NIO ONVO L60– Á venda desde China | COCHE NA CHINA

Programa de compra de vehículos a granel

Contacta connosco agora para obter prezos de maiorista, incentivos para distribuidores e descontos por volume.

Prezo orixinal: $51,000.00.Prezo actual: $49,000.00.


DESGLOSE DE CUSTOS ADICIONAIS
Custo adicionalImporte (USD)
Prezo do vehículo-
Taxa de inspección+95 USD
Taxa de xestión de exportacións+300 USD
Taxa de transporte nacional (Shanghai)+300 USD
Taxa local portuaria+400 USD
Frete Internacional-
Seguro de carga+95 USD
EXPLICACIÓN DOS TERMOS COMERCIAIS
Término comercialExplicación 
EXW — Ex WorksO vehículo está dispoñible nas instalacións do vendedor na China. Vostede é responsable do transporte, os arranxos de exportación, o envío e todos os custos posteriores á recollida.
FCA — Transportista libreEntregamos o vehículo a un transportista ou localización acordada na China. Inclúese o transporte nacional e o despacho de exportación; vostede xestiona o envío internacional.
FOB — Franco a bordoO vehículo é entregado e cargado no buque no porto chinés. Vostede asume a responsabilidade dos envíos internacionais, o seguro, os gastos de destino, os impostos e os dereitos de envío.
CFR — Custo e freteO vehículo é enviado ao seu porto de destino. Inclúese o transporte internacional, pero o seguro marítimo non. Vostede xestiona o seguro, os impostos de importación, os dereitos de aduana e os gastos de destino.
CIF — Custo, seguro e freteO vehículo envíase ao porto de destino con frete e seguro marítimo básico incluídos. Vostede é responsable dos dereitos de importación, impostos, despacho de aduanas e cargos locais no destino.
Prezo do vehículoO prezo de compra acordado do vehículo antes doutros custos aplicables, como envío, inspección, manipulación de exportación e gastos de destino.
Taxa de inspecciónO custo da revisión do vehículo antes do envío. Isto pode incluír o estado do vehículo, as revisións exteriores, interiores e mecánicas dependendo do paquete de inspección seleccionado.
Taxa de xestión de exportaciónsCobre a tramitación de exportación, a documentación e os trámites aduaneiros necesarios para enviar o vehículo desde China.
Taxa de transporte nacionalO custo de trasladar o vehículo desde o vendedor/concesionario ata a localización, almacén ou porto chinés requirido.
Taxa local portuariaGastos relacionados coa manipulación do vehículo no porto de saída chinés, como a tramitación na terminal e no porto.
Frete InternacionalO custo do transporte do vehículo por mar desde a China ata o porto de destino.
Seguro de cargaSeguro que cobre o vehículo durante o transporte internacional.
Factura comercialUn documento oficial que mostra o valor do vehículo, o comprador, o vendedor e os detalles da transacción. A Aduana pode usalo para calcular dereitos e impostos.
Exportar documentosDocumentos necesarios para exportar legalmente o vehículo desde China e procesar o envío.
Desembaraço aduaneiroO proceso de completar os requisitos aduaneiros para que o vehículo poida saír legalmente da China ou entrar no país de destino.
Axente de compensaciónUn profesional ou empresa que xestiona o despacho de aduanas e os trámites de importación no teu nome no país de destino.
DestinatarioA persoa ou empresa que figura como receptora/importadora do vehículo no destino.
ETA — Hora estimada de chegadaA data estimada na que se prevé que o vehículo ou a carga chegue ao porto de destino.
ETD — Hora estimada de saídaA data estimada na que se prevé que o vehículo ou a embarcación saia do porto de saída.
Porto de destinoO porto do teu país onde está previsto que chegue o vehículo.
Taxes e impostos de importaciónAplícanse taxas gobernamentais cando o vehículo entra no seu país. Normalmente, agás que se indique o contrario, o comprador paga estas taxas.
Gastos de destinoCustos locais no porto de chegada, como a manipulación na terminal, a documentación, o almacenamento e outros cargos relacionados co porto.
Entrega de documentos de envíoO proceso de enviar os documentos de envío orixinais ou requiridos ao comprador ou destinatario para o despacho de aduanas e a recollida do vehículo.
PROCESO DE EXPORTACIÓN DE COCHES EN CHINA
PASOQUE PASA
1. Escolle o teu cocheSelecciona un vehículo dos nosos anuncios dispoñibles ou indícanos a marca, o modelo, o ano, as especificacións e o orzamento que desexas.
2. Confirmar o vehículoConfirmamos contigo o prezo do vehículo, as especificacións, a dispoñibilidade, o estado e os custos de envío estimados antes de que continúes.
3. Reservar o coche: 30 %Pagar a Depósito de reserva do 30% para asegurar o vehículo. Despois reservamos o coche e comezamos o proceso de compra e exportación.
4. Inspección de vehículosO vehículo é inspeccionado antes do envío. Un Certificado de inspección ofrécese confirmando que o vehículo foi revisado.
5. Exportación e envíoCompletamos os procedementos de exportación necesarios e organizamos o envío do vehículo desde China ata o seu porto de destino.
6. Documentos listos: 70 % de saldoUnha vez que estean dispoñibles os documentos requiridos, incluídos os Coñecemento de embarque, documentos/certificados de exportación e certificado de inspección, pagas o resto Saldo do 70 %.
7. Recibir os documentos de envíoProporcionámosche a documentación de envío e exportación necesaria para que poidas prepararte para o despacho de aduanas e a recollida no teu destino.
8. Chegada do vehículoO seu vehículo chega ao porto de destino. Vostede completa o despacho de aduanas local, os dereitos, impostos e outras taxas de destino aplicables no seu país.
Parámetros ingleses NIO ONVO L60 2026 555 km de tracción traseira NIO ONVO L60 2026 525 KM 4WD
Nivel SUV de tamaño medio SUV de tamaño medio
Tipo de enerxía Pura eléctrica Pura eléctrica
Tempo no mercado - -
Electromotor Puro eléctrico de 326 cabalos de potencia Puro eléctrico de 462 cabalos de potencia
Alcance da batería CLTC (km) 555 525
Potencia máxima (kW) 240 (326 ps) 340 (462 ps)
Par máximo (N·m) - -
transmisión Vehículo eléctrico caixa de cambios dunha soa velocidade Vehículo eléctrico caixa de cambios dunha soa velocidade
Lonxitude (mm) x Anchura (mm) x Altura (mm) 4828x1930x1616 4828x1930x1616
Estrutura corporal SUV de 5 portas e 5 prazas SUV de 5 portas e 5 prazas
Velocidade máxima (km/h) 200 203
Distancia entre eixes (mm) 2950 2950
Peso (kg) 1885 1955
Tipo de batería Batería de fosfato de litio-ferro Batería de fosfato de litio-ferro
Capacidade da batería (kWh) 60 60
método de carga - -
Porto de carga rápida Porto de carga rápida
modo de adianto Motor traseiro, tracción traseira Dobre motor tracción ás catro rodas
Sistema de suspensión (dianteira/traseira)  Suspensión independente McPherson/Suspensión independente multibrazo  Suspensión independente McPherson/Suspensión independente multibrazo
Tamaño do pneumático dianteiro 245 / 50 R19 245 / 50 R19
Tamaño do pneumático traseiro 245 / 50 R19 245 / 50 R19
Radar do parque á fronte á fronte
de volta de volta
Sistema de cruceiros Control de cruceiros Control de cruceiros
Control de cruceiro adaptativo Control de cruceiro adaptativo
Control de cruceiro adaptativo a toda velocidade Control de cruceiro adaptativo a toda velocidade
Nivel de condución asistida Nivel 2 Nivel 2
Aparcadoiro automático patrón patrón
Teito solar Non se pode abrir o teito solar panorámico Non se pode abrir o teito solar panorámico
Función do volante Control multifunción Control multifunción
- -
- -
Portón traseiro indutivo - -
Función do asento dianteiro calefacción calefacción
- -
- -
- -
Función de asentos da segunda fila - -
- -
Pantalla frontal (HUD) patrón patrón

No campo do deseño exterior, o NIO ONVO L60 amosa un concepto estético distintivo. A súa parte dianteira presenta un deseño de grella pechada que é elegante e moderno, combinando á perfección tecnoloxía e moda. O innovador deseño dos faros é particularmente rechamante, adoptando unha configuración dividida que engade profundidade e dimensión a toda a parte dianteira. As luces de circulación diúrna presentan liñas suaves e nítidas, tan áxiles como un búmerang, engadindo unha sensación de dinamismo e vitalidade ao vehículo. As luces de longo e curto feixe están colocadas nun formato plano, o que non só mellora a eficiencia aerodinámica, senón que tamén lle dá á parte dianteira do vehículo un carácter único e atrevido.
O deseño do capó dianteiro do NIO ONVO L60 é igualmente enxeñoso. Os elementos de nervaduras elevadas a ambos os dous lados están habilmente integrados, reforzando a sensación de potencia do vehículo á vez que crean unha postura deportiva e lista para moverse. Isto dálle a todo o vehículo unha aparencia máis completa e impactante. Esta linguaxe de deseño non só mellora o recoñecemento do vehículo, senón que tamén permite ao condutor percibir inmediatamente o seu extraordinario rendemento deportivo e a súa meticulosa atención aos detalles.
En resumo, a innovación e a artesanía no deseño exterior do NIO ONVO L60 reflicten o profundo coñecemento do deseñador sobre as futuras tendencias automobilísticas, ao tempo que ofrecen unha experiencia visual e sensorial. A través do seu deseño frontal sinxelo pero distintivo, a disposición dinámica dos faros e as potentes liñas do capó, este novo coche fusiona con éxito tecnoloxía, moda e deporte nunha experiencia de condución moderna.

Comentarios de clientes

0 comentarios
0
0
0
0
0

avaliacións

Limpar filtros

Non hai comentarios aínda.

Os clientes rexistrados só que compraron este produto poderán deixar unha revisión.