AITO M6 2026– Txinatik esportatzeko prest | AUTOA ​​TXINAN

Ibilgailu Handiak Erosteko Programa

Jarri gurekin harremanetan orain handizkako prezioak, saltzaileen pizgarriak eta bolumen-deskontuak lortzeko.

Jatorrizko prezioa: $ 41,000.00.Gaur egungo prezioa: $ 39,000.00.


KOSTU GEHIGARRIAREN BANAKETA
Kostu gehigarriaZenbatekoa (USD)
Ibilgailuaren prezioa-
Ikuskapen Tasa+95 USD
Esportazio Kudeaketa Tasa+300 USD
Barne Garraio Tasa (Shanghai)+300 USD
Portuko Tokiko Tasa+400 USD
Nazioarteko Merkantzia-
Salgaien Asegurua+95 USD
MERKATARITZA BALDINTZAK AZALDUTIK
Merkataritza epeakAzalpena 
EXW — Lantegitik kanpoIbilgailua saltzailearen Txinako kokapenean dago eskuragarri. Garraioaz, esportazio antolamenduez, bidalketaz eta jaso ondorengo kostu guztien arduraduna zara.
FCA — Garraiolari LibreaIbilgailua Txinan adostutako garraiolari edo kokapen batera eramaten dugu. Barne garraioa eta esportazio agiria barne daude; nazioarteko bidalketa zuk antolatzen duzu.
FOB — Ontzian doanIbilgailua Txinako portuan entregatu eta itsasontzian kargatu da. Nazioarteko bidalketaren, aseguruaren, helmugako gastuen, zergaren eta tasen ardura hartzen duzu.
CFR — Kostua eta GarraioaIbilgailua zure helmugako portura bidali da. Nazioarteko garraioa barne dago, baina itsas asegurua ez. Zuk kudeatzen dituzu asegurua, inportazio zergak, tasak eta helmuga gastuak.
CIF — Kostua, Asegurua eta GarraioaIbilgailua zure helmugako portura bidaltzen da, salgaien garraioa eta oinarrizko itsas asegurua barne. Helmugako inportazio-zergen, zergaren, aduana-baimenaren eta tokiko gastuen erantzule zara.
Ibilgailuaren prezioaIbilgailuaren erosketa prezioa, bidalketa, ikuskapena, esportazio-manipulazioa eta helmuga-gastuak bezalako beste kostu aplikagarri batzuk kendu aurretik.
Ikuskapen TasaIbilgailua bidali aurretik egiaztatzearen kostua. Honek ibilgailuaren egoera, kanpoko, barruko eta mekanikako egiaztapenak barne har ditzake, hautatutako ikuskapen paketearen arabera.
Esportazio Kudeaketa TasaTxinatik ibilgailua bidaltzeko beharrezkoak diren esportazio-prozesamendua, dokumentazioa eta aduana-prozedurak hartzen ditu barne.
Barne Garraio TasaIbilgailua saltzailetik/saltzailetik behar den tokira, biltegira edo Txinako portura eramateko kostua.
Portuko Tokiko TasaTxinako irteera portuan ibilgailua maneiatzearekin lotutako gastuak, hala nola terminala eta portua prozesatzea.
Nazioarteko MerkantziaIbilgailua Txinatik zure helmugako portura itsasoz garraiatzearen kostua.
Salgaien AseguruaNazioarteko garraioan ibilgailua estaltzen duen asegurua.
Faktura komertzialaIbilgailuaren balioa, eroslea, saltzailea eta transakzioaren xehetasunak erakusten dituen dokumentu ofiziala. Aduanak tasak eta zergak kalkulatzeko erabil dezake.
Esportatu dokumentuakIbilgailua Txinatik legez esportatzeko eta bidalketa prozesatzeko beharrezkoak diren dokumentuak.
Aduana-garbiketaIbilgailua Txinatik legalki irten edo helmugako herrialdera sartu ahal izateko aduana-eskakizunak betetzeko prozesua.
Garbiketa-agenteaHelmugako herrialdean zure izenean aduana-baimena eta inportazio-prozedurak kudeatzen dituen profesionala edo enpresa.
HartzaileaHelmugan ibilgailuaren hartzaile/inportatzaile gisa zerrendatutako pertsona edo enpresa.
ETA — Iritsiera Ordu AurreikustuaIbilgailua edo bidalketa helmugako portura iristeko aurreikusitako data.
ETD — Irteera Ordu AurreikustuaIbilgailua edo itsasontzia irteera portutik irteteko aurreikusitako data.
Helmuga PortuaIbilgailua zure herrialdeko iristeko aurreikusita dagoen portua.
Inportazio-zergak eta zergakIbilgailua zure herrialdera sartzean, gobernuaren tasak aplikatzen dira. Hauek normalean erosleak ordaintzen ditu, kontrakoa berariaz adierazi ezean.
Helmugako gastuakHelmuga-portuko tokiko kostuak, hala nola terminaleko manipulazioa, dokumentazioa, biltegiratzea eta portuko beste gastu batzuk.
Bidalketa Dokumentuen BidalketaJatorrizko edo beharrezko bidalketa-dokumentuak erosleari edo hartzaileari aduana-garbiketarako eta ibilgailua jasotzeko bidaltzeko prozesua.
AUTOA ​​TXINAKO ESPORTAZIO PROZESUA
STEPZER GERTATZEN DA
1. Aukeratu zure autoaAukeratu ibilgailu bat gure zerrendetatik edo esan iezaguzu nahi duzun marka, modeloa, urtea, zehaztapenak eta aurrekontua.
2. Berretsi ibilgailuaAurrera jarraitu aurretik, ibilgailuaren prezioa, zehaztapenak, erabilgarritasuna, egoera eta bidalketa-kostuen estimazioa berresten dizkizugu.
3. Erreserbatu autoa — % 30Ordaindu a % 30eko erreserba-gordailua ibilgailua ziurtatzeko. Ondoren, autoa erreserbatzen dugu eta erosketa eta esportazio prozesua hasten dugu.
4. Ibilgailuen ikuskapenaIbilgailua bidali aurretik ikuskatzen da. Ikuskapen ziurtagiria ibilgailua egiaztatu dela berresten da.
5. Esportazioa eta BidalketaBeharrezko esportazio prozedurak burutzen ditugu eta ibilgailua Txinatik zure helmugako portura bidaltzea antolatzen dugu.
6. Dokumentuak prest — % 70eko saldoaBeharrezko dokumentuak eskuragarri daudenean, besteak beste, Ontziratze-agiria, esportazio-dokumentuak/ziurtagiriak eta ikuskapen-ziurtagiria, gainerakoa ordaintzen duzu % 70eko saldoa.
7. Bidalketa dokumentuak jasoBeharrezko bidalketa eta esportazio dokumentazioa eskaintzen dizugu, aduana-garbiketa eta helmugan bilketa prestatu ahal izateko.
8. Ibilgailua iristen daZure ibilgailua helmugako portura iristen da. Zure herrialdean aplikatzen diren tokiko aduana-baimena, tasak, zergak eta bestelako helmuga-gastuak betetzen dituzu.
parametroak AITO M6 2026 EREV Max+ AWD AITO M6 2026 EREV Ultra AWD AITO M6 2026 BEV Max+ ATZERAKO TRAKZIOA AITO M6 2026 BEV Ultra AWD
EXW Prezioa ($) 39400 42266 42266 45115
Maila SUV ertain-handia SUV ertain-handia SUV ertain-handia SUV ertain-handia
Energia mota Range hedatzailea Range hedatzailea elektriko hutsa elektriko hutsa
Askatu data 2026.04 2026.04 2026.04 2026.04
Motor elektrikoa 469 zaldi-potentziako autonomia luzatua 469 zaldi-potentziako autonomia luzatua 309 zaldiko potentzia elektriko hutsa 462 zaldiko potentzia elektriko hutsa
Ibilbide elektriko hutsa (km) CLTC - 355 715 665
Gurutzaldi-barruti osoa (km) CLTC - - - -
Gehienezko potentzia (kW) 345 (469 Ps) 345 (469 Ps) 227 (309 Ps) 340 (462 Ps)
Gehienezko momentua (Nm) 478 478 320 512
Transmisioa Ibilgailu elektrikoentzako abiadura bakarreko kaxa Ibilgailu elektrikoentzako abiadura bakarreko kaxa Ibilgailu elektrikoentzako abiadura bakarreko kaxa Ibilgailu elektrikoentzako abiadura bakarreko kaxa
 L (mm) x Z (mm) x A (mm) 4960x1985x1736 4960x1985x1736 4960x1985x1736 4960x1985x1736
Gorputzaren egitura 5 ateko 5 eserlekuko SUV 5 ateko 5 eserlekuko SUV 5 ateko 5 eserlekuko SUV 5 ateko 5 eserlekuko SUV
Abiadura maximoa (km/h) 200 200 200 200
0-100 km/h azelerazio denbora ofiziala (s) 5.2 5.2 7.3 5.2
WLTC erregai-kontsumo osoa (L/100 km) 0.76 0.35 - -
Energia-kontsumoa 100 km-ko (kWh/100km) 19.9 21.1 15.6 16.7
Gurpila (mm) 2950 2950 2950 2950
Pisu hutsa (kg) 2545 2526 2460 2565
Karga osoko masa (kg) 2920 2940 2835 2940
Erregai depositua edukiera (L) 60 60 - -
Bateria-mota Litio-burdin fosfatoko bateriak litiozko bateria ternarioa litiozko bateria ternarioa litiozko bateria ternarioa
Bateriaren edukiera (kWh) 37 53.4 100 100
kargatzeko metodoa Kargatze azkarra 0.25 ordutan Kargatze azkarra 0.25 ordutan Kargatze azkarra 0.25 ordutan Kargatze azkarra 0.25 ordutan
kargatzeko interfaze azkarra kargatzeko interfaze azkarra kargatzeko interfaze azkarra kargatzeko interfaze azkarra
Drive modua Motor bikoitzeko lau gurpileko trakzioa Motor bikoitzeko lau gurpileko trakzioa Atzeko motorra, atzeko gurpileko trakzioa Motor bikoitzeko lau gurpileko trakzioa
Aurrealdeko esekidura mota Bikoitzeko esekidura independentea Bikoitzeko esekidura independentea Bikoitzeko esekidura independentea Bikoitzeko esekidura independentea
Atzeko esekidura mota Lotura anitzeko esekidura independentea Lotura anitzeko esekidura independentea Lotura anitzeko esekidura independentea Lotura anitzeko esekidura independentea
Aurreko Pneumatikoen Tamaina 255 / 50 R20 255 / 50 R20 255 / 50 R20 255 / 50 R20
Atzeko pneumatikoen tamaina 255 / 50 R20 255 / 50 R20 255 / 50 R20 255 / 50 R20
Parkeko radarra aurrera aurrera aurrera aurrera
atzera atzera atzera atzera
Gidatzeko laguntzaren irudiak Alderantzizko kamera Alderantzizko kamera Alderantzizko kamera Alderantzizko kamera
Puntu itsuko kamera Puntu itsuko kamera Puntu itsuko kamera Puntu itsuko kamera
360°-ko irudi panoramikoak 360°-ko irudi panoramikoak 360°-ko irudi panoramikoak 360°-ko irudi panoramikoak
Irudi gardena Irudi gardena Irudi gardena Irudi gardena
Gurutze-sistema gurutzaldi-kontrola gurutzaldi-kontrola gurutzaldi-kontrola gurutzaldi-kontrola
Cruise kontrol egokitzailea Cruise kontrol egokitzailea Cruise kontrol egokitzailea Cruise kontrol egokitzailea
Abiadura osoko gurutzaldi-kontrol moldagarria Abiadura osoko gurutzaldi-kontrol moldagarria Abiadura osoko gurutzaldi-kontrol moldagarria Abiadura osoko gurutzaldi-kontrol moldagarria
Lagundutako gidatzeko maila Maila 2 Maila 2 Maila 2 Maila 2
Aparkaleku automatikoa Konfigurazio estandarra Konfigurazio estandarra Konfigurazio estandarra Konfigurazio estandarra
sunroof Segmentudun teilatu panoramiko irekiezina Segmentudun teilatu panoramiko irekiezina Segmentudun teilatu panoramiko irekiezina Segmentudun teilatu panoramiko irekiezina
Bolantearen funtzioa Kontrol multifuntzionala Kontrol multifuntzionala Kontrol multifuntzionala Kontrol multifuntzionala
memoria memoria memoria memoria
berogailua berogailua berogailua berogailua
Atzeko atzeko ate induktiboa Konfigurazio estandarra Konfigurazio estandarra Konfigurazio estandarra Konfigurazio estandarra
Aurreko eserlekuaren funtzioa berogailua berogailua berogailua berogailua
aireztapen aireztapen aireztapen aireztapen
memoria memoria memoria memoria
masaje masaje masaje masaje
Bigarren ilarako eserlekuaren funtzioa berogailua berogailua berogailua berogailua
aireztapen aireztapen aireztapen aireztapen
- - - -
- - - -
Hirugarren ilarako eserlekuaren funtzioa - - - -
Buruz gorako pantaila (HUD) Konfigurazio estandarra Konfigurazio estandarra Konfigurazio estandarra Konfigurazio estandarra

Kanpoko diseinuari dagokionez, AITO M6- ak energia berrietako ibilgailuen ohiko aurrealdeko itxitura bereizgarria hartzen du, erregai-autoen parrilla tradizionala alde batera utzita eta LED faro minimalista izar-eraztun bat erabiliz ikusmen-foku gisa. Faroen barruko lerro garbi eta zorrotzek ibilgailuaren ezagutza nabarmen hobetzen dute, eta gauez argiztatuta daudenean, zerua zeharkatzen duten izar-izpien antza dute, zientzia-fikziozko giro sendoa sortuz. Beheko parrilla trapezoidal batek, aurrealdeko babes-hegal kiroltsu batekin konbinatuta, ez du soilik erresistentzia aerodinamikoa murrizten, baita ibilgailuaren indar-sentsazioa nabarmentzen ere lerro tentsio handikoen bidez. Hala ere, aurrealdeko ertz irtenak erakargarritasun bisual oldarkorra hobetzen duen arren, gidari hasiberriek kontuz ibili behar dute aparkatzean espaloien kontra urratzea saihesteko. Aurrealdeak familiaren jarrera baxua mantentzen du, eta zabalera osoko argi-zerrenda kentzea eta eguneko argi independenteak gehitzea bezalako xehetasunen bidez, argi eta garbi bereizten da AITO M7 -aren estilo lasaiagotik , kontsumitzaile gazteen estetikarekin hobeto bat etorriz.

Albotik, AITO M6- ak bere kirol izaera guztiz erakusten du. Gerri-lerro leuna aurreko hegaletatik atzealderaino hedatzen da, erdi-ezkutuko ateko heldulekuekin eta 21 hazbeteko petalo itxurako bost erradioko gurpilekin batera. Gurpilen barruan txertatutako balazta-pintza gorriek jarrera dinamiko eta abiarazteko prest dagoela azpimarratzen dute. Fastback diseinuak atzeko bururako tartea apur bat kaltetzen badu ere, diseinatzaileek C zutabearen atzeko leiho triangeluarra optimizatu dute atzeko bidaiarientzat sarrera eta irteera erosoa bermatzeko bost eserlekuko diseinuan. 4850 mm-ko karrozeria-luzerarekin eta 2900 mm-ko gurpil-basearekin, bere klasean errendimendu ikusgarria du: AITO M5 baino arinagoa eta AITO M7 baino trinkoagoa, eguneroko hiri-jokabideetarako eta familia-bidaietarako egokia bihurtuz.

Atzealdean, AITO M6- ak Harmony Intelligent Mobility familiaren atzeko argien diseinu osoaren sinadura jarraitzen du. Forma biribildu eta osoak, atzeko paraxokearen estilo koherentearekin konbinatuta, estetika eta praktikotasuna orekatzen ditu. Atzeko argien barruan, LED elementu meheek eta zilarrezko apaingarriek geruzatze sentsazio argia sortzen dute gauez argiztatzean, oso gogoangarria bihurtuz. Atzeko paraxokearen kromo zerrenda bikoitzek ibilgailuaren fintasuna hobetzen dute, AITO M7 -aren estilo bisual astunagoarekin kontraste handia sortuz . Teilatu-spoiler baten eta barneko kameraren konbinazioak ez du soilik kirol-itxura indartzen, baita Huawei-ren ADS 4.0 gidatze-sistema adimendunak behar duen LiDAR-erako lekua ere gordetzen du, teknologiaren eta diseinuaren integrazio perfektua lortuz.

Erabiltzaileen iritziak

0 berrikuspen
0
0
0
0
0

Ez dago iritzirik daude oraindik.

Nork Produktu hau erosi berrikuspena utzi dezakete bezeroek soilik sartu.