.jpg)
Kwa upande wa muundo wa nje, Xpeng P7 2026 inaleta sehemu mpya ya mbele ya XMART FACE yenye upau wa taa wenye upana kamili wa "Light Wing 3.0", uliounganishwa na DRL wima zenye umbo la mti ili kuunda sahihi ya mwanga wa "X". Vipande vitano vya LED vimepachikwa kwenye nembo inayong'aa, huku mabano ya sahani ya leseni inayoelea na grille inayofanya kazi ya AGS ikiunda mwonekano kama wa mitambo. Zulia maalum la taa ya kukaribisha huonyesha nembo ya "P7" inapofunguliwa, na kutoa sherehe ya kiwango cha gari kubwa. Rada ya wimbi la milimita imefichwa ndani ya mapambo meusi, ikihifadhi uzuri na utendaji kazi.
Kutoka pembeni, Xpeng P7 mpya ina mkao mpana, wa chini, wenye urefu wa milimita 1427 (milimita 1407 yenye kusimamishwa kwa hewa) — wa michezo zaidi kuliko Tesla Model 3. Nguzo ya A iliyofichwa huipa paa athari ya kuelea, huku milango laini isiyo na fremu, magurudumu ya michezo ya inchi 20, na kalipa za Brembo huongeza uwepo. Vito maalum hutoa "Milango ya Wing" ya mtindo wa mkasi na umaliziaji wa kipekee wa fedha usio na matte. Mstari mweusi wa sketi ya pembeni yenye kivuli chepesi pamoja na rangi sita za mtindo kama vile Dynamic Yellow na Twilight Purple unaangazia uzuri wake wa riadha. Kwa aerodynamics yake iliyoongozwa na supercar, drag hupunguzwa kwa ufanisi na utendaji bora. Vipimo ni 5017×1970×1427 mm yenye msingi wa gurudumu wa milimita 3008, na kuiweka katika kategoria ya sedan ya kati hadi kubwa.
Nyuma, taa ya nyuma yenye umbo la H yenye upana kamili inaakisi muundo wa mbele. Lango la nyuma la hatchback hufunguka hadi upana wa milimita 1100, huku kipokezi cha nyuma cha umeme kinachoweza kurekebishwa cha ngazi 10 kinapatikana. Nafasi ya mizigo ni kati ya lita 575–1929, ikizidi magari ya kawaida ya sedan. Kisambaza sauti cha mtindo wa mbio na mapambo ya chini meusi yanayong'aa huongeza upana. Vifutaji vya nyuma vilivyofichwa na kamera ya kioo cha dijitali huchanganya utendakazi na uzuri bila shida.











































Ukaguzi
Futa vichungiHakuna ukaguzi bado.