.jpg)
Ca răspuns, Li Auto și-a ajustat rapid strategia de produs prin unificarea gamei de configurații și desemnarea modelului Li Auto i8 Max ca model standard. Pachetul de ecrane de divertisment pentru cabina din spate este, de asemenea, disponibil ca o opțiune suplimentară, sporind considerabil valoarea și flexibilitatea generală a modelului.
În ceea ce privește îmbunătățirile sistemului de propulsie, Li i8 SUV Standard este echipat acum cu un pachet de baterii ternare litiu 5C cu încărcare ultra-rapidă de 97.8 kWh pentru toate versiunile, oferind o autonomie CLTC de 720 km, o îmbunătățire semnificativă față de bateria de 90.1 kWh utilizată la Li i8 Pro. De asemenea, dispune de un sistem inteligent de tracțiune integrală cu două motoare, cu primele motoare de acționare din carbură de siliciu dezvoltate de Li Auto , care produc o putere combinată de 400 kW pentru performanțe extrem de rapide.
Capacitatea inteligentă de conducere este un alt punct culminant. Mașina electrică Li i8 este echipată cu LiDAR și un cip NVIDIA Thor-U pentru conducere autonomă cu o putere de calcul de 700 TOPS, asociată cu noua arhitectură de asistență la conducere MindVLA pentru a oferi o conducere interactivă similară cu cea umană. Aceasta este compatibilă cu funcțiile City NOA (Navigate on Autopilot), parcarea automată avansată și parcarea de la distanță, reducând eficient oboseala șoferului și îmbunătățind atât confortul, cât și siguranța.
În ceea ce privește confortul, interiorul modelului Li i8 include acum frigiderul inteligent pentru încălzirea caldă și rece și scaunele cu funcție de gravitație zero din al doilea rând, ca dotări standard pentru toate versiunile de echipare. Iluminatul ambiental, parasolarele din al doilea rând și jaluzelele pentru intimitate creează un spațiu confortabil și privat în cabină. Un ecran mare de divertisment din spate, suporturi pentru pahare și măsuțe duble pliabile sporesc și mai mult confortul și divertismentul pasagerilor.











































Recenzii
Șterge filtreleNu există comentarii încă.