Ikkuntattjana issa għal prezzijiet bl-ingrossa, inċentivi għan-negozjanti, u skontijiet fuq il-volum.
Il-prezz oriġinali kien: $51,000.00.$49,000.00Prezz kurrenti huwa: $49,000.00.
| Spiża EXTRA | Ammont (USD) |
|---|---|
| Prezz tal-Vettura | - |
| Ħlas ta' Spezzjoni | +USD 95 |
| Tariffa tal-Immaniġġjar tal-Esportazzjoni | +USD 300 |
| Tariffa tat-Trasport Domestiku (Shanghai) | +USD 300 |
| Tariffa Lokali tal-Port | +USD 400 |
| Merkanzija Internazzjonali | - |
| Assigurazzjoni tal-Merkanzija | +USD 95 |
| Terminu tal-Kummerċ | Spjegazzjoni |
|---|---|
| EXW — Ex Works | Il-vettura hija disponibbli fil-post tal-bejjiegħ fiċ-Ċina. Inti responsabbli għat-trasport, l-arranġamenti tal-esportazzjoni, it-tbaħħir u l-ispejjeż kollha wara l-ġbir. |
| FCA — Trasportatur Ħieles | Aħna nwasslu l-vettura lil trasportatur jew post miftiehem fiċ-Ċina. It-trasport domestiku u l-iżdoganar tal-esportazzjoni huma inklużi; inti tirranġa t-tbaħħir internazzjonali. |
| FOB — Ħieles abbord | Il-vettura tiġi kkunsinnata u mgħobbija fuq il-bastiment fil-port Ċiniż. Inti tieħu r-responsabbiltà għat-tbaħħir internazzjonali, l-assigurazzjoni, il-ħlasijiet tad-destinazzjoni, it-taxxi u d-dazji. |
| CFR — Spiża u Merkanzija | Il-vettura tintbagħat lejn il-port tad-destinazzjoni tiegħek. Il-merkanzija internazzjonali hija inkluża, iżda l-assigurazzjoni marittima mhijiex inkluża. Inti tieħu ħsieb l-assigurazzjoni, it-taxxi tal-importazzjoni, id-dazji u l-ħlasijiet tad-destinazzjoni. |
| CIF — Spiża, Assigurazzjoni u Merkanzija | Il-vettura tintbagħat lejn il-port tad-destinazzjoni tiegħek bil-merkanzija u l-assigurazzjoni bażika tal-baħar inklużi. Inti responsabbli għad-dazji tal-importazzjoni, it-taxxi, l-iżdoganar u l-ħlasijiet lokali fid-destinazzjoni. |
| Prezz tal-Vettura | Il-prezz tax-xiri miftiehem tal-vettura qabel spejjeż oħra applikabbli bħat-tbaħħir, l-ispezzjoni, l-immaniġġjar tal-esportazzjoni u l-ħlasijiet tad-destinazzjoni. |
| Ħlas ta' Spezzjoni | L-ispiża tal-iċċekkjar tal-vettura qabel il-ġarr. Dan jista' jinkludi l-kundizzjoni tal-vettura, kontrolli esterni, interni u mekkaniċi skont il-pakkett ta' spezzjoni magħżul. |
| Tariffa tal-Immaniġġjar tal-Esportazzjoni | Ikopri l-ipproċessar tal-esportazzjoni, id-dokumentazzjoni u l-proċeduri doganali meħtieġa biex il-vettura tintbagħat miċ-Ċina. |
| Tariffa tat-Trasport Domestiku | L-ispiża taċ-ċaqliq tal-vettura mill-bejjiegħ/negozjant għall-post, maħżen jew port Ċiniż meħtieġ. |
| Tariffa Lokali tal-Port | Spejjeż relatati mal-immaniġġjar tal-vettura fil-port tat-tluq Ċiniż, bħall-ipproċessar fit-terminal u fil-port. |
| Merkanzija Internazzjonali | L-ispiża tat-trasport tal-vettura bil-baħar miċ-Ċina sal-port tad-destinazzjoni tiegħek. |
| Assigurazzjoni tal-Merkanzija | Assigurazzjoni li tkopri l-vettura waqt it-trasport internazzjonali. |
| Fattura Kummerċjali | Dokument uffiċjali li juri l-valur tal-vettura, ix-xerrej, il-bejjiegħ u d-dettalji tat-tranżazzjoni. Id-Dwana tista' tużah biex tikkalkula d-dazji u t-taxxi. |
| Esporta Dokumenti | Dokumenti meħtieġa biex il-vettura tiġi esportata legalment miċ-Ċina u biex tiġi pproċessata l-ġarr. |
| Żdoganar | Il-proċess tat-tlestija tar-rekwiżiti tad-dwana sabiex il-vettura tkun tista' titlaq legalment miċ-Ċina jew tidħol fil-pajjiż tad-destinazzjoni. |
| Aġent tal-Ikklerjar | Professjonist jew kumpanija li tieħu ħsieb l-iżdoganar u l-proċeduri tal-importazzjoni f'ismek fil-pajjiż tad-destinazzjoni. |
| Destinatarju | Il-persuna jew il-kumpanija elenkata bħala r-riċevitur/importatur tal-vettura fid-destinazzjoni. |
| ETA — Ħin Stmat tal-Wasla | Id-data stmata meta l-vettura jew il-konsenja hija mistennija li tasal fil-port tad-destinazzjoni. |
| ETD — Ħin Stmat tat-Tluq | Id-data stmata meta l-vettura jew il-bastiment huwa mistenni li jitlaq mill-port tat-tluq. |
| Port tad-Destinazzjoni | Il-port f'pajjiżek fejn il-vettura hija skedata li tasal. |
| Dazji ta' Importazzjoni u Taxxi | Jiġu applikati ħlasijiet tal-gvern meta l-vettura tidħol f'pajjiżek. Dawn normalment jitħallsu mix-xerrej sakemm ma jkunx speċifikament iddikjarat mod ieħor. |
| Ħlasijiet tad-Destinazzjoni | Spejjeż lokali fil-port tal-wasla, bħall-immaniġġjar fit-terminal, id-dokumentazzjoni, il-ħażna u ħlasijiet oħra relatati mal-port. |
| Dokumenti tat-Tbaħħir Kunsinna | Il-proċess li bih jintbagħtu dokumenti tat-tbaħħir oriġinali jew meħtieġa lix-xerrej jew lid-destinatarju għall-iżdoganar u l-ġbir tal-vettura. |
| PASS | X'JIGRI |
|---|---|
| 1. Agħżel il-Karozza Tiegħek | Agħżel vettura mil-listi disponibbli tagħna jew għidilna l-marka, il-mudell, is-sena, l-ispeċifikazzjonijiet u l-baġit li tixtieq. |
| 2. Ikkonferma l-Vettura | Aħna nikkonfermaw il-prezz tal-vettura, l-ispeċifikazzjonijiet, id-disponibbiltà, il-kundizzjoni u l-ispejjeż stmati tat-tbaħħir miegħek qabel ma tipproċedi. |
| 3. Irriżerva l-Karozza — 30% | Ħlas a Depożitu ta' 30% fuq ir-riżervazzjoni biex niżguraw il-vettura. Imbagħad nirriżervaw il-karozza u nibdew il-proċess tax-xiri u l-esportazzjoni. |
| 4. Spezzjoni tal-Vettura | Il-vettura tiġi spezzjonata qabel il-ġarr. Ċertifikat ta 'Spezzjoni jiġi pprovdut konferma li l-vettura ġiet iċċekkjata. |
| 5. Esportazzjoni u Tbaħħir | Aħna nlestu l-proċeduri tal-esportazzjoni meħtieġa u nirranġaw il-ġarr tal-vettura miċ-Ċina lejn il-port tad-destinazzjoni tiegħek. |
| 6. Dokumenti Lesti — Bilanċ ta' 70% | Ladarba d-dokumenti meħtieġa jkunu disponibbli, inkluż il- Bill of Lading, Dokumenti/Ċertifikati tal-Esportazzjoni u Ċertifikat ta' Spezzjoni, inti tħallas il-bqija bilanċ ta' 70%. |
| 7. Irċievi d-Dokumenti tat-Tbaħħir | Aħna nipprovdu d-dokumentazzjoni meħtieġa għat-tbaħħir u l-esportazzjoni sabiex tkun tista' tipprepara għall-iżdoganar u l-ġbir fid-destinazzjoni tiegħek. |
| 8. Il-Vettura tasal | Il-vettura tiegħek tasal fil-port tad-destinazzjoni. Inti tlesti l-iżdoganar lokali, id-dazji, it-taxxi u ħlasijiet oħra tad-destinazzjoni applikabbli f'pajjiżek. |
| mudell | NIO ES6 75kwh | NIO ES6 75kwh Sport |
| Livell | SUV ta' daqs medju | SUV ta' daqs medju |
| Tip ta 'enerġija | Elettriku pur | Elettriku pur |
| Data tal-produzzjoni | 2026.05 | 2022.06 |
| Mutur Elettro | Elettriku pur 490 hp | Elettriku pur 435 hp |
| Firxa tal-batterija CLTC (km) | 490 | - |
| Qawwa massima (kw) | 360 | 320 |
| Torque massimu (N·m) | 700 | 610 |
| Trażmissjoni | Gearbox b'veloċità waħda għal vetturi elettriċi | Gearbox b'veloċità waħda għal vetturi elettriċi |
| Tul (mm) x Wisa' (mm) x Għoli (mm) | 4854x1995x1703 | 4850x1965x1758 |
| Struttura tal-ġisem | SUV 5-bibien 5-seater | SUV 5-bibien 5-seater |
| Max. veloċità (km / h) | 200 | 200 |
| Bażi tar-rota (mm) | 2915 | 2900 |
| piż baxx (kg) | 2316 | 2290 |
| Battery tip | Batterija tal-litju ternarja + Fosfat tal-ħadid tal-litju | Batterija tal-litju ternarja + Fosfat tal-ħadid tal-litju |
| Kapaċità tal-batterija (kWh) | 75 | 75 |
| metodu ta 'ċċarġjar | - | Iċċarġjar veloċi 0.6 sigħat/Iċċarġjar bil-mod 11.5 sigħat |
| mod drive | 4WD b'mutur doppju | 4WD b'mutur doppju |
| Sistema ta' sospensjoni (quddiem/wara) | Sospensjoni indipendenti b'ħafna links/Sospensjoni indipendenti b'ħafna links | Sospensjoni Indipendenti b'Xewka Doppja/Sospensjoni Indipendenti b'Ħoloq Multipli |
| Daqs tat-tajer | 255 / 50 R20 | 255 / 55 R19 |
| Radar tal-park | Quddiem u Wara | Quddiem u Wara |
| Sistema tal-kruċieri | Kontroll tal-kruċiera adattiv b'veloċità sħiħa | Kontroll tal-kruċiera b'veloċità fissa |
| Livell tas-sewqan assistit | L2 | L2 |
| Parkeġġ awtomatiku | standard | - |
| Xemx | Saqaf panoramiku li jinfetaħ | Saqaf panoramiku li jinfetaħ |
| Funzjoni tal-isteering wheel | Kontroll/Memorja multifunzjonali | Kontroll/Memorja multifunzjonali |
| tailgate ta 'wara induttiv | standard | standard |
| Funzjoni tas-sedil ta 'quddiem | Tisħin/memorja | Tisħin/memorja |
| Funzjoni tas-sedil tat-tieni ringiela | - | - |
| Head Up Display (HUD) | standard | - |
The NIO ES6 does wear new lighting at the front and the back. It’s also somewhat sleeker and more aerodynamic. Inside, the ES6 gets a complete revamp that’s focused on comfort and high-tech features. You’ll find premium and highly supportive seats, with a queen copilot seat that doubles as a bed. It can recline 160 degrees while the built-in leg rest is raised for lower body support
Illoggjat biss klijenti li xtraw dan il-prodott jistgħu jħallu reviżjoni.
reviżjonijiet
Filtri ċariM'hemm l-ebda reviżjonijiet għadhom.