Lynk & Co 900 PHEV 2026 – Vehículo de exportación a China | COCHE EN CHINA

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El precio original era: $46,000.00.El precio actual es: $44,000.00.


DESGLOSE DE COSTOS ADICIONALES
Costo adicionalCantidad (USD)
Precio del vehículo-
Tasa de inspección+USD 95
Tarifa de manejo de exportación+USD 300
Tarifa de transporte nacional (Shanghái)+USD 300
Tasa local del puerto+USD 400
Cargamento internacional-
Seguro de transporte+USD 95
EXPLICACIÓN DE LOS TÉRMINOS COMERCIALES
Término comercialExplicación 
EXW — En fábricaEl vehículo está disponible en la ubicación del vendedor en China. Usted es responsable del transporte, los trámites de exportación, el envío y todos los costos posteriores a la recogida.
FCA — Transportista LibreEntregamos el vehículo a un transportista o en un lugar acordado en China. El transporte nacional y los trámites de exportación están incluidos; usted se encarga del envío internacional.
FOB — Franco a bordoEl vehículo se entrega y se carga en el buque en el puerto chino. Usted se hace responsable del envío internacional, el seguro, los gastos de destino, los impuestos y los aranceles.
CFR — Costo y fleteEl vehículo se envía a su puerto de destino. El flete internacional está incluido, pero el seguro marítimo no. Usted se encarga del seguro, los impuestos de importación, los aranceles y los gastos de destino.
CIF — Costo, Seguro y FleteEl vehículo se envía a su puerto de destino con el flete y el seguro marítimo básico incluidos. Usted es responsable de los aranceles de importación, los impuestos, el despacho de aduanas y los cargos locales en el destino.
Precio del vehículoEl precio de compra acordado del vehículo antes de otros costes aplicables, como gastos de envío, inspección, gestión de exportación y gastos de destino.
Tasa de inspecciónCoste de la revisión del vehículo antes del envío. Esto puede incluir la revisión del estado del vehículo, tanto exterior como interior, y comprobaciones mecánicas, según el paquete de inspección seleccionado.
Tarifa de manejo de exportaciónCubre los trámites de exportación, la documentación y los procedimientos aduaneros necesarios para el envío del vehículo desde China.
Tarifa de transporte nacionalEl coste del traslado del vehículo desde el vendedor/concesionario hasta la ubicación requerida, almacén o puerto chino.
Tasa local del puertoGastos relacionados con la manipulación del vehículo en el puerto de salida chino, como los trámites en la terminal y en el puerto.
Cargamento internacionalEl costo del transporte marítimo del vehículo desde China hasta su puerto de destino.
Seguro de transporteSeguro que cubre el vehículo durante el transporte internacional.
Factura comercialDocumento oficial que muestra el valor del vehículo, el comprador, el vendedor y los detalles de la transacción. La aduana puede utilizarlo para calcular los aranceles e impuestos.
Exportar documentosDocumentos necesarios para exportar legalmente el vehículo desde China y tramitar el envío.
Despacho de aduanaEl proceso de cumplir con los requisitos aduaneros para que el vehículo pueda salir legalmente de China o entrar al país de destino.
Agente limpiadorUn profesional o una empresa que se encarga del despacho de aduanas y los trámites de importación en su nombre en el país de destino.
ConsignatarioLa persona o empresa que figura como receptora/importadora del vehículo en el destino.
ETA — Hora estimada de llegadaLa fecha estimada en la que se prevé que el vehículo o el envío llegue al puerto de destino.
ETD — Hora estimada de salidaLa fecha estimada en la que se prevé que el vehículo o la embarcación abandone el puerto de salida.
Puerto de destinoEl puerto de su país donde está previsto que llegue el vehículo.
Derechos e impuestos de importaciónSe aplican tasas gubernamentales cuando el vehículo entra en su país. Estas tasas suelen ser abonadas por el comprador, salvo que se indique lo contrario.
Cargos de destinoCostes locales en el puerto de llegada, como manipulación en la terminal, documentación, almacenamiento y otros gastos relacionados con el puerto.
Entrega de documentos de envíoEl proceso de envío de los documentos de envío originales o requeridos al comprador o consignatario para el despacho de aduanas y la recogida del vehículo.
PROCESO DE EXPORTACIÓN DE AUTOMÓVILES EN CHINA
PASOLO QUE SUCEDE
1. Elige tu cocheSeleccione un vehículo de nuestra lista de vehículos disponibles o indíquenos la marca, el modelo, el año, las especificaciones y el presupuesto que desea.
2. Confirme el vehículoAntes de proceder, le confirmaremos el precio del vehículo, sus especificaciones, disponibilidad, estado y los gastos de envío estimados.
3. Reserva el coche — 30%Paya Depósito de reserva del 30% para asegurar el vehículo. Luego reservamos el automóvil y comenzamos el proceso de compra y exportación.
4. Inspección del vehículoEl vehículo es inspeccionado antes del envío. Certificado de inspección Se proporciona una confirmación de que el vehículo ha sido revisado.
5. Exportación y envíoNos encargamos de completar los trámites de exportación necesarios y organizamos el envío del vehículo desde China hasta su puerto de destino.
6. Documentos listos — Saldo del 70%Una vez que estén disponibles los documentos requeridos, incluyendo los Conocimiento de embarque, documentos/certificados de exportación y certificado de inspección., usted paga el resto Saldo del 70%.
7. Recibir documentos de envíoLe proporcionamos la documentación necesaria para el envío y la exportación, de modo que pueda prepararse para el despacho de aduanas y la recogida en su destino.
8. Llega el vehículoSu vehículo llega al puerto de destino. Usted se encarga del despacho de aduanas local, los aranceles, los impuestos y demás cargos aplicables en su país.
Parámetros Lynk & Co 900 2026 1.5T Halo Lynk & Co 900 2026 1.5T Ultra Lynk & Co 900 2026 2.0T Ultra Lynk & Co 900 2026 2.0T Edición Explorador
Nivel SUV grande SUV grande SUV grande SUV grande
Tipo de energía Híbrido enchufable Híbrido enchufable Híbrido enchufable Híbrido enchufable
Fecha de lanzamiento 2025.04 2025.04 2025.04 2025.04
Motor 1.5T 194HP L4 Híbrido enchufable 1.5T 194HP L4 Híbrido enchufable 2.0T 254HP L4 Híbrido enchufable 2.0T 254HP L4 Híbrido enchufable
Autonomía eléctrica pura (km)CLTC 185 185 220 210
Autonomía de crucero completa (km) CLTC 1355 1355 1350 1443
Potencia máxima (kW) 530 530 540 650
Par máximo (Nm) 1000 1000 1038 1248
Transmisión DHT de 3 velocidades DHT de 3 velocidades DHT de 3 velocidades DHT de 3 velocidades
Largo (mm) x Ancho (mm) x Alto (mm) 5240x1999x1800 5240x1999x1810 5240x1999x1810 5240x1999x1810
Estructura del cuerpo SUV de 5 puertas y 6 plazas SUV de 5 puertas y 6 plazas SUV de 5 puertas y 6 plazas SUV de 5 puertas y 6 plazas
Max. velocidad (km / h) 210 210 240 240
4.8 4.8 4.6 4.3
0.69 0.69 0.65 0.65
21.9 21.9 22.9 –
Distancia entre ejes (mm) 3160 3160 3160 3160
Peso en vacío (kg) 2660 2760 2810 2820
Tipo de pila Batería de litio ternario Batería de litio ternario Batería de litio ternario Batería de litio ternario
Capacidad de la batería (kWh) 44.85 44.85 52.38 52.38
método de carga Carga rápida 0.43 horas Carga rápida 0.43 horas Carga rápida 0.28 horas Carga rápida 0.28 horas
Puerto de carga rápida Puerto de carga rápida Puerto de carga rápida Puerto de carga rápida
Modo conductor Tracción en las cuatro ruedas delanteras Tracción en las cuatro ruedas delanteras Tracción en las cuatro ruedas delanteras Tracción en las cuatro ruedas delanteras
Sistema de suspensión (delantero/trasero) Suspensión independiente de doble horquilla/suspensión independiente multibrazo Suspensión independiente de doble horquilla/suspensión independiente multibrazo Suspensión independiente de doble horquilla/suspensión independiente multibrazo Suspensión independiente de doble horquilla/suspensión independiente multibrazo
Tamaño del neumático delantero 255 / 50 R20 275 / 45 R21 275 / 45 R21 275 / 45 R21
Tamaño del neumático trasero 255 / 50 R20 275 / 45 R21 275 / 45 R21 275 / 45 R21
Radar de estacionamiento HACIA EL FUTURO HACIA EL FUTURO HACIA EL FUTURO HACIA EL FUTURO
back back back back
sistema de crucero Control de crucero Control de crucero Control de crucero Control de crucero
Control de crucero adaptativo Control de crucero adaptativo Control de crucero adaptativo Control de crucero adaptativo
Control de crucero adaptativo a velocidad máxima Control de crucero adaptativo a velocidad máxima Control de crucero adaptativo a velocidad máxima Control de crucero adaptativo a velocidad máxima
Nivel de conducción asistida Nivel 2 Nivel 2 Nivel 2 Nivel 2
Estacionamiento automático Estándar Estándar Estándar Estándar
Techo corredizo Techo panorámico segmentado no practicable Techo panorámico segmentado no practicable Techo panorámico segmentado no practicable Techo panorámico segmentado no practicable
Función del volante Control multifuncional Control multifuncional Control multifuncional Control multifuncional
memoria memoria memoria memoria
calefacción calefacción calefacción calefacción
Portón trasero inductivo Estándar Estándar Estándar Estándar
Función del asiento delantero calefacción calefacción calefacción calefacción
ventilación ventilación ventilación ventilación
memoria memoria memoria memoria
masaje masaje masaje masaje
Función del asiento de la segunda fila calefacción calefacción calefacción calefacción
ventilación ventilación ventilación ventilación
masaje masaje masaje masaje
– – – –
calefacción calefacción calefacción calefacción
masaje masaje masaje masaje
Pantalla de visualización frontal (HUD) Estándar Estándar Estándar Estándar

La fortaleza del Lynk & Co 900 PHEV reside en su arquitectura SPA Evo de reciente desarrollo. Diseñada específicamente para vehículos híbridos enchufables de gran tamaño , esta plataforma representa una evolución de la consolidada arquitectura SPA, ofreciendo mejoras integrales en espacio, rendimiento y tecnología inteligente. Con una distancia entre ejes ultralarga de 3050 mm y una longitud de carrocería superior a los 5.2 metros, logra un equilibrio perfecto entre amplitud interior y dinamismo.

La plataforma SPA Evo amplía el espacio interior a 6.16 metros cuadrados, con una impresionante tasa de aprovechamiento del espacio del 88.2 %, estableciendo un nuevo referente en su categoría. Gracias a una altura vertical de 1293 mm, las tres filas ofrecen amplio espacio para la cabeza y las piernas. El diseño de piso plano trasero permite incluso que un niño de 1.3 metros de altura se ponga de pie. Los asientos de la segunda fila cuentan con un riel deslizante ultralargo de 550 mm y se pueden abatir para crear una cama de casi 2 metros de longitud. Además, los asientos de la tercera fila admiten un ajuste longitudinal de 125 mm y un ángulo de reclinación máximo de 155°, lo que garantiza un uso flexible tanto para pasajeros como para carga.

Más allá de su amplitud, el Lynk & Co 900 introduce de forma innovadora los primeros asientos dobles giratorios eléctricamente de 180° en el segmento de los SUV. Esto permite una disposición cara a cara entre la segunda y la tercera fila, con una separación máxima de 1.7 metros entre ellas. Combinado con un portón trasero con capacidad para hasta 300 kg y un gancho de remolque eléctrico opcional de 2 toneladas, el vehículo se transforma fácilmente en un salón móvil, una base de acampada o una estación de trabajo al aire libre, cubriendo así las necesidades de viajes familiares y de negocios.

Para mayor comodidad, el Lynk & Co 900 viene equipado de serie con los asientos Cloud Comfort, diseñados con un cojín empotrado y un amplio soporte para reducir la fatiga en viajes largos hasta en un 30%, según datos oficiales. Los seis asientos cuentan con funciones de calefacción y masaje. Un sistema de climatización inteligente de tres zonas y un sistema de difusión de aromas naturales mejoran aún más el ambiente del habitáculo. Para garantizar un viaje más saludable, el vehículo adopta el estándar "Three Zero" para el interior, minimizando los olores y las emisiones nocivas desde su origen.

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