Xpeng G6 2026 – Automjet Eksporti në Kinë | MAKINA NË KINË

Programi i Blerjes së Automjeteve me Shumicë

Na kontaktoni tani për çmimet me shumicë, stimujt e shitësve dhe zbritjet e vëllimit.

Çmimi fillestar ishte: 27,000.00 dollarë.Çmimi aktual është: 25,000.00 dollarë.


NDARJA E KOSTOVE SHTESË
Kosto shtesëShuma (USD)
Çmimi i automjetit-
Tarifa e inspektimit+95 dollarë amerikanë
Tarifa e Trajtimit të Eksportit+300 dollarë amerikanë
Tarifa e Transportit të Brendshëm (Shanghai)+300 dollarë amerikanë
Tarifa Lokale e Portit+400 dollarë amerikanë
Transport ndërkombëtar-
Sigurimi i mallrave+95 dollarë amerikanë
TERMAT TREGTARE TË SHPJEGUARA
Afati i TregtisëShpjegim 
EXW — Ish-punëtorëAutomjeti është i disponueshëm në vendndodhjen e shitësit në Kinë. Ju jeni përgjegjës për transportin, rregullimet e eksportit, transportin dhe të gjitha kostot pas marrjes në dorëzim.
FCA — Transportues i LirëNe e dorëzojmë automjetin në një transportues ose vendndodhje të dakorduar në Kinë. Transporti i brendshëm dhe zhdoganimi i eksportit përfshihen; ju organizoni transportin ndërkombëtar.
FOB — Falas në BordAutomjeti dorëzohet dhe ngarkohet në anije në portin kinez. Ju merrni përgjegjësinë për transportin ndërkombëtar, sigurimin, tarifat e destinacionit, taksat dhe detyrimet.
CFR — Kosto dhe NgarkesëAutomjeti dërgohet në portin tuaj të destinacionit. Transporti ndërkombëtar i mallrave është i përfshirë, por sigurimi detar nuk është i përfshirë. Ju merreni me sigurimin, taksat e importit, detyrimet dhe tarifat e destinacionit.
CIF — Kosto, Sigurim dhe Transport mallrashAutomjeti dërgohet në portin tuaj të destinacionit me sigurim të përfshirë të transportit dhe sigurimit bazë detar. Ju jeni përgjegjës për detyrimet e importit, taksat, zhdoganimin dhe tarifat lokale në destinacion.
Çmimi i automjetitÇmimi i rënë dakord i blerjes së automjetit para kostove të tjera të zbatueshme, të tilla si transporti, inspektimi, trajtimi i eksportit dhe tarifat e destinacionit.
Tarifa e inspektimitKostoja e kontrollit të automjetit para dërgesës. Kjo mund të përfshijë gjendjen e automjetit, kontrollet e jashtme, të brendshme dhe mekanike në varësi të paketës së inspektimit të zgjedhur.
Tarifa e Trajtimit të EksportitMbulon përpunimin e nevojshëm të eksportit, dokumentacionin dhe procedurat doganore të kërkuara për të dërguar automjetin nga Kina.
Tarifa e Transportit të BrendshëmKostoja e zhvendosjes së automjetit nga shitësi/tregtari në vendndodhjen, magazinën ose portin kinez të kërkuar.
Tarifa Lokale e PortitShpenzime që lidhen me trajtimin e automjetit në portin kinez të nisjes, siç është përpunimi në terminal dhe port.
Transport ndërkombëtarKostoja e transportit të automjetit me rrugë detare nga Kina në portin e destinacionit tuaj.
Sigurimi i mallraveSigurimi që mbulon automjetin gjatë transportit ndërkombëtar.
Faturë komercialeNjë dokument zyrtar që tregon vlerën e automjetit, blerësin, shitësin dhe detajet e transaksionit. Dogana mund ta përdorë atë për të llogaritur detyrimet dhe taksat.
Dokumentet e eksportitDokumentet e nevojshme për të eksportuar ligjërisht automjetin nga Kina dhe për të përpunuar dërgesën.
Pastrimi i DoganaveProcesi i plotësimit të kërkesave doganore në mënyrë që automjeti të mund të largohet ligjërisht nga Kina ose të hyjë në vendin e destinacionit.
Agjenti i pastrimitNjë profesionist ose kompani që merret me procedurat e zhdoganimit dhe importit në emrin tuaj në vendin e destinacionit.
MarrësiPersoni ose kompania e listuar si marrës/importues i automjetit në destinacion.
ETA — Koha e parashikuar e mbërritjesData e parashikuar kur automjeti ose ngarkesa pritet të mbërrijë në portin e destinacionit.
ETD — Koha e parashikuar e nisjesData e parashikuar kur automjeti ose anija pritet të largohet nga porti i nisjes.
Porti i DestinacionitPorti në vendin tuaj ku është planifikuar të mbërrijë automjeti.
Tatimet & Taksat e ImportitTarifat qeveritare aplikohen kur automjeti hyn në vendin tuaj. Këto zakonisht paguhen nga blerësi, përveç nëse përcaktohet ndryshe në mënyrë specifike.
Tarifat e destinacionitKostot lokale në portin e mbërritjes, të tilla si trajtimi në terminal, dokumentacioni, magazinimi dhe tarifa të tjera që lidhen me portin.
Dokumentet e Transportit DorëzimiProcesi i dërgimit të dokumenteve origjinale ose të kërkuara të transportit tek blerësi ose marrësi për zhdoganim dhe tërheqje të automjetit.
PROCESI I EKSPORTIT TË MAKINAVE NË KINË
HAPIÇFARË NDODH
1. Zgjidhni makinën tuajZgjidhni një automjet nga listat tona të disponueshme ose na tregoni markën, modelin, vitin, specifikimet dhe buxhetin që dëshironi.
2. Konfirmoni automjetinNe konfirmojmë çmimin e automjetit, specifikimet, disponueshmërinë, gjendjen dhe kostot e vlerësuara të transportit me ju përpara se të vazhdoni.
3. Rezervoni makinën — 30%Paguaj a Depozitë prej 30% për rezervim për të siguruar automjetin. Pastaj e rezervojmë makinën dhe fillojmë procesin e blerjes dhe eksportit.
4. Inspektimi i automjeteveAutomjeti inspektohet para dërgesës. Certifikata e inspektimit ofrohet që konfirmon që automjeti është kontrolluar.
5. Eksporti dhe TransportiNe përfundojmë procedurat e kërkuara të eksportit dhe organizojmë transportin e automjetit nga Kina në portin tuaj të destinacionit.
6. Dokumentet gati — Bilanci 70%Pasi të jenë në dispozicion dokumentet e kërkuara, përfshirë Faturë Ngarkese, Dokumente/Certifikata Eksporti dhe Certifikatë Inspektimi, ju paguani pjesën e mbetur Bilanci 70%..
7. Merrni Dokumentet e TransportitNe ofrojmë dokumentacionin e kërkuar të transportit dhe eksportit në mënyrë që të mund të përgatiteni për zhdoganimin dhe mbledhjen në destinacionin tuaj.
8. Mbërrin automjetiAutomjeti juaj mbërrin në portin e destinacionit. Ju kryeni zhdoganimin lokal, detyrimet, taksat dhe tarifat e tjera të destinacionit që zbatohen në vendin tuaj.
Parameters Versioni i teknologjisë Xpeng G6 2026 625 me rreze të gjatë veprimi Max Versioni kryesor Xpeng G6 2026 625 me rreze të gjatë veprimi Max  Versioni kryesor Xpeng G6 2026 725 me rreze ultra të gjatë veprimi, Max
nivel SUV me madhësi të mesme SUV me madhësi të mesme SUV me madhësi të mesme
Lloji i energjisë E pastër elektrike E pastër elektrike E pastër elektrike
Release Date 2025.03 2025.03 2025.03
electromotor Elektrik i pastër 296 kuaj fuqi Elektrik i pastër 296 kuaj fuqi Elektrik i pastër 296 kuaj fuqi
Rrezja e baterisë CLTC (km) 625 625 725
Fuqia maksimale (kW) 218 (296 ps) 218 (296 ps) 218 (296 ps)
Çift rrotullues maksimal (N·m) 450 450 450
Transmetuesi Kambio me një shpejtësi të automjeteve elektrike Kambio me një shpejtësi të automjeteve elektrike Kambio me një shpejtësi të automjeteve elektrike
Gjatësia (mm) x Gjerësia (mm) x Lartësia (mm) 4758x1920x1650 4758x1920x1650 4758x1920x1650
Struktura e trupit SUV me 5 dyer me 5 vende SUV me 5 dyer me 5 vende SUV me 5 dyer me 5 vende
Maks. shpejtësia (km / orë) 202 202 202
Baza e rrotave (mm) 2890 2890 2890
Pesha e frenimit (kg) 2030 2030 2116
Lloji bateri Bateri litium -fosfat Bateri litium -fosfat Bateri litium -fosfat
Kapaciteti i baterisë (kWh) 68.5 68.5 80.8
metoda e karikimit Karikim i shpejtë 0.2 orë Karikim i shpejtë 0.2 orë Karikim i shpejtë 0.2 orë
Portë karikimi të shpejtë Portë karikimi të shpejtë Portë karikimi të shpejtë
Modaliteti i drejtimit Motori i pasmë, tërheqja në rrotat e pasme Motori i pasmë, tërheqja në rrotat e pasme Me dy motorë me katër rrota
Sistemi i pezullimit (përpara/mbrapa)  Pezullim i pavarur me dy shina/pezullim i pavarur me shumë lidhje  Pezullim i pavarur me dy shina/pezullim i pavarur me shumë lidhje  Pezullim i pavarur me dy shina/pezullim i pavarur me shumë lidhje
Madhësia e gomës së përparme 235 / 60 R18 235 / 60 R18 235 / 60 R18
Madhësia e pasme e gomës 235 / 60 R18 235 / 60 R18 235 / 60 R18
Radari i parkut përpara përpara përpara
prapa prapa prapa
Sistemi i lundrimit Kontrolli i lundrimit Kontrolli i lundrimit Kontrolli i lundrimit
Kontrolli i lundrimit adaptive Kontrolli i lundrimit adaptive Kontrolli i lundrimit adaptive
Kontroll adaptiv i shpejtësisë së plotë Kontroll adaptiv i shpejtësisë së plotë Kontroll adaptiv i shpejtësisë së plotë
Niveli i asistuar i drejtimit Klasa L2 Klasa L2 Klasa L2
Parkim automatik standard standard standard
sunroof Çatia panoramike nuk mund të hapet Çatia panoramike nuk mund të hapet Çatia panoramike nuk mund të hapet
Funksioni i timonit Kontroll shumëfunksional Kontroll shumëfunksional Kontroll shumëfunksional
- - -
ngrohje ngrohje ngrohje
Dera e pasme induktive - - -
Funksioni i sediljes së përparme ngrohje ngrohje ngrohje
ventilim ventilim ventilim
kujtim kujtim kujtim
- masazh masazh
Funksioni i sediljes në rreshtin e dytë ngrohje ngrohje ngrohje
- - -
- - -
Ekrani me kokë lart (HUD) - - -

Në fushën e automjeteve me energji të re, efikasiteti i energjisë, si një nga treguesit kryesorë për matjen e performancës së modeleve të automjeteve, ka tërhequr shumë vëmendje. Xpeng G6 i vitit 2026 demonstron aftësi të forta në këtë drejtim. Platforma e tij standarde 800V SiC (Silicon Carbide) me tension të lartë ndihmon automjetin të performojë në mënyrë të jashtëzakonshme në aspektin e shpejtësisë së karikimit, autonomisë dhe menaxhimit të konsumit të energjisë. Kur përdoret grupi i superkarikimit S4, Xpeng G6 i vitit 2025 mund ta rrisë autonominë e tij me 300 km në vetëm 10 minuta. Një shpejtësi kaq efikase karikimi ka përmirësuar shumë përvojën e karikimit të përdoruesit. Për më tepër, fuqia maksimale maksimale e karikimit të shpejtë të Xpeng G6 mund të arrijë 280 kW, që është dukshëm përpara platformës 400V dhe shkurton më tej kohën e karikimit.

Për sa i përket rrezes së veprimit, Xpeng G6 i vitit 2026 gjithashtu performon në mënyrë të mahnitshme. Konsumi i tij i energjisë për 100 kilometra është vetëm 13.2 kWh, dhe shkalla e arritjes së rrezes së veprimit tejkalon 90%, duke arritur pothuajse një rreze veprimi 1:1 në botën reale. Kjo do të thotë që me të njëjtën sasi energjie elektrike, G6 Xpeng i vitit 2026 mund të përshkojë një distancë më të gjatë, duke lehtësuar në mënyrë efektive ankthin e përdoruesve për rrezen e veprimit.

Për më tepër, Xpeng G6 i vitit 2026 është i pajisur edhe me funksione inteligjente të asistuara të drejtimit, të tilla si shoferi me inteligjencë artificiale dhe parkimi me inteligjencë artificiale. Zbatimi i këtyre funksioneve ka përmirësuar shumë komoditetin dhe sigurinë e drejtimit, duke e vendosur atë në një pozicion udhëheqës në fushën e teknologjisë inteligjente. Në veçanti, sistemi inteligjent i asistuar i drejtimit të nivelit të lartë XNGP nuk kufizohet nga hartat me definicion të lartë dhe mund të përdoret në autostrada dhe rrugë urbane në të gjithë vendin. Me këtë sistem, G6 Xpeng mund të ruajë një performancë të qëndrueshme drejtimi në kushte komplekse rrugore, duke krijuar një përvojë drejtimi më të sigurt dhe më të rehatshme për përdoruesit.

Përshtypjet e blerësve

komente 0
0
0
0
0
0

Nuk ka komente ende.

regjistrohen vetëm në klientët që kanë blerë këtë produkt mund të lënë një shqyrtim.