Pierwsze wrażenie to wysokość, jaką zajmuje VOLVO C40. Górujesz nad większością samochodów, nawet nad innymi kierowcami crossoverów, zupełnie jak w zwykłym XC40, przez co wydaje się większy niż jest w rzeczywistości. Dzięki temu masz dobry widok, ale czasami czujesz się, jakby stąpał na palcach.
Program zakupu pojazdów hurtowych
Skontaktuj się z nami już dziś, aby uzyskać informacje o cenach hurtowych, zachętach dla dealerów i rabatach ilościowych.
$43,000.00 Oryginalna cena wynosiła: 43,000.00 USD.$41,000.00Obecna cena to: 41,000.00 USD.
ZESTAWIENIE DODATKOWYCH KOSZTÓW
| DODATKOWY koszt | ilość (USD) |
|---|---|
| Cena pojazdu | Do |
| Opłata za inspekcję | +95 dolarów |
| Opłata za obsługę eksportową | +300 dolarów |
| Opłata za transport krajowy (Szanghaj) | +300 dolarów |
| Opłata lokalna w porcie | +400 dolarów |
| Międzynarodowy transport towarowy | Do |
| Ubezpieczenie ładunku | +95 dolarów |
WYJAŚNIENIE WARUNKÓW HANDLOWYCH
| Transakcja Term | Wyjaśnienie |
|---|---|
| EXW — Ex Works | Pojazd jest dostępny w siedzibie sprzedawcy w Chinach. Po odebraniu przesyłki odpowiadasz za transport, organizację eksportu, wysyłkę i wszelkie koszty. |
| FCA — Free Carrier | Dostarczamy pojazd do uzgodnionego przewoźnika lub w wybrane miejsce w Chinach. Transport krajowy i odprawa eksportowa są wliczone w cenę; wysyłkę międzynarodową załatwiasz sam. |
| FOB — Free on Board | Pojazd jest dostarczany i ładowany na statek w porcie chińskim. Bierzesz odpowiedzialność za międzynarodową wysyłkę, ubezpieczenie, opłaty za dostawę, podatki i cła. |
| CFR — Koszt i fracht | Pojazd zostaje wysłany do portu docelowego. Transport międzynarodowy jest wliczony w cenę, ale ubezpieczenie morskie nie jest wliczone. Ubezpieczenie, podatki importowe, cła i opłaty za dostawę pokrywa klient. |
| CIF — Koszt, ubezpieczenie i fracht | Pojazd zostanie wysłany do portu docelowego wraz z frachtem i podstawowym ubezpieczeniem morskim. Odpowiadasz za opłaty celne, podatki, odprawę celną i opłaty lokalne w miejscu docelowym. |
| Cena pojazdu | Uzgodniona cena zakupu pojazdu przed uwzględnieniem innych kosztów, takich jak koszty wysyłki, kontroli, obsługi eksportowej i opłat za miejsce przeznaczenia. |
| Opłata za inspekcję | Koszt sprawdzenia pojazdu przed wysyłką. Może on obejmować stan pojazdu, sprawdzenie nadwozia, wnętrza oraz sprawdzenie mechaniczne, w zależności od wybranego pakietu inspekcji. |
| Opłata za obsługę eksportową | Obejmuje niezbędne procedury eksportowe, dokumentację i procedury celne wymagane przy wysyłce pojazdu z Chin. |
| Opłata za transport krajowy | Koszt transportu pojazdu od sprzedawcy/dealera do wymaganej lokalizacji, magazynu lub portu chińskiego. |
| Opłata lokalna w porcie | Opłaty związane z obsługą pojazdu w chińskim porcie wyjścia, takie jak przetwarzanie terminalowe i portowe. |
| Międzynarodowy transport towarowy | Koszt transportu pojazdu drogą morską z Chin do portu docelowego. |
| Ubezpieczenie ładunku | Ubezpieczenie obejmujące pojazd podczas transportu międzynarodowego. |
| Faktura handlowa | Oficjalny dokument określający wartość pojazdu, dane kupującego, sprzedającego i szczegóły transakcji. Urząd celny może go wykorzystać do obliczenia ceł i podatków. |
| Dokumenty eksportowe | Dokumenty wymagane do legalnego eksportu pojazdu z Chin i przetworzenia przesyłki. |
| Odprawa celna | Proces dopełnienia formalności celnych, aby pojazd mógł legalnie opuścić Chiny lub wjechać do kraju docelowego. |
| Agent rozliczeniowy | Specjalista lub firma zajmująca się w Twoim imieniu odprawą celną i procedurami importowymi w kraju docelowym. |
| Konsygnatariusz | Osoba lub firma wymieniona jako odbiorca/importer pojazdu w miejscu docelowym. |
| ETA — szacowany czas przybycia | Przewidywana data przybycia pojazdu lub przesyłki do portu docelowego. |
| ETD — szacowany czas odlotu | Przewidywana data opuszczenia portu wypłynięcia pojazdu lub statku. |
| Port docelowy | Port w Twoim kraju, do którego planowane jest przybycie pojazdu. |
| Cła importowe i podatki | Opłaty rządowe naliczane są przy wjeździe pojazdu do Twojego kraju. Zazwyczaj pokrywa je kupujący, chyba że wyraźnie zaznaczono inaczej. |
| Opłaty za miejsce docelowe | Koszty lokalne w porcie przybycia, takie jak obsługa terminalowa, dokumentacja, przechowywanie i inne opłaty portowe. |
| Dostawa dokumentów wysyłkowych | Proces przesyłania oryginalnych lub wymaganych dokumentów wysyłkowych kupującemu lub odbiorcy w celu odprawy celnej i odbioru pojazdu. |
PROCES EKSPORTU SAMOCHODÓW DO CHIN
| KROK | CO SIĘ DZIEJE |
|---|---|
| 1. Wybierz swój samochód | Wybierz pojazd z dostępnych ofert lub podaj nam markę, model, rok produkcji, specyfikację i budżet, jakiego oczekujesz. |
| 2. Potwierdź pojazd | Przed kontynuacją potwierdzamy z Tobą cenę pojazdu, jego specyfikację, dostępność, stan i szacunkowe koszty wysyłki. |
| 3. Zarezerwuj samochód — 30% | Zapłać 30% depozytu rezerwacyjnego aby zabezpieczyć pojazd. Następnie rezerwujemy samochód i rozpoczynamy proces zakupu i eksportu. |
| 4. Przegląd pojazdu | Przed wysyłką pojazd jest sprawdzany. Świadectwo kontroli jest wydawany w celu potwierdzenia, że pojazd został sprawdzony. |
| 5. Eksport i wysyłka | Załatwiamy wszelkie wymagane procedury eksportowe i organizujemy transport pojazdu z Chin do portu docelowego. |
| 6. Dokumenty gotowe — saldo 70% | Po uzyskaniu wymaganych dokumentów, w tym: Konosament, dokumenty/certyfikaty eksportowe i świadectwo kontroli, płacisz pozostałą kwotę 70% salda. |
| 7. Odbierz dokumenty wysyłkowe | Dostarczamy wymaganą dokumentację wysyłkową i eksportową, dzięki czemu możesz przygotować się do odprawy celnej i odbioru w miejscu docelowym. |
| 8. Przybycie pojazdu | Twój pojazd dociera do portu docelowego. Dokonujesz lokalnej odprawy celnej, uiszczasz cła, podatki i inne opłaty obowiązujące w Twoim kraju. |
| Model | Volvo C40 RECHARGE 2022 Long Range Edition | Long Range PRO | Wysoka wydajność PRO |
| Poziom | Kompaktowy SUV | Kompaktowy SUV | Kompaktowy SUV |
| Rodzaj energii | Czysta elektryczna | Czysta elektryczna | Czysta elektryczna |
| Data produkcji | 2022.07 | 2022.07 | 2022.07 |
| Silnik elektryczny | Czysto elektryczny silnik o mocy 231 KM | Czysto elektryczny silnik o mocy 231 KM | Czysto elektryczny silnik o mocy 408 KM |
| Zasięg akumulatora CLTC (km) | 550 | 550 | 530 |
| Maksymalna moc (kW) | 170 (231 szt.) | 170 (231 szt.) | 300 (408 szt.) |
| Maksymalny moment obrotowy (N·m) | 330 | 330 | 660 |
| Transmisja | Skrzynia biegów jednobiegowa do pojazdów elektrycznych | Skrzynia biegów jednobiegowa do pojazdów elektrycznych | Skrzynia biegów jednobiegowa do pojazdów elektrycznych |
| Długość (mm) x Szerokość (mm) x Wysokość (mm) | 4440x1873x1591 | 4440x1873x1591 | 4440x1873x1591 |
| Budowa ciała | 5-drzwiowy, 5-miejscowy SUV | 5-drzwiowy, 5-miejscowy SUV | 5-drzwiowy, 5-miejscowy SUV |
| Max. prędkość (km / h) | 160 | 160 | 180 |
| Rozstaw osi (mm) | 2702 | 2702 | 2702 |
| masa własna (kg) | 1986 | 1986 | 2144 |
| Rodzaj baterii | Trójskładnikowa bateria litowa | Trójskładnikowa bateria litowa | Trójskładnikowa bateria litowa |
| Pojemność baterii (kWh) | 69 | 69 | 78 |
| metoda ładowania | Szybkie ładowanie 0.67 godziny/Wolne ładowanie 10 godzin | Szybkie ładowanie 0.67 godziny/Wolne ładowanie 10 godzin | Szybkie ładowanie 0.67 godziny/Wolne ładowanie 10 godzin |
| tryb napędu | FF | FF | Napęd na cztery koła z dwoma silnikami |
| Układ zawieszenia (przód/tył) | Niezależne zawieszenie MacPhersona/niezależne zawieszenie wielowahaczowe | Niezależne zawieszenie MacPhersona/niezależne zawieszenie wielowahaczowe | Niezależne zawieszenie MacPhersona/niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Rozmiar opony | 235 / 50 R19 | 235 / 50 R19 | 235 / 50 R19 |
| Radar parkowania | Przód i tył | Przód i tył | Przód i tył |
| System rejsowy | Tempomat o stałej prędkości / tempomat adaptacyjny / adaptacyjny tempomat o pełnej prędkości | Tempomat o stałej prędkości / tempomat adaptacyjny / adaptacyjny tempomat o pełnej prędkości | Tempomat o stałej prędkości / tempomat adaptacyjny / adaptacyjny tempomat o pełnej prędkości |
| Poziom wspomaganej jazdy | L2 | L2 | L2 |
| Automatyczne parkowanie | - | - | - |
| Okno dachowe | nieotwieralny panoramiczny dach | nieotwieralny panoramiczny dach | nieotwieralny panoramiczny dach |
| Funkcja kierownicy | Wielofunkcyjne sterowanie | Wielofunkcyjne sterowanie/ogrzewanie | Wielofunkcyjne sterowanie/ogrzewanie |
| Indukcyjna tylna klapa | Standardowe | Standardowe | Standardowe |
| Funkcja przedniego siedzenia | Ogrzewanie/pamięć (główny sterownik) | Ogrzewanie/pamięć (główny sterownik) | Ogrzewanie/pamięć (główny sterownik) |
| Funkcja drugiego rzędu siedzeń | - | - | - |
| Wyświetlacz przezierny (HUD) | - | - | - |
Opinie klientów
Oceniono 0 z 5
opinie 0
Oceniono 5 z 5
0
Oceniono 4 z 5
0
Oceniono 3 z 5
0
Oceniono 2 z 5
0
Oceniono 1 z 5
0
Tylko zalogowany klientów, którzy nabyli ten produkt może zostawić komentarz.











































Recenzje
Wyczyść filtryNie ma jeszcze opinii.