El Lynk & Co Z10 representa un hito para Lynk & Co Al entrar en el nuevo mercado de vehículos totalmente eléctricos, marca el inicio de una nueva era para la marca. En cuanto a su apariencia, el nuevo modelo reproduce fielmente los elementos de su prototipo. El frontal sigue utilizando el lenguaje de diseño característico de Lynk & Co, pero las luces diurnas Dawn Light ahora integran tres funciones: iluminación de ancho, luces diurnas e intermitentes. Además, incorpora el primer sistema de iluminación interactiva RGB Fantasy de 256 colores del sector, lo que lo hace aún más llamativo visualmente.
En el lateral de la carrocería, el Lynk & Co Z10 mide 5028 mm de largo, 1966 mm de ancho y 1468 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3005 mm, lo que lo posiciona como un sedán mediano-grande. La carrocería de líneas fluidas y la línea de cintura crean una apariencia dinámica y alargada, mientras que el diseño de cúpula negra con relieve de diamante realza su atractivo deportivo y contribuye a un coeficiente de resistencia aerodinámica ultrabajo de 0.198 Cd. El Lynk & Co Z10 también está equipado con un alerón trasero activo y retráctil que se despliega automáticamente en un ángulo de 15° cuando el vehículo supera los 70 kilómetros por hora, aumentando la carga aerodinámica y mejorando la estabilidad.
En cuanto al interior, el Lynk & Co Z10 presume de un habitáculo inteligente inspirado en las naves espaciales, repleto de tecnología de vanguardia. El panel de instrumentos con forma de ala de nave espacial y el volante de doble radio se inspiran en las naves de guerra interestelares, mientras que el interior está revestido con materiales de cuero suave que ofrecen una excelente experiencia táctil. Entre sus características se incluyen asientos delanteros y traseros calefactables, ventilados y con función de masaje, tapicería de cuero Nappa, una pantalla táctil inteligente en el reposabrazos central trasero y un sistema de audio Harman Kardon de 23 altavoces.
Lynk & Co Z10 – A la venta desde China | COCHE EN CHINA
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$29,000.00 El precio original era: $29,000.00.$27,000.00El precio actual es: $27,000.00.
DESGLOSE DE COSTOS ADICIONALES
| Costo adicional | Cantidad (USD) |
|---|---|
| Precio del vehículo | - |
| Tasa de inspección | +USD 95 |
| Tarifa de manejo de exportación | +USD 300 |
| Tarifa de transporte nacional (Shanghái) | +USD 300 |
| Tasa local del puerto | +USD 400 |
| Cargamento internacional | - |
| Seguro de transporte | +USD 95 |
EXPLICACIÓN DE LOS TÉRMINOS COMERCIALES
| Término comercial | Explicación |
|---|---|
| EXW — En fábrica | El vehículo está disponible en la ubicación del vendedor en China. Usted es responsable del transporte, los trámites de exportación, el envío y todos los costos posteriores a la recogida. |
| FCA — Transportista Libre | Entregamos el vehículo a un transportista o en un lugar acordado en China. El transporte nacional y los trámites de exportación están incluidos; usted se encarga del envío internacional. |
| FOB — Franco a bordo | El vehículo se entrega y se carga en el buque en el puerto chino. Usted se hace responsable del envío internacional, el seguro, los gastos de destino, los impuestos y los aranceles. |
| CFR — Costo y flete | El vehículo se envía a su puerto de destino. El flete internacional está incluido, pero el seguro marítimo no. Usted se encarga del seguro, los impuestos de importación, los aranceles y los gastos de destino. |
| CIF — Costo, Seguro y Flete | El vehículo se envía a su puerto de destino con el flete y el seguro marítimo básico incluidos. Usted es responsable de los aranceles de importación, los impuestos, el despacho de aduanas y los cargos locales en el destino. |
| Precio del vehículo | El precio de compra acordado del vehículo antes de otros costes aplicables, como gastos de envío, inspección, gestión de exportación y gastos de destino. |
| Tasa de inspección | Coste de la revisión del vehículo antes del envío. Esto puede incluir la revisión del estado del vehículo, tanto exterior como interior, y comprobaciones mecánicas, según el paquete de inspección seleccionado. |
| Tarifa de manejo de exportación | Cubre los trámites de exportación, la documentación y los procedimientos aduaneros necesarios para el envío del vehículo desde China. |
| Tarifa de transporte nacional | El coste del traslado del vehículo desde el vendedor/concesionario hasta la ubicación requerida, almacén o puerto chino. |
| Tasa local del puerto | Gastos relacionados con la manipulación del vehículo en el puerto de salida chino, como los trámites en la terminal y en el puerto. |
| Cargamento internacional | El costo del transporte marítimo del vehículo desde China hasta su puerto de destino. |
| Seguro de transporte | Seguro que cubre el vehículo durante el transporte internacional. |
| Factura comercial | Documento oficial que muestra el valor del vehículo, el comprador, el vendedor y los detalles de la transacción. La aduana puede utilizarlo para calcular los aranceles e impuestos. |
| Exportar documentos | Documentos necesarios para exportar legalmente el vehículo desde China y tramitar el envío. |
| Despacho de aduana | El proceso de cumplir con los requisitos aduaneros para que el vehículo pueda salir legalmente de China o entrar al país de destino. |
| Agente limpiador | Un profesional o una empresa que se encarga del despacho de aduanas y los trámites de importación en su nombre en el país de destino. |
| Consignatario | La persona o empresa que figura como receptora/importadora del vehículo en el destino. |
| ETA — Hora estimada de llegada | La fecha estimada en la que se prevé que el vehículo o el envío llegue al puerto de destino. |
| ETD — Hora estimada de salida | La fecha estimada en la que se prevé que el vehículo o la embarcación abandone el puerto de salida. |
| Puerto de destino | El puerto de su país donde está previsto que llegue el vehículo. |
| Derechos e impuestos de importación | Se aplican tasas gubernamentales cuando el vehículo entra en su país. Estas tasas suelen ser abonadas por el comprador, salvo que se indique lo contrario. |
| Cargos de destino | Costes locales en el puerto de llegada, como manipulación en la terminal, documentación, almacenamiento y otros gastos relacionados con el puerto. |
| Entrega de documentos de envío | El proceso de envío de los documentos de envío originales o requeridos al comprador o consignatario para el despacho de aduanas y la recogida del vehículo. |
PROCESO DE EXPORTACIÓN DE AUTOMÓVILES EN CHINA
| PASO | LO QUE SUCEDE |
|---|---|
| 1. Elige tu coche | Seleccione un vehículo de nuestra lista de vehículos disponibles o indíquenos la marca, el modelo, el año, las especificaciones y el presupuesto que desea. |
| 2. Confirme el vehículo | Antes de proceder, le confirmaremos el precio del vehículo, sus especificaciones, disponibilidad, estado y los gastos de envío estimados. |
| 3. Reserva el coche — 30% | Paya Depósito de reserva del 30% para asegurar el vehículo. Luego reservamos el automóvil y comenzamos el proceso de compra y exportación. |
| 4. Inspección del vehículo | El vehículo es inspeccionado antes del envío. Certificado de inspección Se proporciona una confirmación de que el vehículo ha sido revisado. |
| 5. Exportación y envío | Nos encargamos de completar los trámites de exportación necesarios y organizamos el envío del vehículo desde China hasta su puerto de destino. |
| 6. Documentos listos — Saldo del 70% | Una vez que estén disponibles los documentos requeridos, incluyendo los Conocimiento de embarque, documentos/certificados de exportación y certificado de inspección., usted paga el resto Saldo del 70%. |
| 7. Recibir documentos de envío | Le proporcionamos la documentación necesaria para el envío y la exportación, de modo que pueda prepararse para el despacho de aduanas y la recogida en su destino. |
| 8. Llega el vehículo | Su vehículo llega al puerto de destino. Usted se encarga del despacho de aduanas local, los aranceles, los impuestos y demás cargos aplicables en su país. |
| Parámetros en inglés | Lynk & Co Z10 602KM RWD PRO | Lynk & Co Z10 766KM RWD MAX | Lynk & Co Z10 766KM RWD Intelligent Driving MAX | Lynk & Co Z10 806KM RWD Intelligent Driving MAX | Lynk & Co Z10 702KM 4WD Intelligent Driving ULTRA |
| Nivel | Coches medianos y grandes. | Coches medianos y grandes. | Coches medianos y grandes. | Coches medianos y grandes. | Coches medianos y grandes. |
| Tipo de energía | Puro eléctrico | Puro eléctrico | Puro eléctrico | Puro eléctrico | Puro eléctrico |
| Tiempo en el mercado | 2024.09 | 2024.09 | 2024.09 | 2024.09 | 2024.09 |
| Motores electricos trifasicos | 272 caballos de fuerza totalmente eléctricos | 272 caballos de fuerza totalmente eléctricos | 272 caballos de fuerza totalmente eléctricos | Puro eléctrico 422 caballos de fuerza | Puro eléctrico 789 caballos de fuerza |
| Autonomía de la batería CLTC (km) | 602 | 766 | 766 | 806 | 702 |
| Potencia máxima (kW) | 200 (272 pesos) | 200 (272 pesos) | 200 (272 pesos) | 310 (422 pesos) | 580 (789 pesos) |
| Par máximo (N·m) | 343 | 343 | 343 | 440 | 810 |
| Transmisión | Caja de cambios de una sola velocidad para vehículos eléctricos | Caja de cambios de una sola velocidad para vehículos eléctricos | Caja de cambios de una sola velocidad para vehículos eléctricos | Caja de cambios de una sola velocidad para vehículos eléctricos | Caja de cambios de una sola velocidad para vehículos eléctricos |
| Largo (mm) x Ancho (mm) x Alto (mm) | 5028x1966x1468 | 5028x1966x1468 | 5028x1966x1468 | 5028x1966x1468 | 5028x1966x1463 |
| Estructura del cuerpo | sedán de 4 puertas y 5 plazas | sedán de 4 puertas y 5 plazas | sedán de 4 puertas y 5 plazas | sedán de 4 puertas y 5 plazas | sedán de 4 puertas y 5 plazas |
| Max. velocidad (km / h) | 210 | 210 | 210 | 240 | 250 |
| Distancia entre ejes (mm) | 3005 | 3005 | 3005 | 3005 | 3005 |
| Peso en vacío (kg) | 2098 | 2275 | 2275 | 2318 | 2468 |
| Tipo de pila | Batería de fosfato de litio y hierro. | Batería de fosfato de litio y hierro. | Batería de fosfato de litio y hierro. | Batería de fosfato de litio y hierro. | Batería de fosfato de litio y hierro. |
| Capacidad de la batería (kWh) | 71 | 95 | 95 | 95 | 95 |
| método de carga | – | – | – | – | – |
| Puerto de carga rápida | Puerto de carga rápida | Puerto de carga rápida | Puerto de carga rápida | Puerto de carga rápida | |
| Modo conductor | Motor trasero, tracción trasera | Motor trasero, tracción trasera | Motor trasero, tracción trasera | Motor trasero, tracción trasera | Doble motor de tracción en las cuatro ruedas |
| Sistema de suspensión (delantero/trasero) | Suspensión independiente de doble horquilla/Suspensión independiente multibrazo | Suspensión independiente de doble horquilla/Suspensión independiente multibrazo | Suspensión independiente de doble horquilla/Suspensión independiente multibrazo | Suspensión independiente de doble horquilla/Suspensión independiente multibrazo | Suspensión independiente de doble horquilla/Suspensión independiente multibrazo |
| Tamaño del neumático delantero | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 255 / 40 R21 |
| Tamaño del neumático trasero | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 255 / 40 R21 |
| Radar de estacionamiento | HACIA EL FUTURO | HACIA EL FUTURO | HACIA EL FUTURO | HACIA EL FUTURO | HACIA EL FUTURO |
| back | back | back | back | back | |
| sistema de crucero | Control de crucero | Control de crucero | Control de crucero | Control de crucero | Control de crucero |
| Control de crucero adaptativo | Control de crucero adaptativo | Control de crucero adaptativo | Control de crucero adaptativo | Control de crucero adaptativo | |
| Control de crucero adaptativo a velocidad máxima | Control de crucero adaptativo a velocidad máxima | Control de crucero adaptativo a velocidad máxima | Control de crucero adaptativo a velocidad máxima | Control de crucero adaptativo a velocidad máxima | |
| Nivel de conducción asistida | Nivel 2 | Nivel 2 | Nivel 2 | Nivel 2 | Nivel 2 |
| Estacionamiento automático | Opcional | – | Estándar | Estándar | Estándar |
| Techo corredizo | El techo corredizo panorámico no se puede abrir | El techo corredizo panorámico no se puede abrir | El techo corredizo panorámico no se puede abrir | El techo corredizo panorámico no se puede abrir | El techo corredizo panorámico no se puede abrir |
| Función del volante | Control multifuncional | Control multifuncional | Control multifuncional | Control multifuncional | Control multifuncional |
| – | calefacción | calefacción | calefacción | calefacción | |
| Portón trasero inductivo | – | – | – | – | – |
| Función del asiento delantero | calefacción | calefacción | calefacción | calefacción | calefacción |
| ventilación | ventilación | ventilación | ventilación | ventilación | |
| memoria | memoria | memoria | memoria | memoria | |
| – | masaje | masaje | masaje | masaje | |
| Función del asiento de la segunda fila | calefacción | calefacción | calefacción | calefacción | calefacción |
| ventilación | ventilación | ventilación | ventilación | ventilación | |
| masaje | masaje | masaje | masaje | masaje | |
| Pantalla de visualización frontal (HUD) | – | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar |
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