Voyah Taishan X8 2026 PHEV – gotowy do eksportu z Chin | SAMOCHÓD W CHINACH

Program zakupu pojazdów hurtowych

Skontaktuj się z nami już dziś, aby uzyskać informacje o cenach hurtowych, zachętach dla dealerów i rabatach ilościowych.

Oryginalna cena wynosiła: 47,000.00 USD.Obecna cena to: 45,000.00 USD.


ZESTAWIENIE DODATKOWYCH KOSZTÓW
DODATKOWY kosztilość (USD)
Cena pojazduDo
Opłata za inspekcję+95 dolarów
Opłata za obsługę eksportową+300 dolarów
Opłata za transport krajowy (Szanghaj)+300 dolarów
Opłata lokalna w porcie+400 dolarów
Międzynarodowy transport towarowyDo
Ubezpieczenie ładunku+95 dolarów
WYJAŚNIENIE WARUNKÓW HANDLOWYCH
Transakcja TermWyjaśnienie 
EXW — Ex WorksPojazd jest dostępny w siedzibie sprzedawcy w Chinach. Po odebraniu przesyłki odpowiadasz za transport, organizację eksportu, wysyłkę i wszelkie koszty.
FCA — Free CarrierDostarczamy pojazd do uzgodnionego przewoźnika lub w wybrane miejsce w Chinach. Transport krajowy i odprawa eksportowa są wliczone w cenę; wysyłkę międzynarodową załatwiasz sam.
FOB — Free on BoardPojazd jest dostarczany i ładowany na statek w porcie chińskim. Bierzesz odpowiedzialność za międzynarodową wysyłkę, ubezpieczenie, opłaty za dostawę, podatki i cła.
CFR — Koszt i frachtPojazd zostaje wysłany do portu docelowego. Transport międzynarodowy jest wliczony w cenę, ale ubezpieczenie morskie nie jest wliczone. Ubezpieczenie, podatki importowe, cła i opłaty za dostawę pokrywa klient.
CIF — Koszt, ubezpieczenie i frachtPojazd zostanie wysłany do portu docelowego wraz z frachtem i podstawowym ubezpieczeniem morskim. Odpowiadasz za opłaty celne, podatki, odprawę celną i opłaty lokalne w miejscu docelowym.
Cena pojazduUzgodniona cena zakupu pojazdu przed uwzględnieniem innych kosztów, takich jak koszty wysyłki, kontroli, obsługi eksportowej i opłat za miejsce przeznaczenia.
Opłata za inspekcjęKoszt sprawdzenia pojazdu przed wysyłką. Może on obejmować stan pojazdu, sprawdzenie nadwozia, wnętrza oraz sprawdzenie mechaniczne, w zależności od wybranego pakietu inspekcji.
Opłata za obsługę eksportowąObejmuje niezbędne procedury eksportowe, dokumentację i procedury celne wymagane przy wysyłce pojazdu z Chin.
Opłata za transport krajowyKoszt transportu pojazdu od sprzedawcy/dealera do wymaganej lokalizacji, magazynu lub portu chińskiego.
Opłata lokalna w porcieOpłaty związane z obsługą pojazdu w chińskim porcie wyjścia, takie jak przetwarzanie terminalowe i portowe.
Międzynarodowy transport towarowyKoszt transportu pojazdu drogą morską z Chin do portu docelowego.
Ubezpieczenie ładunkuUbezpieczenie obejmujące pojazd podczas transportu międzynarodowego.
Faktura handlowaOficjalny dokument określający wartość pojazdu, dane kupującego, sprzedającego i szczegóły transakcji. Urząd celny może go wykorzystać do obliczenia ceł i podatków.
Dokumenty eksportoweDokumenty wymagane do legalnego eksportu pojazdu z Chin i przetworzenia przesyłki.
Odprawa celnaProces dopełnienia formalności celnych, aby pojazd mógł legalnie opuścić Chiny lub wjechać do kraju docelowego.
Agent rozliczeniowySpecjalista lub firma zajmująca się w Twoim imieniu odprawą celną i procedurami importowymi w kraju docelowym.
KonsygnatariuszOsoba lub firma wymieniona jako odbiorca/importer pojazdu w miejscu docelowym.
ETA — szacowany czas przybyciaPrzewidywana data przybycia pojazdu lub przesyłki do portu docelowego.
ETD — szacowany czas odlotuPrzewidywana data opuszczenia portu wypłynięcia pojazdu lub statku.
Port docelowyPort w Twoim kraju, do którego planowane jest przybycie pojazdu.
Cła importowe i podatkiOpłaty rządowe naliczane są przy wjeździe pojazdu do Twojego kraju. Zazwyczaj pokrywa je kupujący, chyba że wyraźnie zaznaczono inaczej.
Opłaty za miejsce doceloweKoszty lokalne w porcie przybycia, takie jak obsługa terminalowa, dokumentacja, przechowywanie i inne opłaty portowe.
Dostawa dokumentów wysyłkowychProces przesyłania oryginalnych lub wymaganych dokumentów wysyłkowych kupującemu lub odbiorcy w celu odprawy celnej i odbioru pojazdu.
PROCES EKSPORTU SAMOCHODÓW DO CHIN
KROKCO SIĘ DZIEJE
1. Wybierz swój samochódWybierz pojazd z dostępnych ofert lub podaj nam markę, model, rok produkcji, specyfikację i budżet, jakiego oczekujesz.
2. Potwierdź pojazdPrzed kontynuacją potwierdzamy z Tobą cenę pojazdu, jego specyfikację, dostępność, stan i szacunkowe koszty wysyłki.
3. Zarezerwuj samochód — 30%Zapłać 30% depozytu rezerwacyjnego aby zabezpieczyć pojazd. Następnie rezerwujemy samochód i rozpoczynamy proces zakupu i eksportu.
4. Przegląd pojazduPrzed wysyłką pojazd jest sprawdzany. Świadectwo kontroli jest wydawany w celu potwierdzenia, że ​​pojazd został sprawdzony.
5. Eksport i wysyłkaZałatwiamy wszelkie wymagane procedury eksportowe i organizujemy transport pojazdu z Chin do portu docelowego.
6. Dokumenty gotowe — saldo 70%Po uzyskaniu wymaganych dokumentów, w tym: Konosament, dokumenty/certyfikaty eksportowe i świadectwo kontroli, płacisz pozostałą kwotę 70% salda.
7. Odbierz dokumenty wysyłkoweDostarczamy wymaganą dokumentację wysyłkową i eksportową, dzięki czemu możesz przygotować się do odprawy celnej i odbioru w miejscu docelowym.
8. Przybycie pojazduTwój pojazd dociera do portu docelowego. Dokonujesz lokalnej odprawy celnej, uiszczasz cła, podatki i inne opłaty obowiązujące w Twoim kraju.
Parametry Voyah Taishan X8 2026 PHEV MAX Voyah Taishan X8 2026 PHEV ULTRA Voyah Taishan X8 2026 PHEV ULTRA+
Cena EXW ($) 45122 50414 54700
Poziom duży SUV duży SUV duży SUV
Rodzaj energii Hybryda wtykowa Hybryda wtykowa Hybryda wtykowa
Data wydania 2026.05 2026.05 2026.05
Silnik elektryczny 1.5T 150 KM L4 Hybryda typu plug-in 1.5T 150 KM L4 Hybryda typu plug-in 1.5T 150 KM L4 Hybryda typu plug-in
Zasięg na napędzie elektrycznym (km) CLTC 190 310 300
Kompleksowy zasięg przelotowy (km) CLTC 1321 1506 1506
Moc maksymalna (kW) 475 490 490
Maksymalny moment obrotowy (Nm) 910 915 915
Transmisja 1 bieg DHT 1 bieg DHT 1 bieg DHT
 Dł. (mm) x Szer. (mm) x Wys. (mm) 5200x2025x1814 5200x2025x1814 5200x2025x1814
Budowa ciała 5-drzwiowy, 5-miejscowy SUV 5-drzwiowy, 5-miejscowy SUV 5-drzwiowy, 5-miejscowy SUV
Max. prędkość (km / h) 200 200 200
Oficjalny czas przyspieszania od 0 do 100 km/h (s) 5.9 5.5 5.5
Całkowite zużycie paliwa w cyklu WLTC (l/100 km) 0.65 0.34 0.38
Zużycie energii na 100 km (kWh/100km) 23.2 21.5 21.5
Rozstaw osi (mm) 3090 3090 3090
Masa własna (kg) 2765 2790 2815
Masa pełnego ładunku (kg) 3215 3240 3265
Pojemność zbiornika paliwa (L) 65 65 65
Rodzaj baterii Baterie litowo-żelazowo-fosforanowe trójskładnikowa bateria litowa trójskładnikowa bateria litowa
Pojemność baterii (kWh) 45 65 65
metoda ładowania Szybkie ładowanie trwa 20 minut, a wolne ładowanie trwa 6.4 godzin. Szybkie ładowanie trwa 12 minut, a wolne ładowanie trwa 8.4 godzin. Szybkie ładowanie trwa 12 minut, a wolne ładowanie trwa 8.4 godzin.
interfejs szybkiego ładowania interfejs szybkiego ładowania interfejs szybkiego ładowania
tryb napędu Silnik z przodu, napęd na cztery koła Silnik z przodu, napęd na cztery koła Silnik z przodu, napęd na cztery koła
Rodzaj zawieszenia przedniego Niezależne zawieszenie z podwójnymi wahaczami poprzecznymi Niezależne zawieszenie z podwójnymi wahaczami poprzecznymi Niezależne zawieszenie z podwójnymi wahaczami poprzecznymi
Typ tylnego zawieszenia Niezależne zawieszenie wielowahaczowe Niezależne zawieszenie wielowahaczowe Niezależne zawieszenie wielowahaczowe
Rozmiar przedniej opony 255 / 50 R21 255 / 50 R21 255 / 50 R21
Rozmiar tylnej opony 255 / 50 R21 255 / 50 R21 255 / 50 R21
Radar parkowania Naprzód Naprzód Naprzód
z powrotem z powrotem z powrotem
Obrazy pomocy w prowadzeniu pojazdu Kamera cofania Kamera cofania Kamera cofania
Kamera martwego pola Kamera martwego pola Kamera martwego pola
Obrazowanie panoramiczne 360° Obrazowanie panoramiczne 360° Obrazowanie panoramiczne 360°
Przezroczysty obraz Przezroczysty obraz Przezroczysty obraz
System rejsowy tempomat tempomat tempomat
Adaptacyjny tempomat Adaptacyjny tempomat Adaptacyjny tempomat
Adaptacyjny tempomat przy pełnej prędkości Adaptacyjny tempomat przy pełnej prędkości Adaptacyjny tempomat przy pełnej prędkości
Poziom wspomaganej jazdy Level 2 Level 2 Level 2
Automatyczne parkowanie standardowa konfiguracja standardowa konfiguracja standardowa konfiguracja
Okno dachowe Dach przesuwny segmentowy, nieotwierany Dach przesuwny segmentowy, nieotwierany Dach przesuwny segmentowy, nieotwierany
Funkcja kierownicy Wielofunkcyjne sterowanie Wielofunkcyjne sterowanie Wielofunkcyjne sterowanie
- - pamięć
ogrzewać ogrzewać ogrzewać
Indukcyjna tylna klapa - - -
Układ miejsc siedzących 2 + 3 2 + 3 2 + 3
Funkcja przedniego siedzenia ogrzewać ogrzewać ogrzewać
wentylacja wentylacja wentylacja
pamięć pamięć pamięć
masaż masaż masaż
Funkcja drugiego rzędu siedzeń ogrzewać ogrzewać ogrzewać
wentylacja wentylacja wentylacja
pamięć pamięć pamięć
masaż masaż masaż
Funkcja trzeciego rzędu siedzeń - - -
Wyświetlacz Head-Up (HUD) standardowa konfiguracja standardowa konfiguracja standardowa konfiguracja

Jako flagowy model marki Voyah , który zostanie wprowadzony na rynek w 2026 roku, Voyah Taishan X8 2026 wyznacza nowy standard na rynku luksusowych, pełnowymiarowych SUV-ów dzięki rozpoznawalnemu, rodzinnemu językowi designu i wytrzymałości przewyższającej klasę. Ten luksusowy hybrydowy model typu plug-in prezentuje luksusową jakość i zaawansowaną technologicznie stylistykę wykraczającą poza granice swojego segmentu, zarówno pod względem wyglądu zewnętrznego, jak i wnętrza, redefiniując standardy dużych SUV-ów chińskich marek.

Projekt zewnętrzny

Przechodząc do przodu, uwagę natychmiast przykuwa charakterystyczny dla Voyah grill w stylu wodospadu. Jako hybryda plug-in, Taishan X8 sprytnie wykorzystuje półotwartą konstrukcję grilla, która nie tylko w pełni zaspokaja zapotrzebowanie na chłodzenie, ale także nadaje całemu przodowi majestatyczny i wyrazisty efekt wizualny. Wewnątrz grilla znajdują się pionowo ułożone, czarne listwy ozdobne, skutecznie podnoszące optycznie wysokość przedniego pasa, a zewnętrzna rama jest obramowana grubymi chromowanymi akcentami, tworzącymi mocny i solidny kontur. Centralnie osadzone logo marki Voyah podświetla się automatycznie po odblokowaniu zamka, dodając codziennej eksploatacji pojazdu wyjątkowego charakteru.

Zespół reflektorów wykorzystuje obecnie dominującą konstrukcję dzieloną. W górnej części znajduje się światło do jazdy dziennej o pełnej szerokości, rozciągające się na cały przód, a pas świetlny rozciąga się od obu stron osłony chłodnicy do krawędzi pasa przedniego. Wewnętrzne matrycowe źródła światła LED wydają się eleganckie i delikatne po włączeniu, dając silne poczucie technologii. Dolne reflektory główne są wyposażone w soczewki projekcyjne w technologii Full LED i obsługują adaptacyjne światła drogowe i mijania, a także automatyczne światła mijania, automatycznie dostosowując tryb oświetlenia do warunków drogowych, co znacznie poprawia bezpieczeństwo jazdy nocą.

Patrząc z boku, Voyah Taishan X8 ma wymiary 5200×2025×1814 mm , a rozstaw osi sięga 3090 mm . Standardowe proporcje pełnowymiarowego SUV-a zapewniają solidną podstawę dla przestronnego wnętrza. Krótki przedni i tylny zwis sprawiają, że linie nadwozia wydają się smukłe i dynamiczne, a ostra linia talii rozciąga się od przedniego błotnika aż do tyłu, dodatkowo wydłużając wizualnie pojazd. Częściowo ukryte klamki drzwi „Star Picking” w połączeniu z czarnymi słupkami A/B nie tylko skutecznie redukują opór aerodynamiczny, ale także sprawiają, że profil boczny jest czystszy i bardziej wyrafinowany.

Pojazd standardowo wyposażony jest w 21-calowe felgi Tiandi Xingxuan, a modele z wyższej półki oferują 22-calowe felgi wieloramienne w połączeniu z efektownymi czerwonymi zaciskami hamulcowymi, które dodają stabilnej konstrukcji nadwozia sportowego charakteru. Dodatkowo, elektryczne progi wejściowe i inteligentne, elektrycznie sterowane drzwi sprawiają, że wsiadanie i wysiadanie z pojazdu jest bardziej komfortowe i luksusowe. Dzięki układowi czterech kół na zakrętach i dwukierunkowemu układowi skrętu tylnych kół o kącie 16°, ten 5.2-metrowy, pełnowymiarowy SUV osiąga promień skrętu zaledwie 5.4 metra, co sprawia, że ​​nawracanie i parkowanie w mieście jest równie elastyczne, jak w przypadku samochodu kompaktowego, całkowicie obalając tradycyjne przekonanie, że duże SUV-y są nieporęczne i trudne w prowadzeniu.

Patrząc na tył, Voyah Taishan X8 kontynuuje imponującą stylistykę przedniego pasa. Tylna część nadwozia jest wyrzeźbiona i masywna, z czystym i stonowanym układem, pozbawionym zbędnych elementów dekoracyjnych, co zapewnia ponadczasowy urok. Nad tylną częścią znajduje się średniej wielkości spojler dachowy, skrywający wysoko umieszczone światło stop. Po obu stronach spojlera zastosowano również aerodynamiczne struktury prowadzące, które nie tylko optymalizują przepływ powietrza podczas jazdy z dużą prędkością, ale także dodają tylnej części odrobinę sportowego charakteru, idealnie komponując się z ogólną stylistyką pojazdu.

Tylne światła wykorzystują najnowszą, pełnoszeroką konstrukcję LED Voyah, z pasem świetlnym ciągnącym się płynnie od lewej do prawej. Przyciemniane wykończenie nadaje im bardziej ekskluzywny wygląd, a wewnętrzne źródła światła w stylu matrycowym zapewniają wyjątkową rozpoznawalność po podświetleniu, dzięki czemu pojazd jest natychmiast rozpoznawalny w nocy jako Voyah. Oba końce tylnych świateł sięgają w dół i naturalnie łączą się z boczną linią pasa, dodatkowo poprawiając ogólną integrację wizualną pojazdu.

Wnętrze i przestrzeń

Wsiadając do kabiny, Voyah Taishan X8 zachwyca minimalistycznym, symetrycznym układem wnętrza. Duże powierzchnie miękkich w dotyku materiałów zapewniają wrażenia dotykowe i wizualne porównywalne z luksusowymi samochodami za miliony dolarów. Wnętrze dostępne jest w trzech wersjach kolorystycznych: Zitan, Chicheng i Xuesong. W połączeniu z aktywnym systemem oświetlenia ambientowego i funkcją regulacji 256 kolorów, efekty świetlne można przełączać w zależności od sytuacji i nastroju, tworząc wciągające, luksusowe wrażenia z jazdy.

Pod względem konfiguracji technologicznej, nowy pojazd jest wyposażony w dwa 15.6-calowe, zintegrowane ekrany HarmonyOS Cockpit 5.2, 55-calowy wyświetlacz AR-HUD oraz 21.4-calowy ekran rozrywkowy montowany na dachu. W połączeniu z 29-głośnikowym systemem audio o mocy sali koncertowej i procesorem Qualcomm 8155, system informacyjno-rozrywkowy działa płynnie i responsywnie, obsługując czterostrefową interakcję głosową i aktualizacje OTA całego pojazdu, zapewniając pasażerom bogate funkcje rozrywkowe i wygodną obsługę.

Przestrzeń to główna zaleta Voyah Taishan X8 . Cała gama modeli jest standardowo wyposażona w ogromną, 6.1-metrową superkabinę, wyznaczającą standardy wśród dużych, pięciomiejscowych SUV-ów na rynku chińskim. Przestrzeń na nogi w drugim rzędzie przekracza metr, pozwalając nawet pasażerom o wzroście 185 cm wygodnie założyć nogę na nogę bez poczucia skrępowania podczas długich podróży. Podwójne fotele w układzie zero-gravity w drugim rzędzie oferują kąt odchylenia 145° i 200 mm regulacji przód-tył. Dodatkowo, fotele posiadają 32-punktowy masaż ugniatający, który skutecznie łagodzi zmęczenie podróżujących i zapewnia pasażerom najwyższy poziom komfortu.

Opinie klientów

opinie 0
0
0
0
0
0

Nie ma jeszcze opinii.

Tylko zalogowany klientów, którzy nabyli ten produkt może zostawić komentarz.