2026 Li Auto i8 Standard – Véhicule d'exportation chinois | VOITURE EN CHINE

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Le prix initial était de : 49,000.00 XNUMX $.Le prix actuel est de : 47,000.00 XNUMX $.


DÉTAIL DES COÛTS SUPPLÉMENTAIRES
Frais supplémentairesMontant (USD)
Prix ​​du véhicule-
Frais d'inspection+95 USD
Frais de traitement à l'exportation+300 USD
Frais de transport intérieur (Shanghai)+300 USD
Frais locaux portuaires+400 USD
Fret international-
Assurance fret+95 USD
EXPLICATION DES TERMES COMMERCIAUX
Terme CommercialExplication 
EXW — Départ usineLe véhicule est disponible chez le vendeur en Chine. Vous êtes responsable du transport, des modalités d'exportation, de l'expédition et de tous les frais liés à l'enlèvement.
FCA — Transporteur libreNous livrons le véhicule à un transporteur ou à un lieu convenu en Chine. Le transport intérieur et le dédouanement à l'exportation sont inclus ; vous organisez l'expédition internationale.
FOB — Franco à bordLe véhicule est livré et chargé à bord du navire dans le port chinois. Vous êtes responsable des frais d'expédition internationale, de l'assurance, des frais de destination, des taxes et des droits de douane.
CFR — Coût et fretLe véhicule est expédié jusqu'à votre port de destination. Le transport international est inclus, mais pas l'assurance maritime. Vous prenez en charge l'assurance, les taxes d'importation, les droits de douane et les frais de destination.
CIF — Coût, assurance et fretLe véhicule est expédié jusqu'à votre port de destination, le transport et l'assurance maritime de base étant inclus. Vous êtes responsable des droits d'importation, des taxes, du dédouanement et des frais locaux à destination.
Prix ​​du véhiculeLe prix d'achat convenu du véhicule avant déduction des autres frais applicables tels que le transport, l'inspection, la manutention à l'exportation et les frais de destination.
Frais d'inspectionLe coût du contrôle du véhicule avant expédition. Ce contrôle peut inclure l'examen de l'état du véhicule, de son extérieur, de son intérieur et de sa mécanique, selon la formule d'inspection choisie.
Frais de traitement à l'exportationCe document couvre les procédures d'exportation, la documentation et les formalités douanières nécessaires à l'expédition du véhicule depuis la Chine.
Frais de transport intérieurLe coût du transport du véhicule du vendeur/concessionnaire jusqu'au lieu requis, entrepôt ou port chinois.
Frais locaux portuairesFrais liés à la manutention du véhicule au port de départ chinois, tels que les frais de traitement au terminal et au port.
Fret internationalLe coût du transport du véhicule par voie maritime depuis la Chine jusqu'à votre port de destination.
Assurance fretAssurance couvrant le véhicule pendant le transport international.
Facture commercialeUn document officiel indiquant la valeur du véhicule, l'acheteur, le vendeur et les détails de la transaction. Les douanes peuvent s'en servir pour calculer les droits et taxes.
Documents d'exportationDocuments requis pour exporter légalement le véhicule de Chine et traiter l'expédition.
Expertise DouanièreLe processus d'accomplissement des formalités douanières permettant au véhicule de quitter légalement la Chine ou d'entrer dans le pays de destination.
Agent de compensationUn professionnel ou une entreprise qui se charge des formalités douanières et des procédures d'importation en votre nom dans le pays de destination.
DestinataireLa personne ou l'entreprise désignée comme destinataire/importateur du véhicule à destination.
ETA — Heure d'arrivée estiméeDate estimée d'arrivée du véhicule ou de l'envoi au port de destination.
ETD — Heure de départ estiméeDate estimée de départ du véhicule ou du navire du port de départ.
Le port de destinationLe port de votre pays où le véhicule doit arriver.
Droits et taxes à l'importationDes frais gouvernementaux sont appliqués à l'entrée du véhicule dans votre pays. Ces frais sont généralement à la charge de l'acheteur, sauf indication contraire.
Frais de destinationLes frais locaux au port d'arrivée, tels que la manutention au terminal, la documentation, le stockage et autres frais portuaires.
Livraison des documents d'expéditionLe processus d'envoi des documents d'expédition originaux ou requis à l'acheteur ou au destinataire pour le dédouanement et l'enlèvement du véhicule.
PROCESSUS D'EXPORTATION DE VOITURES EN CHINE
ÉTAPECE QUI SE PRODUIT
1. Choisissez votre voitureSélectionnez un véhicule parmi nos annonces disponibles ou indiquez-nous la marque, le modèle, l'année, les spécifications et le budget souhaités.
2. Confirmer le véhiculeNous confirmons avec vous le prix du véhicule, ses caractéristiques, sa disponibilité, son état et les frais de livraison estimés avant de procéder.
3. Réservez la voiture — 30 %Payer un 30% d'acompte de réservation pour sécuriser le véhicule. Nous réservons ensuite la voiture et entamons le processus d'achat et d'exportation.
4. Inspection du véhiculeLe véhicule est inspecté avant l'expédition. Certificat d'inspection Une confirmation est fournie attestant que le véhicule a été contrôlé.
5. Exportation et expéditionNous effectuons toutes les formalités d'exportation nécessaires et organisons l'expédition du véhicule de Chine jusqu'à votre port de destination.
6. Documents prêts — Solde de 70 %Une fois les documents requis disponibles, y compris les Connaissement, documents/certificats d'exportation et certificat d'inspection, vous payez le reste 70% de solde.
7. Réception des documents d'expéditionNous fournissons les documents d'expédition et d'exportation nécessaires afin que vous puissiez préparer le dédouanement et la récupération de votre marchandise à destination.
8. Arrivée du véhiculeVotre véhicule arrive au port de destination. Vous effectuez les formalités douanières locales et vous acquittez des droits de douane, taxes et autres frais applicables dans votre pays.
Paramètre DÉTAILS
Niveau SUV de taille moyenne à grande
Type d'énergie Électrique pur
Date de sortie 2025.08
Moteur moteur bimoteur de 544 ch
Puissance maximale 400 kW (544 Ps)
Max Torque 660 Nm
Gamme CLTC 720 km
Accélération (0 à 100 km/h) 4.5 s
Vitesse Maximale 180 km/h
Consommation d'énergie 14.8 kWh / 100 km
Transmission VE à vitesse unique
Dimensions (mm) 5085 × 1960 × 1740
Morphologie du corps SUV 5 portes, 6 places
Empattement 3050 mm
Poids à vide 2610 kg
Type de pile Lithium ternaire
Capacité de la batterie 97.8 kWh
Charge Port de charge rapide
Mode conduite Transmission intégrale à deux moteurs
Suspension Double triangulation à l'avant / Multibras à l'arrière
La taille des pneus 255/50 ​​R20 (avant et arrière)
Radar de stationnement Avancer + reculer
Système de croisière Régulateur de vitesse + Adaptatif + Adaptatif à pleine vitesse
Niveau de conduite assistée Niveau 2
Stationnement automatique Standard
Toit ouvrant Panoramique (non ouvrable)
Volant Multifonction + mémoire + chauffage
Hayon arrière inductif Standard
Sièges avant Chauffage + Ventilation + Mémoire + Massage
Sièges de deuxième rangée Chauffage + Ventilation + Massage
HUD Standard

Depuis le lancement du Li Auto i8Ce modèle a séduit de nombreux consommateurs. Cependant, les retours du marché montrent que beaucoup d'utilisateurs ont trouvé la gamme de modèles un peu complexe, avec des options limitées pour les configurations haut de gamme. Parallèlement, la demande était forte pour que le réfrigérateur soit intégré de série et que l'écran de divertissement pour la deuxième rangée soit proposé en option.

En réaction, Li Auto a rapidement ajusté sa stratégie produit en unifiant sa gamme de configurations et en désignant la Li Auto i8 Max comme modèle standard. Le système de divertissement arrière est également disponible en option, ce qui améliore considérablement la valeur et la polyvalence du modèle.

Côté motorisation, le SUV Li i8 Standard est désormais équipé, sur toutes les versions, d'une batterie lithium-ion ternaire 5C de 97.8 kWh à charge ultra-rapide, offrant une autonomie de 720 km en cycle mixte (cycle CLTC), soit une nette amélioration par rapport à la batterie de 90.1 kWh de la Li i8 Pro. Il dispose également d'une transmission intégrale intelligente à deux moteurs, intégrant les premiers moteurs à carbure de silicium développés par Li Auto , pour une puissance combinée de 400 kW et des performances exceptionnelles.

La conduite intelligente est un autre atout majeur. La voiture électrique Li i8 est équipée d'un LiDAR et d'une puce de conduite autonome NVIDIA Thor-U d'une puissance de calcul de 700 TOPS, associée à la nouvelle architecture d'assistance à la conduite MindVLA pour une expérience de conduite interactive et intuitive. Elle prend en charge le mode City NOA (Navigate on Autopilot), le stationnement automatique avancé et le stationnement à distance, réduisant ainsi la fatigue du conducteur et améliorant le confort et la sécurité.

Côté confort, l'habitacle de la Li i8 est désormais équipé de série, sur toutes les versions, d'un réfrigérateur intelligent thermostatique et de sièges « zéro gravité » à l'arrière. L'éclairage d'ambiance, les pare-soleil et les stores occultants à l'arrière créent un espace intime et chaleureux. Un grand écran de divertissement arrière, des porte-gobelets et deux tablettes rabattables contribuent au confort et au divertissement des passagers.

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