Li i8 anni 2026 – Vehiculum Exportationis Sinensis | AUTOCINETUS IN SINA

Programma Emptionis Vehiculorum Magni Momenti

Contacta nos nunc de pretiis grossis, incitamentis venditorum, et deductionibus quantitatis.

Originale pretium erat: $47,000.00.Pretium Current est: $45,000.00.


DESCRIPTIO SUMPTUUM ADDITORUM
Sumptus AdditusMoles (USD)
Pretium Vehiculi-
Inspectionis pretium+USD 95
Pretium Tractationis Exportationis+USD 300
Pretium Vecturae Domesticae (Shanghai)+USD 300
Vectigal Locale Portus+USD 400
International ONERARIUS-
Suspendisse ipsum+USD 95
TERMINI COMMERCIALES EXPLICATI
Trade Termexplicandum 
EXW — Ex OfficinaVehiculum praesto est apud locum venditoris in Sinis. Tu ipse curam transportationis, ordinationis exportationis, vecturae, et omnium sumptuum post receptionem habes.
FCA — Liber VectorVehiculum ad vectorem vel locum in Sinis constitutum tradimus. Vectura domestica et exoneratio exportationis includuntur; tu curas vecturam internationalem.
FOB — Liber in NaveVehiculum in portu Sinensi adfertur et in navem imponitur. Tu curam vecturae internationalis, assecurationis, sumptus destinationis, vectigalium et portoriorum suscipis.
CFR — Sumptus et VecturaVehiculum ad portum destinatum tuum transportatur. Vectura internationalis includitur, sed assecuratio maritima non includitur. Tu curas assecurationis, vectigalium importationis, portoriorum et impensarum destinationis.
CIF — Sumptus, Assicuratio et VecturaVehiculum ad portum destinationis tuae cum vectura et assecuratione maritima fundamentali inclusa transportatur. Pro vectigalibus importationis, vectigalibus, declaratione consuetudinaria et sumptibus localibus ad destinationem tu es responsabilis.
Pretium VehiculiPretium emptionis vehiculi conventum ante alios sumptus applicabiles, ut vectura, inspectio, tractatio exportationis et impensas destinationis.
Inspectionis pretiumSumptus inspectionis vehiculi ante vecturam. Hoc condicionem vehiculi, inspectiones exteriores, interiores et mechanicas comprehendere potest, pro fasciculo inspectionis electo.
Pretium Tractationis ExportationisNecessariam exportationis processum, documentationem et modos consuetudinarios ad vehiculum ex Sina transportandum complectitur.
Pretium Vecturae DomesticaeSumptus translationis vehiculi a venditore/negotiatore ad locum requisitum, horreum vel portum Sinensem.
Vectigal Locale PortusSumptus ad tractationem vehiculi in portu discessus Sinensi pertinentes, utpote tractatio in statione et portu.
International ONERARIUSSumptus transportationis vehiculi mari ex Sinis ad portum destinationis tuae.
Suspendisse ipsumAssicuratio vehiculum per vecturam internationalem tegens.
Ratio institoriaDocumentum publicum valorem vehiculi, emptorem, venditorem et singula transactionis ostendens. Hoc ad vectigalia et tributa computanda uti potest.
Documenta exportDocumenta necessaria ad vehiculum legaliter exportandum e Sinis et ad vecturam expediendam.
consuetudines ClearanceProcessus complendi requisita vectigalia ut vehiculum legaliter exire Sinis vel intrare terram destinationis possit.
Agente CompensationisPeritus vel societas quae curam habenalium et importationis in terra destinationis pro te gerit.
consigneePersona vel societas quae ut accipiens/importator vehiculi ad destinationem enumeratur.
ETA — Tempus Adventus AestimatumDies aestimatus quo vehiculum vel mercis ad portum destinationis pervenire exspectatur.
ETD — Tempus Discessus AestimatumDies aestimatus quo vehiculum vel navis portum discessus relinquere exspectatur.
Destination PortusPortus in patria tua quo vehiculum adventurum esse destinaturum est.
Import Officiis & TaxesImpensae publicae adhibentur cum vehiculum patriam tuam intrat. Hae plerumque ab emptore solvuntur nisi aliter specifice dictum est.
Destination AccusationesSumptus locales in portu adventus, ut tractatio terminalis, documentatio, custodia et aliae impensae ad portum pertinentes.
Documenta Transportationis TraditioProcessus mittendi documentorum navicularium originalium vel necessariorum emptori vel destinatario ad exonerationem vectigalium et collectionem vehiculi.
Processus Exportationis Autocinetorum in Sinis
EGREDIORQUID FIT
1. Elige Currum TuumVehiculum ex indicibus nostris praesto elige vel nobis fabricam, exemplar, annum, specificationes et pretium desideratum dic.
2. Vehiculum ConfirmaPretium vehiculi, specificationes, disponibilitatem, condicionem et aestimationes sumptuum vecturae tecum confirmamus antequam pergas.
3. Autocinetum Reserva — 30%Redde a * Depositum reservationis 30% Ad vehiculum muniendum. Deinde currum reservamus et processum emptionis et exportationis incipimus.
4. Vehiculum inspectionisVehiculum ante missione inspicitur. (or) Vehiculum ante missione inspicitur. Quisque inspectionem praebetur confirmans vehiculum inspectum esse.
5. Exportatio et NavigatioProceduras exportationis necessarias perficimus et vecturam vehiculi ex Sinis ad portum destinationis tuae curamus.
6. Documenta Parata — Reliquum 70%Cum documenta necessaria praesto sint, inter quae Charta Onustaria, Documenta/Certificata Exportationis et Certificatum Inspectionis, reliquum solvis reliquum 70%.
7. Accipe Documenta VecturaeDocumenta necessaria ad vecturam et exportationem praebemus ut te ad vectigalia et collectionem in loco destinato parare possis.
8. Vehiculum AdvenitVehiculum tuum ad portum destinatum pervenit. Telonea localia, vectigalia, tributa et alia impensa destinationis in patria tua pertinentia perficis.
Parametri Anglici Lixiang i8 2026 Pro Lixiang i8 2026 Max Lixiang i8 2026 Ultra
Level SUV magnitudinis mediae SUV magnitudinis mediae SUV magnitudinis mediae
Energy genus pura electrica pura electrica pura electrica
productio date 2025.07 2025.07 2025.07
Motor electricus Purus electrica 544 horsepower Purus electrica 544 horsepower Purus electrica 544 horsepower
Spatium accumulatoris CLTC (km) 670 720 720
Potentia maxima (kW) 400 (544Ps) 400 (544Ps) 400 (544Ps)
Momentum torquens maximum (N·m) 660 660 660
transmissio Capsa transmissionis unius celeritatis vehiculi electrici Capsa transmissionis unius celeritatis vehiculi electrici Capsa transmissionis unius celeritatis vehiculi electrici
Longitudo (mm) × Latitudo (mm) × Altitudo (mm) 5085x1960x1740 5085x1960x1740 5085x1960x1740
Corpus compages 5-door 6-seater SUV 5-door 6-seater SUV 5-door 6-seater SUV
Celeritas maxima (km/h) 180 180 180
Minibus (mm) 3050 3050 3050
pondus fraenum (kg) 2580 2610 2610
genus altilium ternarii Lithium altilium ternarii Lithium altilium ternarii Lithium altilium
Pugna facultatem (kWh) 90.1 97.8 97.8
præcipiens modum Interfacies celeris onerationis Interfacies celeris onerationis Interfacies celeris onerationis
modus coegi Momentum Momentum Momentum
Systema suspensionis (anterior/posterior) Suspensio independens duplici osseo-triangolo\Suspensio independens multi-nexus Suspensio independens duplici osseo-triangolo\Suspensio independens multi-nexus Suspensio independens duplici osseo-triangolo\Suspensio independens multi-nexus
strigare mole 255 / 50 R20 255 / 50 R20 255 / 50 R20
Radar horti anterior/posterior anterior/posterior anterior/posterior
Cruise system Moderatio celeritatis/moderatio celeritatis adaptiva/moderatio celeritatis adaptiva plenae celeritatis Moderatio celeritatis/moderatio celeritatis adaptiva/moderatio celeritatis adaptiva plenae celeritatis Moderatio celeritatis/moderatio celeritatis adaptiva/moderatio celeritatis adaptiva plenae celeritatis
Adiuverunt incessus gradu Level 2 Level 2 Level 2
Lorem raedam Latin Latin Latin
sunroof Tectum panoramicum bipartitum non aperibile Tectum panoramicum bipartitum non aperibile Tectum panoramicum bipartitum non aperibile
Rota gubernaculo munus Imperium/memoria/calefactio multifunctionalis Imperium/memoria/calefactio multifunctionalis Imperium/memoria/calefactio multifunctionalis
Posticam inductionem tergo Latin Latin Latin
Ante sedem munus Calefactio/Ventilatio/Memoria/Massatio Calefactio/Ventilatio/Memoria/Massatio Calefactio/Ventilatio/Memoria/Massatio
Functio sedis secundi ordinis Calefactio/Ventilatio/Fricatio Calefactio/Ventilatio/Fricatio Calefactio/Ventilatio/Fricatio

li auto cars for sale

From a design standpoint, the 2026 Li i8 delivers an immediate impression of being a crossover. This is largely due to its front-end styling, which draws inspiration from the locomotive-style or teardrop-shaped design seen on the Li Auto MEGA. The low and sleek front profile enhances aerodynamics and allows for a seamless integration between the A-pillars and the body. With the optimization of electric drivetrain components, the vehicle’s structure benefits from a more efficient layout, improving both front-end airflow and interior spaciousness comparable to that of an MPV.

In terms of styling, the Li i8 also carries over key visual elements from the Li Auto L series, including a distinctive U-shaped lighting and intake structure. This includes adaptive LED headlights and compact air vents. The daytime running light remains a full-width design, but its position has been slightly adjusted moved from the upper grille area to just below the front windshield. The lighting performance in real-world driving still awaits practical validation.

At the rear, the Li i8 shares strong design similarities with the L series. The full-width taillight uses a light smoked finish, and the shallow channels formed between the light clusters and the body panels enhance visibility and warning functionality. Combined with the high-mounted brake light integrated into the rear spoiler, the design creates a layered and dynamic rear profile. Compared to the Ideal L8, the Li i8 now features a fully blacked-out roof for a more refined and stretched visual proportion. The rear bumper is equipped with a full-width black skid plate and extended reflective strips, offering improved protection across diverse road conditions.

Customer Reviews

0 reviews
0
0
0
0
0

Non sunt tamen reviews.

Initium tantum ut discedere a review this product mos quisnam iste, quem possedisti.