Rostwand Benzin / Diesel 2WD 4WD TANK 500


Configuratioun Produit Fonctiounen Iwwersiicht
| Motorrad Typ | Sportversioun vum Peak of the Five | Sportversioun vum Peak of Seven | Sportversioun vun der Ëmwelt vu fënnef | Sportversioun vum Gebai mat siwe Sëtzer | Business-Editioun fir de Spëtzt vu fënnef eropzeklammen | Geschäftsausgab Peak siwen | Geschäftsversioun vun der Ëmfeld vu fënnef | Geschäftsversioun vun der Ëmfeld vu siwen |
| Längt * Breet * Héicht (mm) | * * 5070 1934 1905 | * * 5070 1934 1905 | * * 5070 1934 1905 | * * 5070 1934 1905 | * * 4878 1934 1905 | * * 4878 1934 1905 | * * 4878 1934 1905 | * * 4878 1934 1905 |
| Radbasis (mm) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
| Ofstand vun de viischte / hënneschte Rader (mm) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 |
| Minimum Hannergrond (mm) | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 |
| Ufängswénkel / Ofgangswénkel vun (°) | 29.6/24 | 29.6/24 | 29.6/24 | 29.6/24 | 29.6/24 | 29.6/24 | 29.6/24 | 29.6/24 |
| Brennstofftankkapazitéit (L) | 80L | 80L | 80L | 80L | 80L | 80L | 80L | 80L |
| Iwwerlaaschtungszuel (Persoun) | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 |
| Kierperwierk | Net-lagerend Typ | Net-lagerend Typ | Net-lagerend Typ | Net-lagerend Typ | Net-lagerend Typ | Net-lagerend Typ | Net-lagerend Typ | Net-lagerend Typ |
| Motortyp | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z |
| Hybrid Energieversuergungssystem | E 48V Mild-Hybrid-Stroumsystem | E 48V Mild-Hybrid-Stroumsystem | E 48V Mild-Hybrid-Stroumsystem | E 48V Mild-Hybrid-Stroumsystem | E 48V Mild-Hybrid-Stroumsystem | E 48V Mild-Hybrid-Stroumsystem | E 48V Mild-Hybrid-Stroumsystem | E 48V Mild-Hybrid-Stroumsystem |
| Transmissiounsart | Vertikal 9AT | Vertikal 9AT | Vertikal 9AT | Vertikal 9AT | Vertikal 9AT | Vertikal 9AT | Vertikal 9AT | Vertikal 9AT |
| Verdrängung (L) | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Intake Form | Duebel Turbo | Duebel Turbo | Duebel Turbo | Duebel Turbo | Duebel Turbo | Duebel Turbo | Duebel Turbo | Duebel Turbo |
| Formulaire fir d'Liwwerung vun Ueleg | GDI + PFI Gemëschte Jet | GDI + PFI Gemëschte Jet | GDI + PFI Gemëschte Jet | GDI + PFI Gemëschte Jet | GDI + PFI Gemëschte Jet | GDI + PFI Gemëschte Jet | GDI + PFI Gemëschte Jet | GDI + PFI Gemëschte Jet |
| Zuel vun Zylinder | V6 | V6 | V6 | V6 | V6 | V6 | V6 | V6 |
| Nennleistung (kW / rpm) | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 |
| Maximalt Dréimoment (N·m / rpm) | 500 / 1500-4500 | 500 / 1500-4500 | 500 / 1500-4500 | 500 / 1500-4500 | 500 / 1500-4500 | 500 / 1500-4500 | 500 / 1500-4500 | 500 / 1500-4500 |
| Brennstoff Form | Benzin vun 95 # a méi | Benzin vun 95 # a méi | Benzin vun 95 # a méi | Benzin vun 95 # a méi | Benzin vun 95 # a méi | Benzin vun 95 # a méi | Benzin vun 95 # a méi | Benzin vun 95 # a méi |
| Material vum Zylinderdeckel | Alufer | Alufer | Alufer | Alufer | Alufer | Alufer | Alufer | Alufer |
| Zylinder Material | Alufer | Alufer | Alufer | Alufer | Alufer | Alufer | Alufer | Alufer |
| Silikon Ueleg Ventilator | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Power-assistéiert Lenkung | EPS elektronescht Energieversuergungssystem | EPS elektronescht Energieversuergungssystem | EPS elektronescht Energieversuergungssystem | EPS elektronescht Energieversuergungssystem | EPS elektronescht Energieversuergungssystem | EPS elektronescht Energieversuergungssystem | EPS elektronescht Energieversuergungssystem | EPS elektronescht Energieversuergungssystem |
| Front Ophiewe Typ | Duebel Gabel-onofhängeg Ophiewe | Duebel Gabel-onofhängeg Ophiewe | Duebel Gabel-onofhängeg Ophiewe | Duebel Gabel-onofhängeg Ophiewe | Duebel Gabel-onofhängeg Ophiewe | Duebel Gabel-onofhängeg Ophiewe | Duebel Gabel-onofhängeg Ophiewe | Duebel Gabel-onofhängeg Ophiewe |
| Hannergebai Ophiewe Typ | Multilink net-onofhängeg Ophiewe | Multilink net-onofhängeg Ophiewe | Multilink net-onofhängeg Ophiewe | Multilink net-onofhängeg Ophiewe | Multilink net-onofhängeg Ophiewe | Multilink net-onofhängeg Ophiewe | Multilink net-onofhängeg Ophiewe | Multilink net-onofhängeg Ophiewe |
| Parkbremsung | EPB elektronesch Parkplazen | EPB elektronesch Parkplazen | EPB elektronesch Parkplazen | EPB elektronesch Parkplazen | EPB elektronesch Parkplazen | EPB elektronesch Parkplazen | EPB elektronesch Parkplazen | EPB elektronesch Parkplazen |
| Pneu Gréisst | 265 / 60 R18 | 265 / 60 R18 | 265 / 55 R19 | 265 / 55 R19 | 265 / 55 R19 | 265 / 55 R19 | 265 / 55 R19 | 265 / 55 R19 |
| Formell Spezifikatioun | Voll Gréisst (belaascht) | Voll Gréisst (belaascht) | Voll Gréisst (belaascht) | Voll Gréisst (belaascht) | Voll Gréisst (hänkend) | Voll Gréisst (hänkend) | Voll Gréisst (hänkend) | Voll Gréisst (hänkend) |
Dimensiounen, den Tank 500 Auto Längt 4878mm, Breet 1934mm, Héicht 1905mm, Sportversioun mat "déckem polygonalen" Mëttelgitter, hannen montéierten Ersatzrad, Auto Längt 5070mm, Breet 1934mm, Héicht 1905mm. Oprufwénkel 29.6°, Offahrtswénkel 24°, Längswénkel 22°, minimal Buedemfräiheet 224mm, Wattdéift 800mm. Déi minimal Buedemfräiheet ass 224mm an d'Wattdéift ass 800mm.
Wat d'Leeschtung ugeet, enttäuscht den Tank 500 mat sengem 3.0T + 9AT ëmmer nach net, deen eng maximal Leeschtung vun 260KW an en maximalt Dréimoment vu 500Nm huet. Den Tank 500 ass och mat engem 3.0T + 9AT ekipéiert.

















































Rezensiounen
Kloer FilterenEt sinn nach keng Kritik.