2026 Li Auto i8 Standard – Возило за извоз во Кина | АВТОМОБИЛ ВО КИНА

Програма за купување возила на големо

Контактирајте не сега за големопродажни цени, стимулации за дилери и попусти за количина.

Оригиналната цена беше: 49,000.00 долари.Тековната цена е: $47,000.00.


ПРЕГЛЕД НА ДОПОЛНИТЕЛНИ ТРОШОЦИ
ДОПОЛНИТЕЛНИ трошоциИзнос (американски долари)
Цена на возилото-
Надоместок за инспекција+95 американски долари
Надомест за ракување со извоз+300 американски долари
Такса за домашен превоз (Шангај)+300 американски долари
Локална пристанишна такса+400 американски долари
Меѓународен товарен-
Товарно осигурување+95 американски долари
ОБЈАСНЕТИ ТРГОВСКИ УСЛОВИ
Трговски рокОбјаснување 
EXW — Екс ФабрикаВозилото е достапно на локацијата на продавачот во Кина. Вие сте одговорни за транспортот, извозните аранжмани, испораката и сите трошоци по преземањето.
FCA — Слободен операторГо доставуваме возилото до договорен превозник или локација во Кина. Вклучени се домашниот транспорт и извозното царинење; вие го организирате меѓународниот превоз.
FOB — Бесплатно на бродотВозилото е испорачано и натоварено на бродот во кинеското пристаниште. Вие ја преземате одговорноста за меѓународна испорака, осигурување, трошоци до дестинацијата, даноци и царини.
CFR — Трошоци и превозВозилото е испратено до вашето одредиште. Меѓународен превоз е вклучен, но поморското осигурување не е вклучено. Вие се грижите за осигурувањето, увозните даноци, царините и трошоците за дестинација.
CIF — Трошоци, осигурување и превозВозилото е испратено до вашето одредиште со вклучен превоз и основно поморско осигурување. Вие сте одговорни за увозни давачки, даноци, царинење и локални трошоци на одредиштето.
Цена на возилотоДоговорената куповна цена на возилото пред другите применливи трошоци како што се испорака, инспекција, извозно ракување и трошоци за дестинација.
Надоместок за инспекцијаТрошоците за проверка на возилото пред испорака. Ова може да вклучува проверка на состојбата на возилото, надворешноста, внатрешноста и механичките проверки во зависност од избраниот пакет за проверка.
Надомест за ракување со извозГи опфаќа потребните извозни процедури, документација и царински процедури потребни за испорака на возилото од Кина.
Такса за домашен превозТрошоците за преместување на возилото од продавачот/дилерот до потребната локација, магацин или кинеско пристаниште.
Локална пристанишна таксаТрошоци поврзани со ракување со возилото во кинеското појдовно пристаниште, како што се обработка на терминалот и пристаништето.
Меѓународен товаренЦената на транспорт на возилото по морски пат од Кина до вашето одредиште.
Товарно осигурувањеОсигурување кое го покрива возилото за време на меѓународен транспорт.
Комерцијална фактураОфицијален документ што ја покажува вредноста на возилото, деталите за купувачот, продавачот и трансакцијата. Царината може да го користи за пресметување на давачки и даноци.
Извозни документиДокументи потребни за легален извоз на возилото од Кина и обработка на пратката.
ЦаринењеПроцес на исполнување на царинските барања за возилото да може легално да ја напушти Кина или да влезе во земјата на одредиште.
Агент за клириншка разменаПрофесионалец или компанија која се занимава со царински и увозни процедури во ваше име во земјата на дестинација.
ПримачЛицето или компанијата наведена како примач/увозник на возилото на одредиштето.
ETA — Проценето време на пристигнувањеПроценетиот датум кога се очекува возилото или пратката да пристигне во пристаништето на дестинацијата.
ETD — Проценето време на поаѓањеПроценетиот датум кога се очекува возилото или бродот да го напушти појдовното пристаниште.
Пристаниште пристаништеПристаништето во вашата земја каде што е предвидено да пристигне возилото.
Увозни давачки и даноциВладини такси се применуваат кога возилото влегува во вашата земја. Тие обично ги плаќа купувачот, освен ако не е поинаку наведено.
Такси за дестинацијаЛокални трошоци на пристаништето за пристигнување, како што се ракување на терминалот, документација, складирање и други трошоци поврзани со пристаништето.
Документи за испорака ДоставаПроцес на испраќање на оригинални или потребни документи за испорака до купувачот или примачот за царинење и подигнување на возилото.
ПРОЦЕС НА ИЗВОЗ НА АВТОМОБИЛИ ВО КИНА
ЧЕКОРШТО СЕ СЛУЧУВА
1. Изберете го вашиот автомобилИзберете возило од нашите достапни огласи или кажете ни ја марката, моделот, годината, спецификациите и буџетот што го сакате.
2. Потврдете го возилотоГи потврдуваме цената на возилото, спецификациите, достапноста, состојбата и проценетите трошоци за испорака со вас пред да продолжите.
3. Резервирајте го автомобилот — 30%Плати а 30% депозит за резервација за да го обезбедиме возилото. Потоа го резервираме автомобилот и го започнуваме процесот на купување и извоз.
4. Инспекција на возилаВозилото се проверува пред испорака. Уверение за инспекција се обезбедува потврда дека возилото е проверено.
5. Извоз и испоракаГи завршуваме потребните процедури за извоз и организираме испорака на возилото од Кина до вашето одредиште.
6. Документи подготвени — 70% салдоОткако ќе бидат достапни потребните документи, вклучувајќи го и Товарен лист, извозни документи/сертификати и сертификат за инспекција, го плаќате преостанатото 70% салдо.
7. Примање документи за испоракаНие ја обезбедуваме потребната документација за испорака и извоз, за ​​да можете да се подготвите за царинење и преземање на вашата дестинација.
8. Пристигнува возилотоВашето возило пристигнува во пристаништето на дестинацијата. Вие ги извршувате локалните царински процедури, давачките, даноците и другите трошоци што важат за вашата земја.
Параметар детали за
Ниво Средно до големо SUV возило
Тип на енергија Чист електричен
Датум на издавање 2025.08
Моторни Двоен мотор од 544 КС
Max Power 400 kW (544 PS)
Макс вртежен момент 660 Нм
Опсег CLTC 720 км
Забрзување (0–100 км/ч) 4.5 ги
Максимална брзина 180 км / ч
Потрошувачка на енергија 14.8 kWh/100 km
Менувач Електричен автомобил со една брзина
Димензии (мм) 5085 × 1960 × 1740 година
Структура на телото SUV со 5 врати и 6 седишта
Меѓуоскино растојание 3050 mm
Тежина на тротоарот 2610 кг
Батерија тип Троичен литиум
Капацитет на батериите 97.8 kWh
Полнење Порт за брзо полнење
режим на возење Двоен моторен AWD
Суспензија Двојни виљушки напред / Мултилинк назад
Големина на гумите 255/50 ​​R20 (напред и назад)
Радар за паркирање Напред + назад
Систем за крстарење Крстарење + Адаптивно + Адаптивно со полна брзина
Ниво на асистирано возење Ниво 2
Автоматско паркирање стандард
Подвижен покрив Панорамски (не може да се отвори)
Волан Мултифункција + меморија + греење
Индуктивна задна задна врата стандард
Предни седишта Греење + Вентилација + Меморија + Масажа
Седишта од втор ред Греење + Вентилација + Масажа
HUD стандард

Од лансирањето на Ли Ауто i8, привлече голем број потрошувачи. Сепак, повратните информации од пазарот покажуваат дека многу корисници ја оцениле понудата на модели како донекаде комплицирана, со ограничени опции за конфигурации од висока класа. Во исто време, имаше голема побарувачка фрижидерот да стане стандардна карактеристика и да се понуди екран за забава во вториот ред како опционален додаток.

Како одговор на тоа, Li Auto брзо ја прилагоди својата стратегија за производи со обединување на конфигурацијата и означување на Li Auto i8 Max како стандарден модел. Пакетот за екран за забава во задната кабина е достапен и како опционален додаток, значително зголемувајќи ја целокупната вредност и флексибилност на моделот.

Што се однесува до надградбите на погонскиот склоп, Li i8 SUV Standard сега е опремен со тернарен литиум 5C ултра-брзо полнење на батерии од 97.8 kWh во сите нивоа на опременост, обезбедувајќи CLTC опсег од 720 km, што е значително подобрување во однос на батеријата од 90.1 kWh што се користи во Li i8 Pro. Исто така, има интелигентен систем за погон на сите тркала со двоен мотор и првите самостојно развиени силициум-карбидни погонски мотори на Li Auto , кои произведуваат комбинирана моќност од 400 kW за високобрзи перформанси.

Интелигентните можности за возење се уште еден белег. Електричниот автомобил Li i8 е опремен со LiDAR и NVIDIA Thor‑U чип за автономно возење со 700 TOPS компјутерска моќност, поврзан со новата архитектура за помош при возење MindVLA за да обезбеди интерактивно возење слично на човекот. Поддржува City NOA (Navigate on Autopilot), напредно автоматско паркирање и функции за далечинско паркирање, ефикасно намалувајќи го заморот на возачот и подобрувајќи ја удобноста и безбедноста.

Во однос на удобноста, ентериерот на Li i8 сега вклучува интелигентен фрижидер за топла и ладна вода и седишта со нулта гравитација во вториот ред како стандардна опрема во сите нивоа на опременост. Амбиенталното осветлување, чадорите за сонце во вториот ред и ролетните за приватност создаваат пријатен и приватен простор во кабината. Голем заден екран за забава, држачи за чаши и двојни преклопни маси дополнително ја подобруваат удобноста и забавата на патниците.

Коментари од купувачи

осврти 0
0
0
0
0
0

Сеуште нема коментари.

Само најавени корисници кои купиле овој производ може да ја напушти преглед.