Volvo ES90 2027 – Hiinast ekspordiks valmis | AUTO HIINAS

Massiliste sõidukite ostuprogramm

Võtke meiega kohe ühendust hulgihindade, edasimüüjate boonuste ja hulgihindade kohta.

Algne hind oli: 60,000.00 dollarit.Praegune hind: 58,000.00 dollarit.


LISAKULUD JAOTUS
LISAKULUDSumma (USD)
Sõiduki hind-
Ülevaatuse tasu+95 USA dollarit
Ekspordi käitlemise tasu+300 USA dollarit
Riigisise transpordi tasu (Shanghai)+300 USA dollarit
Sadama kohalik tasu+400 USA dollarit
Rahvusvaheline kaubavedu-
Veosekindlustus+95 USA dollarit
KAUBANDUSTERMINITE SELGITATUD
Kaubanduse tähtaegSelgitus 
EXW – tehasestSõiduk on saadaval müüja asukohas Hiinas. Teie vastutate transpordi, ekspordikorralduse, saatmiskulude ja kõigi pärast kauba kättesaamist tekkivate kulude eest.
FCA – Vaba vedajaToimetame sõiduki kokkulepitud vedaja juurde või asukohta Hiinas. Kodumaine transport ja ekspordi tollivormistus on hinna sees; rahvusvahelise saatmise korraldate teie.
FOB – tasuta pardalSõiduk toimetatakse kohale ja laaditakse laevale Hiina sadamas. Teie vastutate rahvusvahelise saatmise, kindlustuse, sihtkoha tasude, maksude ja tollimaksude eest.
CFR – hind ja kaubaveduSõiduk saadetakse teie sihtsadamasse. Rahvusvaheline kaubavedu on hinna sees, kuid merekindlustus mitte. Teie hoolitsete kindlustuse, impordimaksude, tollimaksude ja sihtkoha tasude eest.
CIF – hind, kindlustus ja veduSõiduk saadetakse teie sihtsadamasse koos kaubaveo ja merekindlustusega. Teie vastutate imporditollimaksude, maksude, tollivormistuse ja kohalike tasude eest sihtkohas.
Sõiduki hindSõiduki kokkulepitud ostuhind enne muid kohaldatavaid kulusid, nagu saatmis-, ülevaatus-, ekspordikäitlus- ja sihtkohatasud.
Ülevaatuse tasuSõiduki kontrollimise hind enne saatmist. See võib hõlmata sõiduki seisukorra, välis- ja sisekontrolli ning mehaanilisi kontrolle, olenevalt valitud kontrollipaketist.
Ekspordi käitlemise tasuHõlmab vajalikku ekspordi töötlemist, dokumentatsiooni ja tolliprotseduure, mis on vajalikud sõiduki Hiinast saatmiseks.
Riigisiseste vedude tasuSõiduki müüjalt/edasimüüjalt vajalikku asukohta, lattu või Hiina sadamasse transportimise kulud.
Sadama kohalik tasuHiina lähtesadamas sõiduki käitlemisega seotud tasud, näiteks terminali ja sadama töötlemine.
Rahvusvaheline kaubaveduSõiduki meritsi Hiinast sihtsadamasse transportimise kulud.
VeosekindlustusSõidukikindlustus, mis katab sõiduki rahvusvahelise transpordi ajal.
FaktuurarveAmetlik dokument, mis näitab sõiduki väärtust, ostjat, müüjat ja tehingu üksikasju. Toll võib seda kasutada tollimaksude ja maksude arvutamiseks.
Ekspordi dokumenteSõiduki Hiinast seaduslikuks eksportimiseks ja saadetise töötlemiseks vajalikud dokumendid.
TollivormistusTollinõuete täitmise protsess, et sõiduk saaks seaduslikult Hiinast lahkuda või sihtriiki siseneda.
KliiringuagentSpetsialist või ettevõte, kes tegeleb teie nimel sihtriigis tollivormistuse ja impordiprotseduuridega.
KaubasaajaSihtkohas sõiduki saaja/importijana märgitud isik või ettevõte.
ETA – Eeldatav saabumisaegEeldatav kuupäev, millal sõiduk või saadetis peaks sihtsadamasse saabuma.
ETD – Eeldatav väljumisaegEeldatav kuupäev, millal sõiduk või laev peaks lahkuma lähtesadamast.
SihtsadamTeie riigi sadam, kuhu sõiduk peaks saabuma.
Imporditollimaksud ja -maksudSõiduki riiki sisenemisel rakendatavad valitsuse tasud. Need tasub tavaliselt ostja, kui pole sõnaselgelt teisiti märgitud.
Sihtkoha tasudSihtkoha kohalikud kulud, näiteks terminali käitlemine, dokumentatsioon, ladustamine ja muud sadamaga seotud tasud.
Saatedokumendid KohaletoimetamineOriginaalsete või nõutavate saatedokumentide ostjale või kaubasaajale tollivormistuseks ja sõiduki kättesaamiseks saatmise protsess.
AUTO EKSPORDIPROTSESS HIINAS
STEPMIS JUHTUB
1. Vali oma autoValige meie saadaolevate nimekirjade hulgast sõiduk või öelge meile soovitud mark, mudel, aasta, spetsifikatsioonid ja eelarve.
2. Kinnitage sõidukEnne jätkamist kinnitame teiega sõiduki hinna, spetsifikatsioonid, saadavuse, seisukorra ja eeldatavad saatmiskulud.
3. Broneeri auto — 30%Maksa a 30% broneeringu tagatisraha sõiduki kindlustamiseks. Seejärel reserveerime auto ja alustame ostu- ja ekspordiprotsessi.
4. Sõiduki ülevaatusSõidukit kontrollitakse enne saatmist. Ülevaatustunnistus antakse kinnitus, et sõidukit on kontrollitud.
5. Eksport ja saatmineTäidame vajalikud ekspordiprotseduurid ja korraldame sõiduki saatmise Hiinast teie sihtsadamasse.
6. Dokumendid valmis — 70% jääkKui vajalikud dokumendid, sh. Konossement, ekspordidokumendid/sertifikaadid ja kontrollsertifikaat, maksad ülejäänud summa 70% jääk.
7. Saate saatedokumendidPakume vajalikke saatmis- ja ekspordidokumente, et saaksite valmistuda tollivormistuseks ja kauba kättesaamiseks sihtkohas.
8. Sõiduki saabumineTeie sõiduk saabub sihtsadamasse. Te täidate kohaliku tollivormistuse, tasute tollimaksud, maksud ja muud teie riigis kohaldatavad sihtkoha tasud.
parameetrid Volvo ES90 2027 tagaveoline Plus Volvo ES90 2027 kahemootoriline nelikveoline Ultra
EXW hind ($) 58988 68988
Tase Keskmise suurusega ja suured sõidukid Keskmise suurusega ja suured sõidukid
Energia tüüp puhas elektriline puhas elektriline
Release Date 2026.05 2026.05
Elektromootor 333 hobujõudu täiselektriline 680 hobujõudu täiselektriline
CLTC aku läbisõiduulatus (km) 777 848
Maksimaalne võimsus (kW) 245 (333 Ps) 500 (680 Ps)
Maksimaalne pöördemoment (N·m) 480 870
Ülekandmine Elektriauto ühekäiguline käigukast Elektriauto ühekäiguline käigukast
Pikkus (mm) x Laius (mm) x Kõrgus (mm) 5000x1942x1553 5000x1942x1547
Kere struktuur 4-ukseline, 5-kohaline sedaan 4-ukseline, 5-kohaline sedaan
Maksimaalne kiirus (km/h) 180 180
Ametlik kiirendusaeg 0–100 km/h (s) 6.6 3.9
Energiatarve 100 km kohta (kWh/100km) 13.4 14.1
Teljevahe (mm) 3102 3102
Tühimass (kg) 2370 2558
Täiskoorma mass (kg) 2900 3070
Aku tüüp kolmekomponentne liitiumaku kolmekomponentne liitiumaku
Aku mahutavus (kWh) 92 106
laadimismeetod Kiire laadimine 22 minutiga Kiire laadimine 22 minutiga
kiire laadimisliides kiire laadimisliides
Sõidurežiim Tagamootor, tagavedu Kahe mootoriga nelikvedu
Esivedrustuse tüüp Topelt õõtshoovast sõltumatu vedrustus Topelt õõtshoovast sõltumatu vedrustus
Tagavedrustuse tüüp Mitme lüliga sõltumatu vedrustus Mitme lüliga sõltumatu vedrustus
Rehvi esiosa suurus 245 / 50 R20 245 / 45 R21
Rehvi tagumine suurus 275 / 45 R20 275 / 40 R21
Pargiradar edasi edasi
tagasi tagasi
Juhtimisabi pildid Tagurduskaamera Tagurduskaamera
360° panoraamkujutis 360° panoraamkujutis
- -
- -
Kruiisisüsteem autopiloot autopiloot
Kohanduv püsikiiruse hoidja Kohanduv püsikiiruse hoidja
Täiskiirusega adaptiivne püsikiiruse hoidja Täiskiirusega adaptiivne püsikiiruse hoidja
Abistava sõidu tase Tase 2 Tase 2
Automaatne parkimine - -
Pidurdusenergia taaskasutussüsteem Standardne konfiguratsioon Standardne konfiguratsioon
Katuseluuk Panoraamtaeva ekraan Panoraamtaeva ekraan
Rooli materjal nahk nahk
Rooli funktsioon Multifunktsionaalne juhtimine Multifunktsionaalne juhtimine
mälu mälu
Küte Küte
Käiguvahetus Elektrooniline käiguvahetaja Elektrooniline käiguvahetaja
Elektriline tagaluuk Standardne konfiguratsioon Standardne konfiguratsioon
Induktiivne tagumine tagaluuk Standardne konfiguratsioon Standardne konfiguratsioon
Istme materjal ehtne nahk ehtne nahk
Esiistme funktsioon Küte Küte
ventilatsioon ventilatsioon
mälu mälu
- massaaž
Teise rea istme funktsioon Küte Küte
ventilatsioon ventilatsioon
- -
- -
Ekraan (HUD) Standardne konfiguratsioon Standardne konfiguratsioon

Väliskujundus Volvo ES90 2027 võib pidada etalonmeistriteoseks, mis on sündinud kokkupõrkest Volvosajandivanune perekonna DNA ja puhtalt elektriautode ajastu esteetika. Eelkõige esiosa ühendab ideaalselt tasakaalustatud viisil brändi ikoonilise disainikeele elektrifitseerimistrendiga.
Iseloomulik kilbikujuline iluvõre on täielikult muudetud elektriautodele omaseks suletud disainiks. Selle keskel asub Volvo embleem ikoonilise diagonaalse kaldkriipsuga. Ilma igasuguste ebavajalike dekoratiivsete joonteta annab see oma minimalistliku disainiga erakordselt kõrge brändi tuntuse. Klassikalised „Thori haamri“ esituled on läbinud põhjaliku uuenduse ja esmakordselt on neil jagatud paigutusega disain. Peamine valgusallikas on muudetud täislaiuses horisontaalseks LED-valgusribaks ning ka varem vertikaalsed alumised valgustusüksused on ümber kujundatud horisontaalseteks ribakujulisteks elementideks. Võrreldes eelmise põlvkonna terava ja agressiivse välimusega on uutel esituledel rafineeritum ja keerukam iseloom. Need mitte ainult ei säilita Volvo kõige olulisemat perekonna signatuuri, vaid sobivad ka ideaalselt täiselektriliste sõidukite tehnoloogilise esteetikaga.
Esipõrkeraud jätkab kolmeosalist disainikeelt. Keskel asuv trapetsikujuline õhuvõtuava on ühendatud musta õõnesmustriga iluvõrega, mida täiendab õhuke eesmine splitter, mis lisab muidu minimalistlikule esiosale peene sportlikkuse. Veelgi olulisem on see, et alumine õhuvõtuava on varustatud intelligentse aktiivse iluvõresüsteemiga. Kui sõiduk on pargitud, saab see täielikult sulguda, vähendades tõhusalt sõiduki aerodünaamilist takistustegurit ja saavutades tõelise tasakaalu esteetika ja funktsionaalsuse vahel.
Külgprofiil on selle mudeli kõige iseloomulikum disainielement. Volvo ES90 2027See murrab täielikult traditsiooniliste keskklassi kuni suurte kolmekastiliste sedaanide tavapärasest kuvandist ja järgib ainulaadselt kujundatud crossover'i marsruuti. Sujuv fastback-kupee-laadne katusejoon ulatub sujuvalt A-piilarist sõiduki tagaosani. Liiga keerukatele iseloomujoontele toetumata kujundab keret üks kõrge õlajoon, mis kulgeb eest tahapoole, luues tugeva ja robustse silueti. Koos tasapinnalise ukselingi disainiga tundub kogu külgprofiil puhas, elegantne ja katkematu. Katuse esiosas asuv LiDAR-andur on integreeritud kõrgema paigutusega. See praktiline disain mitte ainult ei säilita sõiduki üldist visuaalset harmooniat, vaid pakub ka piisavat riistvaralist tuge täiustatud intelligentsele juhiabisüsteemile.
Tagumise osa disain jätkub samuti. Volvojärjepidev minimalistlik filosoofia. Klassikalisi C-kujulisi tagatulesid täiustavad mustad äärised, samas kui sisevalgustusüksused integreerivad merevaigukollased gabariidituled ja valged plokkstiilis pidurituled, mis pakuvad öösel valgustatud olekus suurepärast visuaalset äratundmist. Erinevalt traditsioonilistest kolmekastilistest sedaanidest on Volvo ES90 Lisaks on tagaakna kohal ruudukujulised kõrgele paigaldatud tuled. See segmenteeritud tagatulede disain, mida näeb sagedamini maasturitel, tugevdab veelgi sõiduki crossover-iseloomu. Märkimisväärne tagumine kaitseraud kajastab ideaalselt esiosa disaini, andes tagaosale soliidse, stabiilse ja võimsa välimuse.

klientide ülevaated

0 kommentaare
0
0
0
0
0

Arvustused

Selge filtrid

Arvustused veel puuduvad

Ainult sisse logitud klientidele, kes ostsid selle toote võib jätta kommentaari.