Sportive ûntwerptaal
It eksterieurûntwerp fan 'e Xiaomi SU7 Ultra sit fol mei sportiviteit en technology. De foarkant hat in U-foarmich wynblêdûntwerp, kombinearre mei in swart logo en koplampen, wat in sterke fisuele ynfloed makket. De sulveren ferve yn 'e midden fan' e foarkant fan 'e motorkap en it kofferdeksel ferbetteret de werkenberens fan it auto fierder. Oan 'e kant fan' e karrosserie ferminderet it gebrûk fan in dak fan koalstoffaser, sydskirts en efterútsjochspegels net allinich it totale gewicht fan it auto, mar ferbetteret ek de sporty sfear.
Aerodynamyske optimalisaasje
De Xiaomi SU7 Ultra prestearret ek poerbêst op it mêd fan aerodynamysk ûntwerp. De efterkant fan it auto is foarsjoen fan in grutte fêste spoiler en in aktive diffuser, mei in maksimale downforce fan 285 kg, wat de stabiliteit by hege snelheid effektyf ferbetteret. Derneist optimalisearje de swarte aerodynamyske komponinten oan 'e ûnderkant fan' e karrosserie net allinich de luchtstream, mar ferbetterje se ek de algemiene sporty styl fan it auto.
Trije-motor oandriuwsysteem
De Xiaomi SU7 Ultra is foarsjoen fan in trije-motor fjouwer-tsjil oandriuwingssysteem besteande út twa V8-motors en ien V6-motor, mei in maksimum útfierfermogen fan maksimaal 1,548 pk en in maksimum koppel fan 1,135 N·m. Mei dizze krêftkonfiguraasje kin de SU7 Ultra yn mar 1.98 sekonden fan 0 nei 100 km/o fersnelle, en fan 0 nei 200 km/o yn mar 5.86 sekonden, mei in topsnelheid fan maksimaal 350 km/o.
Prestaasjes op baannivo
De Xiaomi SU7 Ultra prestearret net allinich goed yn rjochtline fersnelling, mar fernuveret ek mei syn prestaasjes op it spoar. It auto is foarsjoen fan hege prestaasjes Akebono-remklauwen en koalstofkeramyske remskiven, mei in remôfstân fan 100 oant 0 km/o fan mar 30.8 meter, en de trochgeande remprestaasjes binne stabyl. Derneist ferbetteret de tafoeging fan it trije-motor koppelvektorkontrôlesysteem de handling en stabiliteit fan it auto fierder.











































Resinsjes
Filters wiskjeDer binne gjin rapporten.