.jpg)
Väliskujundus:
Lipulaevana mudelite seas Nissankeskmise suurusega sedaanid 2026. aasta Nissan Teana on läbinud põhjaliku välisilme värskenduskuuri, võttes omaks Nissani uusima peresõbraliku disainikeele, mis ühendab ideaalselt ärilise elegantsi sportliku elujõuga. Ikooniline V-motion esiosa disain pakub suurepärast visuaalset äratundmist, samas kui julged kroomdetailid ja must kärgstruktuuriga iluvõre loovad tugeva kontrasti, mis rõhutab nii ärisedaani väärikat kohalolekut kui ka energilist nooruslikku iseloomu. Mõlemal küljel olevad teravad LED-esituled on viimistletud sisemiste detailidega ja on sujuvalt integreeritud iluvõrega, laiendades veelgi esiosa visuaalset laiust. Funktsionaalsed õhuvooluavad esipõrkerauda mõlemal küljel mitte ainult ei paranda aerodünaamikat, vaid tugevdavad ka sõiduki sportlikku atmosfääri. See disainifilosoofia, mis suudab kohaneda erinevate kasutusolukordadega, võimaldab Teanal hakkama saada ametlike äriüritustega, rahuldades samal ajal isiklikku sõiduindu. Säilitades pereliikmete identiteedi ja täiustades samal ajal olulisi detaile, kujundab uus Nissan Teana edukalt eristuva premium-stiili.
Salong: Täielikult täiustatud esmaklassiline mugavus
Salongis väljenduvad igas detailis põhikontseptsioonid „ mugavus + intelligentsus “. Armatuurlaud on kaetud suurte pehme materjali pindadega ja peenete õmblustega, pakkudes sooja ja kodust puutetunnet. „ Mobiilse luksusdiivani “ filosoofia järglasena on salongi avarus jäänud silmapaistvaks: panoraamkatuseluuk suurendab oluliselt avatust ja isegi umbes 180 cm pikkused reisijad ei tunne end tagumises reas kitsalt istudes. 175 cm pikkune reisija ees saab nautida umbes kahe rusika jagu pearuumi, samas kui tagaistmel on umbes ühe rusika jagu pearuumi ja rohkem kui kahe rusika jalaruumi, mis tähendab, et isegi 180 cm pikkused reisijad saavad end täielikult välja sirutada. Standardvarustuses olev 586-liitrine pakiruumi maht on enam kui piisav igapäevaseks panipaigaks ja pikamaareisideks.
Powertrain
2026. aasta Teana Nissan Harmony kokpitiga pakub kahte jõuülekandevalikut: Comfort Editionil on 2.0-liitrine loodusliku sisselaskega mootor, mis toodab 115 kW ja 197 Nm , ning CVT- käigukast sujuva ja lineaarse võimsuse saavutamiseks, mis sobib mugavust eelistavatele kasutajatele. Lipulaevavariant on varustatud 2.0T mootoriga, mis toodab 179 kW ja 371 Nm , samuti CVT- käigukastiga , pakkudes paremat reageerimisvõimet juhtidele, kes otsivad jõudlust. Šassiil on ees MacPhersoni vedrustus ja tagumine mitmikhoob-paigutus trapetsikujuliste õõtshoobadega, mis on häälestatud mugavuse tagamiseks. Nii ees kui ka taga on pulseeriva tüüpi tagasilöögisummutid, mis neelavad tõhusalt vibratsiooni ja pakuvad sujuvat sõidukogemust, mis sarnaneb libisemisega tasasel pinnal.
Arvustused
Selge filtridArvustused veel puuduvad