Sporty designspråk

Det ytre designet til Xiaomi SU7 Ultra er fullt av sportslighet og teknologi. Fronten har et U-formet vindbladdesign, kombinert med en svart logo og frontlykter, noe som skaper en sterk visuell effekt. Sølvmalingen midt på panseret og bagasjelokket forbedrer kjøretøyets gjenkjennelighet ytterligere. På siden av karosseriet reduserer bruken av karbonfibertak, sideskjørtlister og utvendige bakspeilhus ikke bare kjøretøyets totalvekt, men forsterker også den sporty atmosfæren.

Aerodynamisk optimalisering

Xiaomi SU7 Ultra yter også utmerket innen aerodynamisk design. Bakenden av kjøretøyet er utstyrt med en stor, fast spoiler og en aktiv diffusor, med en maksimal downforce på 285 kg, noe som effektivt forbedrer stabiliteten under kjøring i høy hastighet. I tillegg optimaliserer de svarte aerodynamiske komponentene nederst på karosseriet ikke bare luftstrømmen, men forsterker også kjøretøyets generelle sportslige stil.

Tremotors drivsystem

Xiaomi SU7 Ultra er utstyrt med et firehjulsdriftssystem med tre motorer, bestående av to V8-motorer og én V6-motor, med en maksimal utgangseffekt på opptil 1,548 hestekrefter og et maksimalt dreiemoment på 1,135 Nm. Med denne effektkonfigurasjonen kan SU7 Ultra akselerere fra 0 til 100 km/t på bare 1.98 sekunder, og fra 0 til 200 km/t på bare 5.86 sekunder, med en toppfart på opptil 350 km/t.

Ytelse på banenivå

Xiaomi SU7 Ultra yter ikke bare bra i rettlinjeakselerasjon, men imponerer også med sine baneegenskaper. Kjøretøyet er utstyrt med høytytende Akebono-bremsekalipere og karbonkeramiske bremseskiver, med en bremselengde fra 100 til 0 km/t på bare 30.8 meter, og den kontinuerlige bremseevnen er stabil. I tillegg forbedrer tillegget av det tremotorige momentvektorstyringssystemet kjøretøyets håndtering og stabilitet ytterligere.