Toyota Corolla 2026: prezo de fábrica na China | COCHE NA CHINA

Programa de compra de vehículos a granel

Contacta connosco agora para obter prezos de maiorista, incentivos para distribuidores e descontos por volume.

Prezo orixinal: $19,000.00.Prezo actual: $17,000.00.


DESGLOSE DE CUSTOS ADICIONAIS
Custo adicionalImporte (USD)
Prezo do vehículo-
Taxa de inspección+95 USD
Taxa de xestión de exportacións+300 USD
Taxa de transporte nacional (Shanghai)+300 USD
Taxa local portuaria+400 USD
Frete Internacional-
Seguro de carga+95 USD
EXPLICACIÓN DOS TERMOS COMERCIAIS
Término comercialExplicación 
EXW — Ex WorksO vehículo está dispoñible nas instalacións do vendedor na China. Vostede é responsable do transporte, os arranxos de exportación, o envío e todos os custos posteriores á recollida.
FCA — Transportista libreEntregamos o vehículo a un transportista ou localización acordada na China. Inclúese o transporte nacional e o despacho de exportación; vostede xestiona o envío internacional.
FOB — Franco a bordoO vehículo é entregado e cargado no buque no porto chinés. Vostede asume a responsabilidade dos envíos internacionais, o seguro, os gastos de destino, os impostos e os dereitos de envío.
CFR — Custo e freteO vehículo é enviado ao seu porto de destino. Inclúese o transporte internacional, pero o seguro marítimo non. Vostede xestiona o seguro, os impostos de importación, os dereitos de aduana e os gastos de destino.
CIF — Custo, seguro e freteO vehículo envíase ao porto de destino con frete e seguro marítimo básico incluídos. Vostede é responsable dos dereitos de importación, impostos, despacho de aduanas e cargos locais no destino.
Prezo do vehículoO prezo de compra acordado do vehículo antes doutros custos aplicables, como envío, inspección, manipulación de exportación e gastos de destino.
Taxa de inspecciónO custo da revisión do vehículo antes do envío. Isto pode incluír o estado do vehículo, as revisións exteriores, interiores e mecánicas dependendo do paquete de inspección seleccionado.
Taxa de xestión de exportaciónsCobre a tramitación de exportación, a documentación e os trámites aduaneiros necesarios para enviar o vehículo desde China.
Taxa de transporte nacionalO custo de trasladar o vehículo desde o vendedor/concesionario ata a localización, almacén ou porto chinés requirido.
Taxa local portuariaGastos relacionados coa manipulación do vehículo no porto de saída chinés, como a tramitación na terminal e no porto.
Frete InternacionalO custo do transporte do vehículo por mar desde a China ata o porto de destino.
Seguro de cargaSeguro que cobre o vehículo durante o transporte internacional.
Factura comercialUn documento oficial que mostra o valor do vehículo, o comprador, o vendedor e os detalles da transacción. A Aduana pode usalo para calcular dereitos e impostos.
Exportar documentosDocumentos necesarios para exportar legalmente o vehículo desde China e procesar o envío.
Desembaraço aduaneiroO proceso de completar os requisitos aduaneiros para que o vehículo poida saír legalmente da China ou entrar no país de destino.
Axente de compensaciónUn profesional ou empresa que xestiona o despacho de aduanas e os trámites de importación no teu nome no país de destino.
DestinatarioA persoa ou empresa que figura como receptora/importadora do vehículo no destino.
ETA — Hora estimada de chegadaA data estimada na que se prevé que o vehículo ou a carga chegue ao porto de destino.
ETD — Hora estimada de saídaA data estimada na que se prevé que o vehículo ou a embarcación saia do porto de saída.
Porto de destinoO porto do teu país onde está previsto que chegue o vehículo.
Taxes e impostos de importaciónAplícanse taxas gobernamentais cando o vehículo entra no seu país. Normalmente, agás que se indique o contrario, o comprador paga estas taxas.
Gastos de destinoCustos locais no porto de chegada, como a manipulación na terminal, a documentación, o almacenamento e outros cargos relacionados co porto.
Entrega de documentos de envíoO proceso de enviar os documentos de envío orixinais ou requiridos ao comprador ou destinatario para o despacho de aduanas e a recollida do vehículo.
PROCESO DE EXPORTACIÓN DE COCHES EN CHINA
PASOQUE PASA
1. Escolle o teu cocheSelecciona un vehículo dos nosos anuncios dispoñibles ou indícanos a marca, o modelo, o ano, as especificacións e o orzamento que desexas.
2. Confirmar o vehículoConfirmamos contigo o prezo do vehículo, as especificacións, a dispoñibilidade, o estado e os custos de envío estimados antes de que continúes.
3. Reservar o coche: 30 %Pagar a Depósito de reserva do 30% para asegurar o vehículo. Despois reservamos o coche e comezamos o proceso de compra e exportación.
4. Inspección de vehículosO vehículo é inspeccionado antes do envío. Un Certificado de inspección ofrécese confirmando que o vehículo foi revisado.
5. Exportación e envíoCompletamos os procedementos de exportación necesarios e organizamos o envío do vehículo desde China ata o seu porto de destino.
6. Documentos listos: 70 % de saldoUnha vez que estean dispoñibles os documentos requiridos, incluídos os Coñecemento de embarque, documentos/certificados de exportación e certificado de inspección, pagas o resto Saldo do 70 %.
7. Recibir os documentos de envíoProporcionámosche a documentación de envío e exportación necesaria para que poidas prepararte para o despacho de aduanas e a recollida no teu destino.
8. Chegada do vehículoO seu vehículo chega ao porto de destino. Vostede completa o despacho de aduanas local, os dereitos, impostos e outras taxas de destino aplicables no seu país.
Niveis de recorte Toyota Corolla 2026 1.2T S-CVT Edición Pioneer Toyota Corolla 2026 1.2T S-CVT Edición Elite Toyota Corolla 2026 2.0L CVT Edición Elite
Prezo EXW ($) 17866 18668 17722
Nivel coche compacto coche compacto coche compacto
Tipo de enerxía gasolina gasolina gasolina
Lanzamento 2025.12 2025.12 2025.12
Motor 1.2T 116cv L4 1.2T 116cv L4 2.0L 171 CV L4
Máx. potencia (kW) 85 (116 ps) 85 (116 ps) 126 (171 ps)
Par máximo (N·m) 185 185 205
transmisión Transmisión CVT de variación continua (simulando 10 marchas) Transmisión CVT de variación continua (simulando 10 marchas) Transmisión CVT de variación continua (simulando 10 marchas)
Lonxitude (mm) x Anchura (mm) x Altura (mm) 4635x1780x1455 4635x1780x1455 4710x1780x1435
Estrutura corporal berlina de 4 portas e 5 prazas berlina de 4 portas e 5 prazas berlina de 4 portas e 5 prazas
Velocidade máxima (km/h) 180 180 180
Tempo oficial de aceleración de 0 a 100 km/h (s) - - -
Consumo global de combustible WLTC (L/100 km) 6.09 6.13 6.08
Distancia entre eixes (mm) 2700 2700 2750
peso en vacío (kg) 1335 1340 1390
Modelo do motor 8NR ou 9NR 8NR ou 9NR M20E
Volume do depósito de combustible (L) 50 50 50
grao de combustible 92 # 92 # 92 #
modo de adianto Motor dianteiro, tracción dianteira Motor dianteiro, tracción dianteira Motor dianteiro, tracción dianteira
Tipo de suspensión dianteira Suspensión independente MacPherson Suspensión independente MacPherson Suspensión independente MacPherson
Tipo de suspensión traseira Suspensión independente de dobre espiña Suspensión independente de dobre espiña Suspensión independente de dobre espiña
Tamaño do pneumático dianteiro 195 / 65 R15 205 / 55 R16 225 / 45 R17
Tamaño do pneumático traseiro 195 / 65 R15 205 / 55 R16 225 / 45 R17
Radar do parque - - -
- - -
Imaxes de asistencia á condución Cámara de marcha atrás Cámara de marcha atrás Cámara de marcha atrás
- - -
- - -
Sistema de cruceiros control de cruceiro control de cruceiro control de cruceiro
Control de cruceiro adaptativo Control de cruceiro adaptativo Control de cruceiro adaptativo
Control de cruceiro adaptativo a toda velocidade Control de cruceiro adaptativo a toda velocidade Control de cruceiro adaptativo a toda velocidade
Nivel de condución asistida Nivel 2 Nivel 2 Nivel 2
Aparcadoiro automático - - -
Teito solar - claraboia única claraboia única
Función do volante Control multifuncional Control multifuncional Control multifuncional
- - -
Portón traseiro indutivo - - -
Función do asento dianteiro - - -
- - -
- - -
- - -
Función de asentos da segunda fila - - -
Pantalla Head-Up (HUD) - - -

Fóra

Comezando polo exterior, o deseño frontal do Corolla 2026 pódese describir como unha " reconstrución disruptiva ", que rompe por completo coa impresión conservadora deixada polas xeracións anteriores. A grella dianteira trapezoidal adopta un deseño de panal de abella ennegrecido, cunha área da grella significativamente reducida en comparación co modelo anterior. Xunto cos delgados faros matriciales LED a ambos os dous lados, crea un agresivo efecto visual de " ollo de aguia ". As luces de circulación diúrna en forma de J integradas nos grupos de faros fan eco do deseño familiar de modelos de gama alta como o Camry , o que mellora aínda máis o recoñecemento da marca. Mentres tanto, as catro liñas de carácter fortemente elevadas no capó reforzan visualmente a presenza deportiva do coche. Cómpre sinalar que este deseño non é puramente estético; despois de repetidas optimizacións no túnel de vento, o rendemento aerodinámico mellorou significativamente, cun coeficiente de resistencia notablemente menor que antes. Dito isto, algúns usuarios consideran que o deseño é demasiado agresivo e carece da calidez que se espera dun coche familiar. Non obstante, non se pode negar que esta linguaxe de estilo de "asasino nocturno" conecta con éxito cos consumidores máis novos.

Interior

No interior, o Corolla 2026 continúa co enfoque de longa data de Toyota na practicidade, ao tempo que introduce melloras notables na tecnoloxía percibida e na amplitude espacial. O taboleiro adopta unha disposición simétrica, con liñas que se estenden suavemente a ambos os dous lados, complementadas por unha combinación de cores limpas que crea unha impresión visual aberta e espaciosa. A pantalla central flotante estándar de 10.5 polgadas serve como punto focal do interior, combinada cun grupo de instrumentos totalmente dixital para formar un sistema de dobre pantalla con lóxica clara e imaxes refinadas. O sistema admite CarPlay sen fíos e Android Auto para a comodidade diaria, mentres que o sistema de información e entretemento intelixente Toyota Space integrado ofrece un funcionamento suave. O control por voz permite a navegación, o axuste do clima e a reprodución de música, o que mellora significativamente a comodidade e a seguridade da condución.

Manexo e chasis

En canto á manexabilidade e á posta a punto do chasis, o Toyota Corolla de 2026 está construído sobre a plataforma TNGA-C , cunha suspensión independente dianteira de puntal MacPherson e unha suspensión independente multibrazo traseira. Tras o reaxuste dos enxeñeiros, esta configuración consegue unha combinación ben equilibrada de confort e control. Na condución diaria, a suspensión filtra eficazmente as imperfeccións da estrada para garantir a comodidade de condución, mentres que nas curvas a alta velocidade ou nos cambios de carril de emerxencia, proporciona suficiente apoio e un excelente control do balanceo da carrocería, infundindo unha gran confianza no condutor.

Comentarios de clientes

0 comentarios
0
0
0
0
0

avaliacións

Limpar filtros

Non hai comentarios aínda.

Os clientes rexistrados só que compraron este produto poderán deixar unha revisión.