Xpeng G9 2026 – Carbad às-mhalairt Sìona | CÀR ANN AN Sìona

Prògram Ceannach Carbadan ann am Mòr-chuid

Cuir fios thugainn a-nis airson prìsean mòr-reic, brosnachaidhean luchd-reic, agus lasachaidhean meud.

Bha a’ phrìs tùsail aige: $35,000.00.Is e a’ phrìs làithreach: $33,000.00.


MION-SGRÙDADH AIR COSGAISEAN A BHARRACHD
Cosgais a bharrachdMeud (USD)
Prìs a’ Charbaid-
Cìs Sgrùdaidh+USD95
Cìs Làimhseachaidh às-mhalairt+USD300
Cìs Còmhdhail Dachaigheil (Shanghai)+USD300
Cìs Ionadail a' Phuirt+USD400
Bathar eadar-nàiseanta-
Àrachas bathair+USD95
MÌNEACHADH AIR CUMHACHDAN MALAIRT
Téarma MalairtMìneachadh 
EXW — Ex WorksTha an carbad ri fhaighinn aig àite an neach-reic ann an Sìona. Tha uallach ort airson còmhdhail, rèiteachaidhean às-mhalairt, luingearachd agus a h-uile cosgais às dèidh togail.
FCA — Neach-giùlain an-asgaidhBidh sinn a’ lìbhrigeadh a’ charbaid gu giùlan no àite aontaichte ann an Sìona. Tha còmhdhail dachaigheil agus cead às-mhalairt air an gabhail a-steach; bidh thu fhèin a’ rèiteachadh an luingeis eadar-nàiseanta.
FOB - Saor air bòrdThèid an carbad a lìbhrigeadh agus a luchdachadh air a’ bhàta aig port Shìona. Bidh uallach ort airson luingearachd eadar-nàiseanta, àrachas, cosgaisean ceann-uidhe, cìsean agus dleasdanasan.
CFR — Cosgais & BatharThèid an carbad a chuir chun phort ceann-uidhe agad. Tha bathar eadar-nàiseanta air a ghabhail a-steach, ach chan eil àrachas mara air a ghabhail a-steach. Bidh thu fhèin a’ dèiligeadh ri àrachas, cìsean in-mhalairt, dleasdanasan agus cosgaisean ceann-uidhe.
CIF — Cosgais, Àrachas & BatharThèid an carbad a chuir chun phort ceann-uidhe agad le bathar agus àrachas mara bunaiteach air an toirt a-steach. Tha uallach ort airson dleasdanasan in-mhalairt, cìsean, ceadachadh cleachdaidhean agus cosgaisean ionadail aig a’ cheann-uidhe.
Prìs a’ CharbaidA’ phrìs ceannach a chaidh aontachadh airson a’ charbaid mus tèid cosgaisean iomchaidh eile a phàigheadh ​​leithid cosgaisean luingeis, sgrùdaidh, làimhseachaidh às-mhalairt agus cosgaisean ceann-uidhe.
Cìs SgrùdaidhCosgais sgrùdadh a dhèanamh air a’ charbad mus tèid a chuir air falbh. Dh’fhaodadh seo a bhith a’ gabhail a-steach sgrùdaidhean air staid a’ charbaid, taobh a-muigh, taobh a-staigh agus meacanaigeach a rèir a’ phacaid sgrùdaidh a chaidh a thaghadh.
Cìs Làimhseachaidh às-mhalairtA’ còmhdach a’ phròiseas às-mhalairt, na sgrìobhainnean agus na modhan-obrach chustam a tha riatanach gus an carbad a chuir air falbh à Sìona.
Cìs Còmhdhail DachaigheilCosgais gluasad a’ charbaid bhon neach-reic/reiceadair chun àite, taigh-bathair no port Sìneach a tha a dhìth.
Cìs Ionadail a' PhuirtCosgaisean co-cheangailte ri làimhseachadh a’ charbaid aig port fàgail Shìona, leithid giullachd an teirminail agus a’ phuirt.
Bathar eadar-nàiseantaCosgais còmhdhail a’ charbaid air muir à Sìona chun phort ceann-uidhe agad.
Àrachas bathairÀrachas a tha a’ còmhdach a’ charbaid rè còmhdhail eadar-nàiseanta.
Fàirdeal MalairteachSgrìobhainn oifigeil a sheallas luach a’ charbaid, mion-fhiosrachadh an neach-ceannach, an neach-reic agus a’ ghnothaich. Faodaidh a’ chustaim a chleachdadh gus dleasdanasan agus cìsean obrachadh a-mach.
Sgrìobhainnean às-mhalairtSgrìobhainnean a dh’ fheumar gus an carbad às-mhalairt gu laghail à Sìona agus an luchd a phròiseasadh.
Fuadach CusbainnAm pròiseas airson riatanasan custam a choileanadh gus an urrainn don charbad Sìona fhàgail gu laghail no a dhol a-steach don dùthaich cheann-uidhe.
Àidseant GlanaidhProifeasanta no companaidh a bhios a’ làimhseachadh glanadh chustam agus modhan-obrach in-mhalairt às do leth anns an dùthaich cheann-uidhe.
CoinnicheAn neach no a' chompanaidh a tha air an liostadh mar neach-faighinn/neach-in-mhalairt a' charbaid aig a' cheann-uidhe.
ETA — Àm Tuairmseach RuigsinneachdAn ceann-latha measta nuair a thathar an dùil gun ruig an carbad no an luchd am port ceann-uidhe.
ETD - Àm Tuairmseach airson ImeachdAn ceann-latha measta nuair a thathar an dùil gun fhàg an carbad no an soitheach am port fàgail.
Port Ceann-uidheAm port anns an dùthaich agad far a bheil an carbad gu bhith a’ ruighinn.
In-mhalairt Dleastanasan & CìseanThèid cosgaisean an riaghaltais a chur an sàs nuair a thig an carbad a-steach don dùthaich agad. Mar as trice, is e an ceannaiche a phàigheas iad sin mura h-eilear ag ràdh a chaochladh.
Cosgaisean Ceann-uidheCosgaisean ionadail aig a’ phort ruighinn, leithid làimhseachadh aig an stèisean-crìche, sgrìobhainnean, stòradh agus cosgaisean eile co-cheangailte ris a’ phort.
Sgrìobhainnean Luingeis LìbhrigeadhAm pròiseas a bhith a’ cur sgrìobhainnean luingeis tùsail no riatanach chun cheannaiche no an neach-faighinn airson cead cleachdaidhean agus togail charbadan.
PRÒISEAS ÀS-PHORTAIDH CHÀRAICHEAN ANN AN Sìona
CHEUMDÈ THA TA THACHRAS
1. Tagh do ChàrTagh carbad bhon liostaichean a tha rim faighinn againn no innis dhuinn dè an seòrsa, am modail, a’ bhliadhna, na sònrachaidhean agus a’ bhuidseit a tha thu ag iarraidh.
2. Dearbhaich an CarbadBidh sinn a’ dearbhadh prìs, sònrachaidhean, ruigsinneachd, staid agus cosgaisean luingeis meastaichte a’ charbaid leat mus tèid thu air adhart.
3. Glèidh an càr — 30%Pàigh a Tasgadh glèidhidh 30% gus an carbad a dhèanamh tèarainte. An uairsin bidh sinn a’ glèidheadh ​​a’ chàir agus a’ tòiseachadh air a’ phròiseas ceannach is às-mhalairt.
4. Sgrùdadh CarbaidThèid sgrùdadh a dhèanamh air a’ charbad mus tèid a chuir air falbh. Teisteanas Sgrùdaidh air a thoirt seachad a’ dearbhadh gun deach an carbad a sgrùdadh.
5. Às-mhalairt & LuingearachdBidh sinn a’ crìochnachadh nam modhan às-mhalairt riatanach agus a’ rèiteachadh lìbhrigeadh a’ charbaid à Sìona chun phort ceann-uidhe agad.
6. Sgrìobhainnean Deiseil — Cothromachadh 70%Cho luath ‘s a bhios na sgrìobhainnean riatanach rim faighinn, a’ gabhail a-steach Bile Luchdaidh, Sgrìobhainnean/Teisteanasan às-mhalairt agus Teisteanas Sgrùdaidh, pàighidh tu an còrr Cothromachadh 70%.
7. Faigh sgrìobhainnean luingeisBheir sinn seachad na sgrìobhainnean luingeis is às-mhalairt a tha a dhìth gus an urrainn dhut ullachadh airson ceadachadh is cruinneachadh chustam aig do cheann-uidhe.
8. Ruigidh an carbadRuigidh do charbad am port-cinnidh. Bidh thu a’ crìochnachadh ceadachadh cleachdaidhean ionadail, dleasdanasan, cìsean agus cosgaisean ceann-uidhe eile a tha buntainneach nad dhùthaich.
Chrìochan Xpeng G9 2026 625 raon fad-ùine as àirde Xpeng G9 2026 725 raon fìor fhada as motha Xpeng G9 2026 680 raon fìor fhada 4WD Max
Ìre SUV meadhanach agus mòr SUV meadhanach agus mòr SUV meadhanach agus mòr
Seòrsa lùth Dealain ghlan Dealain ghlan Dealain ghlan
Release Date 2025.03 2025.03 2025.03
Electromotor Cumhachd fìor-ghlan 351 each Cumhachd fìor-ghlan 351 each Cumhachd fìor-ghlan 575 each
Raon bataraidh CLTC (km) 625 725 680
Cumhachd as àirde (kW) 258(351P) 258(351P) 423(575P)
Torc as àirde (N·m) 465 465 695
transmission Bogsa gèar aon astar carbaid dealain Bogsa gèar aon astar carbaid dealain Bogsa gèar aon astar carbaid dealain
Fad (mm) x Leud (mm) x Àirde (mm) 4891x1937x1670 4891x1937x1670 4891x1937x1670
Structar corp SUV 5-doras 5-suidheachain SUV 5-doras 5-suidheachain SUV 5-doras 5-suidheachain
Astar as àirde (km/u) 200 200 200
Cuibhle-cuibhle (mm) 2998 2998 2998
Cuideam cuideam (kg) 2196 2285 2378
Seòrsa bataraidh Bataraidh fosfáit iarainn lithium Bataraidh fosfáit iarainn lithium Bataraidh fosfáit iarainn lithium
Comas bataraidh (kWh) 79 93.1 93.1
modh cosgais Cosgais luath 0.2 uair Cosgais luath 0.2 uair Cosgais luath 0.2 uair
Port cosgais luath Port cosgais luath Port cosgais luath
Modh dràibhidh Inneal-cùil, dràibheadh ​​cuibhle cùil Inneal-cùil, dràibheadh ​​cuibhle cùil Dràibhear ceithir-chuibhle motair dùbailte
Siostam crochaidh (aghaidh/cùl)  Crochadh neo-eisimeileach cnàimh-mhiann dùbailte / Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal  Crochadh neo-eisimeileach cnàimh-mhiann dùbailte / Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal  Crochadh neo-eisimeileach cnàimh-mhiann dùbailte / Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal
Meud aghaidh aghaidh 255 / 50 R20 255 / 50 R20 255 / 45 R21
Meud taidhrichean cùil 255 / 50 R20 255 / 50 R20 255 / 45 R21
Radar pàirce air adhart air adhart air adhart
air ais air ais air ais
Siostam cuairt-mara Smachd cuairt-mara Smachd cuairt-mara Smachd cuairt-mara
Smachd cuairt-mara atharrachail Smachd cuairt-mara atharrachail Smachd cuairt-mara atharrachail
Smachd turais atharrachail làn-astar Smachd turais atharrachail làn-astar Smachd turais atharrachail làn-astar
Ìre dràibhidh le taic Clas L2 Clas L2 Clas L2
Pàirceadh fèin-ghluasadach Coitcheann Coitcheann Coitcheann
Mullach grèine Chan urrainnear mullach-grèine panoramach fhosgladh Chan urrainnear mullach-grèine panoramach fhosgladh Chan urrainnear mullach-grèine panoramach fhosgladh
Gnìomh cuibhle stiùiridh Smachd ioma-ghnìomhach Smachd ioma-ghnìomhach Smachd ioma-ghnìomhach
memory memory memory
teasachadh teasachadh teasachadh
Geata cùil inductive Coitcheann Coitcheann Coitcheann
Gnìomh suidheachain aghaidh teasachadh teasachadh teasachadh
fionnarachadh fionnarachadh fionnarachadh
memory memory memory
suathadh suathadh suathadh
Gnìomh suidheachan dàrna sreath teasachadh teasachadh teasachadh
fionnarachadh fionnarachadh fionnarachadh
suathadh suathadh suathadh
Taisbeanadh Ceann Suas (HUD) - -

Ann an raon dealbhaidh taobh a-muigh, tha an Xpeng G9 na obair air leth math. Bho chaidh a chuir air bhog, chan eil duine air gearan a chluinntinn mu a choltas. Chaidh an stiall solais troimhe-sheòrsa suaicheanta stoidhle teaghlaich Xpeng agus na solais-cinn roinnte a chumail. Aig an aon àm, tha an Xpeng G9 air ceithir stiallan solais dràibhidh a thoirt a-steach gu innleachdach fon t-seanadh solais-cinn, a tha a’ nochdadh suaicheantas Xpeng agus a’ taisbeanadh obair-ciùird gun samhail. Eadhon airson a’ mhodail ìre inntrigidh, tha an Xpeng G9 uidheamaichte gu fialaidh le measgachadh de ghnìomhan beairteach, leithid solais beam àrd is ìosal LED, solais ruith tron ​​latha LED, beams àrd is ìosal atharrachail, solais-cinn fèin-ghluasadach, àirde solais-cinn atharrachail, agus gnìomh dàil dheth solais-cinn.

A’ gluasad gu taobh a’ chuirp, tha an dealbhadh a’ gabhail ri bun-bheachd a thaobh a bhith a’ sìmpleachadh iom-fhillteachd, a’ cruthachadh beachd lèirsinneach glan is fìor-ghlan. Airson mion-fhiosrachadh mar na frèamaichean uinneig agus an raca bagannan, thathas a’ cleachdadh stuthan dubha àrd-gleansach, a’ cruthachadh eadar-dhealachadh iongantach le prìomh bhodhaig a’ charbaid. Tha seo a’ neartachadh an àile spòrsail. Tha meadhan grabhataidh lèirsinneach cùl a’ charbaid an ìre mhath ìosal, a’ toirt faireachdainn de sheasmhachd. Tha beul air cùl raca a’ bhagannan, far a bheil an antenna conaltraidh 5G air a chuir a-steach. Tha an dealbhadh seo a’ cur às don fheum air àite stàlaidh antenna traidiseanta “sgiath siorc”. Is fhiach a thoirt fa-near gur e an Xpeng G9 cuideachd aon den dà SUV dealain fìor-ghlan a tha an-dràsta uidheamaichte le dubhan tarraing factaraidh tùsail, agus gu bheil teisteanas tarraing laghail aige.

A thaobh an chassis agus an crochadh, tha measgachadh de chrochadh neo-eisimeileach cnàimh-mhiann dùbailte agus crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal aig an Xpeng G9. Tha e cuideachd a’ toirt seachad siostam dràibhidh ceithir-chuibhlichean dealain, crochadh adhair, agus crochadh inntrigidh electromagnetic (a tha a’ toirt taic do atharrachadh stiffness agus àirde a’ chrochaidh). A rèir eòlas dràibhidh roimhe den Xpeng G9, nuair a bhios an carbad a’ draibheadh ​​​​air rathaidean garbha, faodaidh an chassis buaidh a thoirt gu h-èifeachdach, a’ nochdadh gu h-iomlan buannachdan a’ chrochaidh adhair. Air earrannan rathaid a tha coltach ri cnapach agus tuill, tha a’ bhuaidh a thèid a thar-chuir chun draibhear agus luchd-siubhail air fàs tòrr nas buige. Bidh e a’ cumail beagan fios-air-ais geur air faireachdainn an rathaid, agus cha bhith faireachdainn aig an draibhear gu bheil e air leth bhon rathad.

Ro-shealladh luchd-cleachdaidh

0 lèirmheasan
0
0
0
0
0

lèirmheasan

Filters soilleir

Chan eil lèirmheas a dhèanamh air.

Is e dìreach luchd-cleachdaidh a chaidh a-steach a-steach a dh 'fhalbh an toradh seo a dh' fhaodadh ath-sgrùdadh fhàgail