Xpeng P7+ 2026 – Verksmiðjuverð frá Kína | BÍLL Í KÍNA – Verksmiðjuverð frá Kína | BÍLL Í KÍNA

Magnkaupaáætlun fyrir ökutæki

Hafðu samband við okkur núna til að fá heildsöluverð, hvata frá söluaðilum og magnafslætti.

Upprunalegt verð var: $29,000.00.Núverandi verð er: $27,000.00.


SUNDURLITUN Á AUKA KOSTNAÐI
AUKAkostnaðurUpphæð (USD)
Verð ökutækis-
Skoðunargjald+95 Bandaríkjadalir
Útflutningsmeðhöndlunargjald+300 Bandaríkjadalir
Innanlandsflutningsgjald (Sjanghæ)+300 Bandaríkjadalir
Gjald fyrir staðbundna höfn+400 Bandaríkjadalir
Alþjóðleg frakt-
Frakttrygging+95 Bandaríkjadalir
VIÐSKIPTASKILMÁLAR ÚTSKÝRT
ViðskiptatímabilÚtskýring 
EXW — Ex WorksÖkutækið er tiltækt á staðsetningu seljanda í Kína. Þú berð ábyrgð á flutningi, útflutningsfyrirkomulagi, sendingarkostnaði og öllum kostnaði eftir afhendingu.
FCA — Ókeypis flutningsaðiliVið afhendum ökutækið til samþykkts flutningsaðila eða staðsetningar í Kína. Innanlandsflutningar og útflutningsafgreiðsla eru innifalin; þú sérð um alþjóðlega sendingu.
FOB — Ókeypis um borðÖkutækið er afhent og hlaðið um borð í skipið í kínversku höfninni. Þú berð ábyrgð á alþjóðlegum sendingum, tryggingum, áfangastaðargjöldum, sköttum og tollum.
CFR — Kostnaður og flutningurÖkutækið er sent á áfangastað. Alþjóðleg flutningsgjöld eru innifalin, en sjótrygging er ekki innifalin. Þú sérð um tryggingar, innflutningsgjöld, tolla og áfangastaðsgjöld.
CIF — Kostnaður, tryggingar og flutningurÖkutækið er sent til áfangastaðarhafnarinnar með flutningskostnaði og grunn sjótryggingu innifalinni. Þú berð ábyrgð á innflutningsgjöldum, sköttum, tollafgreiðslu og staðbundnum gjöldum á áfangastað.
Verð ökutækisSamkomulagð kaupverð ökutækisins fyrir annan viðeigandi kostnað, svo sem sendingarkostnað, skoðunarkostnað, útflutningskostnað og áfangastaðskostnað.
SkoðunargjaldKostnaður við að skoða ökutækið fyrir sendingu. Þetta getur falið í sér ástand ökutækis, ytra byrði, innra byrði og vélrænar athuganir eftir því hvaða skoðunarpakki er valinn.
ÚtflutningsmeðhöndlunargjaldNær yfir nauðsynlega útflutningsvinnslu, skjölun og tollmeðferð sem þarf til að flytja ökutækið frá Kína.
Gjald fyrir innanlandsflutningaKostnaðurinn við að flytja ökutækið frá seljanda/söluaðila á tilskilinn stað, vöruhús eða kínverska höfn.
Gjald fyrir staðbundna höfnGjöld sem tengjast meðhöndlun ökutækisins í kínversku brottfararhöfninni, svo sem afgreiðsla í höfn og á flugstöðinni.
Alþjóðleg fraktKostnaðurinn við að flytja ökutækið sjóleiðis frá Kína til áfangastaðarhafnarinnar.
FrakttryggingTryggingar sem ná yfir ökutækið meðan á flutningi milli landa stendur.
ReikningurOpinbert skjal sem sýnir verðmæti ökutækisins, kaupanda, seljanda og upplýsingar um viðskipti. Tollgæslan getur notað það til að reikna út tolla og skatta.
Flytja út skjölSkjöl sem þarf til að flytja út ökutækið löglega frá Kína og vinna úr sendingunni.
TollafgreiðslaFerlið við að uppfylla tollkröfur svo að ökutækið geti löglega farið frá Kína eða komið inn í áfangalandið.
GjaldmiðillFagmaður eða fyrirtæki sem sér um tollafgreiðslu og innflutningsferli fyrir þína hönd í áfangalandinu.
ViðtakandiSá einstaklingur eða fyrirtæki sem skráð er sem móttakandi/innflytjandi ökutækisins á áfangastað.
Áætlaður komutími — Áætlaður komutímiÁætlaður dagur þegar ökutækið eða sendingin er væntanleg til áfangastaðarhafnar.
ETD — Áætlaður brottfarartímiÁætlaður dagur þegar búist er við að ökutækið eða skipið leggi úr höfn frá brottfararhöfn.
Áfangastaður höfnHöfnin í þínu landi þar sem áætlað er að ökutækið komi.
Innflutningsgjöld og skattarRíkisstjórnargjöld leggjast á þegar ökutækið kemur inn í landið þitt. Kaupandi greiðir þau venjulega nema annað sé sérstaklega tekið fram.
ÁfangastaðagjöldStaðbundinn kostnaður í komuhöfn, svo sem meðhöndlun við höfnina, skjölun, geymsla og önnur gjöld tengd höfninni.
Sendingarskjöl AfhendingFerlið við að senda upprunaleg eða nauðsynleg flutningsskjöl til kaupanda eða viðtakanda til tollafgreiðslu og afhendingar ökutækis.
ÚTFLYTTARFERLI BÍLA Í KÍNA
SKREFHVAÐ GERIST
1. Veldu bílinn þinnVeldu ökutæki úr tiltækum skráningum okkar eða láttu okkur vita hvaða framleiðanda, árgerð, upplýsingar og fjárhagsáætlun þú vilt.
2. Staðfestu ökutækiðVið staðfestum verð ökutækisins, upplýsingar, framboð, ástand og áætlaðan sendingarkostnað við þig áður en þú heldur áfram.
3. Panta bílinn — 30%Borga a 30% bókunarinnborgun til að tryggja ökutækið. Við pöntum síðan bílinn og hefjum kaup- og útflutningsferlið.
4. Skoðun ökutækjaÖkutækið er skoðað fyrir sendingu. Skoðunarvottorð er staðfest að ökutækið hafi verið skoðað.
5. Útflutningur og sendingVið ljúkum nauðsynlegum útflutningsferlum og sjáum um sendingu ökutækisins frá Kína til áfangastaðarhafnarinnar.
6. Skjöl tilbúin — 70% eftirstöðvarÞegar nauðsynleg skjöl liggja fyrir, þar á meðal Farmbréf, útflutningsskjöl/vottorð og skoðunarvottorð, þú borgar eftirstöðvarnar 70% innistæða.
7. Móttaka flutningsskjalaVið útvegum nauðsynleg sendingar- og útflutningsgögn svo þú getir undirbúið tollafgreiðslu og söfnun á áfangastað.
8. Ökutæki kemurÖkutækið þitt kemur á áfangastað. Þú lýkur með tollafgreiðslu, tolla, skatta og annarra áfangastaðargjalda sem gilda í þínu landi.
mál 5071 × 1937 × 1512 mm
Hjólbassa 3000 mm
Lægðu þyngd 2160 kg
Rafhlaða Stærð 49.2 kWh
Dekkstærð 235 / 55 R19
Hámarkshraði 200 km / klst

Rafbíll xpeng p7+

XPeng P7+ árgerð 2026 kemur kraftmikið inn með alhliða hönnunarþróun. Nýja gerðin heldur í klassíska erfðaefni vörumerkisins og býður upp á nákvæmar uppfærslur á ytra byrði, innréttingarfrágangi og afköstum drifbúnaðar. Sérstaklega skapar djörf umbreyting ytra byrðis sjónræna ímynd sem blandar saman tækni og sportleika, á meðan bjartsýni á uppsetningu og afköst lyfta samkeppnishæfni bílsins á nýtt stig.

Uppfærsla á framhlið

Framhlið 2026 XPeng P7+ bílsins tileinkar sér framúrstefnulegt hönnunarmál „ Interstellar Shuttle “. Þótt hún varðveiti þekkta Robot Face fjölskylduímyndina, inniheldur hún yngri og nýstárlegri þætti. Einkennandi LED ljósröndin í fullri breidd teygir sig yfir framhliðina eins og stjörnuljósgeisli og myndar sterka sjónræna andstæðu við tvöfalda AGS virka grillið fyrir neðan og verður þannig miðpunktur framhliðarinnar. Athyglisvert er að hefðbundnar loftleiðarrásir hafa verið fjarlægðar, sem gerir framhliðina hreinni og samþættari.

Áherslan á smáatriðin er augljós. Nýja, bláa akstursljósið er snjallt samþætt í lýsingarkerfið og gefur skýrt til kynna sjálfkeyrandi akstursstöðu bílsins þegar það er virkjað. Þetta eykur ekki aðeins tæknilegan aðdráttarafl heldur einnig hagnýta notagildi. Að auki hefur framstuðarinn verið fínstilltur til að draga verulega úr loftmótstöðu, bæta stöðugleika við mikinn hraða og lækka orkunotkun — sem tryggir fullkomna jafnvægi milli fagurfræði og virkni.

Hliðarprófíll

Hliðarsýnin er þar sem árgerð 2026 XPeng P7+ sýnir best glæsileika og kraft. Með 5,056 mm lengd yfirbyggingar og afar langan hjólhaf upp á 3,000 mm eru hlutföllin fullkomlega jöfn. Þaklínan á fastback-bílnum rennur mjúklega frá framhlið til afturhliðar eins og stjörnuhrap og myndar jafnvægan og kraftmikinn yfirbragð sem gefur strax frá sér íþróttamannlega orku.

Samsetning fljótandi þaks og falinna hurðarhúna dregur úr vindhljóði og eykur um leið hreint og hátæknilegt útlit bílsins. Einstök hönnunarheimspeki XPengs um „rýmisnýtingu“ er að fullu uppfyllt með nýjungum eins og framfærðri A-súlu og falinni C-súlu, sem hámarkar innanrýmið. Fyrir vikið er höfuðrými að aftan sambærilegt við hefðbundna jeppa og brýtur staðalímyndina um þröngt innanrými coupé-bíla. 20 tommu sportfelgur með lágprófíldekkjum styrkja enn frekar sportlegan karakter bílsins og láta hann líta kraftmikinn út jafnvel þegar hann er kyrrstæður.

Endurhönnun að aftan

Í samanburði við endurbættar uppfærslur að framan og hliðum er afturhluti 2026 XPeng P7+ sannkallaður hápunktur þessarar andlitslyftingar. Mest áberandi breytingin er alveg endurhannað afturljósakerfi. Fyrri öfug C-lögun er skipt út fyrir skarpa, neðri ljósrönd sem nær yfir alla breidd með sterkri línulegri fagurfræði, sem gefur frá sér djörf og nútímaleg einkenni. Bláa, snjalla ökuljósið er einnig samþætt í miðjuna, sem endurspeglar hönnun framhliðarinnar. Þegar það er lýst upp skilar mjóa ljósröndin mjúkri og fágaðri lýsingaráhrifum sem bjóða upp á einstaka næturþekkingu.

Afturstuðarinn er í sama lit og bíllinn er paraður við kraftmikla X-laga hönnun, sem eykur enn frekar sportlega stemningu. Tvöfaldur afturspoiler er meistaraverk: efri spoilerinn bætir loftaflfræðilegan stöðugleika við mikinn hraða, en sá neðri eykur sjónræna dýpt og gerir afturhluta bílsins þrívíddarlegri. Stórt svæði með glansandi svörtum list ásamt hönnun í dreifarastíl eykur sportlegan blæ, á meðan falinn útblástursbúnaður heldur afturhlutanum hreinum og glæsilegum. Í heildina litið jafnar afturhlutahönnunin fullkomlega sportleika og tækni og uppfyllir væntingar bæði áhugamanna um afköst og hönnun.

Innri klefi

Að innan heldur XPeng P7+ árgerð 2026 áfram lágmarks- og tæknivæddri hönnun fjölskyldubílsins. Umlykjandi stjórnklefaútlitið skapar opið og upplifunarríkt andrúmsloft sem lætur farþegum líða eins og þeir séu staddir í framtíðarrými fyrir farsíma. 15.6 tommu fljótandi miðskjárinn er knúinn áfram af flaggskipsörgjörvanum Qualcomm Snapdragon 8295P, sem tryggir mjúka og viðbragðshraða notkun. Sjálfþróaða Tianji XOS 5.4.0 kerfið með gervigreind styður X-GPT snjalla samskipti, sem skilar leiðandi nákvæmni í raddgreiningu og svörunarhraða fyrir eðlilegri samskipti milli manna og ökutækis.

Þökk sé 3,000 mm hjólhafi býður farþegarýmið upp á einstakt rými. Með 1.8 metra háum farþega í framsætinu er höfuðrýmið enn ein hnefa á breidd; farþegar í aftursætinu njóta meira en tveggja hnefa af hnérými og ríflegu höfuðrými, sem tryggir þægindi jafnvel í löngum ferðum. Meðal lúxusbúnaðar eru 20 hágæða hátalarar með 7.1.4 hljóðkerfi, þrír úrvals ilmvalkostir og lýsingarkerfi í fossstíl, sem skapar sannarlega upplifun í farþegarýminu.

Drifrás og undirvagn

Fjölbreytt úrval drifbúnaðar gerir 2026 XPeng P7+ kleift að mæta mismunandi þörfum notenda. Hann er fáanlegur bæði í útgáfum með eingöngu rafmagni og með aukinni drægni. Rafmagnsútgáfan er byggð á 800V háspennugrunni með 5C hraðhleðslu AI rafhlöðu, sem býður upp á allt að 725 km drægni með CLTC . Útgáfan með aukinni drægni er með 110 kW rafal, 180 kW drifmótor og 49.2 kWh LFP rafhlöðu, sem skilar 430 km drægni með eingöngu rafmagni og allt að 1,550 km heildardrægni , sem gerir langferðalög áhyggjulaus.

Undirvagninn er jafnframt áhrifamikill, með tvöföldum álfjöðrun að framan og fimm arma sjálfstæðri fjöðrun að aftan. Allar gerðir eru með tvöfaldri loftfjöðrun og aðlögunarhæfri fjöðrun sem staðalbúnað. Þetta kerfi dregur á áhrifaríkan hátt úr ójöfnum vega í daglegum akstri og viðheldur framúrskarandi stjórn á yfirbyggingu í hraðskreiðum beygjum, sem nær kjörnu jafnvægi milli þæginda og aksturseiginleika.

Umsagnir viðskiptavina

0 umsagnir
0
0
0
0
0

Engar umsagnir hafa borist enn sem komið er.

Einungis innskráð(ur) viðskiptavinur sem hefur keypt þessa vöru getur skrifað umsögn.