.jpg)
Disenyo
Inilunsad ng AUDI E5 Sportback ang bagong lengguwahe ng disenyo ng EV ng Audi sa Tsina. Pinino sa pamamagitan ng limang pag-ikot ng pananaliksik ng mga gumagamit, mahusay nitong pinagsasama ang mga proporsyon ng coupe at shooting-brake. Ang pinagsamang wide-body treatment at 1.32 width-to-height ratio ay nagbibigay sa kotse ng isang kitang-kita at mababang tindig. Sa unang pagkakataon sa buong mundo, ang "Star-Diamond Light Curtain" ay nag-aayos ng 942 LED sa loob ng mahigit 40,000 laser-engraved micro-perforations, na lumilikha ng tatlong dynamic welcome light signatures kapag naiilawan. Ang interior ay sumusunod sa isang nakabalangkas na arkitektura na estetika, na pinagsasama ang kahoy, metal at tela upang lumikha ng isang nakapalibot na cabin, at nagtatampok ng isang dimmable panoramic roof gamit ang parehong teknolohiya na matatagpuan sa Boeing 787 — na nagpapahusay sa parehong pagiging pino at ginhawa.
Mga tampok na matalino
Ang susunod na henerasyon ng sensory interactive digital cockpit ay nagpapatakbo ng AUDI OS sa isang Qualcomm Snapdragon 8295 automotive-grade chip, na naghahatid ng kakayahang tumugon na parang smartphone. Ang gitnang Audi Assistant, na pinapagana ng malaking modelo ng wika na "Doubao" ng Volcano Engine, ay sumusuporta sa semantic understanding, mga pag-uusap sa maraming pagliko, at pagkontrol sa sasakyan — at nag-aalok pa ng kakayahang mag-voice cloning. Ang Audi Smart Island sa gitnang console ay nagsasama ng mahigit 50 na napapasadyang, mabilisang access na blind-operation function para sa mabilis at flexible na kontrol.
Tulong sa driver
Sa pakikipagtulungan sa Momenta, ipinakilala ng Audi ang isang solusyong “German Driving DNA + end-to-end flywheel large-model” at binuo ang konsepto ng “Assisted Mastery,” na nag-aalok ng tatlong assistance mode na sumasaklaw sa mga sitwasyon sa urban, highway, at parking. Gumagamit ang sistema ng 27 perception hardware unit at isang NVIDIA Orin-X chip upang paganahin ang full-scenario assisted driving. Sinusuportahan ng parehong cockpit at driver-assist system ang mga OTA upgrade para sa patuloy na pagpapabuti.
Pagganap ng pagmamaneho
Ang E5 Sportback ay gumagamit ng mga permanent-magnet synchronous motor sa harap at likuran, na nagbubunga ng 787 hp at 800 Nm ng peak torque, na nakakamit ng 0–100 km/h sa loob ng 3.4 segundo. Ang ganap na na-optimize na quattro system ay mas mabilis at mas matalinong tumutugon, muling kinakalkula ang distribusyon ng torque bawat 10 milliseconds at may kakayahang tanggalin ang koneksyon sa front motor habang tumatakbo nang steady-speed para sa purong rear-wheel drive. Mayroon itong Brembo four-piston brakes, adaptive air suspension at race-grade chassis materials, na nilagyan ng mga nangungunang Pirelli P ZERO 285 rear tires para sa natatanging handling. Lahat ng modelo ay may CATL 100 kWh na baterya at heat-pump system; ang saklaw ng CLTC ay umaabot ng hanggang 773 km, at ang 800V high-voltage architecture ay sumusuporta sa mabilis na pag-charge na nagdaragdag ng humigit-kumulang 380 km ng saklaw sa loob ng 10 minuto.
kalidad
Ginawa sa intelligent manufacturing base ng SAIC Audi, ang AUDI E5 Sportback ay sumusunod sa pandaigdigang pamantayan ng kalidad at pagmamanupaktura ng Audi . Nakakayanan nito ang mga pagsusuri sa klima na may "dalawang taglamig at dalawang tag-init" at may key performance na napatunayan ng laboratoryo ng punong tanggapan ng Audi sa Germany. Ang sasakyan ay pumasa sa 16 na high-voltage safety check na lumalampas sa mga pambansang pamantayan, at ang bawat unit ay sumasailalim sa 100% rain-sealing at multi-condition NVH (noise/vibration/harshness) testing upang matiyak ang kalidad at pagiging maaasahan ng paghahatid.
Mga pagsusuri
I-clear ang mga filterWalang mga review pa.