AION UT 2026 – Exportvoertuig uit China | AUTO IN CHINA

Programma voor de massale aankoop van voertuigen

Neem nu contact met ons op voor groothandelsprijzen, dealerkortingen en volumekortingen.

Oorspronkelijke prijs was: $ 12,000.00.De huidige prijs is: $ 10,000.00.


OVERZICHT VAN DE EXTRA KOSTEN
EXTRA kostenbedrag (USD)
Voertuigprijs-
Inspectiekosten+USD 95
Exportverwerkingskosten+USD 300
Binnenlandse vervoerskosten (Shanghai)+USD 300
Havenkosten+USD 400
Internationaal vrachtvervoer-
Vrachtverzekering+USD 95
HANDELSVOORWAARDEN UITGELEGD
Handel TermUitleg 
EXW — Ex WorksHet voertuig bevindt zich op de locatie van de verkoper in China. U bent verantwoordelijk voor het transport, de exportregelingen, de verzending en alle kosten na het ophalen.
FCA — Free CarrierWe leveren het voertuig af bij een overeengekomen transporteur of locatie in China. Binnenlands transport en inklaring voor export zijn inbegrepen; u regelt zelf de internationale verzending.
FOB — Gratis aan boordHet voertuig wordt afgeleverd en in de Chinese haven aan boord van het schip geladen. U bent zelf verantwoordelijk voor de internationale verzending, verzekering, kosten in het land van bestemming, belastingen en invoerrechten.
CFR — Kosten en vrachtHet voertuig wordt naar uw bestemmingshaven verscheept. Internationale vracht is inbegrepen, maar zeevaartverzekering niet. U regelt zelf de verzekering, invoerrechten, belastingen en kosten in het land van bestemming.
CIF — Kosten, verzekering en vrachtHet voertuig wordt naar uw bestemmingshaven vervoerd, inclusief vrachtvervoer en basisverzekering voor zeevaartschepen. U bent zelf verantwoordelijk voor invoerrechten, belastingen, douaneafhandeling en lokale heffingen op de bestemming.
VoertuigprijsDe overeengekomen aankoopprijs van het voertuig exclusief andere toepasselijke kosten zoals verzending, inspectie, exportafhandeling en bestemmingskosten.
InspectiekostenDe kosten voor het controleren van het voertuig vóór verzending. Dit kan een controle van de staat van het voertuig, de buitenkant, het interieur en de mechanische onderdelen omvatten, afhankelijk van het gekozen inspectiepakket.
ExportverwerkingskostenDit document beschrijft de noodzakelijke exportverwerking, documentatie en douaneprocedures die vereist zijn voor het verzenden van het voertuig vanuit China.
Binnenlandse vervoerskostenDe kosten voor het transport van het voertuig van de verkoper/dealer naar de gewenste locatie, het magazijn of de Chinese haven.
HavenkostenKosten gerelateerd aan de afhandeling van het voertuig in de Chinese vertrekhaven, zoals terminal- en havenverwerking.
Internationaal vrachtvervoerDe kosten voor het transport van het voertuig over zee van China naar uw bestemmingshaven.
VrachtverzekeringVerzekering die het voertuig dekt tijdens internationaal transport.
Commerciele factuurEen officieel document met de waarde van het voertuig, de koper, de verkoper en de transactiegegevens. De douane kan dit document gebruiken om invoerrechten en belastingen te berekenen.
Documenten exporterenDocumenten die nodig zijn om het voertuig legaal vanuit China te exporteren en de verzending af te handelen.
DouaneHet proces waarbij aan de douanevoorschriften wordt voldaan, zodat het voertuig China legaal kan verlaten of het land van bestemming legaal kan binnenkomen.
Clearing AgentEen professional of bedrijf dat namens u de douaneafhandeling en importprocedures in het land van bestemming verzorgt.
GeadresseerdeDe persoon of het bedrijf dat als ontvanger/importeur van het voertuig op de bestemming staat vermeld.
ETA — Geschatte aankomsttijdDe geschatte datum waarop het voertuig of de zending naar verwachting in de bestemmingshaven aankomt.
ETD — Geschatte vertrektijdDe geschatte datum waarop het voertuig of vaartuig naar verwachting de vertrekhaven zal verlaten.
Haven van bestemmingDe haven in uw land waar het voertuig volgens planning zal aankomen.
Invoerrechten en belastingenOverheidsheffingen worden geheven wanneer het voertuig uw land binnenkomt. Deze worden normaal gesproken door de koper betaald, tenzij specifiek anders vermeld.
Bestemming onkostenLokale kosten in de aankomsthaven, zoals terminalafhandeling, documentatie, opslag en andere havengebonden kosten.
Levering van verzenddocumentenHet proces waarbij de originele of benodigde verzenddocumenten naar de koper of ontvanger worden verzonden voor douaneafhandeling en het ophalen van het voertuig.
AUTO EXPORTPROCES IN CHINA
STAPWAT GEBEURT ER?
1. Kies uw autoKies een voertuig uit ons aanbod of geef ons het merk, model, bouwjaar, specificaties en budget door.
2. Bevestig het voertuigVoordat u verdergaat, bevestigen wij de prijs, specificaties, beschikbaarheid, staat van het voertuig en de geschatte verzendkosten met u.
3. Reserveer de auto — 30%Betaal een 30% aanbetaling bij reservering om het voertuig te reserveren. Vervolgens reserveren we de auto en starten we het aankoop- en exportproces.
4. VoertuiginspectieHet voertuig wordt vóór verzending geïnspecteerd. Een Inspectiecertificaat wordt een bevestiging verstrekt dat het voertuig is gecontroleerd.
5. Export en verzendingWij verzorgen de benodigde exportprocedures en regelen het transport van het voertuig vanuit China naar uw bestemmingshaven.
6. Documenten gereed — Saldo van 70%Zodra de benodigde documenten beschikbaar zijn, waaronder de Vrachtbrief, exportdocumenten/certificaten en inspectiecertificaat, u betaalt het resterende bedrag 70% saldo.
7. Verzenddocumenten in ontvangst nemenWij verzorgen de benodigde verzend- en exportdocumentatie, zodat u zich kunt voorbereiden op de douaneafhandeling en het ophalen van de goederen op uw bestemming.
8. Voertuig arriveertUw voertuig arriveert in de haven van bestemming. U regelt de lokale douaneformaliteiten, betaalt invoerrechten, belastingen en andere heffingen die in uw land van toepassing zijn.
Kenmerken AION UT 2026 330 Xingyao-editie AION UT 2026 330 Xinghui-editie AION UT 2026 330 Smart Enjoy Edition AION UT 2026 420 Smart Premium Edition AION UT 2026 420 Smart Luxury Edition
Niveau Kleine auto Kleine auto Kleine auto Kleine auto Kleine auto
Energietype Puur elektrisch Puur elektrisch Puur elektrisch Puur elektrisch Puur elektrisch
Release Date 2025.02 2025.04 2025.02 2025.02 2025.02
Elektrische motor Puur elektrisch 136 pk Puur elektrisch 136 pk Puur elektrisch 136 pk Puur elektrisch 136 pk Puur elektrisch 136 pk
Actieradius van de CLTC-batterij (km) 330 330 330 420 420
Maximaal vermogen (kW) 100(136Ps) 160(218Ps) 200(272Ps) 160(218Ps) 200(272Ps)
Maximaal koppel (N·m) 150 150 150 150 150
Transmissie Versnellingsbak met één versnelling voor elektrische voertuigen Versnellingsbak met één versnelling voor elektrische voertuigen Versnellingsbak met één versnelling voor elektrische voertuigen Versnellingsbak met één versnelling voor elektrische voertuigen Versnellingsbak met één versnelling voor elektrische voertuigen
Lengte (mm) x Breedte (mm) x Hoogte (mm) 4270x1850x1575 4270x1850x1575 4270x1850x1575 4270x1850x1575 4270x1850x1575
Lichaamsstructuur 5-deurs hatchback met 5 zitplaatsen 5-deurs hatchback met 5 zitplaatsen 5-deurs hatchback met 5 zitplaatsen 5-deurs hatchback met 5 zitplaatsen 5-deurs hatchback met 5 zitplaatsen
Max. snelheid (km / h) 150 150 150 150 150
Wielbasis (mm) 2750 2750 2750 2750 2750
Leeggewicht (kg) 1510 1510 1510 1540 1540
Batterijtype Lithium-ijzerfosfaat batterij Lithium-ijzerfosfaat batterij Lithium-ijzerfosfaat batterij Lithium-ijzerfosfaat batterij Lithium-ijzerfosfaat batterij
Batterijcapaciteit (kWh) 34.87 34.87 34.87 44.12 44.12
laadmethode Snel opladen 0.4 uur Snel opladen 0.4 uur Snel opladen 0.4 uur Snel opladen 0.4 uur Snel opladen 0.4 uur
Snellaadpoort Snellaadpoort Snellaadpoort Snellaadpoort Snellaadpoort
Drive-modus Voorwielaandrijving Voorwielaandrijving Voorwielaandrijving Voorwielaandrijving Voorwielaandrijving
Ophangingssysteem (voor/achter)  McPherson onafhankelijke wielophanging/Trailing arm torsieas niet-onafhankelijke wielophanging  McPherson onafhankelijke wielophanging/Trailing arm torsieas niet-onafhankelijke wielophanging  McPherson onafhankelijke wielophanging/Trailing arm torsieas niet-onafhankelijke wielophanging  McPherson onafhankelijke wielophanging/Trailing arm torsieas niet-onafhankelijke wielophanging  McPherson onafhankelijke wielophanging/Trailing arm torsieas niet-onafhankelijke wielophanging
Maat voorbanden 215 / 60 R16 215 / 60 R16 215 / 60 R16 215 / 60 R16 215 / 55 R17
Bandenmaat achter 215 / 60 R16 215 / 60 R16 215 / 60 R16 215 / 60 R16 215 / 55 R17
Parkeerradar - - - - -
- terug terug terug terug
Cruise-systeem - Cruise control Cruise control Cruise control Cruise control
- - - - Adaptieve cruisecontrol
- - - - Adaptieve cruisecontrol voor maximale snelheid
Ondersteund rijniveau - - - - L2-klasse
Automatisch parkeren - - - - -
Zonnedak - - - - Het panoramische schuifdak kan zonder doek worden geopend.
Stuurfunctie: Multifunctionele bediening Multifunctionele bediening Multifunctionele bediening Multifunctionele bediening Multifunctionele bediening
- - - - -
- - - - -
Inductieve achterklep - - - - -
Functie voorstoel - - - - Verwarming (bestuurder)
- - - - -
- - - - -
- - - - -
Stoelfunctie op de tweede zitrij - - - - -
- - - - -
- - - - -
Head-Up Display (HUD) - - - - -

AION UT-specificatie

Met een voertuiglengte van 4270 mm toont de GAC Aion UT zijn expertise als "ruimtemagiër". Dankzij de ultralange wielbasis van 2750 mm biedt de achterbank 905 mm beenruimte en de 1330 mm brede stoelen bieden voldoende ruimte voor drie volwassen mannen om comfortabel naast elkaar te zitten. Het unieke, halfopen ontwerp van de middenconsole creëert opbergruimte met twee niveaus en verbindt de voorste cabine, waardoor in- en uitrijden in krappe parkeerplekken gemakkelijker wordt. Met een prijs die vergelijkbaar is met die van een A-klasse auto, bewijst de Aion UT zijn uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. Het is dan ook geen wonder dat veel online gebruikers hebben opgemerkt dat de Aion UT de praktische eigenschappen van een MPV combineert met de functionaliteit van een volledig elektrische compacte auto.

In de wereld van elektrische voertuigen is de actieradius ongetwijfeld een van de belangrijkste overwegingen voor consumenten. De Aion UT EV is uitgerust met een krachtige lithium-ijzerfosfaatbatterij en levert dankzij het geavanceerde batterijbeheersysteem en het intelligente energieterugwinningsmechanisme een uitstekende actieradius. Met een volle lading biedt de Aion UT een gecombineerde actieradius van 500 kilometer, wat meer dan voldoende is voor de meeste woon-werkverkeer in de stad en weekendtrips. Bovendien ondersteunt de Aion UT snelladen, waarbij de batterij in slechts 24 minuten van 30% tot 80% is opgeladen.

Op het gebied van veiligheid zet de Aion UT een nieuwe standaard met zijn baanbrekende leiderschap. De 's werelds eerste geïntegreerde, zeer sterke zijstructuur, gecombineerd met een carrosserie die voldoet aan de vijfsterrennormen van China en Europa, vergroot het beschermingsgebied van de V-vormige zijairbags met 30%. Bovendien ontplooien deze airbags 0.3 seconden eerder bij een koprol. De accu van de auto maakt gebruik van de Magazine Battery 2.0-technologie en heeft een record van nul zelfontbranding over 48 miljard kilometer, terwijl de nanokeramische warmte-isolatielaag en het driedimensionale snelkoelsysteem vijf beschermingslagen bieden. Zelfs bij achteruitrijden kan het systeem de auto direct tot stilstand brengen als het gaspedaal per ongeluk wordt ingedrukt.

Klantenreviews

0 beoordelingen
0
0
0
0
0

Er zijn nog geen Beoordelingen.

Alleen ingelogde klanten die dit product hebben gekocht kunnen een beoordeling achterlaten.