NIO ES8 2026– – Fabrieksprijs uit China | AUTO IN CHINA

Programma voor de massale aankoop van voertuigen

Neem nu contact met ons op voor groothandelsprijzen, dealerkortingen en volumekortingen.

Oorspronkelijke prijs was: $ 60,000.00.De huidige prijs is: $ 58,000.00.


OVERZICHT VAN DE EXTRA KOSTEN
EXTRA kostenbedrag (USD)
Voertuigprijs-
Inspectiekosten+USD 95
Exportverwerkingskosten+USD 300
Binnenlandse vervoerskosten (Shanghai)+USD 300
Havenkosten+USD 400
Internationaal vrachtvervoer-
Vrachtverzekering+USD 95
HANDELSVOORWAARDEN UITGELEGD
Handel TermUitleg 
EXW — Ex WorksHet voertuig bevindt zich op de locatie van de verkoper in China. U bent verantwoordelijk voor het transport, de exportregelingen, de verzending en alle kosten na het ophalen.
FCA — Free CarrierWe leveren het voertuig af bij een overeengekomen transporteur of locatie in China. Binnenlands transport en inklaring voor export zijn inbegrepen; u regelt zelf de internationale verzending.
FOB — Gratis aan boordHet voertuig wordt afgeleverd en in de Chinese haven aan boord van het schip geladen. U bent zelf verantwoordelijk voor de internationale verzending, verzekering, kosten in het land van bestemming, belastingen en invoerrechten.
CFR — Kosten en vrachtHet voertuig wordt naar uw bestemmingshaven verscheept. Internationale vracht is inbegrepen, maar zeevaartverzekering niet. U regelt zelf de verzekering, invoerrechten, belastingen en kosten in het land van bestemming.
CIF — Kosten, verzekering en vrachtHet voertuig wordt naar uw bestemmingshaven vervoerd, inclusief vrachtvervoer en basisverzekering voor zeevaartschepen. U bent zelf verantwoordelijk voor invoerrechten, belastingen, douaneafhandeling en lokale heffingen op de bestemming.
VoertuigprijsDe overeengekomen aankoopprijs van het voertuig exclusief andere toepasselijke kosten zoals verzending, inspectie, exportafhandeling en bestemmingskosten.
InspectiekostenDe kosten voor het controleren van het voertuig vóór verzending. Dit kan een controle van de staat van het voertuig, de buitenkant, het interieur en de mechanische onderdelen omvatten, afhankelijk van het gekozen inspectiepakket.
ExportverwerkingskostenDit document beschrijft de noodzakelijke exportverwerking, documentatie en douaneprocedures die vereist zijn voor het verzenden van het voertuig vanuit China.
Binnenlandse vervoerskostenDe kosten voor het transport van het voertuig van de verkoper/dealer naar de gewenste locatie, het magazijn of de Chinese haven.
HavenkostenKosten gerelateerd aan de afhandeling van het voertuig in de Chinese vertrekhaven, zoals terminal- en havenverwerking.
Internationaal vrachtvervoerDe kosten voor het transport van het voertuig over zee van China naar uw bestemmingshaven.
VrachtverzekeringVerzekering die het voertuig dekt tijdens internationaal transport.
Commerciele factuurEen officieel document met de waarde van het voertuig, de koper, de verkoper en de transactiegegevens. De douane kan dit document gebruiken om invoerrechten en belastingen te berekenen.
Documenten exporterenDocumenten die nodig zijn om het voertuig legaal vanuit China te exporteren en de verzending af te handelen.
DouaneHet proces waarbij aan de douanevoorschriften wordt voldaan, zodat het voertuig China legaal kan verlaten of het land van bestemming legaal kan binnenkomen.
Clearing AgentEen professional of bedrijf dat namens u de douaneafhandeling en importprocedures in het land van bestemming verzorgt.
GeadresseerdeDe persoon of het bedrijf dat als ontvanger/importeur van het voertuig op de bestemming staat vermeld.
ETA — Geschatte aankomsttijdDe geschatte datum waarop het voertuig of de zending naar verwachting in de bestemmingshaven aankomt.
ETD — Geschatte vertrektijdDe geschatte datum waarop het voertuig of vaartuig naar verwachting de vertrekhaven zal verlaten.
Haven van bestemmingDe haven in uw land waar het voertuig volgens planning zal aankomen.
Invoerrechten en belastingenOverheidsheffingen worden geheven wanneer het voertuig uw land binnenkomt. Deze worden normaal gesproken door de koper betaald, tenzij specifiek anders vermeld.
Bestemming onkostenLokale kosten in de aankomsthaven, zoals terminalafhandeling, documentatie, opslag en andere havengebonden kosten.
Levering van verzenddocumentenHet proces waarbij de originele of benodigde verzenddocumenten naar de koper of ontvanger worden verzonden voor douaneafhandeling en het ophalen van het voertuig.
AUTO EXPORTPROCES IN CHINA
STAPWAT GEBEURT ER?
1. Kies uw autoKies een voertuig uit ons aanbod of geef ons het merk, model, bouwjaar, specificaties en budget door.
2. Bevestig het voertuigVoordat u verdergaat, bevestigen wij de prijs, specificaties, beschikbaarheid, staat van het voertuig en de geschatte verzendkosten met u.
3. Reserveer de auto — 30%Betaal een 30% aanbetaling bij reservering om het voertuig te reserveren. Vervolgens reserveren we de auto en starten we het aankoop- en exportproces.
4. VoertuiginspectieHet voertuig wordt vóór verzending geïnspecteerd. Een Inspectiecertificaat wordt een bevestiging verstrekt dat het voertuig is gecontroleerd.
5. Export en verzendingWij verzorgen de benodigde exportprocedures en regelen het transport van het voertuig vanuit China naar uw bestemmingshaven.
6. Documenten gereed — Saldo van 70%Zodra de benodigde documenten beschikbaar zijn, waaronder de Vrachtbrief, exportdocumenten/certificaten en inspectiecertificaat, u betaalt het resterende bedrag 70% saldo.
7. Verzenddocumenten in ontvangst nemenWij verzorgen de benodigde verzend- en exportdocumentatie, zodat u zich kunt voorbereiden op de douaneafhandeling en het ophalen van de goederen op uw bestemming.
8. Voertuig arriveertUw voertuig arriveert in de haven van bestemming. U regelt de lokale douaneformaliteiten, betaalt invoerrechten, belastingen en andere heffingen die in uw land van toepassing zijn.
Powertrain
Motor 707 pk elektrisch 707 pk elektrisch 707 pk elektrisch
Maximum kracht 520 kW 520 kW 520 kW
Max Torque 700 Nm 700 Nm 700 Nm
Transmissie Elektrische auto met één versnelling Elektrische auto met één versnelling Elektrische auto met één versnelling
Prestaties
Batterijbereik 635 km 635 km 635 km
Acceleratie 0-100 3.97 s 3.97 s 3.97 s
Top Snelheid 220 km/u 220 km/u 220 km/u
Consumptie 16.6 kWh / 100km 16.6 kWh / 100km 16.6 kWh / 100km
Accu
Type Ternair lithium Ternair lithium Ternair lithium
Hefvermogen 102 kWh 102 kWh 102 kWh
Het opladen Snelle poort Snelle poort Snelle poort
Afmetingen
Grootte 5280 2010 × × 1800 mm 5280 2010 × × 1800 mm 5280 2010 × × 1800 mm
Wheelbase 3130 mm 3130 mm 3130 mm
Leeggewicht 2630 kg 2630 kg 2630 kg
Zitplaats 7 zetels 6 zetels 6 zetels
Banden 265 / 45 R21 265 / 45 R21 265 / 40 R22
Technologie
Bestuurdersassistent Niveau 2 Niveau 2 Niveau 2
Parking Automatisch Automatisch Automatisch
Suspensie Lucht, dubbele kamer Lucht, dubbele kamer Lucht, dubbele kamer
Stoelen Verwarmd, geventileerd, massage Verwarmd, geventileerd, massage Verwarmd, geventileerd, massage
Tweede rij Verhitte Verwarming + ventilatie Verwarming + ventilatie
Derde rij Verhitte Verhitte Verhitte
HUD Standaard Standaard Standaard

NIO EL8

Exterieur design

De 2026 NIO ES8 continues the latest design style of the OLIE ET9 with refined details. The daytime running lights are more robust and sharp compared to the current model, and the headlights on both sides of the front bumper have also been redesigned, making the overall look sharper. Notably, the hood of the new NIO ES8 adopts a different structure from before, likely optimized based on the ONVO L90, providing a more convenient user experience. At the same time, the front bumper has been redesigned, significantly enhancing the vehicle’s recognition.

Lichaam en afmetingen

On the side, the 2026 NIO ES8 adds two lateral solid-state LiDARs, paired with newly designed multi-spoke wheels and chrome side skirts, further highlighting its luxury feel. In terms of dimensions, the new car is 5280mm long, 181mm longer than the 2025 model, over 2010mm wide, 1.8m high, with a wheelbase extended to 3130mm. This not only provides a stronger visual presence but also creates a more spacious and comfortable interior.

Achterontwerp

At the rear, the 2026 NIO ES8 features a full-width through-type taillight design, complementing the larger body size and highlighting the flagship SUV’s stability and grandeur. The roof adds a new luggage rack design, enhancing practicality and elevating the overall sense of quality.

Interieur en technologie

Inside, the new NIO ES8 changes the center console screen from vertical to horizontal, with significantly increased screen size and resolution, improving both visual effect and user experience. The vehicle also features an integrated electronic gear lever, with more practical storage space under the console, creating a simpler and cleaner atmosphere. Notably, the center console area also incorporates an ultra-long “Skyline” screen, following the design of the NIO ET9, along with diffuse ambient lighting, creating a strong sense of technology and intelligence.

Klantenreviews

0 beoordelingen
0
0
0
0
0

Er zijn nog geen Beoordelingen.

Alleen ingelogde klanten die dit product hebben gekocht kunnen een beoordeling achterlaten.