.jpg)
Suuqa cusub ee baabuurta tamarta, gaaritaanka isku-darka qumman ee qaabka quruxda badan ee biriiga toogashada iyo hiddo-wadaha isboortiga ma aha hawl fudud, haddana SAIC Z7T waxay bixisaa jawaab heer-beeg ah. Laga bilaabo naqshadeynta dibadda ilaa khibradda qolka, faahfaahin kasta oo gaarigan ah waxay tarjumeysaa soo jiidashada asaasiga ah ee biriiga toogashada, iyadoo kor u qaadaysa dareenka tignoolajiyada iyo raaxada gaariga cusub ee tamarta ilaa xad-dhaafka ah.
Naqshadda hore ee SAIC Z7T waxay si buuxda u muujinaysaa dabeecadda isboortiga ee dabiiciga ah ee biriiga toogashada. Jirka dheer ee 5036 mm oo ay weheliso ballac cajiib ah oo ah 1976 mm wuxuu muujinayaa qaab-dhismeed hoose oo ballaaran oo jirkiisu ka buuxo xiisad, taasoo siinaysa gaariga oo dhan joogitaan xooggan. Hore wuxuu qaataa naqshad xiran oo baabuurta cusub ee tamarta leh, oo leh qaab guud oo nadiif ah oo fiiqan. Laba xariiq oo astaamo caan ah oo ku yaal daboolka ayaa hore u fidsan oo si aan kala go 'lahayn ugu xiran cutubyada nalalka hore, taasoo sii xoojinaysa dareenka midnimada iyo xoogga dhammaadka hore. Nidaamka nalalka ayaa ah waxa ugu muhiimsan, oo leh nalalka "iftiinka magaalada" ee lagu sameeyay farsamo kiristaalo ah oo dhalaalaya. Gudaha, 302 dhibcood oo iftiin ah oo lagu xardhay laser waxay u eg yihiin galax duulaya, iyagoo bixinaya labadaba saameyn neefsasho oo hufan, firfircoon iyo aqoonsasho aad u sarreysa. Nalalka socodka maalintii ee sare iyo hoose waxay qaataan naqshad lakabaysan, marka la iftiimiyona, jawiga tignoolajiyada ee gaariga oo dhan ayaa isla markiiba la kordhiyaa.
Muuqaalka dhinaca ayaa ah muujinta ugu wanaagsan ee nafta biriiga toogashada ee SAIC Z7T . Xagasha tiirka dahabka ah ee 24-degree waxay u ogolaaneysaa saqafka inuu si habsami leh uga fido tiirka B ilaa gadaasha, si dabiici ah hoos ugu dhaco si uu u sameeyo qaab-dhismeedka dib-u-soo-celinta degdega ah ee quruxda badan ee u gaarka ah biriiga toogashada. Waxaa ka sii muhiimsan, qaabkan jilicsan ma dhimayo booska gudaha, maadaama qolka dambe uu weli yahay mid deeqsi ah. Feejignaanta faahfaahinta ayaa muuqata guud ahaan: albaabada jilicsan ee aan lahayn qaab-dhismeedka oo leh naqshad taabasho-sii-deynta ma aha oo kaliya inay kor u qaadaan heerka raaxada laakiin sidoo kale waxay hagaajiyaan isticmaalka maalinlaha ah. Giraangiraha laba-geesoodka ah ee shan-af leh ee 20-inji ah, oo lagu daray taayirro ballaaran oo isbedbeddelay (245 hore, 275 gadaal) iyo calipers-ka biriiga ee Brembo ee jaalaha ah ee cajiibka ah, waxay jawiga isboortiga gaarsiiyaan ugu badnaan. Muraayadaha dibadda ee qaabka sabeynaya waxay isku daraan marin u helidda NFC, kamaradaha hareeraha ee dhinaca, iyo nalalka tilmaamayaasha wadista ee caqliga leh, iyagoo bixiya labadaba tignoolajiyada horumarsan iyo shaqeynta wax ku oolka ah.
Dhinaca dambe, SAIC Z7T waxay dhiirigelin ka heshaa khadadka murqaha ee faraska orodka, taasoo keenta qaab guud oo buuxa oo awood leh. Naqshadeynta garabka ballaaran waxay ka dhigaysaa gadaal inuu u ekaado mid ballaaran oo deggan, halka khadka gadaal ee soo socda uu kor u qaado saameynta muuqaalka. Astaamaha ugu muhiimsan waa iftiinka dambe ee dheemanka oo dhan, oo isku daraya qiyaastii 4,700 oo walxood oo iftiin u eg kiristaal. Marka la iftiimiyo, waxay u egtahay waddo xiddig socota, taasoo abuurta saameyn riyo u eg nebula oo leh aqoon habeenkii oo aad u sarreysa. Iftiinka bareegga ee ballaaran ee sare ku rakiban wuxuu bixiyaa aragti digniin oo la xoojiyay. Albaabka dambe wuxuu ku furmayaa adigoo riixaya astaanta, taasoo ka dhigaysa hawlgalka mid fudud oo ku habboon. Ballaca furitaanka jirridda wuxuu gaarayaa 874 mm, oo leh meel gudaha ah oo si wanaagsan loo habeeyey, kuraasta dambena la laabay, awoodda ugu badan waxay ku fidaysaa 1694 litir.
Iyada oo gudaha u socota, qolka biriiga toogashada ee caqliga badan iyo raaxada leh ee uu sameeyay SAIC Z7T wuxuu bixiyaa waayo-aragnimo safar oo raaxo leh dhammaan xaaladaha. Gudaha waxaa ku jira koox qalab dhijitaal ah oo 12.3-inji ah oo dhammaystiran, shaashad dhexe oo afar-cabbir ah oo dib loo rogi karo oo adduunka ugu horreysa, bandhig dhiirigelin ah oo dhinaca rakaabka ah, iyo shaashado madadaalo oo laba-geesood ah oo gadaal ah, oo sameeya meel is-dhexgal caqli badan oo dhex-dhexaad ah. Nidaamka macluumaadka wuxuu ku shaqeeyaa HarmonyOS Cockpit 4.0, oo ay ku shaqeyso chip-ka Qualcomm 8295P, oo taageeraya isku xirka 5G, xakamaynta codka lix-aag, wadahadal joogto ah, cusbooneysiinta OTA-ga oo buuxa, iyo is-dhexgalka taleefanka casriga ah. Ma aha oo kaliya inay si habsami leh oo aan kala go 'lahayn u shaqeyso laakiin sidoo kale waxay bixisaa khibrad is-dhexgal caqli badan oo aadanaha-mashiinka ah.
Faallooyin
Nadiifi miirayaashaWaxaa jira dib u eegista lahayn weli.