Audi A6L 2026 – Tilbúinn til útflutnings frá Kína | BÍLL Í KÍNA

Magnkaupaáætlun fyrir ökutæki

Hafðu samband við okkur núna til að fá heildsöluverð, hvata frá söluaðilum og magnafslætti.

Upprunalegt verð var: $47,000.00.Núverandi verð er: $45,000.00.


SUNDURLITUN Á AUKA KOSTNAÐI
AUKAkostnaðurUpphæð (USD)
Verð ökutækis-
Skoðunargjald+95 Bandaríkjadalir
Útflutningsmeðhöndlunargjald+300 Bandaríkjadalir
Innanlandsflutningsgjald (Sjanghæ)+300 Bandaríkjadalir
Gjald fyrir staðbundna höfn+400 Bandaríkjadalir
Alþjóðleg frakt-
Frakttrygging+95 Bandaríkjadalir
VIÐSKIPTASKILMÁLAR ÚTSKÝRT
ViðskiptatímabilÚtskýring 
EXW — Ex WorksÖkutækið er tiltækt á staðsetningu seljanda í Kína. Þú berð ábyrgð á flutningi, útflutningsfyrirkomulagi, sendingarkostnaði og öllum kostnaði eftir afhendingu.
FCA — Ókeypis flutningsaðiliVið afhendum ökutækið til samþykkts flutningsaðila eða staðsetningar í Kína. Innanlandsflutningar og útflutningsafgreiðsla eru innifalin; þú sérð um alþjóðlega sendingu.
FOB — Ókeypis um borðÖkutækið er afhent og hlaðið um borð í skipið í kínversku höfninni. Þú berð ábyrgð á alþjóðlegum sendingum, tryggingum, áfangastaðargjöldum, sköttum og tollum.
CFR — Kostnaður og flutningurÖkutækið er sent á áfangastað. Alþjóðleg flutningsgjöld eru innifalin, en sjótrygging er ekki innifalin. Þú sérð um tryggingar, innflutningsgjöld, tolla og áfangastaðsgjöld.
CIF — Kostnaður, tryggingar og flutningurÖkutækið er sent til áfangastaðarhafnarinnar með flutningskostnaði og grunn sjótryggingu innifalinni. Þú berð ábyrgð á innflutningsgjöldum, sköttum, tollafgreiðslu og staðbundnum gjöldum á áfangastað.
Verð ökutækisSamkomulagð kaupverð ökutækisins fyrir annan viðeigandi kostnað, svo sem sendingarkostnað, skoðunarkostnað, útflutningskostnað og áfangastaðskostnað.
SkoðunargjaldKostnaður við að skoða ökutækið fyrir sendingu. Þetta getur falið í sér ástand ökutækis, ytra byrði, innra byrði og vélrænar athuganir eftir því hvaða skoðunarpakki er valinn.
ÚtflutningsmeðhöndlunargjaldNær yfir nauðsynlega útflutningsvinnslu, skjölun og tollmeðferð sem þarf til að flytja ökutækið frá Kína.
Gjald fyrir innanlandsflutningaKostnaðurinn við að flytja ökutækið frá seljanda/söluaðila á tilskilinn stað, vöruhús eða kínverska höfn.
Gjald fyrir staðbundna höfnGjöld sem tengjast meðhöndlun ökutækisins í kínversku brottfararhöfninni, svo sem afgreiðsla í höfn og á flugstöðinni.
Alþjóðleg fraktKostnaðurinn við að flytja ökutækið sjóleiðis frá Kína til áfangastaðarhafnarinnar.
FrakttryggingTryggingar sem ná yfir ökutækið meðan á flutningi milli landa stendur.
ReikningurOpinbert skjal sem sýnir verðmæti ökutækisins, kaupanda, seljanda og upplýsingar um viðskipti. Tollgæslan getur notað það til að reikna út tolla og skatta.
Flytja út skjölSkjöl sem þarf til að flytja út ökutækið löglega frá Kína og vinna úr sendingunni.
TollafgreiðslaFerlið við að uppfylla tollkröfur svo að ökutækið geti löglega farið frá Kína eða komið inn í áfangalandið.
GjaldmiðillFagmaður eða fyrirtæki sem sér um tollafgreiðslu og innflutningsferli fyrir þína hönd í áfangalandinu.
ViðtakandiSá einstaklingur eða fyrirtæki sem skráð er sem móttakandi/innflytjandi ökutækisins á áfangastað.
Áætlaður komutími — Áætlaður komutímiÁætlaður dagur þegar ökutækið eða sendingin er væntanleg til áfangastaðarhafnar.
ETD — Áætlaður brottfarartímiÁætlaður dagur þegar búist er við að ökutækið eða skipið leggi úr höfn frá brottfararhöfn.
Áfangastaður höfnHöfnin í þínu landi þar sem áætlað er að ökutækið komi.
Innflutningsgjöld og skattarRíkisstjórnargjöld leggjast á þegar ökutækið kemur inn í landið þitt. Kaupandi greiðir þau venjulega nema annað sé sérstaklega tekið fram.
ÁfangastaðagjöldStaðbundinn kostnaður í komuhöfn, svo sem meðhöndlun við höfnina, skjölun, geymsla og önnur gjöld tengd höfninni.
Sendingarskjöl AfhendingFerlið við að senda upprunaleg eða nauðsynleg flutningsskjöl til kaupanda eða viðtakanda til tollafgreiðslu og afhendingar ökutækis.
ÚTFLYTTARFERLI BÍLA Í KÍNA
SKREFHVAÐ GERIST
1. Veldu bílinn þinnVeldu ökutæki úr tiltækum skráningum okkar eða láttu okkur vita hvaða framleiðanda, árgerð, upplýsingar og fjárhagsáætlun þú vilt.
2. Staðfestu ökutækiðVið staðfestum verð ökutækisins, upplýsingar, framboð, ástand og áætlaðan sendingarkostnað við þig áður en þú heldur áfram.
3. Panta bílinn — 30%Borga a 30% bókunarinnborgun til að tryggja ökutækið. Við pöntum síðan bílinn og hefjum kaup- og útflutningsferlið.
4. Skoðun ökutækjaÖkutækið er skoðað fyrir sendingu. Skoðunarvottorð er staðfest að ökutækið hafi verið skoðað.
5. Útflutningur og sendingVið ljúkum nauðsynlegum útflutningsferlum og sjáum um sendingu ökutækisins frá Kína til áfangastaðarhafnarinnar.
6. Skjöl tilbúin — 70% eftirstöðvarÞegar nauðsynleg skjöl liggja fyrir, þar á meðal Farmbréf, útflutningsskjöl/vottorð og skoðunarvottorð, þú borgar eftirstöðvarnar 70% innistæða.
7. Móttaka flutningsskjalaVið útvegum nauðsynleg sendingar- og útflutningsgögn svo þú getir undirbúið tollafgreiðslu og söfnun á áfangastað.
8. Ökutæki kemurÖkutækið þitt kemur á áfangastað. Þú lýkur með tollafgreiðslu, tolla, skatta og annarra áfangastaðargjalda sem gilda í þínu landi.
Snyrtistig Audi A6L 2026 2.0T Premium Sport Edition Audi A6L 2026 2.0T Premium Elegant Edition Audi A6L 2026 2.0T Luxury Sport Edition Audi A6L 2026 2.0T Luxury Elegant Edition
Verð frá verksmiðju ($) 45817 45817 49999 49999
Stig Meðalstór til stór ökutæki Meðalstór til stór ökutæki Meðalstór til stór ökutæki Meðalstór til stór ökutæki
Orkutegund bensín bensín bensín bensín
Útgáfudagur 2026.03 2026.03 2026.03 2026.03
Motor 2.0T 204hö L4 2.0T 204hö L4 2.0T 272hö L4 2.0T 272hö L4
Max. afl (kW) 340 340 400 400
Hámarks tog (N·m) 340 340 400 400
sending 7 gíra tvíkúplings 7 gíra tvíkúplings 7 gíra tvíkúplings 7 gíra tvíkúplings
Lengd (mm) x Breidd (mm) x Hæð (mm) 5142x1874x1464 5142x1874x1464 5142x1874x1464 5142x1874x1464
Líkamsbygging 4 dyra, 5 sæta fólksbifreið 4 dyra, 5 sæta fólksbifreið 4 dyra, 5 sæta fólksbifreið 4 dyra, 5 sæta fólksbifreið
Hámarkshraði (km/klst) 237 237 250 250
Opinber hröðunartími frá 0-100 km/klst (s) 8 8 7.2 7.2
WLTC alhliða eldsneytisnotkun (l/100km) 6.98 6.98 7.17 7.17
Hjólhaf (mm) 3066 3066 3066 3066
eigin þyngd (kg) 1896 1896 1911 1911
Full hleðslumassi (kg) 2420 2420 2430 2430
Vél Model DXF DXF DXL DXL
Tilfærsla (L) 2.0 2.0 2.0 2.0
Bensíntankur (L) 61 61 61 61
eldsneytisflokkur 95 # 95 # 95 # 95 #
Akstursstilling Framvél, framhjóladrif Framvél, framhjóladrif Framvél, framhjóladrif Framvél, framhjóladrif
gerð fjöðrunar að framan Fjölliða óháð fjöðrun Fjölliða óháð fjöðrun Fjölliða óháð fjöðrun Fjölliða óháð fjöðrun
Gerð fjöðrunar að aftan Fjölliða óháð fjöðrun Fjölliða óháð fjöðrun Fjölliða óháð fjöðrun Fjölliða óháð fjöðrun
Dekkjastærð að framan 225 / 55 R18 225 / 55 R18 245 / 45 R19 245 / 45 R19
Stærð dekkja að aftan 225 / 55 R18 225 / 55 R18 245 / 45 R19 245 / 45 R19
Radar í garði áfram áfram áfram áfram
aftur aftur aftur aftur
Myndir af akstursaðstoð Bakkmyndavél Bakkmyndavél Bakkmyndavél Bakkmyndavél
360° víðmyndataka 360° víðmyndataka 360° víðmyndataka 360° víðmyndataka
Gagnsæ mynd Gagnsæ mynd Gagnsæ mynd Gagnsæ mynd
Skemmtiferðaskipakerfi hraðastilli hraðastilli hraðastilli hraðastilli
Aðlagandi hraðastillir Aðlagandi hraðastillir Aðlagandi hraðastillir Aðlagandi hraðastillir
Aðlögunarhæfur hraðastillir í fullum hraða Aðlögunarhæfur hraðastillir í fullum hraða Aðlögunarhæfur hraðastillir í fullum hraða Aðlögunarhæfur hraðastillir í fullum hraða
Stig með aðstoð við akstur Level 2 Level 2 Level 2 Level 2
Sjálfvirk bílastæði Hefðbundin stilling Hefðbundin stilling Hefðbundin stilling Hefðbundin stilling
Sólarþak Óopnanlegt panorama sóllúgu Óopnanlegt panorama sóllúgu Óopnanlegt panorama sóllúgu Óopnanlegt panorama sóllúgu
Virkni stýris Fjölnotastýring Fjölnotastýring Fjölnotastýring Fjölnotastýring
Skipt um gír Skipt um gír Skipt um gír Skipt um gír
minni minni minni minni
hita hita hita hita
Afturhlera með innleiðingu Hefðbundin stilling Hefðbundin stilling Hefðbundin stilling Hefðbundin stilling
Virkni framsæta hita hita hita hita
loftræsting loftræsting loftræsting loftræsting
minni minni minni minni
nudd nudd nudd nudd
Aðgerð í annarri sætaröð hita hita hita hita
Head-Up Display (HUD) Valfrjálst Valfrjálst Valfrjálst Valfrjálst

 The Audi A6L 2026 is definitely an option that cannot be overlooked. This time, instead of blindly stacking features, it precisely caters to the needs of different user groups through its design. Whether you are a business professional or a young enthusiast, you can find a version that suits you—this is also one of the key reasons why it remains competitive in its segment.

The most eye-catching aspect of the exterior is undoubtedly the dual front-end design with Elegant and Sport versions, which completely solves the dilemma of “business models being too dull and sporty models lacking refinement.” The Elegant version follows a calm and luxurious route, featuring a classic chrome grille with neatly arranged horizontal trims. There are no excessive flashy elements—its understated style exudes the texture of an executive sedan, making it perfectly suitable for both business receptions and daily commuting, fully meeting the aesthetic expectations of professionals. In contrast, the Sport version maximizes individuality with a full blacked-out sports package. The honeycomb grille combined with a dark front lip creates strong visual tension, appealing greatly to younger consumers who pursue trendy styling, while also delivering high road presence and recognition.

It is worth mentioning that the entire front design is kept extremely clean, abandoning redundant decorations and fully showcasing Audi’s signature minimalist design philosophy. The matrix LED headlights on both sides serve as the finishing touch, with sharp and elongated styling. They are not only visually striking but also highly functional supporting multiple dynamic lighting modes, including navigation projection arrows, pedestrian warning symbols, and animated welcome lighting. When unlocking the car at night, the lights gradually illuminate, creating a strong sense of ceremony, which has always been one of Audistyrkleikar.

The side profile continues the benchmark standard of the A6L. Með dimensions of 5050mm/1886mm/1475mm og a hjólhaf 3024 mm, the proportions appear exceptionally balanced while also laying a solid foundation for a spacious interior. The elegant presence of an executive sedan is immediately noticeable. The body lines are smooth and elongated, and the fastback-style roofline not only looks stylish but also improves aerodynamic efficiency, even comparable to many new energy vehicles, making the car more fuel-efficient and quieter during driving. The semi-hidden electric door handles replace traditional designs, giving the side a cleaner and more modern look while further reducing drag attention to detail is evident everywhere. Chrome trim around the windows, combined with the sculpted waistline along the lower doors, extends from the front to the rear, perfectly outlining the full-bodied stance with a balance of elegance and strength.

The rear design is full of surprises, completely moving away from the dullness of previous models. The split full-width taillights use OLED technology and support various lighting effects such as wave and flowing animations. When illuminated at night, they not only enhance the visual width but also provide extremely high recognition, making the car instantly identifiable even in traffic. Another highlight is the illuminated four-ring logo, which becomes a distinctive feature at night, reinforcing brand identity and recognition. The trunk lid features smooth lines, and the subtle ducktail spoiler adds a touch of sportiness without appearing excessive. In terms of practicality, the wide trunk opening and moderate loading height make it convenient for daily use, and the entire range comes standard with an electric tailgate. The 430L trunk capacity easily meets both daily family needs and business travel requirements, balancing style and practicality.

Inni í klefanum, Audi’s signature triple-screen interaction system is retained but significantly improved in experience. The 12.3-inch full digital instrument cluster, 10.1-inch central control screen, and 8.6-inch climate control touchscreen form a curved dual-screen layout, offering a more layered visual effect and smoother operation. Powered by the Qualcomm Snapdragon 8150 chip, previous lag issues have been completely resolved, greatly improving system responsiveness. Daily functions and navigation run smoothly without delays, which is a major plus frequently mentioned by users.

Seat comfort is also well executed. The front seats support electric adjustment, heating, ventilation, and massage functions, ensuring comfort in both summer and winter. During long drives, the massage function effectively reduces fatigue, significantly enhancing the overall experience. Space performance is equally impressive: the 3024mm wheelbase provides ample room for both front and rear passengers. In real testing, an adult with a height of 183 cm still has about a fist’s worth of headroom in the front after adjusting to a normal driving position, without feeling cramped. Rear legroom exceeds two fists, allowing even taller passengers to sit comfortably and cross their legs. The central floor hump is reasonably controlled, ensuring that the middle rear passenger does not feel overly constrained, thus taking care of every occupant’s comfort.

Umsagnir viðskiptavina

0 umsagnir
0
0
0
0
0

Engar umsagnir hafa borist enn sem komið er.

Einungis innskráð(ur) viðskiptavinur sem hefur keypt þessa vöru getur skrifað umsögn.