| EXW — Ex Works | Ökutækið er tiltækt á staðsetningu seljanda í Kína. Þú berð ábyrgð á flutningi, útflutningsfyrirkomulagi, sendingarkostnaði og öllum kostnaði eftir afhendingu. |
| FCA — Ókeypis flutningsaðili | Við afhendum ökutækið til samþykkts flutningsaðila eða staðsetningar í Kína. Innanlandsflutningar og útflutningsafgreiðsla eru innifalin; þú sérð um alþjóðlega sendingu. |
| FOB — Ókeypis um borð | Ökutækið er afhent og hlaðið um borð í skipið í kínversku höfninni. Þú berð ábyrgð á alþjóðlegum sendingum, tryggingum, áfangastaðargjöldum, sköttum og tollum. |
| CFR — Kostnaður og flutningur | Ökutækið er sent á áfangastað. Alþjóðleg flutningsgjöld eru innifalin, en sjótrygging er ekki innifalin. Þú sérð um tryggingar, innflutningsgjöld, tolla og áfangastaðsgjöld. |
| CIF — Kostnaður, tryggingar og flutningur | Ökutækið er sent til áfangastaðarhafnarinnar með flutningskostnaði og grunn sjótryggingu innifalinni. Þú berð ábyrgð á innflutningsgjöldum, sköttum, tollafgreiðslu og staðbundnum gjöldum á áfangastað. |
| Verð ökutækis | Samkomulagð kaupverð ökutækisins fyrir annan viðeigandi kostnað, svo sem sendingarkostnað, skoðunarkostnað, útflutningskostnað og áfangastaðskostnað. |
| Skoðunargjald | Kostnaður við að skoða ökutækið fyrir sendingu. Þetta getur falið í sér ástand ökutækis, ytra byrði, innra byrði og vélrænar athuganir eftir því hvaða skoðunarpakki er valinn. |
| Útflutningsmeðhöndlunargjald | Nær yfir nauðsynlega útflutningsvinnslu, skjölun og tollmeðferð sem þarf til að flytja ökutækið frá Kína. |
| Gjald fyrir innanlandsflutninga | Kostnaðurinn við að flytja ökutækið frá seljanda/söluaðila á tilskilinn stað, vöruhús eða kínverska höfn. |
| Gjald fyrir staðbundna höfn | Gjöld sem tengjast meðhöndlun ökutækisins í kínversku brottfararhöfninni, svo sem afgreiðsla í höfn og á flugstöðinni. |
| Alþjóðleg frakt | Kostnaðurinn við að flytja ökutækið sjóleiðis frá Kína til áfangastaðarhafnarinnar. |
| Frakttrygging | Tryggingar sem ná yfir ökutækið meðan á flutningi milli landa stendur. |
| Reikningur | Opinbert skjal sem sýnir verðmæti ökutækisins, kaupanda, seljanda og upplýsingar um viðskipti. Tollgæslan getur notað það til að reikna út tolla og skatta. |
| Flytja út skjöl | Skjöl sem þarf til að flytja út ökutækið löglega frá Kína og vinna úr sendingunni. |
| Tollafgreiðsla | Ferlið við að uppfylla tollkröfur svo að ökutækið geti löglega farið frá Kína eða komið inn í áfangalandið. |
| Gjaldmiðill | Fagmaður eða fyrirtæki sem sér um tollafgreiðslu og innflutningsferli fyrir þína hönd í áfangalandinu. |
| Viðtakandi | Sá einstaklingur eða fyrirtæki sem skráð er sem móttakandi/innflytjandi ökutækisins á áfangastað. |
| Áætlaður komutími — Áætlaður komutími | Áætlaður dagur þegar ökutækið eða sendingin er væntanleg til áfangastaðarhafnar. |
| ETD — Áætlaður brottfarartími | Áætlaður dagur þegar búist er við að ökutækið eða skipið leggi úr höfn frá brottfararhöfn. |
| Áfangastaður höfn | Höfnin í þínu landi þar sem áætlað er að ökutækið komi. |
| Innflutningsgjöld og skattar | Ríkisstjórnargjöld leggjast á þegar ökutækið kemur inn í landið þitt. Kaupandi greiðir þau venjulega nema annað sé sérstaklega tekið fram. |
| Áfangastaðagjöld | Staðbundinn kostnaður í komuhöfn, svo sem meðhöndlun við höfnina, skjölun, geymsla og önnur gjöld tengd höfninni. |
| Sendingarskjöl Afhending | Ferlið við að senda upprunaleg eða nauðsynleg flutningsskjöl til kaupanda eða viðtakanda til tollafgreiðslu og afhendingar ökutækis. |
Glansandi svarta neðri umslagshönnunin er ekki úrelt, jafnvel eftir 10 ár. Hliðarhönnun Xiaopeng P7 er meira flókin og notar ekki hefðbundnar beinar línur, slétt hönnun gerir allan bílinn stílhreinni. Háll afturhlið og samsetningin af þrútnum mjöðmum gerir það að verkum að allur bíllinn lítur ekki út eins og hefðbundinn fólksbíll. Ljósröndin, sem og klofin afturljós, endurspegla aðalljósahópana og sjónarhornsáhrifin eru enn sterkari. Sexý andastélvængurinn er lokahnykkurinn á hönnun alls bílsins.
Umsagnir
Hreinsa síurEngar umsagnir hafa borist enn sem komið er.