.jpg)
Ytra byrði: XMART FACE endurmótar viðurkenningu og framúrstefnulegt aðdráttarafl út í gegn
XPeng P7 notar alveg nýja hönnunarmálið úr XMART FACE fjölskyldunni að framan, með lokuðu grilli sem setur fram tæknilegan svip á hreinan rafbíl og brýtur algjörlega frá einsleitum hönnunarhefðum. Fyrsta samfellda flata LOGO-merkið í greininni þjónar sem sjónrænn kjarni - fínlegt og djúpt þegar það er ekki lýst og hreint og fágað þegar það er lýst - og passar fullkomlega við ljósavænginn í fullri breidd og veitir framúrskarandi greinileika í næturakstri.
Lýsingarhönnunin er bæði fáguð og áberandi. Lárétt ljósarönd sem nær yfir alla breidd skarast við lóðrétt dagljós í hornunum, en LED-aðalljósin eru snjallt falin inni í bílnum, sem tryggir fullkomna samþættingu virkni og hönnunar. Framstuðarinn er búinn virkri loftinntaksgrind sem aðlagar opnun og lokun á snjallan hátt eftir kæliþörfum. Í bland við falinn millimetrabylgjuradar og fljótandi skráningarnúmerafestingu skapar þetta lágmarksútlit sem er auðgað með flóknum smáatriðum. Neðri þriggja hluta hunangslík loftinntakið, með silfurfrágangi, setur sportlegan blæ í tæknilega fagurfræðina og gefur bílnum viðurkenninguna „hreyfanlegt tákn framtíðarinnar“.
Hliðarsniðið heldur áfram lágmarkshyggju á yfirborðinu, með einni persónulínu sem nær frá frambretti að afturljósum og dregur fram glæsilega og flæðandi útlínu fastback-bíls. Svartlitaðir A/B-súlur ásamt krómuðum rúðulistum skapa fljótandi þakáhrif, en frambrettislistinn samþættir hliðarmyndavélar á snjallan hátt og nær þannig fram mikilli sátt milli virkni og fagurfræði. Öll bíllínan er staðalbúnaður með 20 tommu felgum: afturhjóladrifsútgáfan er með lágmótstöðufelgum með svörtum bremsuklötum, en fjórhjóladrifsútgáfan er uppfærð í sportfelgur með áberandi appelsínugulum bremsuklötum, sem eykur enn frekar sportlegan karakter bílsins. Með yfirbyggingarmál upp á 5017×1970×1427 mm og hjólhaf upp á 3008 mm , er hann mun betri en Tesla Model 3 á svipuðu verði, bæði hvað varðar útlit og innanrými.
Hönnun afturendans endurspeglar framhliðina, með afturljósi sem nær yfir allan bílinn með vandlega útfærðum ljósum og kraftmiklum lýsingaráhrifum. Rafknúinn afturspoiler með 10 stigum er valfrjáls og getur sjálfkrafa opnast við mikinn hraða til að auka niðurþrýsting. Mjög lágur loftmótstöðustuðullinn eykur ekki aðeins akstursdrægni heldur styrkir einnig sportlegan svip bílsins.
Innra rými: Fyrsta flokks efni og snjall samskipti fyrir einstaka upplifun
Inni í farþegarýminu er leðuráklæði og fín saumaskapur notaður um allt, með nýlega fáanlegum náttúrulegum hvítum öskuviði og álum sem eru í flug- og geimferðaflokki, sem eykur heildargæðatilfinninguna. Sætin eru sameinuð Nappa-leðri og Ultrasuede-efni, en framsætin eru með 16-vega rafknúinni stillingu, hita, loftræstingu og nuddaðgerðum, sem veita hámarksþægindi.
14.96 tommu 2.5K fljótandi miðlægi stjórnskjárinn hefur verið uppfærður í OLED-skjá, sem býður upp á framúrskarandi skýrleika og myndgæði. 10.25 tommu stafrænt mælaborð styður leiðsögukerfi með AR-sýn af raunverulegum aðstæðum, sem eykur enn frekar upplifunina af tæknilegri samskipti. Afþreyingarskjár fyrir farþega er í boði sem aukabúnaður og hægt er að tengjast sjálfstætt Bluetooth-heyrnartólum, sem jafnar einbeitingu ökumanns og ánægju farþega. Hiti í aftursætunum er staðalbúnaður, sem tryggir þægindi allra farþega og uppfyllir þarfir fjölskylduferðalaga.
Umsagnir
Hreinsa síurEngar umsagnir hafa borist enn sem komið er.