Xpeng P7+ 2026 – Preço de fábrica na China | CARRO NA CHINA – Preço de fábrica na China | CARRO NA CHINA

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O preço original era: $ 29,000.00.O preço atual é: $ 27,000.00.


DETALHAMENTO DOS CUSTOS EXTRAS
Custo EXTRAQuantia (USD)
Preço do veículo-
Taxa de inspeção+USD 95
Taxa de Manuseio de Exportação+USD 300
Tarifa de transporte doméstico (Xangai)+USD 300
Taxa Portuária Local+USD 400
Frete internacional-
Seguro de frete+USD 95
TERMOS COMERCIAIS EXPLICADOS
Trade TermExplicação 
EXW — Ex WorksO veículo está disponível no local do vendedor, na China. Você será responsável pelo transporte, providências de exportação, frete e todos os custos após a coleta.
FCA — Operadora LivreEntregamos o veículo a uma transportadora ou local previamente acordado na China. O transporte nacional e o desembaraço aduaneiro para exportação estão incluídos; o envio internacional fica a seu critério.
FOB — Livre a bordoO veículo é entregue e carregado no navio no porto chinês. Você assume a responsabilidade pelo frete internacional, seguro, taxas de destino, impostos e tarifas alfandegárias.
CFR — Custo e FreteO veículo será enviado para o porto de destino. O frete internacional está incluído, mas o seguro marítimo não. O seguro, os impostos de importação, as taxas alfandegárias e os encargos de destino são de sua responsabilidade.
CIF — Custo, Seguro e FreteO veículo será enviado para o porto de destino com frete e seguro marítimo básico incluídos. Você é responsável pelos impostos de importação, taxas, desembaraço aduaneiro e encargos locais no destino.
Preço do veículoO preço de compra acordado para o veículo, antes de outros custos aplicáveis, como frete, inspeção, taxas de exportação e encargos de destino.
Taxa de inspeçãoO custo da verificação do veículo antes do embarque. Isso pode incluir a inspeção das condições do veículo, incluindo o exterior, o interior e a parte mecânica, dependendo do pacote de inspeção selecionado.
Taxa de Manuseio de ExportaçãoAbrange o processamento de exportação necessário, a documentação e os procedimentos alfandegários exigidos para o envio do veículo da China.
Taxa de transporte domésticoO custo do transporte do veículo do vendedor/concessionária até o local desejado, armazém ou porto chinês.
Taxa Portuária LocalCustos relacionados ao manuseio do veículo no porto de partida chinês, como taxas de terminal e processamento portuário.
Frete internacionalO custo do transporte do veículo por via marítima da China até o porto de destino.
Seguro de freteSeguro que cubra o veículo durante o transporte internacional.
Fatura comercialUm documento oficial que demonstra o valor do veículo, o comprador, o vendedor e os detalhes da transação. A alfândega pode utilizá-lo para calcular impostos e taxas.
Exportar DocumentosDocumentos necessários para exportar legalmente o veículo da China e processar o envio.
desembaraço alfandegárioO processo de cumprimento dos requisitos alfandegários para que o veículo possa sair legalmente da China ou entrar no país de destino.
Agente de CompensaçãoUm profissional ou empresa que trata dos procedimentos de desembaraço aduaneiro e importação em seu nome no país de destino.
ConsignatárioA pessoa ou empresa listada como destinatária/importadora do veículo no destino.
ETA — Horário estimado de chegadaA data estimada em que se espera que o veículo ou a remessa chegue ao porto de destino.
ETD — Horário estimado de partidaData estimada em que se espera que o veículo ou embarcação deixe o porto de partida.
Porto de destinoO porto em seu país onde o veículo está programado para chegar.
Direitos e impostos de importaçãoCustos governamentais são aplicados quando o veículo entra no seu país. Normalmente, esses custos são pagos pelo comprador, a menos que seja especificamente declarado o contrário.
Custos de destinoCustos locais no porto de chegada, como movimentação de terminal, documentação, armazenagem e outras taxas portuárias.
Entrega de documentos de envioO processo de envio dos documentos de embarque originais ou necessários ao comprador ou destinatário para desembaraço aduaneiro e coleta do veículo.
PROCESSO DE EXPORTAÇÃO DE CARROS NA CHINA
PASSOO QUE ACONTECE
1. Escolha seu carroSelecione um veículo em nossa lista de veículos disponíveis ou informe-nos a marca, o modelo, o ano, as especificações e o orçamento desejado.
2. Confirme o veículoConfirmaremos o preço, as especificações, a disponibilidade, o estado do veículo e os custos estimados de envio antes de prosseguirmos.
3. Reserve o carro — 30%Pague um Depósito de reserva de 30% Para garantir a segurança do veículo, reservamos o carro e iniciamos o processo de compra e exportação.
4. Inspeção de VeículosO veículo é inspecionado antes do envio. Certificado de inspeção É fornecido um comprovante confirmando que o veículo foi verificado.
5. Exportação e EnvioRealizamos os procedimentos de exportação necessários e organizamos o envio do veículo da China para o porto de destino.
6. Documentos prontos — Saldo de 70%Assim que os documentos necessários estiverem disponíveis, incluindo o Conhecimento de embarque, documentos/certificados de exportação e certificado de inspeção., você paga o restante 70% de saldo.
7. Receber os documentos de envioFornecemos a documentação de envio e exportação necessária para que você possa se preparar para o desembaraço aduaneiro e a retirada da mercadoria no seu destino.
8. O veículo chega.Seu veículo chega ao porto de destino. Você realiza o desembaraço aduaneiro local, paga os impostos, taxas e outros encargos aplicáveis ​​em seu país.
Dimensões 5071 × 1937 × 1512 mm
Distância entre eixos 3000 mm
Peso do freio 2160 kg
Capacidade da bateria 49.2 kWh
Tamanho do pneu 235 / 55 R19
Top Speed 200 km / h

carro elétrico xpeng p7+

O XPeng P7+ 2026 chega com tudo, apresentando uma evolução completa no design. Mantendo o DNA clássico da marca, o novo modelo oferece melhorias precisas no design exterior, no refinamento interior e no desempenho do conjunto motopropulsor. Em particular, a ousada transformação exterior cria com sucesso uma identidade visual que combina tecnologia e esportividade, enquanto a configuração e o desempenho otimizados elevam sua competitividade a um novo patamar.

Atualização do design frontal

A dianteira do XPeng P7+ 2026 adota a linguagem de design futurista " Interstellar Shuttle ". Mantendo a identidade reconhecível da família Robot Face, incorpora elementos mais jovens e inovadores. A faixa de luz LED que se estende por toda a largura da dianteira, como um feixe de luz estelar, cria um forte contraste visual com a grade ativa AGS de duas seções abaixo, tornando-se o ponto focal do design frontal. Notavelmente, os tradicionais canais de direcionamento de ar foram removidos, tornando o perfil frontal mais limpo e integrado.

A atenção aos detalhes é evidente. A nova luz de condução azul inteligente está habilmente integrada ao sistema de iluminação, indicando claramente o status de condução autônoma do veículo quando ativada. Isso aprimora não apenas o apelo tecnológico, mas também a usabilidade prática. Além disso, o para-choque dianteiro foi otimizado aerodinamicamente para reduzir significativamente o arrasto, melhorando a estabilidade em alta velocidade e diminuindo o consumo de energia — alcançando um equilíbrio perfeito entre estética e funcionalidade.

Perfil lateral

A vista lateral é onde o XPeng P7+ 2026 melhor expressa elegância e dinamismo. Com um comprimento de carroceria de 5,056 mm e uma distância entre eixos ultralonga de 3,000 mm , as proporções são perfeitamente equilibradas. A linha do teto fastback flui suavemente da frente para trás como uma estrela cadente, delineando uma postura elegante e poderosa que transmite instantaneamente energia atlética.

A combinação de um teto flutuante e maçanetas ocultas reduz o ruído do vento, ao mesmo tempo que realça a aparência limpa e moderna do veículo. A filosofia de design exclusiva da XPeng , focada na "eficiência de espaço", é plenamente concretizada por meio de inovações como a coluna A deslocada para a frente e a coluna C oculta, maximizando o espaço interno. Como resultado, o espaço para a cabeça na parte traseira rivaliza com o de SUVs tradicionais, rompendo com o estereótipo de interiores apertados de cupês. As rodas esportivas de 20 polegadas com pneus de perfil baixo reforçam ainda mais o caráter esportivo, conferindo ao veículo uma aparência dinâmica mesmo parado.

Redesign da parte traseira

Em comparação com as atualizações refinadas na dianteira e nas laterais, a traseira do XPeng P7+ 2026 é o verdadeiro destaque desta renovação. A mudança mais marcante é o sistema de lanternas traseiras completamente redesenhado. O formato anterior em C invertido foi substituído por uma faixa de luz inferior nítida e de largura total, com forte estética linear, projetando um caráter arrojado e moderno. A luz de condução inteligente azul também está integrada ao centro, ecoando o design dianteiro. Quando acesa, a faixa de luz fina proporciona um efeito de iluminação suave e refinado, oferecendo excelente visibilidade noturna.

O para-choque traseiro, com acabamento na cor da carroceria e design dinâmico em forma de X, reforça ainda mais a atmosfera esportiva. O aerofólio traseiro de dupla camada é um acerto de contas: o superior melhora a estabilidade aerodinâmica em altas velocidades, enquanto o inferior enriquece a profundidade visual, conferindo maior tridimensionalidade ao perfil traseiro. Uma ampla área de acabamento em preto brilhante, combinada com um design tipo difusor, intensifica o apelo esportivo, enquanto o escapamento oculto mantém a traseira limpa e elegante. No geral, o design traseiro equilibra perfeitamente esportividade e tecnologia, atendendo às expectativas tanto dos entusiastas de desempenho quanto dos de design.

Cabine Interna

Por dentro, o XPeng P7+ 2026 mantém o design minimalista e focado em tecnologia da família. O cockpit envolvente cria uma atmosfera aberta e imersiva, fazendo com que os ocupantes se sintam em um espaço móvel futurista. A tela central flutuante de 15.6 polegadas é alimentada pelo chip Qualcomm Snapdragon 8295P, o principal processador da linha, garantindo uma operação fluida e responsiva. O sistema de IA Tianji XOS 5.4.0, desenvolvido pela própria empresa, oferece interação inteligente X-GPT, proporcionando precisão de reconhecimento de voz e velocidade de resposta líderes do setor para uma interação mais natural entre o homem e o veículo.

Graças à distância entre eixos de 3,000 mm , a cabine oferece um espaço excepcional. Mesmo com um passageiro de 1.8 metro de altura no banco dianteiro, o espaço para a cabeça permanece equivalente à largura de um punho; os passageiros traseiros desfrutam de mais de dois punhos de espaço para os joelhos e amplo espaço para a cabeça, garantindo conforto mesmo em viagens longas. Os recursos de luxo incluem 20 alto-falantes de alta fidelidade com som surround imersivo 7.1.4, três opções de fragrâncias premium e um sistema de iluminação ambiente em cascata, criando uma experiência verdadeiramente envolvente na cabine.

Trem de força e chassi

A diversificada gama de motores permite que o XPeng P7+ 2026 atenda a diferentes necessidades dos usuários. Está disponível em versões totalmente elétricas e com extensor de autonomia. O modelo totalmente elétrico é construído sobre uma plataforma de alta tensão de 800 V com uma bateria AI de carregamento ultrarrápido de 5C, oferecendo uma autonomia CLTC de até 725 km . A versão com extensor de autonomia conta com um gerador de 110 kW , um motor de tração de 180 kW e uma bateria LFP de 49.2 kWh , proporcionando uma autonomia totalmente elétrica de 430 km e uma autonomia total de até 1,550 km , tornando as viagens de longa distância mais tranquilas.

A configuração do chassi é igualmente impressionante, apresentando uma suspensão dianteira independente de duplo braço oscilante totalmente em alumínio e uma suspensão traseira independente de cinco braços. Todos os modelos vêm de série com suspensão a ar de câmara dupla e amortecimento adaptativo. Este sistema absorve eficazmente as imperfeições da estrada na condução diária, mantendo um excelente controle da carroceria em curvas de alta velocidade, alcançando um equilíbrio ideal entre conforto e dirigibilidade.

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