Xpeng P7 2026– Txinatik esportatzeko prest | AUTOA ​​TXINAN

Kanpoko diseinua: XMART FACE-k aitortza eta itxura futurista birmoldatzen ditu.

XPeng P7-ak XMART FACE familiaren diseinu-lengoaia guztiz berria hartzen du aurrealdean, parrilla itxi batek ibilgailu elektriko huts baten identitate teknologikoa ezartzen du, diseinu-konbentzio homogeneoak guztiz hautsiz. Industriako lehenengo LOGO laua, etengabeko jarraibideekin, ikusmen-nukleo gisa balio du —sotila eta sakona itzalita dagoenean, eta garbia eta findua piztuta dagoenean—, zabalera osoko hegal-zerrenda ezin hobeto osatuz, gauez gidatzen denean bereizgarri bikaina eskainiz.

Argiztapen-diseinua findua eta bereizgarria da aldi berean. Argi-zerrenda horizontal zabalak eguneko argi bertikalen gurutzaketa egiten du izkinetan, eta matrizearen LED faroak barruan ezkutatuta daude, funtzionaltasunaren eta diseinuaren integrazio perfektua lortuz. Aurreko paraxokak aire-sarrerako parrilla aktibo bat du, hozte-beharren arabera irekiera eta itxiera modu adimentsuan doitzen duena. Milimetro-uhinen radar ezkutu batekin eta matrikula-euskarri flotatzaile batekin konbinatuta, itxura minimalista du, xehetasun korapilatsuz aberastua. Beheko hiru ataletako ezti-orratz itxurako aire-sarrerak, zilarrezko apaingarriekin apainduta, ukitu kiroltsua ematen dio estetika teknologikoari, ibilgailuari "etorkizuneko ikur mugikorra" izena emanez.

Alboko profilak gainazal minimalistako filosofia jarraitzen du, aurreko hegaletatik atzeko argietaraino hedatzen den lerro bakarrarekin, fastback silueta dotore eta jariakor bat markatuz. A/B zutabe belztuek eta leihoetako kromo apaingarriek teilatu flotatzaile efektua sortzen dute, eta aurreko hegalaren apaingarriak alboko ikuspegiko kamerak modu adimentsuan integratzen ditu, funtzioaren eta estetikaren arteko harmonia maila handia lortuz. Gama osoak 20 hazbeteko gurpilak ditu estandar gisa: atzeko trakzioko bertsioak marruskadura txikiko ertzak ditu balazta-pintza beltzekin, eta trakzio osoko bertsioak, berriz, laranja koloreko pintza deigarriak dituzten gurpil kirol-gurpilak ditu, bere izaera kiroltsua are gehiago indartuz. 5017×1970×1427 mm -ko karrozeria-neurriekin eta 3008 mm-ko gurpil-basearekin , Tesla Model 3- a nabarmen gainditzen du antzeko prezioan, bai presentziari bai barne espazioari dagokionez.

Atzeko diseinuak aurrealdearen oihartzuna du, atzeko argi zabalera osokoa duelarik, arretaz antolatutako argi-elementuekin eta argiztapen-efektu dinamikoekin. Aukerako 10 mailatan erregulagarria den atzeko spoiler elektriko bat automatikoki zabaldu daiteke abiadura handian, beheranzko indarra handitzeko. Marruskadura-koefiziente ultra-baxuak ez du gidatzeko autonomia hobetzen bakarrik, baita ibilgailuaren kirol-jarrera indartzen ere.

Barruko kabina: Material bikainak eta elkarrekintza adimenduna esperientzia murgilgarri baterako

Kabinan, larruzko estaldura osoa eta jostura finak daude, lizar zuri naturalaren egur berriarekin eta aluminio aeroespazialeko apaingarriekin, kalitate orokorra areagotuz. Eserlekuek Nappa larrua Ultrasuede materialarekin konbinatzen dituzte, eta aurreko eserlekuek 16 norabideko doikuntza elektrikoa, berogailua, aireztapena eta masaje funtzioak dituzte, erosotasun maximoa eskainiz.

14.96 hazbeteko 2.5K-ko kontrol-pantaila zentral flotatzailea OLED pantaila batera berritu da, argitasun eta kalitate bisual bikaina eskainiz. 10.25 hazbeteko tresna-pantaila digital osoak AR eszena errealeko nabigazio-proiekzioa onartzen du, interakzio teknologikoaren esperientzia are gehiago hobetuz. Aukerako bidaiarien entretenimendu-pantaila bat eskuragarri dago, Bluetooth entzungailuetara modu independentean konekta daitekeena, gidariaren arreta eta bidaiarien gozamena orekatuz. Atzeko eserlekuek berogailua dute estandar gisa, bidaiari guztien erosotasuna bermatuz eta familia-bidaien beharrak asetuz.