónO custo da revisión do vehículo antes do envío. Isto pode incluír o estado do vehículo, as revisións exteriores, interiores e mecánicas dependendo do paquete de inspección seleccionado.
Taxa de xestión de exportaciónsCobre a tramitación de exportación, a documentación e os trámites aduaneiros necesarios para enviar o vehículo desde China.
Taxa de transporte nacionalO custo de trasladar o vehículo desde o vendedor/concesionario ata a localización, almacén ou porto chinés requirido.
Taxa local portuariaGastos relacionados coa manipulación do vehículo no porto de saída chinés, como a tramitación na terminal e no porto.
Frete InternacionalO custo do transporte do vehículo por mar desde a China ata o porto de destino.
Seguro de cargaSeguro que cobre o vehículo durante o transporte internacional.
Factura comercialUn documento oficial que mostra o valor do vehículo, o comprador, o vendedor e os detalles da transacción. A Aduana pode usalo para calcular dereitos e impostos.
Exportar documentosDocumentos necesarios para exportar legalmente o vehículo desde China e procesar o envío.
Desembaraço aduaneiroO proceso de completar os requisitos aduaneiros para que o vehículo poida saír legalmente da China ou entrar no país de destino.
Axente de compensaciónUn profesional ou empresa que xestiona o despacho de aduanas e os trámites de importación no teu nome no país de destino.
DestinatarioA persoa ou empresa que figura como receptora/importadora do vehículo no destino.
ETA — Hora estimada de chegadaA data estimada na que se prevé que o vehículo ou a carga chegue ao porto de destino.
ETD — Hora estimada de saídaA data estimada na que se prevé que o vehículo ou a embarcación saia do porto de saída.
Porto de destinoO porto do teu país onde está previsto que chegue o vehículo.
Taxes e impostos de importaciónAplícanse taxas gobernamentais cando o vehículo entra no seu país. Normalmente, agás que se indique o contrario, o comprador paga estas taxas.
Gastos de destinoCustos locais no porto de chegada, como a manipulación na terminal, a documentación, o almacenamento e outros cargos relacionados co porto.
Entrega de documentos de envíoO proceso de enviar os documentos de envío orixinais ou requiridos ao comprador ou destinatario para o despacho de aduanas e a recollida do vehículo.
PROCESO DE EXPORTACIÓN DE COCHES EN CHINA
PASOQUE PASA
1. Escolle o teu cocheSelecciona un vehículo dos nosos anuncios dispoñibles ou indícanos a marca, o modelo, o ano, as especificacións e o orzamento que desexas.
2. Confirmar o vehículoConfirmamos contigo o prezo do vehículo, as especificacións, a dispoñibilidade, o estado e os custos de envío estimados antes de que continúes.
3. Reservar o coche: 30 %Pagar a Depósito de reserva do 30% para asegurar o vehículo. Despois reservamos o coche e comezamos o proceso de compra e exportación.
4. Inspección de vehículosO vehículo é inspeccionado antes do envío. Un Certificado de inspección ofrécese confirmando que o vehículo foi revisado.
5. Exportación e envíoCompletamos os procedementos de exportación necesarios e organizamos o envío do vehículo desde China ata o seu porto de destino.
6. Documentos listos: 70 % de saldoUnha vez que estean dispoñibles os documentos requiridos, incluídos os Coñecemento de embarque, documentos/certificados de exportación e certificado de inspección, pagas o resto Saldo do 70 %.
7. Recibir os documentos de envíoProporcionámosche a documentación de envío e exportación necesaria para que poidas prepararte para o despacho de aduanas e a recollida no teu destino.
8. Chegada do vehículoO seu vehículo chega ao porto de destino. Vostede completa o despacho de aduanas local, os dereitos, impostos e outras taxas de destino aplicables no seu país.
Parámetros ingleses Edición Avatr 11 630 RWD Avatr 11 580 4WD Edición de luxo Avatr 11 730 RWD Edición de luxo Avatr 11 700 4WD Edición recomendada
Nivel SUV mediano e grande SUV mediano e grande SUV mediano e grande SUV mediano e grande
Tipo de enerxía Pura eléctrica Pura eléctrica Pura eléctrica Pura eléctrica
Data de produción 2024.04 2024.04 2024.04 2024.04
Electromotor Puro eléctrico de 313 cabalos de potencia Puro eléctrico de 578 cabalos de potencia Puro eléctrico de 313 cabalos de potencia Puro eléctrico de 578 cabalos de potencia
Alcance da batería CLTC (km) 630 580 730 700
Potencia máxima do motor traseiro (kW) - / 230 195/230 - / 230 195/230
Par máximo do motor traseiro (Nm) - / 370 280/370 - / 370 280/370
transmisión Vehículo eléctrico caixa de cambios dunha soa velocidade Vehículo eléctrico caixa de cambios dunha soa velocidade Vehículo eléctrico caixa de cambios dunha soa velocidade Vehículo eléctrico caixa de cambios dunha soa velocidade
Lonxitude (mm) x Anchura (mm) x Altura (mm) 4880x1970x1601 4880x1970x1601 4880x1970x1601 4880x1970x1601
Estrutura corporal SUV de 4 portas e 5 prazas SUV de 4 portas e 5 prazas SUV de 4 portas e 5 prazas SUV de 4 portas e 5 prazas
Velocidade máxima (km/h) 200 200 200 200
Distancia entre eixes (mm) 2975 2975 2975 2975
Peso (kg) 2160 2280 2240 2365
Tipo de batería Batería de litio ternaria Batería de litio ternaria Batería de litio ternaria Batería de litio ternaria
Capacidade da batería (kWh) 90.38 90.38 116.79 116.79
método de carga Carga rápida 0.25 horas Carga lenta 10.5 horas Carga rápida 0.25 horas Carga lenta 10.5 horas Carga rápida 0.42 horas Carga lenta 13.5 horas Carga rápida 0.42 horas Carga lenta 13.5 horas
Porto de carga rápida Porto de carga rápida Porto de carga rápida Porto de carga rápida
modo de adianto Motor traseiro, tracción traseira Dobre motor tracción ás catro rodas Motor traseiro, tracción traseira Dobre motor tracción ás catro rodas
Sistema de suspensión (dianteira/traseira) Suspensión independente de dobre horquilla/suspensión independente multibrazo Suspensión independente de dobre horquilla/suspensión independente multibrazo Suspensión independente de dobre horquilla/suspensión independente multibrazo Suspensión independente de dobre horquilla/suspensión independente multibrazo
Tamaño do pneumático dianteiro 265 / 45 R21 265 / 45 R21 265 / 45 R21 265 / 40 R22
Tamaño do pneumático traseiro 265 / 45 R21 265 / 45 R21 265 / 45 R21 265 / 40 R22
Radar do parque á fronte á fronte á fronte á fronte
de volta de volta de volta de volta
Sistema de cruceiros Control de cruceiros Control de cruceiros Control de cruceiros Control de cruceiros
Control de cruceiro adaptativo Control de cruceiro adaptativo Control de cruceiro adaptativo Control de cruceiro adaptativo
Control de cruceiro adaptativo a toda velocidade Control de cruceiro adaptativo a toda velocidade Control de cruceiro adaptativo a toda velocidade Control de cruceiro adaptativo a toda velocidade
Nivel de condución asistida Nivel 2 Nivel 2 Nivel 2 Nivel 2
Aparcadoiro automático patrón patrón patrón patrón
Teito solar Teito solar panorámico segmentado non abrible Teito solar panorámico segmentado non abrible Teito solar panorámico segmentado non abrible Teito solar panorámico segmentado non abrible
Función do volante Control multifunción Control multifunción Control multifunción Control multifunción
memoria memoria memoria memoria
calefacción calefacción calefacción calefacción
Portón traseiro indutivo - - - -
Función do asento dianteiro Memoria (controlador principal) Memoria (controlador principal) Memoria (controlador principal) Memoria (controlador principal)
calefacción calefacción calefacción calefacción
ventilación ventilación ventilación ventilación
masaxe masaxe masaxe masaxe
Función de asentos da segunda fila calefacción calefacción calefacción calefacción
ventilación ventilación ventilación ventilación
- - masaxe masaxe
Pantalla frontal (HUD) - - - -

Desde a perspectiva do deseño exterior, o Avatr 11 demostra un nivel de artesanía moi alto. A carrozaría presenta liñas suaves e unha forma única, presentando un temperamento xeral dinámico pero estable. Na parte dianteira, o deseño distintivo dos faros mellora o recoñecemento visual do vehículo, mentres que a grella de entrada de aire envolvente reduce eficazmente a resistencia e mellora a estabilidade da condución. No lateral, a forma fastback non só mellora a deportividade do vehículo, senón que tamén fai que a carrozaría pareza máis compacta. O deseño traseiro tamén é destacado, cunha tira de luces recta e delgada que lle dá un toque de modernidade a todo o vehículo.

En termos de rendemento, o Avatr 11 tamén cumpre as expectativas. Está equipado cun sistema de accionamento eléctrico avanzado que proporciona unha forte potencia e un rendemento de condución estable. Tanto en rúas urbanas como en autoestradas, o Avatr 11 pode manexarse ​​facilmente en diversas situacións de condución. O seu excelente sistema de suspensión e a súa manexabilidade precisa tamén ofrecen aos condutores unha experiencia de condución máis cómoda e segura. Ademais, o Avatr 11 presume dunha longa autonomía, o que fai que as viaxes de longa distancia sexan máis fáciles e cómodas.

En termos de intelixencia, o Avatr 11 tamén demostra as súas robustas capacidades. Está equipado cun sistema avanzado de asistencia á condución autónoma, capaz de realizar diversas funcións de condución intelixentes, como o control de cruceiro adaptativo e o estacionamento automático. Estas características non só melloran a comodidade de condución, senón que tamén melloran a seguridade de forma significativa. Ademais, o Avatr 11 admite o control remoto a través dunha aplicación móbil, o que permite aos condutores arrincar o vehículo, controlar o aire acondicionado e realizar outras operacións de forma remota. Isto fai que a experiencia xeral do coche sexa máis intelixente e cómoda.

Comentarios de clientes

0 comentarios
0
0
0
0
0

avaliacións

Limpar filtros

Non hai comentarios aínda.

Os clientes rexistrados só que compraron este produto poderán deixar unha revisión.