
Geely Galaxy A7 ita ce motar sedan ta farko da aka haɗa da haɗin gwiwa a cikin jerin Galaxy ɗin da aka gina akan sabon tsarin makamashi na GEA. An sanya ta a matsayin mota mai matsakaicin girma kuma za a ƙaddamar da ita a hukumance a ranar 8 ga Agusta 2025. Tsarin Waje na Galaxy A7
Galaxy A7 ta ci gaba da yaren ƙirar iyali na 'Galaxy Ripple', tare da贯穿式 Layin hasken rana yana haɗa fitilolin mota masu kaifi a ɓangarorin biyu, tare da ƙirar bamper ta gaba mai ƙarfi, wanda ke nuna ƙarfin fasahar zamani. Layukan jikin suna da santsi da ƙarfi, tare da baya mai贯穿式 Hasken wutsiya da kuma kayan ado na chrome, wanda ke ƙara fahimtar juna gaba ɗaya. Sabuwar samfurin tana da tsawon, faɗi, da tsayi 4,918/1,905/1,495 mm, bi da bi, tare da ƙafafun ƙafa na 2,845 mm, wanda ke ba da aikin gani da sarari daidai da na sedans na tsakiya zuwa sama. An sanye shi da ƙafafun ƙarfe na 'Blade' mai inci 19, wanda ke nuna halayensa na wasanni.
Fasaha da Ciki ta Galaxy A7
Galaxy A7 ta ɗauki tsarin ɗakin da aka yi wa wahayi ta hanyar fasaha, wanda ke da allon tsakiya mai inci 15.4 mai iyo, wani rukuni na kayan aikin LCD mai inci 8.8, da kuma nunin kai na HUD, wanda ke samar da haɗin allo uku wanda ke haɓaka sauƙin tuƙi da aminci. Tsarin infotainment yana aiki ne ta hanyar tsarin Flyme Auto mai hankali, wanda aka haɓaka tare da Meizu, yana tallafawa gane murya mai sassa huɗu, tattaunawa mai ci gaba, da aikin 'gani-da-faɗi', yayin da kuma ya dace da haɗin wayar salula ta Huawei HiCar da Carlink. An lulluɓe kujerun da fata mai daɗi ta 'marshmallow', tare da kujerun gaba suna ba da ayyukan dumama, iska, da tausa, suna ba da ƙwarewar tuƙi mai kyau.
Galaxy A7 Powertrain
Galaxy A7 tana da sabuwar tsarin Thor EM-i Super Hybrid, wacce ke da injin musamman na haɗin gwiwa mai lita 1.5 tare da ingancin zafi na 47.26% (mafi girman ƙarfin 82 kW, matsakaicin ƙarfin juyi 136 N·m), tare da tsarin tuƙi na lantarki mai lamba 11 a cikin 1. Injin yana ba da matsakaicin ƙarfin 175 kW da matsakaicin ƙarfin juyi na 262 N·m, yana cimma lokacin hanzari na 0-100 km/h na daƙiƙa 7.1 kawai. A ƙarƙashin yanayin CLTC, yawan amfani da mai yana ƙasa da 2.67 L/100 km, tare da jimlar kewayon da ya wuce kilomita 2,100. Tsararren kewayon wutar lantarki yana samuwa a cikin nau'i biyu: kilomita 70 da kilomita 150, wanda ke biyan bukatun yanayi daban-daban na birane da nesa.
Tsarin Smart na Galaxy A7 na Galaxy
Geely Galaxy A7 tana da tsarin taimakon tuƙi mai wayo na Qianli Haohan H3, tana tallafawa taimakon kewayawa a babbar hanya NOA da ayyukan ajiye motoci ta atomatik na APA, wanda ke ƙara dacewa da aminci ga tuƙi. Bugu da ƙari, nau'ikan daban-daban suna ba da fa'idodi daban-daban na daidaitawa na ɗan lokaci, kamar hoton panoramic na 540°, tsarin sauti na Flyme Sound, rufin rana mai faɗi, da gogewa masu jin ruwan sama.











































Sharhi
Share masu taceBabu reviews yet.