SAIC Z7T 2026 – Prête pour l'exportation depuis la Chine | VOITURE EN CHINE

Programme d'achat groupé de véhicules

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Le prix initial était de : 38,000.00 XNUMX $.Le prix actuel est de : 36,000.00 XNUMX $.


DÉTAIL DES COÛTS SUPPLÉMENTAIRES
Frais supplémentairesMontant (USD)
Prix ​​du véhicule-
Frais d'inspection+95 USD
Frais de traitement à l'exportation+300 USD
Frais de transport intérieur (Shanghai)+300 USD
Frais locaux portuaires+400 USD
Fret international-
Assurance fret+95 USD
EXPLICATION DES TERMES COMMERCIAUX
Terme CommercialExplication 
EXW — Départ usineLe véhicule est disponible chez le vendeur en Chine. Vous êtes responsable du transport, des modalités d'exportation, de l'expédition et de tous les frais liés à l'enlèvement.
FCA — Transporteur libreNous livrons le véhicule à un transporteur ou à un lieu convenu en Chine. Le transport intérieur et le dédouanement à l'exportation sont inclus ; vous organisez l'expédition internationale.
FOB — Franco à bordLe véhicule est livré et chargé à bord du navire dans le port chinois. Vous êtes responsable des frais d'expédition internationale, de l'assurance, des frais de destination, des taxes et des droits de douane.
CFR — Coût et fretLe véhicule est expédié jusqu'à votre port de destination. Le transport international est inclus, mais pas l'assurance maritime. Vous prenez en charge l'assurance, les taxes d'importation, les droits de douane et les frais de destination.
CIF — Coût, assurance et fretLe véhicule est expédié jusqu'à votre port de destination, le transport et l'assurance maritime de base étant inclus. Vous êtes responsable des droits d'importation, des taxes, du dédouanement et des frais locaux à destination.
Prix ​​du véhiculeLe prix d'achat convenu du véhicule avant déduction des autres frais applicables tels que le transport, l'inspection, la manutention à l'exportation et les frais de destination.
Frais d'inspectionLe coût du contrôle du véhicule avant expédition. Ce contrôle peut inclure l'examen de l'état du véhicule, de son extérieur, de son intérieur et de sa mécanique, selon la formule d'inspection choisie.
Frais de traitement à l'exportationCe document couvre les procédures d'exportation, la documentation et les formalités douanières nécessaires à l'expédition du véhicule depuis la Chine.
Frais de transport intérieurLe coût du transport du véhicule du vendeur/concessionnaire jusqu'au lieu requis, entrepôt ou port chinois.
Frais locaux portuairesFrais liés à la manutention du véhicule au port de départ chinois, tels que les frais de traitement au terminal et au port.
Fret internationalLe coût du transport du véhicule par voie maritime depuis la Chine jusqu'à votre port de destination.
Assurance fretAssurance couvrant le véhicule pendant le transport international.
Facture commercialeUn document officiel indiquant la valeur du véhicule, l'acheteur, le vendeur et les détails de la transaction. Les douanes peuvent s'en servir pour calculer les droits et taxes.
Documents d'exportationDocuments requis pour exporter légalement le véhicule de Chine et traiter l'expédition.
Expertise DouanièreLe processus d'accomplissement des formalités douanières permettant au véhicule de quitter légalement la Chine ou d'entrer dans le pays de destination.
Agent de compensationUn professionnel ou une entreprise qui se charge des formalités douanières et des procédures d'importation en votre nom dans le pays de destination.
DestinataireLa personne ou l'entreprise désignée comme destinataire/importateur du véhicule à destination.
ETA — Heure d'arrivée estiméeDate estimée d'arrivée du véhicule ou de l'envoi au port de destination.
ETD — Heure de départ estiméeDate estimée de départ du véhicule ou du navire du port de départ.
Le port de destinationLe port de votre pays où le véhicule doit arriver.
Droits et taxes à l'importationDes frais gouvernementaux sont appliqués à l'entrée du véhicule dans votre pays. Ces frais sont généralement à la charge de l'acheteur, sauf indication contraire.
Frais de destinationLes frais locaux au port d'arrivée, tels que la manutention au terminal, la documentation, le stockage et autres frais portuaires.
Livraison des documents d'expéditionLe processus d'envoi des documents d'expédition originaux ou requis à l'acheteur ou au destinataire pour le dédouanement et l'enlèvement du véhicule.
PROCESSUS D'EXPORTATION DE VOITURES EN CHINE
ÉTAPECE QUI SE PRODUIT
1. Choisissez votre voitureSélectionnez un véhicule parmi nos annonces disponibles ou indiquez-nous la marque, le modèle, l'année, les spécifications et le budget souhaités.
2. Confirmer le véhiculeNous confirmons avec vous le prix du véhicule, ses caractéristiques, sa disponibilité, son état et les frais de livraison estimés avant de procéder.
3. Réservez la voiture — 30 %Payer un 30% d'acompte de réservation pour sécuriser le véhicule. Nous réservons ensuite la voiture et entamons le processus d'achat et d'exportation.
4. Inspection du véhiculeLe véhicule est inspecté avant l'expédition. Certificat d'inspection Une confirmation est fournie attestant que le véhicule a été contrôlé.
5. Exportation et expéditionNous effectuons toutes les formalités d'exportation nécessaires et organisons l'expédition du véhicule de Chine jusqu'à votre port de destination.
6. Documents prêts — Solde de 70 %Une fois les documents requis disponibles, y compris les Connaissement, documents/certificats d'exportation et certificat d'inspection, vous payez le reste 70% de solde.
7. Réception des documents d'expéditionNous fournissons les documents d'expédition et d'exportation nécessaires afin que vous puissiez préparer le dédouanement et la récupération de votre marchandise à destination.
8. Arrivée du véhiculeVotre véhicule arrive au port de destination. Vous effectuez les formalités douanières locales et vous acquittez des droits de douane, taxes et autres frais applicables dans votre pays.
Paramètres SAIC Z7T 2026 Max SAIC Z7T 2026 Max+ SAIC Z7T 2026 Ultra
Prix ​​EXW ($) 36000 40400 47600
Niveau Véhicules de taille moyenne à grande Véhicules de taille moyenne à grande Véhicules de taille moyenne à grande
Type d'énergie électrique pur électrique pur électrique pur
Date de sortie 2026.04 2026.04 2026.04
moteur électrique 359 chevaux, 100% électrique 359 chevaux, 100% électrique 590 chevaux, 100% électrique
Autonomie de la batterie CLTC (km) 712 873 776
Puissance maximale (kW) 264 (359Ps) 264 (359Ps) 434 (590Ps)
Couple maximal (N·m) 460 460 760
Transmission boîte de vitesses à une seule vitesse pour véhicule électrique boîte de vitesses à une seule vitesse pour véhicule électrique boîte de vitesses à une seule vitesse pour véhicule électrique
Longueur (mm) x Largeur (mm) x Hauteur (mm) 5036x1976x1465 5036x1976x1445 5036x1976x1445
Morphologie du corps Break 5 portes 5 places Break 5 portes 5 places Break 5 portes 5 places
Max. vitesse (km / h) 220 220 239
Temps d'accélération officiel de 0 à 100 km/h (s) 5.47 5.47 3.44
Consommation d'énergie aux 100 km (kWh/100 km) - - -
Empattement (mm) 3000 3000 3000
Poids à vide (kg) 2275 2225 2315
Masse à pleine charge (kg) 2725 2675 2765
Type de pile Batteries au lithium fer phosphate batterie au lithium ternaire batterie au lithium ternaire
Capacité de la batterie (kWh) 81 100 100
méthode de charge Recharge rapide en 0.25 heure Recharge rapide en 0.25 heure Recharge rapide en 0.25 heure
interface de charge rapide interface de charge rapide interface de charge rapide
Mode conduite Moteur arrière, propulsion arrière Moteur arrière, propulsion arrière Transmission intégrale à deux moteurs
Type de suspension avant Suspension indépendante à double triangulation Suspension indépendante à double triangulation Suspension indépendante à double triangulation
Type de suspension arrière Suspension indépendante multibras Suspension indépendante multibras Suspension indépendante multibras
Taille du pneu avant 245 / 50 R19 245 / 50 R19 245 / 45 R20
Taille du pneu arrière 245 / 50 R19 245 / 50 R19 275 / 40 R20
Radar de stationnement
RETOUR RETOUR RETOUR
Images d'aide à la conduite Caméra de recul Caméra de recul Caméra de recul
Image transparente Image transparente Image transparente
caméra d'angle mort caméra d'angle mort caméra d'angle mort
Imagerie panoramique à 360° Imagerie panoramique à 360° Imagerie panoramique à 360°
Système de croisière régulateur de vitesse régulateur de vitesse régulateur de vitesse
Adaptive cruise control Adaptive cruise control Adaptive cruise control
Régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse Régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse Régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse
Niveau de conduite assistée Niveau 2 Niveau 2 Niveau 2
Stationnement automatique Configuration standard Configuration standard Configuration standard
Système de récupération d'énergie de freinage Configuration standard Configuration standard Configuration standard
Toit ouvrant Toit ouvrant panoramique segmenté et non ouvrant Toit ouvrant panoramique segmenté et non ouvrant Toit ouvrant panoramique segmenté et non ouvrant
Matériau du volant Cuir véritable Cuir véritable Cuir véritable
Fonction volant Commande multifonctionnelle Commande multifonctionnelle Commande multifonctionnelle
Mémoire Mémoire Mémoire
chauffage chauffage chauffage
Changement de vitesse Levier de vitesse électronique Levier de vitesse électronique Levier de vitesse électronique
Hayon électrique Configuration standard Configuration standard Configuration standard
Matériau du siège Cuir véritable Cuir véritable Cuir véritable
Fonction du siège avant chauffage chauffage chauffage
ventilations ventilations ventilations
Mémoire Mémoire Mémoire
* * *
Fonction de siège de deuxième rangée chauffage chauffage chauffage
ventilations ventilations ventilations
- - -
- - -
Affichage tête haute (HUD) Configuration standard Configuration standard Configuration standard

In the new energy vehicle market, achieving a perfect fusion of the elegant style of a shooting brake and sporty genes is no easy task, yet SAIC Z7T delivers a benchmark-level answer. From exterior design to cabin experience, every detail of this vehicle interprets the core charm of a shooting brake, while elevating the sense of technology and luxury of a new energy vehicle to the extreme.

The front design of SAIC Z7T fully showcases the inherent sporty nature of a shooting brake. The 5036 mm elongated body combined with an impressive width of 1976 mm outlines a low-slung, wide-body stance full of tension, giving the entire vehicle a commanding presence. The front adopts the signature closed-off design of new energy vehicles, with a clean and sharp overall style. Two prominent character lines on the hood extend forward and seamlessly connect with the headlight units, further enhancing the sense of unity and strength of the front end. The lighting system is the highlight, featuring “urban flowing light” headlights crafted with a dazzling crystal-cut technique. Inside, 302 laser-engraved light points resemble a cascading galaxy, offering both a transparent, dynamic breathing effect and extremely high recognizability. The upper and lower daytime running lights adopt a layered design, and once illuminated, the technological atmosphere of the entire vehicle is instantly maximized.

The side profile is the best expression of the shooting brake soul of SAIC Z7T. The 24-degree golden pillar angle allows the roofline to extend smoothly from the B-pillar toward the rear, naturally tapering down to form the elegant fastback silhouette unique to shooting brakes. More importantly, this sleek shape does not compromise interior space, as rear headroom remains generous. Attention to detail is evident throughout: frameless soft-close doors with touch-release design not only enhance the luxury level but also improve daily usability. The 20-inch dual five-spoke all-black wheels, combined with staggered wide tires (245 front, 275 rear) and striking yellow Brembo brake calipers, bring the sporty atmosphere to the maximum. The floating-style exterior mirrors integrate NFC access, side surround-view cameras, and intelligent driving indicator lights, delivering both advanced technology and practical functionality.

At the rear, SAIC Z7T draws inspiration from the muscular lines of a galloping horse, resulting in a full and powerful overall contour. The wide shoulder design makes the rear look broad and stable, while the flowing fastback line enhances the visual impact. The core highlight is the full-width diamond cluster taillight, integrating approximately 4,700 crystal-like light elements. When illuminated, it resembles a flowing star track, creating a dreamy nebula-like effect with extremely high nighttime recognition. The wide high-mounted brake light provides enhanced warning visibility. The tailgate opens by pressing the logo, making operation simple and convenient. The trunk opening width reaches 874 mm, with a well-organized interior space, and with the rear seats folded, the maximum capacity expands to 1694 liters.

Stepping inside, the intelligent and luxurious shooting brake cabin created by SAIC Z7T delivers a comfortable travel experience for all scenarios. The interior features a 12.3-inch full digital instrument cluster, a world-first retractable rotating adaptive four-dimensional central screen, a passenger-side inspiration display, and dual rear entertainment screens, forming an immersive smart interaction space. The infotainment system runs on HarmonyOS Cockpit 4.0, powered by the Qualcomm 8295P chip, supporting 5G connectivity, six-zone voice control, continuous dialogue, full-domain OTA updates, and smartphone integration. It not only operates smoothly and seamlessly but also provides an ultimate intelligent human-machine interaction experience.

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