Radar KingKong EM-P vazhdon dizajnin e jashtëm të modelit të mëparshëm tërësisht elektrik, duke u shfaqur si elegant ashtu edhe elegant, në përputhje të përkryer me estetikën aktuale kryesore. Ai ruan stilin e tij të ashpër, ndërsa përfshin elementë dizajni nga linja SUV e Geely-t. Dritat e përparme plotësojnë në mënyrë harmonike grilën e mbyllur, me panelet e nxirë të karrocerisë që shtojnë një prekje sportiviteti, duke krijuar një ndjesi të fortë të një SUV dinamik. Profili anësor paraqet linja të drejta dhe të fuqishme, me një vijë beli që përshkon të gjithë gjatësinë e automjetit dhe harqe rrotash pak të ngritura në pjesën e përparme dhe të pasme, duke nxjerrë një ndjesi të fortë fuqie dhe muskulature.
Automjeti është i disponueshëm në dy stile karrocerie: standard dhe i gjatë. Karroceria standarde ka përmasat 5,260 × 1,900 × 1,865 mm (me dy rrota aktive) / 1,880 mm (me katër rrota aktive), me një bazë midis rrotave prej 3,120 mm; versioni me shtrat të gjatë ka përmasat 5,500 × 1,900 × 1,865 (me dy rrota aktive)/1,880 (me katër rrota aktive) mm, me një bazë midis rrotave prej 3,310 mm. Shtrati standard i ngarkesës ka përmasat 1,525 × 1,450 × 540 mm, ndërsa shtrati i gjatë i ngarkesës ka një thellësi më të madhe prej 1,765 mm, duke ofruar një kapacitet ngarkese që tejkalon 1 ton dhe hapësirë ngarkimi më fleksibile dhe praktike.
Për sa i përket dizajnit të brendshëm, ndërsa Radar KingKong mbetet i fortë dhe i qëndrueshëm si një kamionetë, karakteristikat e tij nuk janë aspak të vjetruara, duke përfshirë sistemin inteligjent të informacionit dhe argëtimit Galaxy OS dhe sediljet elektrike, duke ofruar rehati të barabartë me SUV-të e zakonshme.
Për sa i përket fuqisë, Radar KingKong EM-P është i pajisur me një sistem hibrid të strukturuar 3DHT, i përbërë nga një motor 1.5T me efikasitet të lartë dhe motorë të dyfishtë, duke ofruar aftësi superiore për ngjitje kodrash dhe ngarkesa të rënda krahasuar me kamionçinat tradicionale me karburant. Ky sistem fuqie përdoret gjithashtu në modelet Lynk & Co, duke arritur një kohë përshpejtimi 0-100 km/orë prej më pak se 6 sekondash, duke ulur ndjeshëm konsumin e karburantit, duke ndihmuar përdoruesit të kursejnë në kostot e operimit të automjetit. Ai mbështet modalitetet tërësisht elektrike, me rreze të zgjatur dhe hibride, me një rreze të kombinuar CLTC që tejkalon 1,000 kilometra (rreze e pastër elektrike prej 100 kilometrash, e pajisur me një paketë baterie 19.09 kWh), duke lehtësuar në mënyrë efektive ankthin e distancës.
Vlerësime
Pastroni filtratNuk ka komente ende.