| EXW — Ex Works | Pojazd jest dostępny w siedzibie sprzedawcy w Chinach. Po odebraniu przesyłki odpowiadasz za transport, organizację eksportu, wysyłkę i wszelkie koszty. |
| FCA — Free Carrier | Dostarczamy pojazd do uzgodnionego przewoźnika lub w wybrane miejsce w Chinach. Transport krajowy i odprawa eksportowa są wliczone w cenę; wysyłkę międzynarodową załatwiasz sam. |
| FOB — Free on Board | Pojazd jest dostarczany i ładowany na statek w porcie chińskim. Bierzesz odpowiedzialność za międzynarodową wysyłkę, ubezpieczenie, opłaty za dostawę, podatki i cła. |
| CFR — Koszt i fracht | Pojazd zostaje wysłany do portu docelowego. Transport międzynarodowy jest wliczony w cenę, ale ubezpieczenie morskie nie jest wliczone. Ubezpieczenie, podatki importowe, cła i opłaty za dostawę pokrywa klient. |
| CIF — Koszt, ubezpieczenie i fracht | Pojazd zostanie wysłany do portu docelowego wraz z frachtem i podstawowym ubezpieczeniem morskim. Odpowiadasz za opłaty celne, podatki, odprawę celną i opłaty lokalne w miejscu docelowym. |
| Cena pojazdu | Uzgodniona cena zakupu pojazdu przed uwzględnieniem innych kosztów, takich jak koszty wysyłki, kontroli, obsługi eksportowej i opłat za miejsce przeznaczenia. |
| Opłata za inspekcję | Koszt sprawdzenia pojazdu przed wysyłką. Może on obejmować stan pojazdu, sprawdzenie nadwozia, wnętrza oraz sprawdzenie mechaniczne, w zależności od wybranego pakietu inspekcji. |
| Opłata za obsługę eksportową | Obejmuje niezbędne procedury eksportowe, dokumentację i procedury celne wymagane przy wysyłce pojazdu z Chin. |
| Opłata za transport krajowy | Koszt transportu pojazdu od sprzedawcy/dealera do wymaganej lokalizacji, magazynu lub portu chińskiego. |
| Opłata lokalna w porcie | Opłaty związane z obsługą pojazdu w chińskim porcie wyjścia, takie jak przetwarzanie terminalowe i portowe. |
| Międzynarodowy transport towarowy | Koszt transportu pojazdu drogą morską z Chin do portu docelowego. |
| Ubezpieczenie ładunku | Ubezpieczenie obejmujące pojazd podczas transportu międzynarodowego. |
| Faktura handlowa | Oficjalny dokument określający wartość pojazdu, dane kupującego, sprzedającego i szczegóły transakcji. Urząd celny może go wykorzystać do obliczenia ceł i podatków. |
| Dokumenty eksportowe | Dokumenty wymagane do legalnego eksportu pojazdu z Chin i przetworzenia przesyłki. |
| Odprawa celna | Proces dopełnienia formalności celnych, aby pojazd mógł legalnie opuścić Chiny lub wjechać do kraju docelowego. |
| Agent rozliczeniowy | Specjalista lub firma zajmująca się w Twoim imieniu odprawą celną i procedurami importowymi w kraju docelowym. |
| Konsygnatariusz | Osoba lub firma wymieniona jako odbiorca/importer pojazdu w miejscu docelowym. |
| ETA — szacowany czas przybycia | Przewidywana data przybycia pojazdu lub przesyłki do portu docelowego. |
| ETD — szacowany czas odlotu | Przewidywana data opuszczenia portu wypłynięcia pojazdu lub statku. |
| Port docelowy | Port w Twoim kraju, do którego planowane jest przybycie pojazdu. |
| Cła importowe i podatki | Opłaty rządowe naliczane są przy wjeździe pojazdu do Twojego kraju. Zazwyczaj pokrywa je kupujący, chyba że wyraźnie zaznaczono inaczej. |
| Opłaty za miejsce docelowe | Koszty lokalne w porcie przybycia, takie jak obsługa terminalowa, dokumentacja, przechowywanie i inne opłaty portowe. |
| Dostawa dokumentów wysyłkowych | Proces przesyłania oryginalnych lub wymaganych dokumentów wysyłkowych kupującemu lub odbiorcy w celu odprawy celnej i odbioru pojazdu. |
Recenzje
Wyczyść filtryNie ma jeszcze opinii.