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El precio original era: $42,000.00.$40,000.00El precio actual es: $40,000.00.
| Costo adicional | Cantidad (USD) |
|---|---|
| Precio del vehículo | - |
| Tasa de inspección | +USD 95 |
| Tarifa de manejo de exportación | +USD 300 |
| Tarifa de transporte nacional (Shanghái) | +USD 300 |
| Tasa local del puerto | +USD 400 |
| Cargamento internacional | - |
| Seguro de transporte | +USD 95 |
| Término comercial | Explicación |
|---|---|
| EXW — En fábrica | El vehículo está disponible en la ubicación del vendedor en China. Usted es responsable del transporte, los trámites de exportación, el envío y todos los costos posteriores a la recogida. |
| FCA — Transportista Libre | Entregamos el vehículo a un transportista o en un lugar acordado en China. El transporte nacional y los trámites de exportación están incluidos; usted se encarga del envío internacional. |
| FOB — Franco a bordo | El vehículo se entrega y se carga en el buque en el puerto chino. Usted se hace responsable del envío internacional, el seguro, los gastos de destino, los impuestos y los aranceles. |
| CFR — Costo y flete | El vehículo se envía a su puerto de destino. El flete internacional está incluido, pero el seguro marítimo no. Usted se encarga del seguro, los impuestos de importación, los aranceles y los gastos de destino. |
| CIF — Costo, Seguro y Flete | El vehículo se envía a su puerto de destino con el flete y el seguro marítimo básico incluidos. Usted es responsable de los aranceles de importación, los impuestos, el despacho de aduanas y los cargos locales en el destino. |
| Precio del vehículo | El precio de compra acordado del vehículo antes de otros costes aplicables, como gastos de envío, inspección, gestión de exportación y gastos de destino. |
| Tasa de inspección | Coste de la revisión del vehículo antes del envío. Esto puede incluir la revisión del estado del vehículo, tanto exterior como interior, y comprobaciones mecánicas, según el paquete de inspección seleccionado. |
| Tarifa de manejo de exportación | Cubre los trámites de exportación, la documentación y los procedimientos aduaneros necesarios para el envío del vehículo desde China. |
| Tarifa de transporte nacional | El coste del traslado del vehículo desde el vendedor/concesionario hasta la ubicación requerida, almacén o puerto chino. |
| Tasa local del puerto | Gastos relacionados con la manipulación del vehículo en el puerto de salida chino, como los trámites en la terminal y en el puerto. |
| Cargamento internacional | El costo del transporte marítimo del vehículo desde China hasta su puerto de destino. |
| Seguro de transporte | Seguro que cubre el vehículo durante el transporte internacional. |
| Factura comercial | Documento oficial que muestra el valor del vehículo, el comprador, el vendedor y los detalles de la transacción. La aduana puede utilizarlo para calcular los aranceles e impuestos. |
| Exportar documentos | Documentos necesarios para exportar legalmente el vehículo desde China y tramitar el envío. |
| Despacho de aduana | El proceso de cumplir con los requisitos aduaneros para que el vehículo pueda salir legalmente de China o entrar al país de destino. |
| Agente limpiador | Un profesional o una empresa que se encarga del despacho de aduanas y los trámites de importación en su nombre en el país de destino. |
| Consignatario | La persona o empresa que figura como receptora/importadora del vehículo en el destino. |
| ETA — Hora estimada de llegada | La fecha estimada en la que se prevé que el vehículo o el envío llegue al puerto de destino. |
| ETD — Hora estimada de salida | La fecha estimada en la que se prevé que el vehículo o la embarcación abandone el puerto de salida. |
| Puerto de destino | El puerto de su país donde está previsto que llegue el vehículo. |
| Derechos e impuestos de importación | Se aplican tasas gubernamentales cuando el vehículo entra en su país. Estas tasas suelen ser abonadas por el comprador, salvo que se indique lo contrario. |
| Cargos de destino | Costes locales en el puerto de llegada, como manipulación en la terminal, documentación, almacenamiento y otros gastos relacionados con el puerto. |
| Entrega de documentos de envío | El proceso de envío de los documentos de envío originales o requeridos al comprador o consignatario para el despacho de aduanas y la recogida del vehículo. |
| PASO | LO QUE SUCEDE |
|---|---|
| 1. Elige tu coche | Seleccione un vehículo de nuestra lista de vehículos disponibles o indíquenos la marca, el modelo, el año, las especificaciones y el presupuesto que desea. |
| 2. Confirme el vehículo | Antes de proceder, le confirmaremos el precio del vehículo, sus especificaciones, disponibilidad, estado y los gastos de envío estimados. |
| 3. Reserva el coche — 30% | Paya Depósito de reserva del 30% para asegurar el vehículo. Luego reservamos el automóvil y comenzamos el proceso de compra y exportación. |
| 4. Inspección del vehículo | El vehículo es inspeccionado antes del envío. Certificado de inspección Se proporciona una confirmación de que el vehículo ha sido revisado. |
| 5. Exportación y envío | Nos encargamos de completar los trámites de exportación necesarios y organizamos el envío del vehículo desde China hasta su puerto de destino. |
| 6. Documentos listos — Saldo del 70% | Una vez que estén disponibles los documentos requeridos, incluyendo los Conocimiento de embarque, documentos/certificados de exportación y certificado de inspección., usted paga el resto Saldo del 70%. |
| 7. Recibir documentos de envío | Le proporcionamos la documentación necesaria para el envío y la exportación, de modo que pueda prepararse para el despacho de aduanas y la recogida en su destino. |
| 8. Llega el vehículo | Su vehículo llega al puerto de destino. Usted se encarga del despacho de aduanas local, los aranceles, los impuestos y demás cargos aplicables en su país. |
| Modelo | NISSAN ARIYA de largo alcance | Top de largo alcance | Versión 4x4 | Versión tope de gama con tracción a las cuatro ruedas |
| Nivel | SUV compacto | SUV compacto | SUV compacto | SUV compacto |
| Tipo de energía | Puro eléctrico | Puro eléctrico | Puro eléctrico | Puro eléctrico |
| Fecha de producción | 2022.09 | 2022.09 | 2022.09 | 2022.09 |
| Motor eléctrico | Eléctrico puro 242 CV | Eléctrico puro 242 CV | Eléctrico puro 435 CV | Eléctrico puro 435 CV |
| Autonomía de la batería CLTC (km) | 623 | 623 | 559 | 533 |
| Potencia máxima (kW) | 178 (242 pesos) | 178 (242 pesos) | 320 (435 pesos) | 320 (435 pesos) |
| Par máximo (N·m) | 300 | 300 | 600 | 600 |
| Transmisión | Caja de cambios de una velocidad para vehículos eléctricos | Caja de cambios de una velocidad para vehículos eléctricos | Caja de cambios de una velocidad para vehículos eléctricos | Caja de cambios de una velocidad para vehículos eléctricos |
| Largo (mm) x Ancho (mm) x Alto (mm) | 4603x1900x1658 | 4603x1900x1658 | 4603x1900x1654 | 4603x1900x1654 |
| Estructura del cuerpo | SUV de 5 puertas y 5 plazas | SUV de 5 puertas y 5 plazas | SUV de 5 puertas y 5 plazas | SUV de 5 puertas y 5 plazas |
| Max. velocidad (km / h) | 160 | 160 | 200 | 200 |
| Distancia entre ejes (mm) | 2775 | 2775 | 2775 | 2775 |
| peso en vacío (kg) | 2106 | 2116 | 2245 | 2269 |
| Tipo de pila | Batería de litio ternario | Batería de litio ternario | Batería de litio ternario | Batería de litio ternario |
| Capacidad de la batería (kWh) | 90 | 90 | 90 | 90 |
| método de carga | Carga rápida: 0.67 horas / Carga lenta: 14 horas | Carga rápida: 0.67 horas / Carga lenta: 14 horas | Carga rápida: 0.67 horas / Carga lenta: 14 horas | Carga rápida: 0.67 horas / Carga lenta: 14 horas |
| Modo conductor | FF | FF | 4WD de doble motor | 4WD de doble motor |
| Sistema de suspensión (delantero/trasero) | Suspensión independiente MacPherson/Suspensión independiente multibrazo | Suspensión independiente MacPherson/Suspensión independiente multibrazo | Suspensión independiente MacPherson/Suspensión independiente multibrazo | Suspensión independiente MacPherson/Suspensión independiente multibrazo |
| tamaño del neumático | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 |
| Radar de estacionamiento | Después | Después | Después | Frente y Después |
| sistema de crucero | Control de crucero a velocidad fija / control de crucero adaptativo / control de crucero adaptativo a velocidad máxima | Control de crucero a velocidad fija / control de crucero adaptativo / control de crucero adaptativo a velocidad máxima | Control de crucero a velocidad fija / control de crucero adaptativo / control de crucero adaptativo a velocidad máxima | Control de crucero a velocidad fija / control de crucero adaptativo / control de crucero adaptativo a velocidad máxima |
| Nivel de conducción asistida | L2 | L2 | L2 | L2 |
| Estacionamiento automático | – | – | – | Estándar |
| Techo corredizo | Techo corredizo panorámico que se puede abrir | Techo corredizo panorámico que se puede abrir | Techo corredizo panorámico que se puede abrir | Techo corredizo panorámico que se puede abrir |
| Función del volante | Control/memoria/calefacción multifuncional | Control/memoria/calefacción multifuncional | Control/memoria/calefacción multifuncional | Control/memoria/calefacción multifuncional |
| Portón trasero inductivo | – | – | – | Estándar |
| Función del asiento delantero | Calefacción/memoria (controlador principal) | Calefacción/memoria (controlador principal) | Calefacción/memoria (controlador principal) | Calefacción/memoria (controlador principal) |
| Función del asiento de la segunda fila | Calefacción | Calefacción | Calefacción | Calefacción |
| Pantalla de visualización frontal (HUD) | – | Estándar | Estándar | Estándar |
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