Xpeng G9 2026– Gaadhiga Dhoofinta Shiinaha | Gaadhiga Shiinaha

Barnaamijka Iibsiga Gawaarida Badan

Nala soo xiriir hadda si aad u hesho qiimaha jumlada ah, dhiirigelinta ganacsatada, iyo qiimo dhimista mugga.

Qiimaha asalka ahaa: $35,000.00.Qiimaha hadda waa: $33,000.00.


QIIMAHA DHEERAAD AH EE QIIMAHA
Kharash DHEERAAD AHQadarka (USD)
Qiimaha Gawaarida-
Lacagta Kormeerka+USD 95
Kharashka Waxka qabashada Dhoofinta+USD 300
Kharashka Gaadiidka Gudaha (Shanghai)+USD 300
Kharashka Deegaanka ee Dekadda+USD 400
Xamuulka Caalamiga ah-
Caymiska Xamuulka+USD 95
SHURUUDAHA GANACSIGA OO LA SHARAXAY
Xilliga GanacsigaSharaxaada 
EXW — Ex WorksBaabuurka waxaa laga heli karaa goobta uu iibiyaha ka joogo Shiinaha. Adiga ayaa mas'uul ka ah gaadiidka, diyaarinta dhoofinta, rarista iyo dhammaan kharashyada ka dib marka la soo qaado.
FCA — Qaade Bilaash ahWaxaan gaariga geynaa shirkad gaar loo leeyahay ama goob lagu heshiiyay oo ku taal Shiinaha. Gaadiidka gudaha iyo nadiifinta dhoofinta ayaa ku jira; waxaad diyaarisaa maraakiibta caalamiga ah.
FOB — Lacag la'aan ayay ku jirtaa guddigaGaariga waxaa la geeyaa oo lagu shubaa markabka dekedda Shiinaha. Waxaad mas'uul ka tahay maraakiibta caalamiga ah, caymiska, kharashyada loo socdo, canshuuraha iyo canshuuraha.
CFR - Qiimaha & XamuulkaGaariga waxaa loo raray dekedda aad u socoto. Xamuulka caalamiga ah ayaa ku jira, laakiin caymiska badda laguma darin. Waxaad maamushaa caymiska, canshuuraha soo dejinta, canshuuraha iyo kharashyada loo socdo.
CIF - Qiimaha, Caymiska iyo XamuulkaGaariga waxaa loo raray dekedda aad u socoto iyadoo ay ku jiraan xamuulka iyo caymiska aasaasiga ah ee badda. Waxaad mas'uul ka tahay canshuuraha soo dejinta, canshuuraha, nadiifinta kastamka iyo kharashyada maxalliga ah ee meesha loo socdo.
Qiimaha GawaaridaQiimaha iibka ee la isku raacay ka hor kharashyada kale ee khuseeya sida rarista, kormeerka, maaraynta dhoofinta iyo kharashyada meesha loo socdo.
Lacagta KormeerkaKharashka hubinta gaariga ka hor inta aan la rarin. Tan waxaa ku jiri kara hubinta xaaladda gaariga, baaritaanka dibadda, kan gudaha iyo farsamada iyadoo ku xiran xirmada kormeerka ee la doortay.
Kharashka Waxka qabashada DhoofintaWaxay daboolaysaa habaynta dhoofinta lagama maarmaanka ah, dukumentiyada iyo habraacyada kastamka ee looga baahan yahay si loogu raro gaariga Shiinaha.
Kharashka Gaadiidka GudahaKharashka rarista gaariga laga soo raro iibiyaha/ganacsade una raro goobta loo baahan yahay, bakhaarka ama dekedda Shiinaha.
Kharashka Deegaanka ee DekaddaKharashyada la xiriira maaraynta gaariga ee dekedda Shiinaha, sida terminalka iyo habaynta dekedda.
Xamuulka Caalamiga ahKharashka ku baxaya gaadiidka badda ee laga soo qaadayo Shiinaha ilaa dekedda aad u socoto.
Caymiska XamuulkaCaymiska daboolaya gaariga inta lagu jiro gaadiidka caalamiga ah.
Qaansheegadka GanacsigaDukumenti rasmi ah oo muujinaya qiimaha gaariga, faahfaahinta iibsadaha, iibiyaha iyo macaamil ganacsi. Kastamku wuxuu u isticmaali karaa xisaabinta canshuuraha iyo canshuuraha.
Dukumentiyada DhoofintaDukumentiyada loo baahan yahay si sharci ah loogu dhoofiyo gaariga Shiinaha iyo in la farsameeyo rarista.
Sifeynta KastamkaHabka loo dhammaystirayo shuruudaha kastamka si gaarigu si sharci ah uga baxo Shiinaha ama uu u galo waddanka loo socdo.
Wakiilka NadiifintaXirfadle ama shirkad maamusha habraacyada nadiifinta kastamka iyo soo dejinta ee adiga ku matalaya waddanka aad u socoto.
WakiilkaQofka ama shirkadda ku qoran liiska qaataha/soo dejiyaha gaariga meesha loo socdo.
ETA - Waqtiga la qiyaasay ee imaanshahaTaariikhda la qiyaasay marka la filayo in gaariga ama shixnadda la geeyo dekedda loo socdo.
ETD - Waqtiga la qiyaasay ee bixitaankaTaariikhda la qiyaasay marka la filayo in gaariga ama markabka uu ka baxo dekedda bixitaanka.
Dekadda GoobtaDekedda waddankaaga ee loo qorsheeyay inuu gaarigu yimaado.
Waajibaadka Soo Dejinta & CashuurahaKharashyada dowladda ayaa la bixiyaa marka gaarigu soo galo waddankaaga. Kuwaas waxaa badanaa bixiya iibsadaha haddii aan si gaar ah loo sheegin.
Kharashka MeeshaKharashyada maxalliga ah ee dekedda imaatinka, sida maaraynta terminaalka, dukumeentiyada, kaydinta iyo kharashyada kale ee la xiriira dekedda.
Dukumentiyada Rarista BixintaHabka loo dirayo dukumeentiyada rarista asalka ah ama kuwa loo baahan yahay iibsadaha ama qofka loo dirayo si loogu oggolaado kastamka iyo ururinta baabuurta.
GAADHIGA SHIINAHA HABKA DOORASHO
STEPMAXAA DHACAYA
1. Dooro GaarigaagaKa dooro gaari liisaskayaga la heli karo ama noo sheeg nooca, nooca, sanadka, qeexitaannada iyo miisaaniyadda aad rabto.
2. Xaqiiji GaarigaWaxaan kuu xaqiijineynaa qiimaha gaariga, qeexitaannada, helitaanka, xaaladda iyo kharashyada rarista ee la qiyaasay ka hor intaadan sii wadin.
3. Ballanso Gaariga — 30%Bixi a 30% dhigaalka boos celinta si aan u sugno gaariga. Kadib waxaan ballansannaa gaariga oo waxaan bilaabaynaa habka iibsiga iyo dhoofinta.
4. Kormeerka GawaaridaGaariga waa la baarayaa ka hor inta aan la rarin. Shahaadada Baarista waxaa la bixiyaa iyadoo la xaqiijinayo in gaariga la hubiyay.
5. Dhoofinta iyo RaristaWaxaan dhameystirnaa habraacyada dhoofinta ee loo baahan yahay, waxaana diyaarinaa rarista gaariga laga soo bilaabo Shiinaha ilaa dekedda aad u socoto.
6. Dukumentiyada Diyaarka ah — 70% DheelitirkaMarka dukumentiyada loo baahan yahay la helo, oo ay ku jiraan Biilka Rarista, Dukumentiyada Dhoofinta/Shahaadooyinka iyo Shahaadada Kormeerka, waxaad bixinaysaa inta soo hartay dheelitirka 70%.
7. Hel Dukumentiyada RaristaWaxaan bixinaa dukumeentiyada dhoofinta iyo dhoofinta ee loo baahan yahay si aad ugu diyaargarowdo nadiifinta iyo ururinta kastamka meesha aad u socoto.
8. Gaadhigu wuu yimidGaadhigaagu wuxuu gaaraa dekedda loo socdo. Waxaad dhammaystirtaa bixinta kastamka maxalliga ah, canshuuraha, iyo kharashyada kale ee loo socdo ee khuseeya waddankaaga.
Halbeegyada Xpeng G9 2026 625 masaafada dheer ee ugu badan Xpeng G9 2026 725 nooca aadka u dheer ee Max Xpeng G9 2026 680 4WD Max oo ah nooca aadka u dheer
heerka SUV dhexdhexaad ah iyo mid weyn SUV dhexdhexaad ah iyo mid weyn SUV dhexdhexaad ah iyo mid weyn
Nooca tamarta Koronto nadiif ah Koronto nadiif ah Koronto nadiif ah
Taariikhda lagu sii daynayo 2025.03 2025.03 2025.03
Electromotor Koronto saafi ah 351 hooras Koronto saafi ah 351 hooras Koronto saafi ah 575 hooras
Kala duwanaanshaha baytariga CLTC (km) 625 725 680
Awoodda ugu badan (kW) 258 (351Ps) 258 (351Ps) 423 (575Ps)
Dhaqdhaqaaqa ugu badan (N·m) 465 465 695
Gudbinta Baabuurka korantada hal-xawaaraha gearbox Baabuurka korantada hal-xawaaraha gearbox Baabuurka korantada hal-xawaaraha gearbox
Dhererka (mm) x Ballaca (mm) x Dhererka (mm) 4891x1937x1670 4891x1937x1670 4891x1937x1670
Qaab dhismeedka jirka 5-albaab 5-kursi SUV 5-albaab 5-kursi SUV 5-albaab 5-kursi SUV
Xawaaraha ugu badan (km/saacaddii) 200 200 200
Kabo-gacmeedka (mm) 2998 2998 2998
Miisaanka Jidka (kg) 2196 2285 2378
Nooca bamka Batariyada birta ah ee loo yaqaan 'Lithium iron phosphate' Batariyada birta ah ee loo yaqaan 'Lithium iron phosphate' Batariyada birta ah ee loo yaqaan 'Lithium iron phosphate'
Awooda batteriga (kWh) 79 93.1 93.1
habka lacag bixinta Lacag degdeg ah 0.2 saacadood Lacag degdeg ah 0.2 saacadood Lacag degdeg ah 0.2 saacadood
Dekedda dallacaadda degdegga ah Dekedda dallacaadda degdegga ah Dekedda dallacaadda degdegga ah
Habka wadista Wadida matoorka dambe, taayirada dambe Wadida matoorka dambe, taayirada dambe Labada motoor ee afarta taayir leh
Nidaamka joojinta (hore/gadaal)  Joojin madax-bannaan oo laba jibbaaran/Hakin madax-bannaan oo badan  Joojin madax-bannaan oo laba jibbaaran/Hakin madax-bannaan oo badan  Joojin madax-bannaan oo laba jibbaaran/Hakin madax-bannaan oo badan
Cabirka hore ee Tayabta 255 / 50 R20 255 / 50 R20 255 / 45 R21
Cabbirka Rear Tire 255 / 50 R20 255 / 50 R20 255 / 45 R21
Raadaarka beerta hore hore hore
dib dib dib
Nidaamka dalxiiska Kontoroolka maraakiibta Kontoroolka maraakiibta Kontoroolka maraakiibta
Xakamaynta maraakiibta la qabsashada Xakamaynta maraakiibta la qabsashada Xakamaynta maraakiibta la qabsashada
Xakamaynta safarrada la-qabsiga ee xawaaraha buuxa leh Xakamaynta safarrada la-qabsiga ee xawaaraha buuxa leh Xakamaynta safarrada la-qabsiga ee xawaaraha buuxa leh
Heerka wadista la caawiyay Fasalka L2 Fasalka L2 Fasalka L2
Baarkin toos ah Standard Standard Standard
Cadceedda Saqafka qorraxda ee dusha sare leh lama furi karo Saqafka qorraxda ee dusha sare leh lama furi karo Saqafka qorraxda ee dusha sare leh lama furi karo
Shaqada isteerinka Xakameyn shaqo badan Xakameyn shaqo badan Xakameyn shaqo badan
xusuusta xusuusta xusuusta
kululaynta kululaynta kululaynta
Albaabka dambe ee daba-galka ah Standard Standard Standard
Shaqada kursiga hore kululaynta kululaynta kululaynta
hawo-qaadashada hawo-qaadashada hawo-qaadashada
xusuusta xusuusta xusuusta
massage massage massage
Shaqada kursiga safka labaad kululaynta kululaynta kululaynta
hawo-qaadashada hawo-qaadashada hawo-qaadashada
massage massage massage
Kor U Qaadida (HUD) - -

Dhinaca naqshadeynta dibadda, Xpeng G9 runtii waa shaqo aad u fiican. Tan iyo markii la bilaabay, cidna lama maqlin iyadoo ka cabanaysa muuqaalkeeda. Xarigga nalalka ee nooca qoyska ee Xpeng ee caanka ah iyo nalalka laydhka ee kala go'ay ayaa la hayay. Isla mar ahaantaana, Xpeng G9 waxay si xariifnimo leh ugu dartay afar xarig oo nalalka wadista ah oo ka hooseeya qalabka nalalka hore, kuwaas oo ku celcelinaya astaanta Xpeng oo muujinaya farsamo gacmeed gaar ah. Xitaa qaabka heerka gelitaanka, Xpeng G9 si deeqsinimo leh ayuu ugu qalabaysan yahay noocyo kala duwan oo shaqooyin hodan ah, sida nalalka LED-ka ee sare iyo kuwa hoose, nalalka LED-ka ee maalintii shaqeeya, nalalka sare iyo kuwa hoose ee la qabsan kara, nalalka tooska ah ee otomaatiga ah, dhererka nalalka hore ee la hagaajin karo, iyo shaqada dib u dhigista nalalka hore.

Iyada oo loo sii marayo dhinaca jirka, naqshaddu waxay qaadataa fikrad ah fududeynta kakanaanta, abuurista aragti muuqaal oo nadiif ah oo saafi ah. Faahfaahinta sida muraayadaha daaqadaha iyo raafka shandadaha, waxaa la isticmaalaa agab madow oo dhalaalaya oo dhalaalaya, taasoo samaynaysa isbarbardhig cajiib ah oo la mid ah jirka ugu weyn ee gaariga. Tani waxay sii xoojinaysaa jawiga isboortiga. Xarunta muuqaalka ee cufisjiidadka gadaasha gaariga waa mid hooseeya, taasoo siinaysa dareen xasillooni. Waxaa jira barar ka dambeeya raafka shandadaha, halkaas oo anteenada isgaarsiinta 5G lagu rakibay. Naqshaddani waxay meesha ka saaraysaa baahida loo qabo booska rakibidda anteenada dhaqameed ee "shark fin". Waxaa xusid mudan in Xpeng G9 sidoo kale uu yahay mid ka mid ah labada SUV ee kaliya ee saafiga ah ee korantada ah ee hadda ku qalabaysan jillaab warshadeed oo asal ah, waxayna leedahay shahaado jiidis sharci ah.

Marka laga hadlayo shasis-ka iyo joojinta, Xpeng G9 wuxuu qaataa isku-darka ganaax laba-geesood ah oo madax-bannaan iyo ganaax madax-bannaan oo badan. Waxa kale oo uu bixiyaa nidaam wadista afar-taayir oo koronto ah, ganaax hawo, iyo ganaax koronto-kicin ah (kaas oo taageera hagaajinta adkaanta joojinta iyo dhererka). Sida laga soo xigtay waayo-aragnimadii hore ee wadista ee Xpeng G9, marka gaarigu ku socdo waddooyin qallafsan, shasis-ku si wax ku ool ah ayuu u ilaalin karaa saameynta, isagoo si buuxda u muujinaya faa'iidooyinka joojinta hawada. Qaybaha waddooyinka ee u muuqda kuwo qallafsan oo godad leh, saameynta loo gudbiyo darawalka iyo rakaabka ayaa noqotay mid aad u jilicsan. Waxay haysaa jawaab celin yar oo cad oo ku saabsan dareenka waddada, darawalkuna ma yeelan doono dareenka ah in laga go'doomiyo waddada.

Reviews Customer

dib u eegista 0
0
0
0
0
0

Waxaa jira dib u eegista lahayn weli.

Kaliya macaamiisha lagu soo galiyay ee iibsaday sheygan ayaa laga yaabaa inay ka tagaan dib u eegis.