.jpg)
Ing tingkat kekuatan produk inti, IM LS8 dadi standar ing kabeh jajaran nganggo Sistem Stellar Super Range-Extender, sing dilengkapi motor Black Label Hurricane kinerja tinggi silikon karbida 800V, sing ndadekake kendaraan iki duwe jangkauan sing luar biasa lan kinerja pengisian energi. Ing kahanan CLTC, jangkauan komprehensif kendaraan bisa tekan nganti 1,605 km, sing jangkauan listrik murni yaiku 430 km, sing nutupi kanthi lengkap kabutuhan perjalanan kutha saben dina tanpa bahan bakar; ing skenario perjalanan jarak jauh, kendaraan iki ndhukung mode nyopir bahan bakar murni, kanthi jangkauan bahan bakar murni cedhak 1,000 km, lan konsumsi bahan bakar mung 5.9L saben 100 km ing kahanan baterei sithik, sing ngilangi rasa kuwatir jarak kanggo perjalanan jarak jauh. Babagan kemampuan pengisian energi, gumantung ing platform pengisian daya ultra-cepet 800V, kendaraan iki bisa ngisi daya kanthi cepet saka 30% nganti 80% mung sajrone 12 menit. Digabungake karo arsitektur manajemen termal terintegrasi range-extender, sanajan ing lingkungan sing adhem banget, iki bisa njamin daya pangisian daya wiwitan 170 kW, saengga efisiensi pangisian daya ing skenario suhu endhek ora bakal dikompromi maneh.
Saka segi pengalaman nyetir lan kontrol, IM LS8 entuk sistem kemudi papat roda line-by-wire lengkap pertama ing industri ing kelase, lan uga model produksi massal pertama ing kisaran rega 300,000 RMB sing dilengkapi teknologi inti iki sing biasane ditemokake ing mobil mewah jutaan RMB. Kendaraan iki dilengkapi sistem kemudi papat roda cerdas bidirectional 24°, sing ngidini SUV menengah nganti gedhe iki duwe radius puteran mung 4.85 meter, nyedhiyakake kelincahan sing luwih unggul dibandhingake karo kelase ing tikungan U dalan sempit kutha lan skenario liwat dalan. Ing wektu sing padha, IM LS8 dadi standar ing kabeh varian kanthi kombinasi suspensi double wishbone ngarep lan multi-link mburi, dipasangake karo suspensi udara tertutup cerdas lan sistem rem sing dikontrol garis Continental saka Jerman, sing ora mung njamin kualitas penanganan paling apik ing dalan beraspal, nanging uga nangani kahanan sing ora rata ing dalan sing ora beraspal kanthi tenang, entuk keseimbangan sing sampurna antarane kesenengan nyetir lan kenyamanan numpak.
Ing tingkat konfigurasi cerdas, IM LS8 nggawe pengalaman mobilitas cerdas skenario lengkap sing unggul ing kelasnya. Babagan perangkat keras persepsi, kendaraan iki dilengkapi LiDAR jarak ultra-jauh 520-line, sing nduweni fungsi tatapan cerdas, sing entuk persepsi lingkungan dalan sing ultra-presisi lan jarak ultra-jauh. Ing tingkat inti komputasi, kendaraan iki dilengkapi chip NVIDIA Thor, dipasangake karo memori LPDDR5X 64GB, kanthi bandwidth memori 273GB/s, sing nyedhiyakake dhukungan daya komputasi sing cukup kanggo nyopir cerdas canggih lan interaksi kokpit cerdas. Babagan sistem nyopir cerdas, sistem nyopir sing dibantu IM AD dikuatake banget dening Momenta, lan saiki kasedhiya ing saindenging negara ing kabeh skenario, kanthi upgrade ing mangsa ngarep kanggo IM AD ZETA sing didhukung dening model nyopir cerdas tingkat L4, sing ngaktifake evolusi OTA terus-terusan saka kemampuan nyopir cerdas. Ing babagan interaksi kokpit sing cerdas, IM LS8 minangka sing pertama sing dilengkapi IM Ultra Agent adhedhasar model gedhe Qwen, sing terintegrasi kanthi jero karo ekosistem Alibaba, nggayuh interaksi prentah swara kanthi skenario lengkap lan tingkat kebebasan sing dhuwur, saengga pengalaman cerdas kokpit luwih selaras karo kabiasaan lelungan saben dinane pangguna.
Babagan ruang kabin lan konfigurasi kenyamanan, IM LS8 nggunakake desain kabin ultra-wide Ultra Wide³, sing nawakake pilihan tata letak gedhe kanggo limang kursi lan enem kursi, ing antarane versi enem kursi uga bisa kanthi fleksibel ngalih menyang mode papat kursi, adaptasi kanthi sampurna kanggo macem-macem skenario kayata perjalanan kulawarga multi-penumpang lan resepsi bisnis. Kabin dilengkapi kursi sofa listrik Le Corbusier, digabungake karo kursi pijet mekanik 4D lan sistem pemanas lantai cerdas, sing nggawa pengalaman numpak tingkat kabin kelas siji; ing wektu sing padha, dilengkapi kulkas pendingin lan pemanas bukaan ganda 12.3L, layar hiburan baris kapindho 21.5 inci, lan sistem swara premium Denmark B&O, sing ngoptimalake kemewahan lan kepraktisan kabin. Babagan kapasitas panyimpenan, kanthi limang penumpang sing kebak, bagasi bisa nampung 15 koper 20 inci, lan kanthi platform pemuatan Cargo Station Pro, uga bisa kanthi gampang nggawa rong sepeda dalan standar. Apa iku kanggo lelungan kulawarga jarak jauh kanthi nyetir dhewe utawa skenario kemah lan sepedaan ing njaba ruangan, iki bisa nyukupi kabutuhan kargo pangguna kanthi lengkap.
Ing babagan keamanan kabeh domain, IM LS8 nggunakake arsitektur terintegrasi full-domain IM Fusion Nova sing pertama ing industri , nggawe perlindungan keamanan perjalanan kabeh skenario, tanpa titik buta kanggo pangguna. Ing babagan keamanan aktif, kendaraan iki dilengkapi standar ing kabeh varian kanthi fungsi inti kayata kompensasi titik buta visi digital domain lengkap, Mode Wengi Udan 2.0, AEB skenario lengkap, anti-guling aktif 3.0, lan kontrol stabilitas ledakan ban 2.0, sing bisa prédhiksi lan ngindhari macem-macem risiko perjalanan luwih dhisik, ngoptimalake pangurangan kemungkinan kacilakan. Ing babagan keamanan pasif, loro pilihan baterei sing dipasang ing kendaraan kasebut memenuhi standar keamanan tingkat penerbangan sing 1,000 kali luwih dhuwur tinimbang kelas otomotif, lan bodi nggunakake struktur kandang kapal selam sepuluh longitudinal lan sewelas transversal, digabungake karo sistem bukaan lawang triple-redundant, njamin ruang kaslametan maksimal lan perlindungan uwal kanggo penumpang sanajan ing kahanan tabrakan ekstrem.
Ulasan
Filter saringanAna ora review durung.