NIO ES8 2026– – Pri faktori ki soti nan Lachin | MACHIN AN CHIN

Pwogram Acha Veyikil An Gwo

Kontakte nou kounye a pou pri an gwo, ankourajman pou konsesyonè, ak rabè sou volim.

Pri orijinal la te: $60,000.00.Pri aktyèl la se: $58,000.00.


DEKLARASYON DEPANN ANPLIS
Pri ANPLISKantite lajan (USD)
Pri Veyikil-
Frè Enspeksyon+95 dola ameriken
Frè Manyen Ekspòtasyon+300 dola ameriken
Frè Transpò Domestik (Shanghai)+300 dola ameriken
Frè Lokal Pò a+400 dola ameriken
Kago Entènasyonal-
Asirans machandiz+95 dola ameriken
EKSPLIKASYON TÈM KOMÈS YO
Tèm KomèsEksplikasyon 
EXW — Ex WorksMachin nan disponib nan lokal vandè a nan peyi Lachin. Ou responsab pou transpò, aranjman pou ekspòtasyon, anbake ak tout depans apre ranmasaj la.
FCA — Transpòtè LibNou livre machin nan nan yon transpòtè oswa yon kote nou dakò nan peyi Lachin. Transpò domestik ak dedouanement ekspòtasyon enkli; ou menm ki pou fè aranjman pou anbake entènasyonal la.
FOB — Gratis abòYo delivre machin nan epi yo chaje l sou bato a nan pò Chinwa a. Ou pran responsablite pou anbake entènasyonal, asirans, frè destinasyon, taks ak dwa.
CFR — Pri ak FretYo anbake machin nan nan pò destinasyon ou. Transpò entènasyonal la enkli, men asirans maritim lan pa enkli. Ou okipe asirans, taks enpòtasyon, dwa ak chaj destinasyon.
CIF — Pri, Asirans ak FretYo anbake machin nan nan pò destinasyon ou an ak machandiz ak asirans maritim debaz enkli. Ou responsab pou devwa enpòtasyon, taks, dedwann ak chaj lokal yo nan destinasyon an.
Pri VeyikilPri acha ki te dakò sou li pou machin nan anvan lòt depans aplikab tankou anbake, enspeksyon, manyen ekspòtasyon ak frè destinasyon.
Frè EnspeksyonPri pou tcheke machin nan anvan chajman an. Sa ka gen ladan kondisyon machin nan, chèk ekstèn, enteryè ak mekanik selon pake enspeksyon ki chwazi a.
Frè Manyen EkspòtasyonKouvri pwosesis ekspòtasyon ki nesesè yo, dokimantasyon ak pwosedi ladwàn ki nesesè pou anbake machin nan soti nan Lachin.
Frè Transpò DomestikPri pou deplase machin nan soti nan vandè/konsesyonè a pou ale nan kote ki nesesè a, nan depo a oswa nan pò Chinwa a.
Frè Lokal Pò aFrè ki gen rapò ak manyen machin nan nan pò depa Chinwa a, tankou pwosesis tèminal ak pò a.
Kago EntènasyonalPri transpò machin nan pa lanmè soti nan Lachin pou rive nan pò destinasyon ou.
Asirans machandizAsirans ki kouvri machin nan pandan transpò entènasyonal.
Facture KomèsyalYon dokiman ofisyèl ki montre valè machin nan, achtè a, vandè a ak detay tranzaksyon an. Ladwàn ka itilize li pou kalkile dwa ak taks.
Ekspòte Dokiman yoDokiman ki nesesè pou ekspòte machin nan legalman soti nan Lachin epi trete chajman an.
Ladwàn ClearancePwosesis pou ranpli kondisyon ladwann yo pou machin nan ka legalman kite Lachin oswa antre nan peyi destinasyon an.
Ajan KlèmanYon pwofesyonèl oswa yon konpayi ki okipe dedwann ak pwosedi enpòtasyon pou ou nan peyi destinasyon an.
DestinataireMoun oswa konpayi ki nan lis kòm moun k ap resevwa/enpòte machin nan nan destinasyon an.
ETA — Tan Estimasyon pou AriveDat estime lè machin nan oswa chajman an espere rive nan pò destinasyon an.
ETD — Tan Depa EstimeDat estime lè machin nan oswa bato a gen pou kite pò depa a.
Pò Destinasyon anPò nan peyi ou kote machin nan dwe rive a.
Enpòtasyon Dwa & TaksYo aplike frè gouvènman an lè machin nan antre nan peyi w la. Nòmalman, se achtè a ki peye yo sof si yo di otreman.
Chaj DestinasyonDepans lokal nan pò arive a, tankou manyen tèminal la, dokimantasyon, depo ak lòt chaj ki gen rapò ak pò a.
Dokiman anbake yoPwosesis pou voye dokiman orijinal yo oswa dokiman anbake yo bay achtè a oswa moun k ap resevwa a pou dedwann ak pou yo ka vin chèche machin nan.
PWOSESIS EKSPÒTASYON MACHIN AN CHIN
ETAPSAK PASE
1. Chwazi machin ouChwazi yon machin nan lis ki disponib nou yo oubyen di nou mak, modèl, ane, espesifikasyon ak bidjè ou vle a.
2. Konfime Veyikil laNou konfime pri machin nan, espesifikasyon yo, disponiblite a, kondisyon an ak pri anbake estime a avèk ou anvan ou kontinye.
3. Rezève machin nan — 30%Peye a 30% depo rezèvasyon pou sekirize machin nan. Apre sa, nou rezève machin nan epi nou kòmanse pwosesis acha ak ekspòtasyon an.
4. Enspeksyon VeyikilYo enspekte machin nan anvan yo anbake l. Sètifika Enspeksyon yo bay yon konfime ke machin nan te verifye.
5. Ekspòtasyon ak anbakeNou konplete pwosedi ekspòtasyon ki nesesè yo epi nou fè aranjman pou transpòte machin nan soti nan Lachin pou rive nan pò destinasyon ou an.
6. Dokiman yo pare — 70% BalansYon fwa dokiman ki nesesè yo disponib, tankou Koneksyon, Dokiman/Sètifika Ekspòtasyon ak Sètifika Enspeksyon, ou peye rès la 70% balans.
7. Resevwa Dokiman Anbake yoNou bay dokiman ki nesesè pou anbake ak ekspòtasyon pou ou ka prepare pou dedwanman ak koleksyon nan destinasyon ou.
8. Veyikil la riveVeyikil ou a rive nan pò destinasyon an. Ou fin fè dedwanman lokal la, dwa, taks ak lòt chaj destinasyon ki aplikab nan peyi ou.
Pwomotè
Motè 707 hp elektrik 707 hp elektrik 707 hp elektrik
Max pouvwa 520 kW 520 kW 520 kW
Max Torque 700 Nm 700 Nm 700 Nm
transmisyon Machin elektrik yon sèl vitès Machin elektrik yon sèl vitès Machin elektrik yon sèl vitès
Pèfòmans
Batri Range 635 km 635 km 635 km
Akselerasyon 0-100 3.97 s 3.97 s 3.97 s
Top vitès 220 km / h 220 km / h 220 km / h
Konsomasyon 16.6kWh/100km 16.6kWh/100km 16.6kWh/100km
Batri
Kalite ternary ityòm ternary ityòm ternary ityòm
Kapasite KO NAN KWh KO NAN KWh KO NAN KWh
Pote plent- Pò rapid Pò rapid Pò rapid
Dimansyon
Kantite moun ki 5280 2010 × × 1800 mm 5280 2010 × × 1800 mm 5280 2010 × × 1800 mm
Anpatman 3130 mm 3130 mm 3130 mm
Twoub Pwa 2630 kg 2630 kg 2630 kg
Syèj KI NAN chèz KI NAN chèz KI NAN chèz
Kawotchou 265 / 45 R21 265 / 45 R21 265 / 40 R22
Teknoloji
Asistans chofè Nivo 2 Nivo 2 Nivo 2
Espas pou Otomatik Otomatik Otomatik
Sispansyon Lè, doub chanm Lè, doub chanm Lè, doub chanm
Syèj Chofe, vantile, masaj Chofe, vantile, masaj Chofe, vantile, masaj
Dezyèm Ranje Chofe Chofe + vantilasyon Chofe + vantilasyon
Twazyèm Ranje Chofe Chofe Chofe
HUD Estanda Estanda Estanda

NIO EL8

Eksteryè Design

The 2026 NIO ES8 continues the latest design style of the NIO ET9 with refined details. The daytime running lights are more robust and sharp compared to the current model, and the headlights on both sides of the front bumper have also been redesigned, making the overall look sharper. Notably, the hood of the new NIO ES8 adopts a different structure from before, likely optimized based on the ONVO L90, providing a more convenient user experience. At the same time, the front bumper has been redesigned, significantly enhancing the vehicle’s recognition.

Kò ak Dimansyon

On the side, the 2026 NIO ES8 adds two lateral solid-state LiDARs, paired with newly designed multi-spoke wheels and chrome side skirts, further highlighting its luxury feel. In terms of dimensions, the new car is 5280mm long, 181mm longer than the 2025 model, over 2010mm wide, 1.8m high, with a wheelbase extended to 3130mm. This not only provides a stronger visual presence but also creates a more spacious and comfortable interior.

Konsepsyon dèyè

At the rear, the 2026 NIO ES8 features a full-width through-type taillight design, complementing the larger body size and highlighting the flagship SUV’s stability and grandeur. The roof adds a new luggage rack design, enhancing practicality and elevating the overall sense of quality.

Enteryè ak Teknoloji

Inside, the new NIO ES8 changes the center console screen from vertical to horizontal, with significantly increased screen size and resolution, improving both visual effect and user experience. The vehicle also features an integrated electronic gear lever, with more practical storage space under the console, creating a simpler and cleaner atmosphere. Notably, the center console area also incorporates an ultra-long “Skyline” screen, following the design of the NIO ET9, along with diffuse ambient lighting, creating a strong sense of technology and intelligence.

Kliyan Kòmantè

0 revize
0
0
0
0
0

Revizion

Klè filtè

Pa gen okenn revizyon ankò.

Se sèlman louvri sesyon an kliyan ki te achte pwodwi sa a ka kite yon revizyon.