| Toleo la kifahari la YANGWANG U8L | |
| Habari za msingi | |
| darasa la mwili | SUV kubwa |
| L * W * H (mm) | 5319 2050 * * 1930 |
| aina ya nishati | extender |
| Masafa safi ya kusafiri kwa umeme ya CLTC (km) | 180 |
| Nguvu iliyounganishwa ya mfumo (kW) | 880 |
| Toka kamili ya mfumo (N m) | 1280 |
| injini | 2.0T / silinda 4 ya ndani |
| Idadi ya gia | 1 |
| sanduku la gia | sanduku la gia lenye uwiano wa gia zisizobadilika |
| 0-100km/saa kuongeza kasi (s) | 3.6 |
| Betri Aina | Betri ya lithiamu ya chuma ya lithiamu |
| Uwezo wa betri (kWh) | 49.05 |
| Wakati wa kuchaji haraka (h) | 0.3 |
| Uwezo wa kuchaji haraka (%) | 80 |
| Kigezo cha mwili | |
| urefu (mm) | 5319 |
| upana (mm) | 2050 |
| urefu (mm) | 1930 |
| Gurudumu (mm) | 3050 |
| Paramu ya injini | |
| Kuhamishwa (mL) | 1999 |
| silinda | Inline 4 silinda |
| eneo la injini | Front |
| Fomu ya ulaji | turbocharged |
| muundo wa vali | DOHC |
| Njia ya usambazaji wa mafuta | sindano ya moja kwa moja |
| Vifaa vya silinda | alumini alloy |
| lebo ya mafuta | 92 # |
| Viwango vya mazingira | Nchi 6 |
| Magari ya umeme | |
| Jumla ya nguvu ya injini (kW) | 880 |
| Jumla ya torque (N m) | 1280 |
| Nguvu ya juu zaidi ya injini ya mbele (kW) | 440 |
| Nguvu ya juu ya injini ya nyuma (kW) | 440 |
| Nguvu iliyounganishwa ya mfumo (kW) | 880 |
| Toka kamili ya mfumo (N m) | 1280 |
| Masafa safi ya kusafiri kwa umeme ya CLTC (km) | 180 |
| Uwezo wa betri (kWh) | 49.05 |
| Wakati wa kuchaji haraka (h) | 0.3 |
| Mpangilio wa magari | Mbele na nyuma |
| Betri Aina | Betri ya lithiamu ya chuma ya lithiamu |
| Kazi ya malipo ya haraka | msaada |
| Uwezo wa kuchaji haraka (%) | 80 |
| Chassis/Uendeshaji | |
| fomu ya kuendesha | 4WD |
| Aina ya Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa kujitegemea kwa matakwa mawili |
| aina ya kusimamishwa nyuma | Kusimamishwa kwa kujitegemea kwa matakwa mawili |
| Kusimamishwa kunakoweza kurekebishwa | Ndiyo |
| umbo la usukani wa nguvu | msaada wa umeme |
| Magurudumu/breki | |
| Aina ya Breki ya Mbele/Nyuma | Diski yenye uingizaji hewa |
| Aina ya Brake ya Kuegesha | maegesho ya umeme |
| Vipimo vya tairi la mbele | 275/50R22 |
| vipimo vya tairi la nyuma | 275/50R22 |
| Vifaa vya gurudumu | alumini alloy |
| Vipimo vya matairi ya ziada | Full Size |
Programu ya Ununuzi wa Magari kwa Ukubwa
Wasiliana nasi sasa kwa bei ya jumla, motisha za wauzaji, na punguzo la bei.
$156,000.00 Bei ya asili ilikuwa: $156,000.00.$154,000.00Bei ya sasa: $154,000.00.
UCHAMBUZI WA GHARAMA ZA ZIADA
| Gharama ya Ziada | Kiasi (USD) |
|---|---|
| Bei ya Gari | - |
| Ada ya Ukaguzi | +USD 95 |
| Ada ya Ushughulikiaji Nje | +USD 300 |
| Ada ya Usafiri wa Ndani (Shanghai) | +USD 300 |
| Ada ya Ndani ya Bandari | +USD 400 |
| Mizigo ya Kimataifa | - |
| Bima ya Mizigo | +USD 95 |
MAELEZO YA MASHARTI YA BIASHARA
| Muda wa Biashara | Maelezo |
|---|---|
| EXW — Ex Works | Gari linapatikana katika eneo la muuzaji nchini China. Unawajibika kwa usafiri, mipango ya usafirishaji nje, usafirishaji na gharama zote baada ya kuchukuliwa. |
| FCA — Mtoa Huduma Bila Malipo | Tunasafirisha gari kwa kampuni au eneo lililokubaliwa nchini China. Usafiri wa ndani na usafirishaji wa bidhaa nje ya nchi umejumuishwa; unapanga usafirishaji wa kimataifa. |
| FOB — Bure ndani ya Boti | Gari linasafirishwa na kupakiwa kwenye meli katika bandari ya China. Unachukua jukumu la usafirishaji wa kimataifa, bima, gharama za mahali pa kwenda, kodi na ushuru. |
| CFR — Gharama na Usafirishaji | Gari husafirishwa hadi bandari unayoelekea. Usafirishaji wa kimataifa umejumuishwa, lakini bima ya baharini haijajumuishwa. Unashughulikia bima, kodi za uagizaji, ushuru na ada za mwisho wa safari. |
| CIF — Gharama, Bima na Usafirishaji | Gari husafirishwa hadi bandari yako ya unakoenda pamoja na bima ya mizigo na ya msingi ya baharini. Unawajibika kwa ushuru wa uagizaji, kodi, uondoaji wa forodha na gharama za ndani katika eneo unaloenda. |
| Bei ya Gari | Bei iliyokubaliwa ya ununuzi wa gari kabla ya gharama zingine zinazotumika kama vile usafirishaji, ukaguzi, utunzaji wa usafirishaji na gharama za mwisho. |
| Ada ya Ukaguzi | Gharama ya kukagua gari kabla ya kusafirishwa. Hii inaweza kujumuisha hali ya gari, nje, ndani na ukaguzi wa kiufundi kulingana na kifurushi cha ukaguzi kilichochaguliwa. |
| Ada ya Ushughulikiaji Nje | Inashughulikia taratibu muhimu za usindikaji wa usafirishaji, nyaraka na forodha zinazohitajika kusafirisha gari kutoka China. |
| Ada ya Usafiri wa Ndani | Gharama ya kuhamisha gari kutoka kwa muuzaji/muuzaji hadi eneo linalohitajika, ghala au bandari ya China. |
| Ada ya Ndani ya Bandari | Ada zinazohusiana na kushughulikia gari katika bandari ya kuondoka ya China, kama vile usindikaji wa kituo na bandari. |
| Mizigo ya Kimataifa | Gharama ya kusafirisha gari kwa njia ya baharini kutoka China hadi bandari unayoelekea. |
| Bima ya Mizigo | Bima inayofunika gari wakati wa usafiri wa kimataifa. |
| Ankara ya Biashara | Hati rasmi inayoonyesha thamani ya gari, mnunuzi, muuzaji na maelezo ya muamala. Forodha inaweza kuitumia kuhesabu ushuru na kodi. |
| Nyaraka za kuuza nje | Nyaraka zinazohitajika ili kusafirisha gari kutoka China kihalali na kusindika usafirishaji. |
| Kibali cha Forodha | Mchakato wa kukamilisha mahitaji ya forodha ili gari liweze kuondoka China kihalali au kuingia nchi ya mwisho. |
| Wakala wa Kusafisha | Mtaalamu au kampuni inayoshughulikia taratibu za uondoaji wa forodha na uingizaji bidhaa kwa niaba yako katika nchi unayoenda. |
| Mjumbe | Mtu au kampuni iliyoorodheshwa kama mpokeaji/mwingizaji wa gari mahali linapopelekwa. |
| ETA — Muda Unaokadiriwa wa Kuwasili | Tarehe inayokadiriwa wakati gari au usafirishaji unatarajiwa kufika katika bandari ya mwisho wa safari. |
| ETD — Muda Unaokadiriwa wa Kuondoka | Tarehe inayokadiriwa wakati gari au chombo kinatarajiwa kuondoka kwenye bandari ya kuondoka. |
| Sehemu ya Kumbukumbu | Bandari katika nchi yako ambapo gari limepangwa kuwasili. |
| Ushuru na Ushuru wa Kuagiza | Ada za serikali hutozwa wakati gari linapoingia nchini mwako. Hizi kwa kawaida hulipwa na mnunuzi isipokuwa kama imeelezwa vinginevyo. |
| Malipo ya Lengwa | Gharama za ndani katika bandari ya kuwasili, kama vile utunzaji wa kituo, nyaraka, uhifadhi na gharama zingine zinazohusiana na bandari. |
| Uwasilishaji wa Hati za Usafirishaji | Mchakato wa kutuma hati halisi au zinazohitajika za usafirishaji kwa mnunuzi au mpokeaji kwa ajili ya uondoaji wa forodha na ukusanyaji wa gari. |
MCHAKATO WA USAFIRISHAJI WA GARI CHINA
| STEP | NINI KINACHOTOKEA |
|---|---|
| 1. Chagua Gari Lako | Chagua gari kutoka kwenye orodha zetu zinazopatikana au tuambie aina, modeli, mwaka, vipimo na bajeti unayotaka. |
| 2. Thibitisha Gari | Tunathibitisha bei ya gari, vipimo, upatikanaji, hali na gharama za usafirishaji zinazokadiriwa nawe kabla ya kuendelea. |
| 3. Weka nafasi ya gari — 30% | Lipa a Amana ya 30% ya nafasi ili kulinda gari. Kisha tunahifadhi gari na kuanza mchakato wa ununuzi na usafirishaji nje. |
| 4. Ukaguzi wa Gari | Gari hukaguliwa kabla ya kusafirishwa. Cheti cha ukaguzi imetolewa ikithibitisha kuwa gari limehakikiwa. |
| 5. Usafirishaji na Usafirishaji | Tunakamilisha taratibu zinazohitajika za usafirishaji na kupanga usafirishaji wa gari kutoka China hadi bandari yako ya kwenda. |
| 6. Hati Zilizo Tayari — Salio la 70% | Mara tu hati zinazohitajika zitakapopatikana, ikiwa ni pamoja na Hati ya Usafirishaji, Hati/Vyeti vya Usafirishaji Nje na Cheti cha Ukaguzi, unalipa iliyobaki 70% usawa. |
| 7. Pokea Hati za Usafirishaji | Tunatoa nyaraka zinazohitajika za usafirishaji na usafirishaji ili uweze kujiandaa kwa ajili ya uondoaji wa mizigo na uchukuzi wa forodha katika eneo lako. |
| 8. Gari Linafika | Gari lako linafika kwenye bandari ya unakoenda. Unakamilisha uondoaji wa forodha wa eneo lako, ushuru, kodi na ada zingine za unakoenda zinazotumika katika nchi yako. |
| Vipimo | Maelezo |
|---|---|
| Model | YANG WANG U8L |
| Aina ya Gari | SUV kubwa |
| mwili Aina | SUV |
| Uwezo wa Kiti | Viti 5 |
| Gari Mode | AWD |
| Usanidi wa Magari | Mota Nne |
| Upeo Nguvu | 880 kW |
| Transmission | Usafirishaji wa Gari la Umeme la Kasi Moja |
| Betri Aina | Lithium Iron Phosphate (LFP) |
| Betri Uwezo | 49.05 kWh |
| Battery Voltage | 350 V |
| Mgawanyiko wa CLTC | 180 km |
| Jua | tanda |
| Vipimo (L × W × H) | 5319 × 2050 × 1930 mm |
| Uzani wa Curb | Zaidi ya kilo 2,000 |
| vyeti | CCC |
| Thibitisho | 3 Miaka |
| Huduma ya Baada ya Mauzo | 100,000 km |
| Kifurushi cha Usafiri | Ufungashaji wa Kitaalam |
| Nchi ya asili | China |
| Alama ya biashara | Uniland |
| Msimbo wa HS | 870380 |
| Uwezo wa uzalishaji | Vitengo 300 / Mwezi |
| mfuko Vipimo | 540 210 × × 695 cm |
| Kifurushi Uzito wa Jumla | 2,300 kilo |
Ukaguzi wateja
lilipimwa 0 nje ya 5
0 kitaalam
lilipimwa 5 nje ya 5
0
lilipimwa 4 nje ya 5
0
lilipimwa 3 nje ya 5
0
lilipimwa 2 nje ya 5
0
lilipimwa 1 nje ya 5
0
Tu umeingia wateja ambao kununuliwa bidhaa hii inaweza kuondoka mapitio.











































Ukaguzi
Futa vichungiHakuna ukaguzi bado.