Xiaomi SU7 Pro: á venda desde China | COCHE NA CHINA

Programa de compra de vehículos a granel

Contacta connosco agora para obter prezos de maiorista, incentivos para distribuidores e descontos por volume.

Prezo orixinal: $37,000.00.Prezo actual: $35,000.00.


DESGLOSE DE CUSTOS ADICIONAIS
Custo adicionalImporte (USD)
Prezo do vehículo-
Taxa de inspección+95 USD
Taxa de xestión de exportacións+300 USD
Taxa de transporte nacional (Shanghai)+300 USD
Taxa local portuaria+400 USD
Frete Internacional-
Seguro de carga+95 USD
EXPLICACIÓN DOS TERMOS COMERCIAIS
Término comercialExplicación 
EXW — Ex WorksO vehículo está dispoñible nas instalacións do vendedor na China. Vostede é responsable do transporte, os arranxos de exportación, o envío e todos os custos posteriores á recollida.
FCA — Transportista libreEntregamos o vehículo a un transportista ou localización acordada na China. Inclúese o transporte nacional e o despacho de exportación; vostede xestiona o envío internacional.
FOB — Franco a bordoO vehículo é entregado e cargado no buque no porto chinés. Vostede asume a responsabilidade dos envíos internacionais, o seguro, os gastos de destino, os impostos e os dereitos de envío.
CFR — Custo e freteO vehículo é enviado ao seu porto de destino. Inclúese o transporte internacional, pero o seguro marítimo non. Vostede xestiona o seguro, os impostos de importación, os dereitos de aduana e os gastos de destino.
CIF — Custo, seguro e freteO vehículo envíase ao porto de destino con frete e seguro marítimo básico incluídos. Vostede é responsable dos dereitos de importación, impostos, despacho de aduanas e cargos locais no destino.
Prezo do vehículoO prezo de compra acordado do vehículo antes doutros custos aplicables, como envío, inspección, manipulación de exportación e gastos de destino.
Taxa de inspecciónO custo da revisión do vehículo antes do envío. Isto pode incluír o estado do vehículo, as revisións exteriores, interiores e mecánicas dependendo do paquete de inspección seleccionado.
Taxa de xestión de exportaciónsCobre a tramitación de exportación, a documentación e os trámites aduaneiros necesarios para enviar o vehículo desde China.
Taxa de transporte nacionalO custo de trasladar o vehículo desde o vendedor/concesionario ata a localización, almacén ou porto chinés requirido.
Taxa local portuariaGastos relacionados coa manipulación do vehículo no porto de saída chinés, como a tramitación na terminal e no porto.
Frete InternacionalO custo do transporte do vehículo por mar desde a China ata o porto de destino.
Seguro de cargaSeguro que cobre o vehículo durante o transporte internacional.
Factura comercialUn documento oficial que mostra o valor do vehículo, o comprador, o vendedor e os detalles da transacción. A Aduana pode usalo para calcular dereitos e impostos.
Exportar documentosDocumentos necesarios para exportar legalmente o vehículo desde China e procesar o envío.
Desembaraço aduaneiroO proceso de completar os requisitos aduaneiros para que o vehículo poida saír legalmente da China ou entrar no país de destino.
Axente de compensaciónUn profesional ou empresa que xestiona o despacho de aduanas e os trámites de importación no teu nome no país de destino.
DestinatarioA persoa ou empresa que figura como receptora/importadora do vehículo no destino.
ETA — Hora estimada de chegadaA data estimada na que se prevé que o vehículo ou a carga chegue ao porto de destino.
ETD — Hora estimada de saídaA data estimada na que se prevé que o vehículo ou a embarcación saia do porto de saída.
Porto de destinoO porto do teu país onde está previsto que chegue o vehículo.
Taxes e impostos de importaciónAplícanse taxas gobernamentais cando o vehículo entra no seu país. Normalmente, agás que se indique o contrario, o comprador paga estas taxas.
Gastos de destinoCustos locais no porto de chegada, como a manipulación na terminal, a documentación, o almacenamento e outros cargos relacionados co porto.
Entrega de documentos de envíoO proceso de enviar os documentos de envío orixinais ou requiridos ao comprador ou destinatario para o despacho de aduanas e a recollida do vehículo.
PROCESO DE EXPORTACIÓN DE COCHES EN CHINA
PASOQUE PASA
1. Escolle o teu cocheSelecciona un vehículo dos nosos anuncios dispoñibles ou indícanos a marca, o modelo, o ano, as especificacións e o orzamento que desexas.
2. Confirmar o vehículoConfirmamos contigo o prezo do vehículo, as especificacións, a dispoñibilidade, o estado e os custos de envío estimados antes de que continúes.
3. Reservar o coche: 30 %Pagar a Depósito de reserva do 30% para asegurar o vehículo. Despois reservamos o coche e comezamos o proceso de compra e exportación.
4. Inspección de vehículosO vehículo é inspeccionado antes do envío. Un Certificado de inspección ofrécese confirmando que o vehículo foi revisado.
5. Exportación e envíoCompletamos os procedementos de exportación necesarios e organizamos o envío do vehículo desde China ata o seu porto de destino.
6. Documentos listos: 70 % de saldoUnha vez que estean dispoñibles os documentos requiridos, incluídos os Coñecemento de embarque, documentos/certificados de exportación e certificado de inspección, pagas o resto Saldo do 70 %.
7. Recibir os documentos de envíoProporcionámosche a documentación de envío e exportación necesaria para que poidas prepararte para o despacho de aduanas e a recollida no teu destino.
8. Chegada do vehículoO seu vehículo chega ao porto de destino. Vostede completa o despacho de aduanas local, os dereitos, impostos e outras taxas de destino aplicables no seu país.
Parámetros ingleses Xiaomi SU7 pro
Nivel Vehículos medianos e grandes
Tipo de enerxía Puro eléctrico
Data de produción 2024.03
Motor eléctrico Puro eléctrico de 299 cabalos de potencia
Alcance da batería CLTC (km) 830
Potencia máxima (kW) 220 (299 ps)
Par máximo (N·m) 400
transmisión Caixa de cambios dunha soa velocidade para vehículos eléctricos
Lonxitude (mm) x Anchura (mm) x Altura (mm) 4997x1963x1440
Estrutura corporal Sedan 4 portas 5 prazas
Velocidade máxima (km/h) 210
Distancia entre eixes (mm) 3000
peso en vacío (kg) 2205
Tipo de batería Frontal CA/asíncrono traseiro imán permanente/síncrono
Capacidade da batería (kWh) 94.3
método de carga ●Interface de carga rápida
modo de adianto Dobre motor tracción ás catro rodas
Sistema de suspensión (dianteira/traseira) Suspensión independente de dobre horquilla/suspensión independente multibrazo
Tamaño do pneumático 245 / 40 R20
Radar do parque antes/despois
Sistema de cruceiros Cruceiro a velocidade fixa/cruceiro adaptativo/cruceiro adaptativo a velocidade máxima
Nivel de condución asistida Nivel L2
Aparcadoiro automático patrón
Teito solar
Función do volante Control multifunción
Portón traseiro indutivo patrón

Desde o punto de vista do posicionamento, o Xiaomi SU7 é un sedán de tecnoloxía ecolóxica de alto rendemento de clase C con aparencia de coche deportivo. Compite co Tesla Model 3 e o Porsche Taycan Turbo, polo que o SU7 en impresións anteriores non tomará a vía do prezo baixo. Ademais, o SU7 usa baterías CATL Kirin, admite carga rápida de alta tensión de 800 V, motor de alta velocidade de desenvolvemento propio de Xiaomi, pneumáticos Michelin, pinzas de seis pistóns, etc., o que demostra que o custo de BOM de Xiaomi non é baixo. Nas palabras de Lei Jun, está "cheo do sabor do RMB".
Na rolda de prensa, Lei Jun presentou a configuración, os datos e o prezo varias veces, demostrando que a versión estándar do SU7 supera con creces o Tesla Model 3 e emprega materiais sólidos.
Aínda que é a primeira vez que Xiaomi Motors fracasa, como é que Xiaomi se presenta tarde, como destaca no mercado actual de vehículos eléctricos puros, tan competitivo? A resposta de Lei Jun é: condución intelixente + cabina intelixente + ecoloxía.

Comentarios de clientes

0 comentarios
0
0
0
0
0

avaliacións

Limpar filtros

Non hai comentarios aínda.

Os clientes rexistrados só que compraron este produto poderán deixar unha revisión.